Vairuotojo ekspeditoriaus profesija yra svarbi grandis logistikos grandinėje, užtikrinanti prekių pristatymą nuo vieno taško iki kito. Ši profesija apima ne tik vairavimą, bet ir papildomas funkcijas, susijusias su krovinių tvarkymu, dokumentacija ir komunikacija. Kadangi per miestus, tokius kaip Kaunas ir Klaipėda, eina tranzitiniai krovinių srautai, o juose veikia daug prekybos bei gamybos įmonių, logistikos centrų steigimas padeda pritraukti užsienio investuotojus ir užtikrinti tinkamą skirtingų transporto rūšių sąveiką. Tokiomis sąlygomis ekspeditoriaus profesija yra reikalinga visuomet.
Ekspedicinės veiklos samprata
Ekspedicinė veikla suprantama kaip krovinių ekspedijavimas, tai yra krovinių vežimo organizavimas ir su tuo susiję veiksmai. LR Civilinio kodekso 6.824 straipsnio 2 punkte ekspeditorius apibrėžiamas kaip „juridinis asmuo (verslininkas), sudaręs krovinių ekspedijavimo sutartį su užsakovu ir įsipareigojęs užsakovo (užsakovo kliento) lėšomis, jo ar savo vardu gabenti jam priklausantį krovinį ir atlikti kitus su tuo susijusius veiksmus“. Kombinuotų vežimų terminų žodynas (Terminology on Combined transport) ekspeditorių įvardija kaip „tarpininką, kuris organizuoja krovinių vežimą ar siuntėjo pavedimu su tuo susijusias paslaugas“.
Galima sakyti, kad ekspeditoriai atlieka didžiąją dalį vežėjo darbo, palikdami jiems rūpintis transporto priemonių technine būkle, spręsti įmonės vidines problemas, mažinti vežimo savikainą, saugiai ir laiku pristatyti krovinį. Taigi vežėjo ir ekspeditoriaus veiklos funkcijos neturėtų persidengti.
Pagrindinės ekspedicinės veiklos funkcijos
Ekspedicinės veiklos funkcijos yra gana plačios, tačiau ne kiekviena ekspedicinė kompanija vykdo visas veiklas. Kokios paslaugos bus suteiktos klientui, paprastai numatoma krovinių ekspedijavimo sutartyje, kur ekspeditorius įsipareigoja už atlyginimą kitos šalies (užsakovo) lėšomis teikti ar organizuoti sutartyje numatytas paslaugas, susijusias su krovinių vežimu.
- Tinkamo transporto parinkimas kroviniui;
- Krovinio radimas laisvam transportui;
- Vežimo maršrutų organizavimas;
- Važtaraščių ir lydraščių pildymas;
- Muitinės formalumų tvarkymas;
- Muitinei reikalingų dokumentų pildymas;
- Krovinio siuntų formavimas;
- Krovinio konsolidavimas1;
- Krovinių srautų paskirstymas (distribucija);
- Krovinių sandėliavimo ir krovos darbų kontrolė;
- Draudimo sutarties sudarymas (kroviniui, vežimo veiklai ir t.t.);
- Suteikimas informacijos apie krovinių judėjimą ir jų būvimo vietą;
- Konsultavimas įvairiais krovinio vežimo klausimais;
- Finansiniai atsiskaitymai.
1 Konsolidavimas yra efektyvus būdas derinti kelių siuntų vežimą vienoje transporto priemonėje, kai siuntos vežamos į tą pačią galutinę vietą (gali būti konsoliduojama pagal valstybę, miestą).
Vairuotojo ekspeditoriaus profesija: bendras aprašymas
Nors ir keitėsi profesijų pavadinimai, neseniai vadinome logistais, dabar - ekspeditoriais, tačiau mokymosi ir darbo esmė lieka ta pati. Įgijęs ekspeditoriaus kvalifikaciją mokinys galės dirbti transporto, logistikos įmonių ar gamybos, prekybos įmonių ekspedijavimo, pirkimo, užsakymo, eksporto ir importo, ūkio, transporto padaliniuose.
