Oro pagalvių sistema yra esminė automobilio saugumo dalis, o jos gedimai gali kelti rimtą pavojų. Dažnas požymis, rodantis sistemos sutrikimus, yra užsidegusi „AIRBAGO“ įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje.
Oro pagalvių sistemos diagnostika ir įspėjamoji lemputė
Kai užsidega „AIRBAGO“ lemputė, pirmas žingsnis - prijungti automobilį prie diagnostikos kompiuterio. Pasitaiko atvejų, kad kompiuteris neranda ir negali su ta grandimi susirišti, kas apsunkina klaidos ištrynimą ir lemputės užgesinimą. Tai gali reikšti rimtesnį sistemos sutrikimą, reikalaujantį detalesnės apžiūros.
Kartais oro pagalvių sistemos klaidos gali atsirasti dėl netikėtų priežasčių. Pavyzdžiui, „Volvo V70, 2.5 TDI, 98 m.“ ir „Volvo S70, 2.5 TDI, 99 m.“ modeliuose kompiuteris meta klaidą, jei keleivio sėdynė buvo maksimaliai pastumta į priekį. Tokiais atvejais reikalinga diagnostika, siekiant nustatyti, ar tai susiję su sėdynės padėties davikliais, ar su bendresne sistemos problema.
Sistemos patikra ir galimi pažeidimai
Perkant naudotą automobilį, būtina atidžiai patikrinti oro pagalvių sistemos veikimą. Įjungus degimą, oro pagalvės įspėjamoji lemputė lygiai po 10 sekundžių turi užgesti. Jei ji užgęsta greičiau ar vėliau, tai gali reikšti, kad oro pagalvių sistema buvo pažeista arba jos komponentai yra neoriginalūs ar nefunkcionalūs.
Pasitaiko atvejų, kai nesąžiningi pardavėjai bando nuslėpti oro pagalvių trūkumą. „Kai nėra airbago, trumpina su kokia nors lempute kita, kuri užgęsta užkūrus.“ Tokiu atveju „reikėtų nuimti skydelį ir žiūrėti, ar takelis kur nupjautas ir „pajungtas“ ant kito.“ Tai yra pavojingas falsifikavimo būdas, kuris užtikrina, kad lemputė vizualiai užgęsta, tačiau oro pagalvė neveiks avarijos atveju.
Sistemoje naudojant rezistorius, siekiant imituoti veikiančią oro pagalvę, taip pat yra problema, „nes kompiuteris per kažkiek laiko „pamato“ ir vėliau ar anksčiau išmes klaidą.“ Nėra garantijos, kada tai įvyks, o tai ypač svarbu parduodant automobilį.
Oro pagalvės įspėjamoji lemputė dega – lengva pataisyti!
Vairo oro pagalvės komponentai ir keitimas
Vairo oro pagalvės žiedas (dar žinomas kaip „clock spring“ arba kontaktinis žiedas) yra vienas iš komponentų, kuris užtikrina elektros jungtį tarp vairo ir automobilio elektronikos sistemos, įskaitant oro pagalvę. Jo gedimas gali sukelti „AIRBAGO“ lemputės užsidegimą ir vairo oro pagalvės neveikimą.
Jei nustatomas vairo oro pagalvės gedimas ar jos trūkumas, reikalingas keitimas. „Pirkčiau vairo airbag'ą V70 II juoda su naujesniu ženkleliu ir priekinių diržų mechanizmo komplektą.“ Nors minėtas V70 II modelis, vairo oro pagalvių įsigijimo principai yra panašūs ir ankstesniems modeliams.
Kainos yra labai įvairios ir „kas ieško, turbūt, kas pigiau, kas brangiau randa.“ Pavyzdžiui, „vairo ir už 300 Lt buvau nupirkęs, panelė su bėgu - 500 Lt.“ Pardavėjų, kurie veža dalis iš Lenkijos, kainos gali būti aukštesnės, o „kas pavieniai parsiveža ardymui, žymiai pigiau.“ Visada rekomenduojama rinktis originalias arba patikrintas naudotas dalis iš patikimų šaltinių, kad būtų užtikrintas sistemos saugumas.
tags: #volvo #v70 #vairo #oro #pagalviu #ziedas