Ieškai darbo ar nori pakeisti profesiją? Šiame straipsnyje rasite išsamią informaciją apie tai, kaip tapti profesionaliu krovininių automobilių vairuotoju, įskaitant mokymus, karjeros galimybes ir svarbiausius vairavimo bei poilsio režimo reglamentus, taikomus autovežių ir kitų sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojams.

Profesionalaus vairuotojo mokymai ir kvalifikacija

Norint įgyti kvalifikaciją ir tapti profesionaliu vairuotoju, kviečiame registruotis UAB „Rigveda“ Mokymo Centre. Čia vyksta C+CE kategorijos ir 95 kodo mokymo kursai. Baigus šiuos kursus, įgysite reikiamą kvalifikaciją ir galėsite dirbti profesionaliu vairuotoju.

UAB „Rigveda“ Mokymo Centras yra pasirašęs bendradarbiavimo sutartį su viena didžiausių logistikos kompanijų Kaune - UAB „Manvesta“. Tai reiškia, kad mūsų mokyklos mokiniai, sėkmingai baigę mokymus, iš karto bus įdarbinti šioje modernioje transporto ir logistikos kompanijoje.

Taip pat esame pasirašę bendradarbiavimo sutartį su logistikos kompanija UAB „Finėjas“.

Mokymo centro patalpos arba sunkvežimio vairavimo mokymai

Karjeros galimybės UAB „Manvesta“

Baigusius C+CE kategorijos ir pradinės profesinės kvalifikacijos kroviniams vežti (95 kodo) mokymus, UAB „Manvesta“ kviečia prisijungti prie profesionalios vairuotojų komandos. UAB „Manvesta” - įmonė, turinti ilgametę ir nepriekaištingą patirtį logistikos srityje Vakarų Europoje.

Įmonės profilis ir vertybės

Patikimumas ir aukščiausi standartai dirbant su klientais yra UAB „Manvesta“ sėkmės pagrindas. Įmonė kuria aplinką darbuotojams, kurioje kiekvienas jaučiasi svarbus ir vertinamas. UAB „Manvesta“ specialistai pasižymi aukšta kompetencija, atsakingu požiūriu, pagarbiu bendravimu ir supratingumu.

Darbo pobūdis

Darbas UAB „Manvesta“ apima šias pareigas:

  • Vairuotojas - ekspeditorius;
  • Naujų automobilinių pervežimas su autovežiu arba bendrųjų krovinių gabenimas vilkiku su tentine puspriekabe;
  • Pervežimai Vakarų Europoje;
  • Darbas komandiruotėse pasirinktu grafiku (komandiruotės trukmė pasirinktinai 4, 6 ar 8 savaitės, atitinkamai 2, 3 arba 4 poilsio savaitės).
Autovežis pakrautas naujais automobiliais

Reikalavimai kandidatams

Kviečiame prisijungti prie komandos, jeigu:

  • Turite vairuotojo pažymėjimą bei C ir CE kategorijas;
  • Turite 95 kodo pažymėjimą;
  • Esate atsakingas ir darbštus.

Privalumai dirbant UAB „Manvesta“

Darbuotojams UAB „Manvesta“ siūlo šiuos privalumus:

  • Modernus transporto parkas;
  • Laiku mokamas konkurencingas darbo užmokestis;
  • Draudimas nuo nelaimingų atsitikimų;
  • Mobilaus serviso pagalba kelyje 24/7;
  • Aukšta bendravimo kultūra;
  • Bendradarbiavimas su Užimtumo tarnyba.
Modernus vilkikų parkas su

Vairavimo ir poilsio režimo reglamentai krovininių automobilių vairuotojams

Profesionalūs krovininių automobilių vairuotojai turi griežtai laikytis nustatytų vairavimo ir poilsio režimo reikalavimų, siekiant užtikrinti saugumą kelyje ir vairuotojų gerovę. Šie reglamentai apima:

Kasdienis vairavimo laikas

  • Normalus kasdienis vairavimas: Ne ilgesnis kaip 9 valandos.
  • Išplėstas kasdienis vairavimas: Du kartus per savaitę galima vairuoti iki 10 valandų.

Kassavaitinis vairavimo laikas

  • Vienos savaitės trukmė: Ne ilgesnė kaip 56 valandos.
  • Dviejų gretimų savaičių trukmė: Ne ilgesnė kaip 90 valandų.

Pertraukos

  • Po 4,5 valandų vairavimo būtina daryti 45 minučių pertrauką.
  • Ši 45 minučių pertrauka gali būti pakeista:
    • Ne trumpesne kaip 15 minučių pertrauka, po kurios sektų ne trumpesnė kaip 30 minučių pertrauka.

Kasdienis poilsis

  • Normalus kasdienis poilsis: Ne trumpesnis kaip 11 valandų per 24 valandas.
  • Alternatyvus normalus kasdienis poilsis: Gali būti suskirstytas į du laikotarpius:
    • Pirmas - mažiausiai 3 valandų nepertraukiamas laikotarpis.
    • Antras - mažiausiai 9 valandų nepertraukiamas laikotarpis.
  • Sutrumpintas kasdienis poilsis: Mažiausiai 9 valandos, bet trumpesnis nei 11 valandų poilsiui skirtas laikas per 24 valandas.
  • Tarp bet kurių dviejų kassavaitinių poilsio laikotarpių vairuotojas gali pasinaudoti daugiausiai trimis sutrumpintais kasdienio poilsio laikotarpiais.
  • Vairuotojai, dirbantys poroje, per 30 valandų po kasdienio ar kassavaitinio poilsio laikotarpio pabaigos, turi pasinaudoti nauju mažiausiai 9 valandų kasdienio poilsio laikotarpiu.

Savarankiško vairavimo užduotis – kas tai?

Kassavaitinis poilsis

  • Normalus kassavaitinis poilsis: Turi būti ne trumpesnis kaip 45 valandos.
  • Sutrumpintas kassavaitinis poilsis: Trumpesnis nei 45 valandos, kuris gali būti sutrumpintas iki 24 valandų.
  • Per bet kurias dvi paeiliui einančias savaites vairuotojas turi pasinaudoti mažiausiai:
    • Dviem normaliais kassavaitinio poilsio laikotarpiais (ne trumpiau kaip po 45h), arba
    • Vienu normaliu kassavaitinio poilsio laikotarpiu (ne trumpiau 45h) ir vienu sutrumpintu kassavaitinio poilsio laikotarpiu (iki 24h).
  • Kassavaitinio poilsio sutrumpinimas iki 24 valandų turi būti kompensuojamas lygiaverčiu poilsiui skirtu laiko tarpu, kuriuo visu iš karto pasinaudojama iki po sutrumpinto poilsio savaitės praeis trys savaitės.
  • Poilsis kaip kompensacija už sutrumpintą kassavaitinio poilsio laikotarpį turi būti pridėtas prie ne trumpesnio kaip 9 valandų kasdienio poilsio.
Infografika apie vairuotojų darbo ir poilsio laiką

tags: #yotube #vairuoju #autoveziu

Populiarūs įrašai: