Šiuolaikiniame eisme, kur parkavimo vietos tampa vis ankštesnės ir sudėtingesnės, parkavimo sistema yra vienareikšmiškai reikalinga jūsų saugumui ir komfortui vairuojant. Platus parkavimo sistemų pasirinkimas rinkoje gali sukelti abejonių, ko Jums iš tiesų reikia, todėl šis straipsnis yra skirtas padėti Jums suprasti parkavimo sistemų skirtumus ir panašumus, palengvinančius kasdienes keliones.

Kas yra Parkavimo Sistema ir Kaip Ji Veikia?

Parkavimo sistema yra išmanus įrenginys, sudarytas iš jutiklių, ekranų ir signalų, padedančių vairuotojui įvertinti atstumą iki kliūties. Tokia sistema automatiškai įsijungia įjungus atbulinę pavarą ir siunčia garsinius arba vaizdinius signalus, kai automobilis artėja prie objekto. Parkavimo sistemos iš esmės veikia panašiu principu kaip radaras. Radaro siųstuvas išsiunčia tam tikro dažnio ir bangos ilgio signalą, kuris atsispindi nuo kliūties ir sugrįžta į imtuvo anteną. Parkavimo sistemos, ypač ultragarsinės, į aplinką išspinduliuoja žmogaus ausiai negirdimą labai aukšto dažnio ultragarsą, kuris, kaip ir radijo bangos, atsimuša nuo kliūčių ir įvairiausių objektų. Šį atsispindėjusį signalą priima imtuvas, apdoroja procesorius ir nustato atstumą iki kliūties.

Sunkvežimio parkavimo sistema su keliomis kameromis

Kodėl Verta Įsigyti Parkavimo Sistemą?

Automobilio parkavimas neretai būna tikrai sudėtingas procesas, ypač lygiagretus parkavimas. Siauros ir pergrūstos parkavimo aikštelės apsunkina parkavimąsi. Dėka išmanių ir modernių technologinių sprendimų, parkavimas gali būti kur kas lengvesnis, paprastesnis ir saugesnis. Specialios parkavimo sistemos padaro parkavimosi procesą ne tokį sudėtingą, matuodamos atstumus tarp automobilio ir aplinkoje esančių kliūčių bei objektų, prie kurių priartėjus gaunamas įspėjamasis signalas. Nors būtų sunku rasti naują automobilį, kuris nebūtų aprūpintas parktronikais ir parkavimo sistemomis, senesni modeliai neretai tokio privalumo neturi.

Kiekvienas, parkavimo sistemos neturinčio automobilio savininkas, turėtų apsvarstyti tokios sistemos įsigijimą dėl kelių svarių priežasčių:

  • Apsauga nuo susidūrimų ir eismo įvykių. Parkavimo sistemos efektyviai praneša apie artėjančius ar šalia esančius objektus, tad taip yra užkertamas kelias susidūrimams. Tokiu būdu lengviau pastebėti ne tik kitus automobilius, bet ir kelio ženklus, vaikštančius žmones, vaikus, šaligatvio bortelius ar šalia parkavimo vietos pastatytus daiktus.
  • Pinigų taupymas. Mažiau eismo įvykių - mažiau streso bei išlaidų. Taip nepadidės nei draudimo įmokos, o taip pat nereikės atlyginti ir kitam automobiliui padarytos žalos. Tai puiki, labai naudinga ir reikalinga investicija.

Parkavimo Sistemų Tipai ir Technologijos

Parkavimo sistemos gali būti skirtingų tipų, kurių kiekvienas pasižymi savais privalumais, trūkumais ir ypatybėmis.

Laidinės ir Belaidės Sistemos

  • Laidinė parkavimo sistema yra su kamera ir monitoriumi - ji tinkama automobiliams ir sunkvežimiams, lengvai montuojama. Šio tipo sistemos yra tradicinės, tačiau daugelis jų nesirenka, nes montavimas reikalauja laidų išvedžiojimo.
  • Belaidė parkavimo sistema yra su kamera ir monitoriumi - ji tinkama automobiliams, sunkvežimiams, autobusams, žemės ūkio technikai ir kitur. Pagrindinis privalumas yra tai, kad nereikia galvoti apie laido vedimą nuo kameros iki monitoriaus, nes vietoje laido naudojamos antenos. Nors baiminamasi, jog su belaide sistema ryšys trūkinės, tai yra itin pavieniai atvejai, kai vairuotojas važiuoja labai dideliu greičiu arba patenka į zoną, kurioje yra daug panašaus dažnio pašalinių signalų.
Belaidės parkavimo sistemos komponentai ir jų montavimas

Ultragarsinės ir Elektromagnetinės Sistemos

Parkavimo sistemos taip pat gali skirtis savo veikimo technologija, kuri padeda išmatuoti atstumus tarp mašinos ir kliūčių.

