Generatoriaus dirželis ir jo įtempėjai yra esminės variklio sistemos dalys, užtikrinančios generatoriaus, oro kondicionieriaus kompresoriaus ir kitų agregatų veikimą. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausiai pasitaikančias problemas, susijusias su Peugeot 407 generatoriaus dirželiu ir įtempėjais, bei jų sprendimo būdus.
Generatoriaus dirželio gedimai ir įtempėjų keitimas
Vienas iš dažnų gedimų yra generatoriaus dirželio nusidėvėjimas arba jo krašto atsilupimas. Tokiu atveju rekomenduojama jį nedelsiant pakeisti.
Keičiant generatoriaus dirželį, dažnai kyla klausimas dėl įtempėjų būklės. Yra du pagrindiniai įtempėjų tipai: vienas yra su ekscentriku, o kitas - automatinis įtempėjas su spyruokle, kuris paprastai yra brangesnis. Vienas iš įtempėjų gali kainuoti apie 220 litų (apie 64 EUR), o kitas - perpus pigiau.
Ar reikia keisti visą įtempėją, ar tik guoliuką?
Kyla diskusija, ar galima pakeisti tik įtempėjo guoliuką, ar būtina keisti visą įtempėjo mechanizmą. Nors teoriškai norint, viską galima rasti ir pakeisti, kai kuriuos guoliukus, pavyzdžiui, ekscentriko guolį, yra sunku rasti ir pakeisti atskirai. Automatinio įtempėjo spyruoklė su laiku taip pat silpsta, todėl net pakeitus guoliuką, pats įtempėjo mechanizmas gali nebeatlikti savo funkcijos tinkamai. Dažnai keičiamas visas įtempėjas, nes tai garantuoja patikimumą. Tačiau, jei įtempėjas tylus ir neturi laisvumo, jį keisti gali ir nebūti būtina, nes tai nėra paskirstymo diržas, ir jo nutrūkus pasekmės dažniausiai būna mažesnės.
Įtempėjų diagnostika ir gedimo požymiai
Jei įtempėjas skleidžia kaukiančius, cypsiančius ar bildančius garsus, tai yra aiškus ženklas, kad jį reikia patikrinti ir galimai pakeisti. Kartais, nuėmus dirželį, galima vizualiai patikrinti, ar įtempėjas neturi laisvumo (nekapsi). Sunkiausia nustatyti, kuris būtent guolis kelia triukšmą. Kai nuimtas dirželis, gali būti sunku suprasti, bet kai sukasi su dirželiu, kartais girdisi parazitinio guolio kaukimas. Specialūs klausymo prietaisai padeda tiksliau nustatyti triukšmo šaltinį.
Ypatingai svarbu atkreipti dėmesį į generatoriaus guolio būklę, kuris taip pat gali būti triukšmo priežastimi.
Dirželio pasirinkimas ir montavimas
Labai svarbu pasirinkti tinkamo ilgio ir gamintojo dirželį. Pavyzdžiui, jei originalus diržas buvo 1738 mm, 1760 mm ilgio diržas gali būti per ilgas, o 1738 mm per trumpas. Kai kurie nestandartiniai dirželiai gali sukelti bildesį ar kaukšėjimą, net jei jie yra nauji. Pirkdami diržą, įsitikinkite, kad jis yra tos pačios firmos ir specifikacijų kaip originalus. Kai kurie diržai gali būti per kieti arba turėti nepageidaujamą paviršiaus sluoksnį, kuris sukelia triukšmą.
Automatinio įtempėjo su spyruokle montavimas gali būti sudėtingas, ypač jei tvirtinimas skiriasi nuo originalaus. Vasarą pasitaikė atvejis su automatiniu įtempėju (2.0 16V varikliui), kai lūžo spyruoklė.
Potenciali žala nutrūkus generatoriaus dirželiui
Nutrūkus generatoriaus dirželiui, variklis nebebus aušinamas (jei pompa varoma nuo šio diržo), generatorius nustos krauti akumuliatorių, gali nustoti veikti vairo stiprintuvas, oro kondicionierius. Tai gali sukelti daugybę nepatogumų ir potencialių problemų:
- Pesimistinis scenarijus: Dirželio atplaišos gali pažeisti paskirstymo diržo apsaugą, kitas plastmasines detales po variklio gaubtu, nutraukti laidus, esančius netoliese. Tokiu atveju, jei atplaišos pakliūtų į paskirstymo diržo mechanizmą, tai galėtų sukelti rimtų variklio pažeidimų, įskaitant vožtuvų sulaužymą.
- Optimistinis scenarijus: Automobilis tiesiog nustos krauti akumuliatorių, išsikraus ir užges.
Buvo atvejis su 307 HDI 2.0L (2002 m.), kai sugedęs skyvas supjaustė diržą. Įdėjus netinkamą skyvą ir diržą, diržas vėl buvo nupjautas. Po to mašina nebesikūrė, starteris suko variklį be jokio užvedimo. Skydelyje degė "check engine" ir kita lemputė. Net tempiant automobilis neužsivedė. Tokiu atveju, kai nutrūksta generatoriaus diržas, svarbu patikrinti, ar nebuvo pažeistas pagrindinis variklio diržas (paskirstymo diržas) ir ar nepasikeitė degimo kampas. Kartais gali atrodyti, kad diržas "susiporavęs", bet iš tikrųjų tai gali būti pagrindinio diržo pažeidimas ar persokimas.
Kaip pakeisti juostinio diržo įtempiklio skriemulį [AUTODOC PAMOKA]
Kitos galimos problemos po generatoriaus dirželio gedimo
Po rimtų dirželio gedimų gali atsirasti ir kitų problemų. Pavyzdžiui, buvo užfiksuotas atvejis, kai sugedo alkūninio veleno padėties daviklis. Svedas meistras teigė, kad gali reikėti tam tikrų kodų kompiuteriui, nes daviklis "susipyko" su kompiuteriu. Svarbu patikrinti, ar nenutrūko jokie laidai nuo šio daviklio, nes tai gali būti variklio neužvedimo priežastis.
tags: #peugeot #407 #generatoriaus #dirzelis