Vairuotojo ekspeditoriaus darbas apima ne tik praktinį vairavimą, bet ir administravimo, komunikacijos užduotis. Dirbama patalpoje, naudojantis kompiuterine ir specialia programine įranga, tačiau taip pat ir kelyje, transporto priemonėje. Galima konfliktinių situacijų rizika, todėl svarbu būti atspariam stresui. Ekspeditorius savo veikloje vadovaujasi darbuotojų saugos ir sveikatos reikalavimais. Jis dirba savarankiškai, vykdo jam pavestas užduotis, prižiūri jam pavaldžių, žemesnės kvalifikacijos darbuotojų veiklą, skiria jiems užduotis.
Sėkmingam ekspeditoriaus darbui reikalingi svarbiausi bendrieji gebėjimai: bendravimas gimtąja ir užsienio kalbomis, darbas komandoje, problemų sprendimas, pareigų ir atsakomybės suvokimas, iniciatyvumas.
Vairuotojo ekspeditoriaus pareigos
Vairuotojo ekspeditoriaus pareigos apima platų spektrą užduočių, kurios užtikrina sklandų prekių pristatymą. Šios pareigos gali skirtis priklausomai nuo įmonės tipo ir vežamų krovinių pobūdžio, tačiau pagrindinės pareigos išlieka tos pačios:
1. Krovinių priėmimas ir pristatymas
Vairuotojas ekspeditorius atsakingas už krovinių priėmimą iš siuntėjo ir pristatymą gavėjui. Tai apima krovinių patikrinimą, įsitikinant, kad krovinys atitinka dokumentuose nurodytą informaciją, nėra pažeistas ir tinkamai supakuotas. Pristatymo metu vairuotojas atsakingas už krovinių iškrovimą ir perdavimą gavėjui, taip pat už pristatymo dokumentų pasirašymą.
2. Transporto priemonės priežiūra
Vairuotojas ekspeditorius privalo užtikrinti, kad transporto priemonė būtų techniškai tvarkinga ir tinkama naudojimui. Tai apima reguliarius patikrinimus, tokius kaip padangų slėgio tikrinimas, skysčių lygio patikrinimas (alyva, aušinimo skystis, stabdžių skystis), apšvietimo įrangos patikrinimas. Taip pat svarbu laiku atlikti techninę priežiūrą ir remontą, kad būtų išvengta gedimų kelyje.
3. Maršruto planavimas ir vykdymas
Vairuotojas ekspeditorius privalo planuoti optimalų maršrutą, atsižvelgiant į eismo sąlygas, kelio būklę ir pristatymo terminus. Tai apima naudojimąsi navigacijos sistemomis, žemėlapiais ir kitais maršruto planavimo įrankiais. Vykdant maršrutą, svarbu laikytis eismo taisyklių, saugaus vairavimo principų ir nustatytų pristatymo terminų.
4. Dokumentacijos tvarkymas
Vairuotojas ekspeditorius atsakingas už visos reikalingos dokumentacijos tvarkymą, įskaitant važtaraščius, CMR važtaraščius, pristatymo aktus, kvitus ir kitus dokumentus. Svarbu užtikrinti, kad dokumentai būtų užpildyti teisingai ir pilnai, taip pat saugoti juos nuo praradimo ar sugadinimo. Dokumentacija yra svarbi tiek buhalterinei apskaitai, tiek ir galimiems ginčams ar pretenzijoms spręsti.
5. Komunikacija
Vairuotojas ekspeditorius privalo palaikyti nuolatinį ryšį su dispečeriu, klientais ir kitais suinteresuotais asmenimis. Tai apima informacijos teikimą apie krovinio buvimo vietą, galimus vėlavimus ar problemas, taip pat atsakymus į klientų klausimus. Efektyvi komunikacija padeda užtikrinti sklandų prekių pristatymą ir išvengti nesusipratimų.