  • Ultragarsinio tipo sistemos yra seniausia technologija. Jos susideda iš 4-6 jutiklių, išdėstytų bamperyje. Norint instaliuoti tokio tipo parkavimo sistemą, dažnai tenka išgręžti skyles bamperyje. Jos siunčia bangą, kuri atsimuša nuo objektų, pasitaikančių kelyje, ir grąžina ją atgal į šaltinį, kuris suskaičiuoja nukeliautą atstumą pagal išnaudotą laiką. Ultragarsiniai parktronikai, kaip dar vadinamos parkavimo sistemos, turi ir keletą trūkumų. Vienas svarbesnių yra tas, kad smulkūs ar labai aptakių formų objektai gali likti neužfiksuoti. Taip gali nutikti todėl, kad smulkaus objekto paviršiaus ploto nepakanka signalui atspindėti, o labai aptakaus objekto paviršius gali atspindėti signalą kita kryptimi nei jis buvo išsiųstas, dėl ko kliūtis gali likti neužfiksuota.
  • Elektromagnetinės parkavimo sistemos naudoja magnetines bangas, kad išmatuotų atstumą iki kliūties. Dalis parkavimo sistemų veikia principu, kai automobilio gale, o kartais ir priekyje, sukuria elektromagnetinį lauką. Bet koks į šį lauką patekęs objektas pakeičia patį lauką. Šiuos elektromagnetinio lauko pokyčius ir iškraipymus užfiksuoja specialūs parkavimo sistemos davikliai, jų signalą apdoroja procesorius, kuris apskaičiuoja į lauką patekusio objekto vietą ir atstumą, apie kuriuos praneša vairuotojui. Elektromagnetinės parkavimo sistemos pasižymi savybe tiksliau užfiksuoti kliūtis, patekusias į stebėjimo lauką, nei ultragarso bangas spinduliuojantys parktronikai. Dažnai tokios parkavimo sistemos gali būti sumontuojamos bamperio viduje, jo negręžiant, tačiau praktikoje jos sutinkamos itin retai. Reikėtų atsižvelgti, kad jos gali veikti klaidingai, jei kelyje pasitaiko objektai, pagaminti iš geležies, nikelio, kobalto.

Komponentai ir Jų Pasirinkimas

Tinkamos parkavimo sistemos pasirinkimas priklauso nuo jūsų poreikių ir transporto priemonės. Platus parkavimo sistemų pasirinkimas suteikia Jums galimybę pasirinkti parkavimo sistemos komplektaciją arba įsigyti atskiras detales (monitorių, kamerą, parktronikus) pagal asmeninius poreikius.

Monitoriai

Šiuo metu visose transporto priemonėse populiariausios yra parkavimo sistemos su galinio vaizdo kamera. Vairuotojas per LCD monitorių gali matyti vaizdinį atstumą iki kliūties, o parkavimą palengvina parkavimo linijos ekrane. LCD monitorius automobiliui yra rekomenduojamas visoms mašinoms. Vaizdas gali būti perteikiamas ir vidiniame automobilio veidrodėlyje.

  • Lengviesiems automobiliams: Dažniausias pasirinkimas - parktronikai arba parkavimo sistemos su kamera. Jei reikia mažo dydžio monitoriaus, tada renkamasi su 4.3 colio monitoriumi. Tačiau, jei leidžia galimybės, parkavimo sistemoms patariama naudoti 5 colio įstrižainės monitorių.
  • Sunkvežimiuose ir kitame sunkiajame transporte: Dažniausiai yra renkamasi 7 colio arba netgi 9 colio monitorius.

Kameros

Parkavimo sistemoms dažniausiai renkamasi su LED apšvietimu arba be LED apšvietimo. Kameros gali būti įtaisytos net bamperyje, veidrodėliuose ar kitur, kad vaizdą matytumėte iš visų pusių.

  • Galinio vaizdo kamera: Parduodama ir be monitoriaus. Tai patogus apsipirkimo būdas tiems, kurie nori sukurti savo parkavimo įrangos komplektacijas. Tinkamos tiek lengvosiose, tiek sunkiasvorėse mašinose.
  • Priekinio vaizdo kamera: Tinkama naudojimui visoje technikoje. Ji pagerina priekinio ar šoninio vaizdo matomumą. Montuojama bamperyje, veidrodėliuose ar kitur.

