Jau buvo kalbėta apie tai, kad skirtingi dviračių tipai turi įvairius vairus, kurie užtikrina kitokias savybes ir privalumus. Vairo sistema paprastai pritaikoma prie dviračio tipo, siekiant užtikrinti geriausias savybes.
Vairo tipai ir jų ypatybės
Dviračių vairai skiriasi priklausomai nuo dviračio paskirties. Pavyzdžiui, ant plentinio dviračio vairo yra nuolat remiamasi, todėl jis turi skirtingas pozicijas, leidžiančias pailsinti rankas. Tuo tarpu kalnų dviračiai turi tiesų vairą, nes išlaikant tiesią sėdėseną, nėra nuolatinio spaudimo ant rankų.
Vairo ergonomika ir komfortas
Visų pirma, naudojamas vairas turi būti patogus. Laikant suspaudus vairą, rankos neturėtų nutirpti po ilgo važiavimo. Todėl, kaip minėta, plentiniame dviratyje yra siūlomos skirtingos rankų padėtys. Kalnų dviračių atveju, rankų skausmas gali atsirasti ir dėl neteisingos sėdėsenos - ant kalnų dviračio reikia sėdėti tiesiai, nesiremti per daug į vairą.
Vairo plotis ir jo įtaka sveikatai
Renkantis vairą svarbu, kad jo plotis atitiktų pečių plotį. Jei dviračio vairas yra per platus, tuomet mentės gali pradėti remtis viena į kitą, dėl ko atsiranda nugaros ir kaklo skausmas. Jeigu vairas per siauras, tuomet gali spaustis krūtinkaulis ir gali tapti sunku kvėpuoti.
Papildomos vairo savybės
Kai kuriems dviratininkams vairuojant turi būti sudaryta galimybė vairą pakelti - taip peršokant tam tikras kliūtis.
Vairo tvirtinimas ir medžiagos
Nors tam tikruose dviračiuose yra įprasta, koks yra vairas (kalnų dviračiams tiesus, plentiniams riestas žemyn, miesto lenktas atgal), jį galima pritaisyti ir pagal poreikius. Svarbu, kad būtų pritaisoma pagal atitinkamą vairo iškyšą (stiebą). Jų būna trijų rūšių: srieginė, reguliuojama srieginė ir besriegė. Dabar pati populiariausia yra besriegė, kuri yra universali visiems dviračiams.
Tiek vairas, tiek vairo iškyša paprastai gaminami iš aliuminio ar anglies plaušų. Pritaisant vairą, svarbu, kad jis nebūtų per toli - važiuojant turi susidaryti 45 laipsnių kampas.
Vairo galai (ragai) - papildomas komfortas ir funkcionalumas
Vairas yra lygiai tokia pati pakeičiama dalis kaip ir kitos dviračio dalys. Jeigu jūsų dviratis turi tiesų vairą, o ilgesnėse distancijose pavargsta rankos ir norėtumėte keisti rankų padėtį ant vairo - vienas iš variantų yra vairo ragai (vairo galai).
Nors vairo galų tendencija labiausiai paplitusi tarp kalnų dviračių, tačiau juos galime pamatyti ir miesto ar turistiniuose dviračiuose. Jie suteikia papildomų rankų pozicijų, padedančių sumažinti nuovargį ir pagerinti komfortą ilgesnėse kelionėse.