6. Krovinių apsauga
Vairuotojas ekspeditorius atsakingas už krovinio apsaugą nuo sugadinimo, praradimo ar vagystės. Tai apima tinkamą krovinio tvirtinimą transporto priemonėje, naudojant specialias tvirtinimo priemones, tokias kaip diržai, grandinės ar blokatoriai. Taip pat svarbu pasirinkti saugias stovėjimo aikšteles ir vengti palikti transporto priemonę be priežiūros.
Vairuotojo ekspeditoriaus atsakomybė
Vairuotojas ekspeditorius prisiima didelę atsakomybę už sėkmingą ir saugų prekių pristatymą. Ši atsakomybė apima:
1. Krovinio saugumas
Vairuotojas ekspeditorius atsakingas už krovinio saugumą viso transportavimo proceso metu. Tai apima apsaugą nuo sugadinimo, praradimo ar vagystės. Jei krovinys yra sugadinamas ar prarandamas dėl vairuotojo kaltės, jis gali būti atsakingas už patirtą žalą.
2. Eismo saugumas
Vairuotojas ekspeditorius atsakingas už eismo saugumą kelyje. Tai apima eismo taisyklių laikymąsi, saugaus vairavimo principų taikymą ir vengimą rizikingų manevrų. Vairuotojas privalo būti blaivus ir neapsvaigęs nuo narkotinių medžiagų, taip pat vengti vairavimo pavargus ar išsiblaškius.
3. Dokumentų tikslumas
Vairuotojas ekspeditorius atsakingas už visų dokumentų tikslumą ir pilnumą. Tai apima važtaraščių, CMR važtaraščių, pristatymo aktų ir kitų dokumentų teisingą užpildymą. Jei dokumentuose yra klaidų ar trūkumų, tai gali sukelti problemų su muitine, mokesčių inspekcija ar kitomis institucijomis.
4. Pristatymo terminų laikymasis
Vairuotojas ekspeditorius atsakingas už pristatymo terminų laikymąsi. Tai apima maršruto planavimą, atsižvelgiant į eismo sąlygas ir galimus vėlavimus. Jei pristatymas vėluoja dėl vairuotojo kaltės, jis gali būti atsakingas už patirtą žalą klientams.
5. Įmonės reputacija
Vairuotojas ekspeditorius atstovauja įmonę, kurioje dirba, todėl jis atsakingas už įmonės reputacijos palaikymą. Tai apima mandagų ir profesionalų bendravimą su klientais, partneriais ir kitais asmenimis. Vairuotojas privalo vengti konfliktų ir stengtis išspręsti problemas taikiai.
Reikalavimai vairuotojui ekspeditoriui
Norint tapti vairuotoju ekspeditoriumi, reikia atitikti tam tikrus reikalavimus, kurie užtikrina, kad asmuo yra tinkamas atlikti šias atsakingas pareigas:
1. Vairuotojo pažymėjimas
Pagrindinis reikalavimas yra turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą, atitinkantį transporto priemonės kategoriją, kuria bus vairuojama. Dažniausiai reikalingas C arba CE kategorijos vairuotojo pažymėjimas, priklausomai nuo transporto priemonės svorio ir dydžio.
2. Profesinė kvalifikacija (95 kodas)
Vairuotojams, vykdantiems komercinius krovinių pervežimus, reikalingas 95 kodas, kuris patvirtina jų profesinę kvalifikaciją. Šis kodas įrašomas į vairuotojo pažymėjimą ir rodo, kad vairuotojas yra baigęs specialius mokymus ir išlaikęs egzaminus.
3. Medicininė patikra
Vairuotojai ekspeditoriai privalo reguliariai atlikti medicininę patikrą, kad įsitikintų, jog jie yra tinkami vairuoti transporto priemonę. Patikros metu tikrinama rega, klausa, nervų sistema ir kitos svarbios funkcijos.
