Kas yra greičio ribojimo prietaisai?
Greičio ribojimo prietaisai, dažnai vadinami pastovaus greičio palaikymo sistemomis (nuo angl. cruise control), yra technologiniai sprendimai, leidžiantys automobiliui palaikyti vairuotojo nustatytą greitį be nuolatinio akceleratoriaus, stabdžių ar sankabos pedalo spaudimo.
Šios sistemos pradėtos diegti Jungtinėse Amerikos Valstijose daugiau nei prieš 70 metų, tačiau tik pastaraisiais dešimtmečiais jos išpopuliarėjo ir buvo nuodugniai ištobulintos. Šiandien pastovaus greičio palaikymo sistemos tampa standartine įranga vis daugiau automobilių gamintojų modeliuose, nepriklausomai nuo pavarų dėžės tipo - jos montuojamos tiek automobiliuose su mechaninėmis, tiek su automatinėmis transmisijomis.
Evoliucija ir funkcionalumas
Pirmosios sistemos gebėjo tik palaikyti greitį, buvusį aktyvavimo metu. Tačiau šiuolaikinės sistemos perima žymiai didesnę dalį vairuotojo funkcijų.
Adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema
Didelis žingsnis į priekį plėtojant pastovaus greičio palaikymo sistemas buvo žengtas tuomet, kai automobilių pramonė ėmė plačiai naudoti lazerius, radarus bei įvairius jutiklius. Tai leido atsirasti adaptyviosioms pastovaus greičio palaikymo sistemoms. Šios sistemos, naudodamos minėtų įrenginių surinktą informaciją, gali nustatyti kitų eismo dalyvių buvimo vietą ir prie jų pritaikyti automobilio greitį.
Pavyzdžiui, naujas „Citroën C4X“ ir jo elektrinis variantas ë-C4X turi adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą su „Stop & Go“ funkcija. Ji ne tik prisitaiko prie eismo srauto ir išlaiko vairuotojo pasirinktą atstumą iki priekyje važiuojančių transporto priemonių, bet ir gali visiškai sustabdyti automobilį, išjungti variklį (pavyzdžiui, eismo spūstyje), o vėliau vėl jį užvesti ir atnaujinti važiavimą.
Kiek mažiau pažangios sistemos gali keisti automobilio greitį gamintojo nustatytais intervalais, paprastai - važiuojant ne mažesniu nei 30 km/val. greičiu.
Susiejimas su kitomis saugos sistemomis
Tobulesnės sistemos, tokios kaip minėtame „Citroën C4X“, gali savarankiškai visiškai sustabdyti automobilį, jeigu priekyje važiuojanti transporto priemonė taip pat sustoja. Šią funkciją užtikrina adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos susiejimas su autonomine avarinio stabdymo sistema. Pastaroji aktyvuoja stabdžius, jeigu jutikliais nustatoma susidūrimo tikimybė.
Automobilių žurnalistė Dina Sergijenko-Ramaškevičienė pažymi, kad gamintojams pradėjus diegti adaptyviąsias sistemas įvyko kardinalus pokytis: „Jei priekyje kliūtis - automobilį sulėtina, jei priešais važiavęs automobilis pasitraukė - pagreitina. Šios sistemos dabar laikosi nurodyto atstumo, geba įvertinti kelią priekyje, jo vingius ir pagal tai parinkti reikiamą pavarą.“
Suporavus tokias sistemas su važiavimo eismo juostoje pagalbos asistentu bei automatinio sustojimo ir važiavimo funkcija, galima pasiekti autonominio vairavimo lygį.
Naudotojo patirtis ir nustatymai
Adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos leidžia vairuotojui nustatyti norimą greitį ir atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio. J. Lengvinas atkreipia dėmesį, jog naudojant adaptyviąsias sistemas, nustatomas atstumas iki priešais važiuojančių transporto priemonių skiriasi priklausomai nuo greičio.
Daugelyje naujų modelių jau montuojamos eismo ženklus atpažįstančios sistemos, veikiančios kartu su GPS sistema, kurios gali papildomai padėti palaikyti saugų greitį.
Privalumai
Važiavimo komfortas
Pastovaus greičio palaikymo sistemos leidžia vairuotojams pailsinti kojas ilgose kelionėse, nes jų nereikia nuolat laikyti vienoje padėtyje. Tai ženkliai padidina važiavimo komfortą.
Degalų ekonomija
Nors pagrindinė šios sistemos užduotis yra palengvinti vairavimą, dažnu atveju ji gali padėti šiek tiek sutaupyti degalų. Tai pasiekiama išlyginant pagreitėjimą bei lėtėjimą ir leidžiant be didesnių pastangų išlaikyti ekonomiškai optimalų tempą.
A new Simulator of ACC System with Stop and Go function
Saugumas
Viena svarbiausių šios sistemos paskirčių - saugumas. Adaptyviosios sistemos, nuolat stebėdamos aplinką ir reaguodamos į kitų eismo dalyvių veiksmus, padeda išvengti pavojingų situacijų. Kaip teigia automobilių žurnalistai, greitesnis reagavimas į kintančias eismo sąlygas gali reikšti išgelbėtas gyvybes.
Informacija apie slapukus ir privatumą
Šie duomenys renkami siekiant užtikrinti svetainės funkcionalumą ir pagerinti vartotojų patirtį. Pavyzdžiui, slapukai (angl. Cookie) - tai maži tekstiniai failai, kuriuos interneto svetainė įrašo į Jūsų kompiuterio arba mobilaus prietaiso naršyklę. Jie prisimena Jūsų pageidaujamą kalbą, paieškas ir anksčiau peržiūrėtas paslaugas/prekes, taip pat užtikrina, kad nereikėtų iš naujo įvesti prisijungimo duomenų.
Naudojame slapukus, kad suprastume, kaip lankytojai naudojasi mūsų svetaine, kokius paieškos žodžius naudojo ir kaip naršo svetainėje po reklamos peržiūrėjimo. Taip pat renkama informacija apie tai, kaip atėjote į svetainę, bei informacija apie datą ir laiką.
„Pixel“ žyma (angl. web beacons, clear GIFs) - tai paslėptas programinis kodas, kuris perduoda informaciją apie Jūsų veiksmus svetainėje į „Pixel“ paslaugų tiekėjo serverį.
Bendrovė nėra atsakinga už nuorodų į kitų asmenų, įmonių ar organizacijų interneto tinklalapius turinį ar jų naudojamus privatumo užtikrinimo principus. Bendrovės surinkti duomenys analizei naudojami iki trejų metų. Slapuko galiojimo laikas gali skirtis - nuo vienos dienos iki dvejų metų.
Jeigu ketinate įgyvendinti savo teises, galite kreiptis į Bendrovę el. paštu, tačiau privalote tinkamai patvirtinti savo asmens tapatybę. Teikiant individualizuotus rinkodaros pasiūlymus, Jūs galite būti priskirtas atitinkamai klientų kategorijai.
tags: #greicio #ribojimo #prietaisu #montavimas #lengvaji #automobili