Daugelis pradedančiųjų vairuotojų, padariusių pažeidimus, nežino apie papildomo vairuotojų mokymo poreikį. Tik vėliau, atėjus laikui keisti vairuotojo pažymėjimą, jie sužino, kad privalo iš naujo perlaikyti vairavimo egzaminus. Dažnai paklausus pradedančiojo vairuotojo (turinčio mažiau nei 2 metų stažą), ar jis žino apie reikalavimą išklausyti papildomą vairuotojų mokymą, paaiškėja, kad tokie pažeidėjai savarankiškai nesikreipia į vairuotojų mokymo įstaigas.
Pavyzdžiui, vairuotojas, neturintis 2 metų stažo, vairuodamas automobilį viršijo greitį. Elektroniniu paštu jis gauna pranešimą apie padarytą Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimą. Sumokėjęs baudą, jis nesikreipia į vairuotojų mokyklą dėl papildomo kurso išklausymo. Jei per metus nebuvo baigti papildomi vairuotojų mokymai, vadinasi, prarandama teisė vairuoti, o pažymėjimas nebus keičiamas į galiojantį 10 metų. Papildomus mokymus galima išklausyti bet kurioje tokius mokymus organizuojančioje vairavimo mokykloje.
Papildomo vairuotojų mokymo reikalavimai ir struktūra
Papildomo vairuotojų mokymo metu būtina:
- Individualiai su mokymo įstaigos psichologu analizuoti padarytą (-us) KET pažeidimą (-us), už kurį (-iuos) buvo taikyta administracinė atsakomybė.
- Atvykdamas į mokymo kursus, vairuotojas privalo turėti užpildytą pažeidimo (-ų) aprašą.
Papildomo vairuotojų mokymo kainas ir mokymų trukmę nustato kiekviena vairavimo mokykla individualiai. Dažniausiai mokymai trunka 1-2 darbo dienas.
Vairavimo teorijos mokymosi galimybės
Nemaža dalis KET video pamokų yra nemokamos. Įsigijus norimą prenumeratą (mėnesio, savaitės ar dienos), galima pasirinktu laikotarpį peržiūrėti visas KET pamokas, testus ir komentarus. Nuo 2022 m. sausio 1 d. keitėsi dalis KET punktų, tačiau šiuo metu atnaujinamos video pamokos, todėl jomis galima naudotis ir nemokamai.
Kai kurie vairuotojai teigia, kad KET išmokti sunkiau skaitant knygą, ir rekomenduoja vaizdines pamokas dėl aiškaus ir plačiai paaiškinamo kiekvienos sąvokos apibrėžimo. Portalai, siūlantys teorijos pamokas, dažnai yra giriami už kokybišką mokomąją medžiagą.
NEMOKAMAI kviečiama išbandyti vairuotojų mokymo programą, skirtą mokyti klasėse. Pamokų pavyzdžiai apima tokias temas kaip:
- Rizikingos eismo situacijos ir galimybės jas numatyti. Vairuotojo budrumas ir reakcija.
- Važiavimo per lygiareikšmes ir nelygiareikšmes nereguliuojamas sankryžas taisyklės.
Vairavimo teorijos mokymo programos turinys ir kainos
Vairavimo teorijos mokymo programa skirta ruošti ir mokyti vairuotojus, siekiančius gauti AM, A, A1, A2, B, B1, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE kategorijų transporto priemonių vairuotojų pažymėjimus. Teorijos pamokos gali būti naudojamos tiek mokantis individualiai ruošiantis eksternu, tiek papildomam mokymui po paskaitų. Programos naudojimui reikalingas internetas.
Vairavimo teorijos pamokų ir mokymo programą, prieinamą nuotoliniu būdu, KETBILIETAI® paruošė bendradarbiaudami su vairavimo mokyklomis. Kainodara gali skirtis:
- 100 Eur/metams: B kategorijos mokymo programa plius 500 kreditų (po 24 val.) KETBILIETAI.lt mokinių testavimui bei egzaminavimui.
