Apžvalga: Škoda Rapid ir jo vieta gamintojo modelių linijoje
Automobilis Škoda Rapid yra artimai giminingas kitam Volkswagen grupės modeliui - SEAT Toledo. Abu šie automobiliai pasižymi praktiškumu, erdve, patogumu ir kokybe, kurią Volkswagen kompanija išmano puikiai. Šis modelis užima tarpinę nišą tarp mažojo „Fabia“ ir didesnio „Octavia“ modelių.
Dizainas ir interjeras
Iš išorės Škoda Rapid atrodo santūriai - dominuoja griežtos tiesios linijos, paprastumas ir kukli estetika. Automobilis atrodo maloniai, tačiau gali kilti įspūdis, kad drąsesniems dizainerių sprendimams buvo nepritarta. Viduje situacija panaši - karaliauja griežtumas, tvarka ir kietas plastikas. Nors ne visiems pirkėjams tai bus svarbu, automobilio stiprioji pusė yra praktiškumas.
Praktiškumas ir bagažinė
Viena ryškiausių „Rapid“ savybių yra jo praktiškumas. Didžiulė 550 litrų talpos bagažinė yra net 200 litrų didesnė nei, pavyzdžiui, tos pačios klasės Volkswagen Golf automobilyje. Pati bagažinė atsidaro ne kaip sedano, o kaip hečbeko, todėl priėjimas prie krovinių yra puikus. Nors galinės sėdynės nesusilanksto į visiškai lygų paviršių, tai yra kompromisas, su kuriuo galima susitaikyti.
Varikliai ir techninės savybės
„Rapid“ komplektuojamas su jau patikrintais ir Volkswagen Polo bei SEAT Ibiza modeliuose naudojamais varikliais, todėl galima pagrįstai tikėtis patikimumo. Variklių gamą sudaro įvairūs variantai, tačiau ypač verti dėmesio yra 1.2 litro benzininis TSI variklis su 104 AG galia ir dyzelinis 1.6 TDI variklis, taip pat turintis 104 AG galią.
Škoda Rapid Spaceback: Hečbeko versija
Škoda Rapid Spaceback - tai penkerių durų hečbekas, iš pirmo žvilgsnio primenantis mažesnio tūrio universalą. Nors šis modelis turi šiek tiek mažesnę bagažinę nei „Rapid“ sedanas, interjere vietos tikrai netrūksta. Viena iš stipriausių „Rapid Spaceback“ savybių yra erdvus salonas. Nepaisant nedidelio bagažinės sumažėjimo, automobilio bagažinė yra didesnė nei, pavyzdžiui, Ford Focus ar Opel Astra modelių.
Praktiškumas ir erdvė „Spaceback“ modelyje
Galinės sėdynės „Spaceback“ modelyje nulenkiamos (nors ir ne iki visiškai lygios grindų linijos), todėl galima patogiai vežti didesnius krovinius. Tai suteikia papildomo universalumo.
Įranga ir valdymas
„Rapid Spaceback“ pasižymi solidžiu įrangos sąrašu. Net bazinės komplektacijos automobiliai siūlo patogumus, o SE Tech versijoje rasite navigaciją, parkavimo jutiklius gale, elektrinius langus priekyje ir gale bei klimato kontrolę. Automobilis pasižymi lengvu valdymu - pavarų perjungimas ir vairavimas vyksta be didesnių pastangų, todėl parkavimas yra itin paprastas.
Komfortas ir važiavimo savybės
Nors vairavimas yra lengvas, komforto prasme automobilis kiek nusileidžia kai kuriems konkurentams. Važiuojant didesniu greičiu pakaba gali būti kiek šokinėjanti, o pravažiuojant duobes jaučiamas gana stiprus smūgis į saloną.
Variklių pasiūla ir ekonomiškumas „Spaceback“ modelyje
Didžioji dalis „Rapid Spaceback“ modelių siūlomi su benzininiais varikliais. Populiariausi yra keturių cilindrų 1,2 TSI (86 arba 104 AG), kiek galingesnis 1,4 TSI (122 AG) su automatine DSG pavarų dėže. Vėlesnėse versijose atsirado ir ekonomiškas 1,0 TSI trijų cilindrų motoras (94 arba 109 AG).
Dėl ekonomiškų variklių „Škoda Rapid Spaceback“ išlaikymas yra palyginti nebrangus. Dyzeliniai variantai išsiskiria itin mažomis sąnaudomis - realios kuro sąnaudos svyruoja apie 4,4 l/100 km, o atnaujintas Greenline modelis gali pasiekti net apie 3,8 l/100 km.
Eksploatacija ir kainos
„Škoda“ markės aptarnavimo darbai yra palyginti racionalūs ir leidžia išvengti didesnių papildomų išlaidų. Dėl gana spartaus kainų kritimo naudotą „Rapid Spaceback“ galima įsigyti už patrauklią sumą. Pavyzdžiui, už maždaug 5 850 eurų galima rasti senesnį modelį su dyzeliniu 1,6 TDI varikliu ir apie 160 000 km rida. Jei ieškote mažesnės ridos ir geresnės komplektacijos (SE ar SE Tech su 1,2 TSI benzinu), verta skirti apie 8 200 eurų.
Rekomendacijos renkantis variklį
Iš visų galimų variklių geriausia rinktis 1,2 TSI: jis malonus naudoti, pakankamai ekonomiškas ir puikiai tiks tiems, kurie per metus nenukeliauja ypač didelio atstumo.
Alternatyvos
Norintiems pažangių saugumo technologijų, verta pasidairyti į Nissan Pulsar, kuris gali pasiūlyti pagalbinę avarinio stabdymo sistemą ir sumažintas draudimo išlaidas. Vokiečių gamintojų atstovai, tokie kaip Opel Astra, už tokią pačią kainą pasiūlys puikų komforto ir erdvės balansą, nors vairavimas gali būti gana „ramus“.