4. Psichologinis testas
Kai kuriose įmonėse reikalaujama, kad vairuotojai ekspeditoriai atliktų psichologinį testą, kuris padeda įvertinti jų asmenybės savybes, psichologinę būklę ir gebėjimą susidoroti su stresinėmis situacijomis.
5. Darbo patirtis
Dauguma įmonių reikalauja, kad vairuotojai ekspeditoriai turėtų tam tikrą darbo patirtį vairuojant komercines transporto priemones. Patirtis padeda įgyti praktinių įgūdžių ir susipažinti su specifinėmis transportavimo sąlygomis.
6. Kalbos mokėjimas
Vairuotojai ekspeditoriai privalo mokėti lietuvių kalbą, taip pat pageidautina mokėti bent vieną užsienio kalbą (anglų, rusų, vokiečių ir kt.). Kalbos mokėjimas palengvina bendravimą su klientais, partneriais ir kitais asmenimis.
7. Kompiuterinis raštingumas
Vairuotojai ekspeditoriai turėtų būti kompiuteriškai raštingi, kad galėtų naudotis navigacijos sistemomis, elektroniniu paštu, internetu ir kitomis kompiuterinėmis programomis.
8. Atsakingumas ir punktualumas
Vairuotojai ekspeditoriai turi būti atsakingi ir punktualūs, kad galėtų užtikrinti sėkmingą ir savalaikį prekių pristatymą. Svarbu laikytis nustatytų terminų ir įsipareigojimų.
Informacinės technologijos ekspedicinėje veikloje
Informacinės technologijos transporto, logistikos ir ekspedicinėje veikloje taikomos šioms užduotims:
- Užsakymų priėmimui;
- Dokumentų tvarkymui;
- Krovinių, transporto ir vairuotojų identifikavimui;
- Transporto ir krovinio vietos nustatymui;
- Optimalaus maršruto parinkimui;
- Krovinių ir laisvų transporto priemonių paieškai.
Ekspeditoriai, dirbantys su vežėjais jūra, geležinkelio ir oro transportu, susiduria su transporto kontrolės sistema, kuri apjungia technologinės įrangos, interneto bei programinės įrangos darbą. Taip pat susiduriama su navigacinėmis sistemomis, vaizdo stebėjimo sistemomis, valstybinių numerių atpažinimo sistemomis. Dirbama su sandėliavimo informacinėmis programomis. Daugelis ekspeditorių dirba su transporto biržos programomis.
Krovinių ir transporto biržos principą apibūdinti yra nesudėtinga, nes dauguma krovinių ekspedijavimo ar transporto įmonių susiduria su tokia situacija: yra laisvo transporto, bet nėra krovinių, arba atvirkščiai - yra krovinių, bet nėra transporto. Tokiais atvejais ir pasireiškia krovinių birža, kaip internete veikianti rinka. Krovinių ekspeditoriai ir vežėjai gali skelbti krovinių ir transporto pasiūlymus. Nesvarbu, ar reikia kurjerio, galinčio nugabenti nedidelį voką, ar reikia transporto nestandartiniam kroviniui - visais atvejais yra siūlomos įvairios vežimo sąlygos.
„CargoWise“, „Magaya“ ir „GoFreight“ palyginimas | Geriausia krovinių ekspedijavimo programinė įranga
Karjeros perspektyvos ir iššūkiai
Karjeros perspektyvos
Vairuotojo ekspeditoriaus profesija siūlo įvairias karjeros perspektyvas. Su patirtimi ir papildomais mokymais, vairuotojas gali:
- Tapti patyrusiu vairuotoju-instruktoriumi, mokančiu naujus vairuotojus;
- Pereiti į dispečerio pareigas, planuodamas maršrutus ir koordinuodamas transporto priemonių judėjimą;
- Užimti vadovaujančias pareigas logistikos įmonėje;
- Įkurti savo transporto įmonę.