- 120 Eur/metams: A ir B kategorijų mokymo programa plius 500 kreditų (po 24 val.) KETBILIETAI.lt mokinių testavimui bei egzaminavimui.
- 120 Eur/metams: C ir D kategorijų mokymo programa.
Kelių eismo taisyklių (KET) pagrindinės nuostatos ir sąvokos
Šios taisyklės nustato eismo tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Instrukcijos, taisyklės ir kiti įstatymų lydimieji aktai, nustatantys eismą keliuose, negali prieštarauti šioms taisyklėms. Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Eismo dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti šias taisykles ir jų laikytis.
Svarbiausios sąvokos, apibrėžtos KET:
- Eismo dalyvis: asmuo, dalyvaujantis kelių eisme (vairuotojas, pėsčiasis, keleivis).
- Vairuotojas: asmuo, kuris vairuoja ar moko vairuoti transporto priemonę, varo keliu gyvulius ar paukščius, taip pat raitelis, vadeliotojas.
- Kelias: eismui skirta ir naudojama žemės arba statinio paviršiaus juosta per visą jos plotį, įskaitant važiuojamąją dalį, sankryžas, šaligatvius, kelkraščius, pėsčiųjų ir dviračių takus, skiriamąsias juostas.
- Važiuojamoji dalis: kelio dalis, skirta važiuoti transporto priemonėms.
- Sankryža: kelių kirtimosi, jungimosi viename lygyje vieta.
- Gyvenvietė: namų pristatyta teritorija, kurios pradžioje keliai pažymėti ženklais „Gyvenvietės pradžia“, o pabaigoje - „Gyvenvietės pabaiga“.
- Automagistralė: kelias, pažymėtas ženklu „Automagistralė“.
- Stovėjimas: iš anksto numatytas transporto priemonės sustabdymas ilgesniam laikui, negu reikia keleiviams laipinti arba transporto priemonėms krauti.
- Sustojimas: iš anksto numatytas transporto priemonės sustabdymas ne ilgesniam laikui, negu reikia keleiviams laipinti arba transporto priemonėms krauti.
Draudimai stovėti tam tikrose vietose
Pagal KET, draudžiama sustoti ir stovėti:
- Geležinkelių pervažose ir arčiau kaip 50 m atstumu nuo jų.
- Skiriamojoje, greitėjimo ir lėtėjimo juostose.
- Ant tiltų, viadukų, estakadų ir po jais (išskyrus tuos atvejus, kai stovėti leidžia kelio ženklai), taip pat tuneliuose.
- Pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m atstumu prieš jas, o keliuose su viena eismo juosta kiekviena kryptimi - ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų perėjų.
- Ant vejos, šaligatvio (išskyrus nurodytus atvejus su kelio ženklais ar leidimu), sporto, vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonėms neskirtose teritorijose.
- Ant pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako, dviračių juostos, taip pat arčiau kaip 5 m atstumu prieš važiuojamosios dalies susikirtimą su pėsčiųjų ar (ir) dviračių taku, o keliuose su viena eismo juosta kiekviena kryptimi - ir arčiau kaip 5 m atstumu už pėsčiųjų ar (ir) dviračių tako.
- Ten, kur tarp sustojusios transporto priemonės ir ištisinės horizontaliojo ženklinimo linijos, bortelio (kai jo nėra) - važiuojamosios dalies krašto mažesnis kaip 3 m atstumas.
- Sankryžoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos (išskyrus atvejus, kai stovėti leidžia kelio ženklai).
- Maršrutinio transporto sustojimo aikštelėse ir arčiau kaip 15 m atstumu nuo jų (kai aikštelės nėra, - arčiau kaip 15 m atstumu nuo kelio ženklo „Stotelė“), jeigu tai kliudytų maršrutinio transporto eismui. Draudžiama kitoms transporto priemonėms stovėti lengvųjų automobilių taksi stovėjimo vietoje.
