Sparčiai tobulėjant technologijoms, senieji analoginiai tachografai su „šaibomis“ užleidžia vietą modernesniems skaitmeniniams įrenginiams. Profesionalūs vairuotojai, išklausę 95 kodo kursus, jau moka naudotis vairuotojo kortelėmis, tačiau klausimai, susiję su tachografų duomenų nuskaitymu ir analize, išlieka aktualūs tiek įmonėms, tiek individualiems vairuotojams.
Kas yra tachografas ir kodėl būtina nuskaityti jo duomenis?
Skaitmeninio tachografo pagrindinė paskirtis - tiksliai fiksuoti vairuotojo darbo ir poilsio laiką, siekiant užtikrinti saugumą keliuose. Įrenginys automatiškai registruoja vairavimą (kai automobilis juda) bei poilsį. Be to, tachografas fiksuoja greitį, odometro rodmenis ir įvairias klaidas (pvz., srovės dingimą ar važiavimą be kortelės).
Duomenų nuskaitymą reglamentuoja Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006. Pagal jį privaloma:
- Duomenis iš vairuotojo kortelės nuskaityti ne rečiau nei kas 28 dienas.
- Duomenis iš automobilio tachografo nuskaityti ne rečiau nei kas 90 dienų.
Šiuos veiksmus būtina atlikti net ir tada, jei vairuotojo kortelė buvo nenaudojama, o automobilis stovėjo nejudinamas. Nuskaičius duomenis, juos privaloma saugoti ne trumpiau nei vienerius metus ir pateikti kontroliuojančioms institucijoms jų reikalavimu.
Kaip teisingai naudoti vairuotojo kortelės skaitytuvą?
Norint nuskaityti tachografą bei vairuotojo kortelę, jums prireiks specialaus skaitytuvo (pvz., Digidown ar Tacho2Safe) bei įmonės kortelės. Procesas susideda iš kelių etapų:
- Įmonės kortelės naudojimas: Įstatykite įmonės kortelę į tachografo kortelės lizdą. Tai būtina, nes tachografas „atrakina“ duomenis tik tada, kai identifikacijos kortelė patvirtina, jog įmonė yra automobilio valdytoja.
- Skaitytuvo prijungimas: Prijunkite skaitytuvą prie skaitmeninio tachografo jungties (dažniausiai ji būna lengvai pasiekiama, kartais - paslėpta už spausdintuvo juostos).
- Duomenų nuskaitymas: Jei naudojate Tacho2Safe, duomenys pradedami skaityti automatiškai. Naudojant Digidown, reikia paspausti nuskaitymo mygtuką. Modernesni skaitytuvai taip pat turi lizdą vairuotojo kortelei, leidžiantį nuskaityti duomenis tiesiogiai kompiuteriu, be būtinybės jungtis prie paties tachografo.
Duomenų analizės nauda įmonei
Nors duomenų fiksavimas gali atrodyti kaip biurokratinis reikalavimas, įmonėms tai yra vertingas įrankis savikontrolei. Turint specialią programinę įrangą (pvz., Tachograph Manager ar VDO Counter), galima atlikti šias analizes:
- Pažeidimų ataskaita: Leidžia pamatyti ES reglamento darbo ir poilsio pažeidimus (pvz., per ilgą vairavimą).
- Dirbto laiko ataskaita: Padeda palyginti žiniaraštyje nurodytą laiką su realiai atliktu darbu, taip išvengiant baudų už nelegalų darbą ar netinkamą apskaitą.
Teisinė atsakomybė ir galimos sankcijos
Netinkamas duomenų fiksavimas ar jų nesaugojimas užtraukia administracinę atsakomybę:
| Pažeidimas | Bauda |
|---|---|
| Netinkamas kortelės naudojimas / registracijos lapų klaidos | 200-300 EUR |
| Turima daugiau nei viena vairuotojo kortelė | 300-500 EUR |
| Vairavimas be kortelės arba su suklastota kortele | 350-600 EUR |
Svarbu nepamiršti, kad technologijos nuolat tobulėja. Nuo 2024 m. pabaigos tarptautiniame krovinių vežime dalyvaujančios transporto priemonės privalo būti atnaujinusios tachografus į pažangesnes (G2) versijas. Nuolatinis duomenų archyvavimas ir stebėjimas padeda ne tik išvengti finansinių nuostolių, bet ir užtikrinti vairuotojų sveikatos bei eismo saugumą.
tags: #vairuotojo #korteles #skaitytuvas #naudojimas