Jeigu sakoma, kad visi keliai veda į Romą, tai Klaipėdoje galima pasakyti, kad visi keliai veda į jūrų uostą. Kad ir kokia tobula būtų uosto infrastruktūra, be ekspeditorių ir logistų procesai nebūtų sklandūs. Jūrų uosto logistai, ekspeditoriai analizuoja ir planuoja krovinių judėjimo maršrutus, rūpinasi krovinių sandėliavimu, jų pristatymu į uostą arba išgabenimu iš jo, derina laivų atplaukimą ir krovinio paruošimą. Tokie specialistai yra itin paklausūs uosto kompanijose, o ir atlyginimai yra gerokai aukštesni nei šalies vidurkis. Puiku, kad jūrų uosto krovinių logisto, ekspeditoriaus kelią galima pradėti mokantis profesinėje mokykloje ir taip projektuoti savo ateitį Klaipėdos uoste. Uostui labai reikia profesinių mokyklų absolventų, nes įgyta profesija yra vertybė, o ir perspektyvos neribotos. Jūrų uosto krovinių logistams, ekspeditoriams duris atveria Klaipėdos uoste įsikūrusios įmonės, skaičiuojama, kad vien Klaipėdoje esama apie 300 įvairaus profilio įmonių, kurios susijusios su laivų, krovinių aptarnavimu, muitinės klausimais, sandėlių ūkiais.
Iššūkiai
Vairuotojo ekspeditoriaus profesija susijusi su tam tikrais iššūkiais, tokiais kaip:
- Ilgos darbo valandos ir dažnos kelionės;
- Stresas dėl eismo sąlygų, pristatymo terminų ir klientų reikalavimų;
- Fizinė įtampa dėl ilgo sėdėjimo ir sunkių krovinių tvarkymo;
- Atsakomybė už krovinio saugumą ir eismo saugumą.
Nepaisant iššūkių, vairuotojo ekspeditoriaus profesija gali būti patraukli tiems, kurie mėgsta vairuoti, keliauti ir dirbti savarankiškai. Svarbu būti atsakingu, punktualiu ir pasiruošusiu susidoroti su įvairiomis situacijomis.
Profesijos standartai ir tarptautinis bendradarbiavimas
Lietuvos ekspeditoriai 1993 metais susibūrė ir įkūrė Lietuvos nacionalinę ekspeditorių asociaciją LINEKA, kurios tikslas - teikti praktinę pagalbą bei informaciją ir išlaikyti transporto veiklos profesionalumą. Asociacija LINEKA jau nuo 1994-ųjų metų yra Tarptautinės ekspeditorių asociacijų federacijos FIATA narė. Federacija FIATA yra pasaulyje didžiausia transporto sektoriaus nevyriausybinė organizacija, kurios tikslai - tarptautiniu mastu vienyti ekspedijavimo industriją, atstovauti, remti ir ginti industrijos interesus bei pagerinti ekspeditorių teikiamų paslaugų kokybę.
Narystė šioje organizacijoje leidžia šalies ekspeditoriams gauti išsamią informaciją apie pokyčius transporto ekspediciniame versle, dalyvauti įvairaus lygio tarptautiniuose renginiuose, naudotis FIATA dokumentais.
Pagrindiniai FIATA uždaviniai
Pagrindinis FIATA tikslas - ginti ekspeditorių interesus tarptautiniu mastu. Todėl pagrindiniai organizacijos uždaviniai yra:
- Standartizuoti ekspedicijos dokumentus;
- Diegti standartines prekybos sąlygas;
- Keistis informacija ir organizuoti tam tikrus tyrimus;
- Ginti ekspedijavimo interesus patarėjų arba ekspertų statusu kitų organizacijų posėdžiuose;
- Apmokyti profesijos tarptautiniu lygiu;
- Plėtoti ryšius su vežėjais ir jų organizacijomis;
- Stiprinti ryšį su eksportuojančiomis organizacijomis.
tags: #vairuotojo #ekspeditoriaus #funkcijos