Per elektros laidus veikiantis IP kameru komplektas Pyramid.lt

Parkavimo Davikliai (Parktronikai)

Parkavimo daviklius galite pasirinkti pagal savo automobilio markę ir modelį. Štai keletas pavyzdžių, kurioms automobilių markėms tinka parkavimo davikliai:

  • AUDI
  • BMW
  • CITROEN
  • MAZDA
  • PEUGEOT
  • SKODA
  • TOYOTA
  • VOLVO
  • VOLKSWAGEN

Ką Svarbu Žinoti Renkantis Parkavimo Sistemą?

Prieš įsigydami parkavimo sistemą, atsižvelkite į kelis labai svarbius dalykus:

  • Jutiklių skaičius: Tinkamiausia bus tokia sistema, kuri gebės plačiai aptikti kliūtis. Tai reiškia, kad reikėtų rinktis tokią sistemą, kuri turi bent 2 jutiklius. Kuo daugiau jutiklių, tuo tikslesnė sistema bus. Kai kurios sistemos gali vienu metu rodyti kelių kamerų vaizdą, kas yra ypač naudinga dideliems transporto priemonėms.
  • Montavimas: Kai kurios sistemos reikalauja bamperio gręžimo, kitos apsieina be to. Nuspręskite, ar automobilį norėsite gręžti, ar vis dėlto norėtumėte to išvengti.
  • Kokybė ir patvarumas: Geriausia bus ta parkavimo sistema, kuri užtikrins aukštą kokybę ir patvarumą. Geriau išleisti keliais eurais daugiau ir džiaugtis ilgaamže sistema nei taupyti remonto ir dažno keitimo kaina. Parkavimo sistemos yra kruopščiai atrenkamos pagal funkcionalumą, atsparumą aplinkos veiksniams ir ilgaamžiškumą.
  • Atsparumas aplinkos poveikiui: Taip pat turėtumėte pasirinkti ir vandeniui bei įvairioms oro sąlygoms atsparią sistemą. Dauguma modelių turi vandeniui atsparius jutiklius, todėl gali būti montuojami tiek priekyje, tiek gale.

Papildomi Aspektai ir Funkcijos

Įtampa ir Atstumas

Kitas svarbus faktorius renkantis parkavimo sistemą sunkvežimiuose ir kitame sunkiajame transporte yra įtampa - reikia įvertinti, ar užtenka 12V, ar reikia 12-24V. Šiame transporte taip pat galima naudoti ir belaides sistemas. Svarbu atkreipti dėmesį į atstumą: jei jis gana didelis ir siekia apie 20 metrų, tai gali turėti įtakos vaizdo perdavimo kokybei.

Vaizdo Registratorius

Nors tai nėra tiesiogiai parkavimo sistema, vaizdo registratorius yra skirtas užfiksuoti netikėtas situacijas kelyje. Įrašai gali būti panaudoti kaip įrodymai konfliktinėse situacijose.

Dažnos Parkavimo Sistemų Problemos ir Sprendimai

Parkavimo sistemos, kaip ir bet kuri kita elektroninė įranga, kartais gali susidurti su gedimais. Štai keletas dažniausių problemų ir patarimų, kaip jas spręsti:

  • Sistema neveikia, nėra garsinio signalo, kompiuteris ir skydelis nerodo klaidų.
    • Neoriginali sistema: Gali būti, kad sistema neoriginali, todėl automobilio kompiuteris jos neatpažįsta. Originalios sistemos davikliai dažnai būna "atgrubnagiskai" išsikišę iš bamperio, o neoriginalios - mažesni ir estetiškesni. Normalus diagnostikos kompiuteris turėtų rasti originalią parkavimo sistemą, nebent jos blokas neveikia, kas pasitaiko retai.
    • Laidų problemos: Patikrinkite laidus, ypač gale, prie atbulinės eigos lemputės ir jungčių (fischės). Gali būti, kad jose kažkas nekontaktina. Atbulinės eigos lemputė veikia, tačiau tai nereiškia, kad parkavimo sistema gauna signalą.
  • Įjungus atbulinę pavarą, sistema cypia apie 4-5 sekundes, tada nustoja ir nepypsi artėjant prie kliūties.
    • Jutiklių gedimas: Tai dažniausiai rodo vieno ar kelių daviklių gedimą. Pradžiai patikrinkite pačius daviklius, tai gali padėti išvengti mokėjimų už diagnostiką.

tags: #parkavimo #sistema #balta

Populiarūs įrašai: