Klasikinis automobilis - tai ne tik transporto priemonė, bet ir istorijos dalis, turinti ypatingą vertę tiek kolekcionieriams, tiek entuziastams. Šie automobiliai žavi savo originalumu, retumu ir galimybe prisiliesti prie praeities.
Kas gali būti vadinamas klasikiniu automobiliu?
Istoriniu automobiliu gali būti vadinamas prieš 30 metų ir anksčiau pagaminta transporto priemonė, kurios modelis nebegaminamas mažiausiai 15 metų ir kuri yra originali, tinkama eksploatuoti, bet nenaudojama kasdienėms reikmėms. Oficialiausias apibūdinimas yra „senesnis nei 25 metų“.
Norint, kad automobilis gautų klasikinio statusą, jo savininkas pirmiausia turi susitarti su senovinės technikos ekspertu dėl automobilio apžiūros. Ekspertas nustato automobilio autentiškumą, atsižvelgdamas, ar jis nėra surinktas iš kelių automobilių dalių, ar originalus yra bent jau kėbulas ar variklis. Tokie automobiliai gauna specialius numerius, kurie patvirtina jų senovinį statusą ir nurodo, kad jie naudojami tik savo malonumui, parodose ar šventėse, bet ne komerciniams renginiams.
Istoriniai modeliai ir jų vertė
Kai kurie automobiliai, tokie kaip „Toyota Crown“, paliko ryškų pėdsaką automobilių istorijoje. Pirmą kartą „Crown“ vardą „Toyota“ panaudojo 1955-aisiais, pristatydama pirmąją šio modelio kartą. Įdomu tai, kad šis automobilis naudojo kitą, „Toyopet“ pavadinimą, kuriuo dažniausiai buvo vadinami sedanai ar kiti lengvieji automobiliai. „Crown“ tapo itin svarbiu modeliu japonų gamintojui, nes tai buvo pirmasis „Toyota“ automobilis, kurį jie importavo į Jungtines Amerikos Valstijas, atverdamas naują puslapį įmonės istorijoje. „Crown“ yra vienas ilgiausiai iki šiol naudojamų modelių pavadinimų, kartu su tokiu „Toyota“ modeliu kaip „Land Cruiser“, „S klasės Mercedes-Benz“, „Chevrolet Corvette“, „Nissan Patrol“ ar „Volkswagen Transporter“.
Trečios kartos „Crown“ modeliai, gaminti nuo 1967-ųjų iki 1971-ųjų, nors ir buvo populiarūs Japonijoje kaip valstybiniai, policijos ar taksi automobiliai, tačiau užsienio rinkose neįsitvirtino.
Investicijos į klasikinius automobilius
Klasikinių automobilių rinka tampa vis patrauklesnė investuotojams. Dėl augančio susidomėjimo ir potencialios investicinės grąžos, bankai, tokie kaip „Südwestbank“, pradeda analizuoti šią rinką. Daugiausia dėmesio šiuo metu sulaukia „Porsche 911“ automobiliai, ypač tie, kurie buvo pagaminti ne vėliau kaip 1990-aisiais. Populiarumas skatina vis daugiau žmonių investuoti į šį sportišką modelį, tačiau verta pasiruošti turėti bent jau 100 000 eurų.
Japoniškų klasikinių automobilių populiarumas
Amerikoje vis populiarėja ir kita klasikinių automobilių kultūra - senų japoniškų automobilių. Pavyzdžiui, 1967-1970 metais gamintas „Toyota 2000GT“ modelis JAV gali būti vertas apie 400 tūkst. dolerių. Šis automobilis, nors ir neilgu kėbulu bei nedideliu variklio tūriu, yra vertinamas dėl savo retumo ir istorinės reikšmės.
Automobilių tobulinimo kompanijos „Hot Wheels“ dizaineris Junas Imai, automobilių entuziastas, patvirtina nostalgijos teoriją, teigdamas, kad jaučia stiprų ryšį su šiais automobiliais. Jis savo garaže laiko du „Datsun“ modelius - 1971-ųjų universalą 510 ir metais vėliau pasaulį išvydusį pikapą. „Kasdien naudojamas automobilis man yra tarsi šeimos narys, užimantis panašią vietą gyvenime kaip koks naminis gyvūnas“, - teigia J.Imai.
Prie japoniškų modelių populiarumo prisideda ir populiarių filmų serija „Fast and Furious“, ypač trečioji dalis „Tokyo Drift“, kuri dar labiau išpopuliarino šiuos automobilius tarp jaunimo.
Motociklų klasika
Kalbant apie klasiką, svarbu paminėti ir motociklus. Dėl to, kad motociklai, kurių amžius yra ketvirtis amžiaus ir šiek tiek, paprastai yra vertinami ne kaip seni daiktai, o kaip „linksmi“ daiktai. Tokie motociklai, kaip „Honda CB750 OHC“ ar „Moto Guzzi Cali III“, net ir būdami kelių dešimtmečių senumo, gali būti puikiai prižiūrėti ir techniškai tvarkingi. Nors jie jau neturi naujausių technologijų, tačiau jų autentiškumas, istorinė vertė ir galimybė pajusti tikrą važiavimo malonumą daro juos patraukliais.
Klasikinio motociklo sezono pabaigos įprastinė priežiūra
tags: #kas #yra #klasikinis #automobilis