- Ten, kur sustojusi transporto priemonė užstotų kitiems vairuotojams šviesoforo signalus ar kelio ženklus, trukdytų įvažiuoti (išvažiuoti) į (iš) stovėjimo aikštelę (-es), stovėjimo vietą (-as), garažą (-ą), kiemą (-ą), teritoriją (-ą), trukdytų įlipti į kitą transporto priemonę arba kitaip kliudytų transporto priemonių ar pėsčiųjų eismui.
- Ne gyvenvietėse, kur kelias matomas mažiau kaip 100 m atstumu; įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais Nr. 113-118.
- Gyvenvietėse, kur kelias matomas mažiau kaip 50 m atstumu; įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais Nr. 113-118.
- Ant užbrūkšniuotų plotų, žyminčių nukreipimo saleles.
- Kitoms transporto priemonėms maršrutiniam transportui skirtoje eismo juostoje.
- Kelio ir įvažiavimo (išvažiavimo) į (iš) šalia kelio esančią (-ą) teritoriją (-ą) važiuojamųjų dalių sankirtoje ir arčiau kaip 5 m atstumu nuo jos (toje kelio pusėje, kurioje yra nurodytas įvažiavimas (išvažiavimas) į (iš) šalia kelio esančią (-ą) teritoriją (-ą)), išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo vietą nurodantys kelio ženklai.
Bendrosios vairuotojų pareigos ir atsakomybė
Draudžiama vairuoti transporto priemonę neturintiems šios teisės. Vairuodamas transporto priemonę, vairuotojas privalo laikytis vairuotojo pažymėjime nurodytų sąlygų. Draudžiama eksploatuoti techniškai netvarkingą, techninių reikalavimų neatitinkančią transporto priemonę.
Motorinės transporto priemonės vairuotojas privalo su savimi turėti ir policijos pareigūnui patikrinti duoti:
- Lietuvos Respublikos teritorijoje galiojantį vairuotojo pažymėjimą.
- Transporto priemonės registravimo ir valstybinės techninės apžiūros dokumentus.
- Įstatymų nustatytą draudimo dokumentą.
- Krovinio vežimo dokumentus (pagal aplinkybes - ir kitus šių taisyklių punktuose nurodytus dokumentus).
Uniformuoto policijos pareigūno (reguliuotojo) stabdomas, transporto priemonės vairuotojas privalo ją sustabdyti ir dokumentus policijos pareigūnui duoti neišlipdamas iš jos. Vairuotojui leidžiama išlipti iš transporto priemonės tik gavus tikrinančio policijos pareigūno leidimą. Policijos pareigūno reikalavimu vairuotojas privalo išlipti iš transporto priemonės, leisti patikrinti jos techninę būklę bei kitus susijusius dokumentus.
Sėkmingo vairavimo egzamino paslaptys
Vairavimo teorijos išmokti yra lengva, tačiau užtrunka. Dažnai žmonės skundžiasi, jog teorijos paskaitas reikia lankyti kelis mėnesius. Nors įmanoma išmokti KET per kelias savaites, savarankiškas mokymasis ne visada pasiteisina. Mokytis teorijos dažnai lengviau, kai padeda dėstytojas, suteikiantis visą naudingą informaciją.
Norint lengvai išmokti Kelių eismo taisykles, naudinga ne tik mokytis, bet ir praktikuotis. KET testai, naudojami egzamino metu, yra puikus būdas pasipraktikuoti prieš egzaminą. Dažnai paskaitų metu dalis laiko skiriama teorijos mokymui, o kita dalis - KET testų atlikimui.
Vairavimo kursų kaina svyruoja nuo 300 iki 400 eurų, tačiau ši suma padengia nuomos išlaidas, automobilių remontą ir atlyginimus. Mokama suma garantuoja, kad bus skiriama pakankamai laiko, jog visi mokiniai galėtų išmokti vairuoti ir išlaikyti egzaminą.
Ne visi išlaiko vairavimo egzaminą iš pirmo karto dėl įvairių priežasčių, dažniausiai dėl streso. Svarbu laikyti egzaminą tada, kai jaučiatės užtikrintai ir instruktoriui nebereikia nuolat taisyti klaidų.
tags: #vairavimo #mokykla #traffic #guide