„Volvo“ sunkvežimiuose didelis dėmesys skiriamas vairuotojo komfortui ir funkcionalumui, siūlant platų kabinų ir jų interjero elementų pasirinkimą. Galima rinktis iš 300 fiksuotų kabinos variantų, pritaikytų įvairioms užduotims ir individualiems poreikiams.
Sėdynės ir komforto lygiai
Sėdynėse numatyti trys komforto lygiai: „Comfort“, „Standard“ ir „Economy“. Taip pat yra specializuoti variantai: „Progressive“ (su veliūro arba odos apdaila), „Dynamic“ (su tekstilės apdaila) ir „Robust“ (su vinilo apdaila), leidžiantys vairuotojui pasirinkti ne tik komfortą, bet ir norimą stilių (vinilas, tekstilė, veliūras).
Keleivio sėdynės standartiniuose modeliuose turi galvos atramas. Sėdynės pasižymi dideliu lankstumu - bendras sėdynės išilginio reguliavimo tarpsnis yra 240 mm, o vertikalaus - 100 mm, suteikiant vairuotojui daugiau laisvės ir galimybių rasti patogiausią padėtį. Sėdynės yra įrengtos kairėje pusėje, su galimybe rinktis aukštesnę arba žemesnę padėtį, atsižvelgiant į konkrečias užduotis.
Gultai ir miego komfortas
Patogus poilsis yra itin svarbus tolimųjų reisų vairuotojams, todėl „Volvo“ siūlo įvairius gultų variantus, integruotus taip, kad naktį išsimiegotumėte patogiai.
Gultų dydžiai ir konfigūracijos:
- Vienos arba dviejų dalių gultas, 580 arba 780 mm pločio.
- Standartiniai gultų dydžiai: 74 × 200 cm su 81,5 cm pločio vidurine dalimi.
- Ištraukiamas gultas iki 88 × 200 cm dydžio su 95,5 cm pločio vidurine dalimi.
„Globetrotter XXL“ kabinos gultas:
- Ilgis: 213 cm.
- Plotis ties galva: 99 cm.
- Plotis vidurinėje dalyje: 106,5 cm.
- Plotis ties pėdomis: 91 cm.
Gultuose galima naudoti porolono čiužinį arba 16 cm storio čiužinį su kišeninėmis spyruoklėmis, kuris suteikia išskirtinį komfortą. Čiužiniai siūlomi trijų standumo variantų: minkštas, pusiau standus ir standus. Taip pat galima pasirinkti iš dviejų čiužinio apsauginių apdangalų variantų, siekiant dar didesnio patogumo ir lengvesnės priežiūros.
Dėtuvės ir daiktų laikymo sprendimai
„Volvo“ kabinoje yra daug praktiškų ir lengvai pasiekiamų dėtuvių dokumentams ir asmeniniams daiktams laikyti, siekiant maksimaliai išnaudoti erdvę:
- Virš priekinio stiklo rasite dvi daiktadėžes, kurias dengia dangtis arba tinklas, taip pat keturis DIN stalčiukus.
- Kabinoje yra priekinė lentyna su keturiais standartiniais DIN stalčiukais.
- Dvi didelės daiktadėžės su nuleidžiamomis durelėmis vairuotojo ir keleivio pusėse.
- Galinėje sienoje sumontuota lengva viršutinė galinė lentyna su puikiu apšvietimu.
- Po gultu yra du ištraukiami stalčiai, kurių bendras tūris - 130 litrų.
- Po čiužiniu rasite dvi mažesnes daiktadėžes: ties pėdomis (10 litrų) ir ties galva (15 litrų).
- Abiejose kabinos pusėse yra didelės daiktadėžės, kurias galima atidaryti iš išorės arba vidaus.
Vairas ir ergonomika
Vairo sistema yra pritaikyta individualiems vairuotojo poreikiams:
- Galimi dviejų dydžių vairaračiai: 450 arba 500 mm skersmens, priklausomai nuo sunkvežimio specifikacijų.
- Vairo vertikalaus reguliavimo intervalas - iki 90 mm.
- Pasvirimo kampo reguliavimo intervalas - 28 laipsniai.
- Atlenkiamo vairo (papildoma įranga) vertikalią padėtį galima reguliuoti nuo -5° iki +15°, užtikrinant dar didesnį patogumą.
Klimato kontrolės sistemos
„Volvo“ siūlo tris alternatyvias klimato sistemas, leidžiančias efektyviai kontroliuoti temperatūrą kabinoje:
- Vėdinimas ventiliatoriumi.
- Rankiniu būdu valdomas oro kondicionierius (MCC).
- Oro kondicionierius su automatine temperatūros kontrole (ECC / ECC2). Šią sistemą galima rinktis su saulės spindulių, rūko ir oro kokybės jutikliais.
Kabinoje taip pat galima rinktis vieną iš dviejų kabinos šildymo sistemos tipų: tik šildytuvo, valdomo ranka, arba šildytuvo ir oro kondicionavimo sistemos, valdomų ranka.
VOLVO, FH500 , I-PARK COOL , EURO6 , Automat, 334120 km
„I-ParkCool“ sistema
Ši sistema leidžia mėgautis vėsiu oru kabinoje net išjungus variklį. „I-ParkCool“ kontroliuoja kabinos temperatūrą sunkvežimiui stovint ir veikia kartu su autonominiu kabinos šildytuvu, kad užtikrintų tinkamą klimatą. Tai ypač naudinga naktį, kai staiga sumažėja temperatūra.
Sistema tikrina akumuliatoriaus būklę, kad nekiltų sunkumų paleidžiant variklį, ir apskaičiuoja, kiek aušinimo galios reikia tinkamam klimatui užtikrinti. Jei akumuliatorius nėra visiškai įkrautas, sistema nustato, kokia galia ji gali veikti. „I-ParkCool“ veikia tyliai - maždaug 20 dB tyliau, palyginti su kitomis rinkoje siūlomomis sistemomis, sumažinant triukšmą ir pagerinant poilsio kokybę.
Sistema yra visiškai integruota į sunkvežimio įprastą ventiliacijos sistemą, todėl karštas arba šaltas oras prireikus vienodai paskirstomas įprastais ventiliacijos kanalais. Svarbu tai, kad sistema nepablogina kabinos aerodinaminių savybių ir nesumažina jos vidinio aukščio.
Stoglangis ir avarinis išėjimas
Kiekvienoje kabinoje įtaisytas nedarinėjamas stiklinis stogas arba, kaip papildoma įranga, stoglangis, kurį galima praverti 50 mm. Jis taip pat naudojamas kaip avarinis išėjimas, užtikrinant saugumą.
tags: #volvos #bakai #matmenys