Automobilio ratų keitimas nėra sudėtinga operacija, nors kartais prireikia šiek tiek proto, fizinės jėgos ir, svarbiausia, daug nervų. Ratas gali būti keičiamas bet kuriuo metu, todėl vairuotojas visada turi žinoti, kaip tai padaryti. Kaip ir kitų automobilio gedimų, taip ir nuleistos padangos neįmanoma nuspėti - ją galima nuleisti bet kur, net ant lygaus ir iš pažiūros švaraus asfalto. Šiame straipsnyje bus detaliai aprašyta, kaip saugiai ir teisingai pakeisti automobilio ratą, jei prakiuro padanga ar įvyko kita nenumatyta situacija kelyje, kokius įrankius būtina turėti automobilyje ir kokių veiksmų imtis, kad darbas būtų atliktas greitai ir saugiai.
Pasiruošimas rato keitimui kelyje
Prieš pradedant keisti ratą, svarbu tinkamai pasiruošti ir užtikrinti savo bei kitų eismo dalyvių saugumą. Jei važiuojant kelyje nuleido padangą, turėtumėte sulėtinti ir saugiai sustoti. Rekomenduojama sustoti ne kelyje, geriausia automobilių stovėjimo aikštelėje arba serviso aikštelėje. Jei sąlygos to neleidžia, pasirinkite kelkraštį tiesiame kelio ruože, ne arti posūkių ar kalvų.
- Įjunkite avarinį signalą. Tai įspės kitus eismo dalyvius apie jūsų sustojimą.
- Pastatykite automobilį ant lygaus, neslidaus ir tvirto paviršiaus. Taip pat venkite netvirto paviršiaus, pavyzdžiui, žemės, nes nuo automobilio svorio domkratas gali įsmigti.
- Užspauskite stovėjimo stabdį ir įjunkite pavarą (pirmą arba atbulinės eigos).
- Išlaipinkite visus keleivius. Jie turi laikytis atokiai nuo eismo teritorijos.
- Įspėkite kitus kelio naudotojus. Pastatę automobilį apatinėje plento dalyje, privalote įspėti kitus kelio naudotojus apie savo automobilį, naudodami signalinį trikampį ar kitus prietaisus, kurių reikalauja šalies, kurioje vairuojate, įstatymai.
- Užblokuokite kitą tos pačios ašies ratą. Tai užtikrins papildomą stabilumą.
Būtini įrankiai ir jų patikra
Kad avariniu atveju nieko nepraleistumėte, automobilyje turėkite daiktų, kuriais galėsite efektyviai pakeisti ratą. Geriausia visus bandomojo rato keitimo veiksmus išbandyti namuose.
Ką turėti automobilyje:
- Atsarginis ratas: patikrinkite slėgį atsarginiame rate (pilnaviduriame arba papildomame) ir periodiškai tikrinkite jo tvirtinimo mechanizmą. Paprastai jis būna po bagažinės grindimis, tačiau kai kuriuose automobiliuose „atsarginis“ ratas montuojamas specialiame krepšyje, į kurį galima patekti iš išorės. Deja, mechanizmas „įsiurbia“ visas kelio nuolaužas ir gali sustingti, jei ilgai stovi vietoje.
- Ratų keitimo rinkinys: patikrinkite, ar automobilyje yra gamykloje sumontuotas ratų keitimo rinkinys - domkratas ir specialus ratų veržliaraktis.
- Papildomi veržliarakčiai: galima įsigyti patogų kryžminį veržliaraktį, teleskopinį veržliaraktį arba dinamometrinį veržliaraktį, kad ratą priveržtumėte reikiamu sukimo momentu.
- Apsauginių varžtų „slapukų veržlė“: jei turite ratus su apsauga nuo vagystės, nepamirškite pasiimti „slapukų veržlės“.
- Saugos priemonės: įspėjamasis trikampis, šviesą atspindinti liemenė, apsauginės pirštinės ir galbūt antklodė, kad drabužiai būtų švarūs.
- Medienos gabalas: prieš pakeldami automobilį, kad kėliklis neišsibalansuotų, padėkite medienos gabalą po juo. Šis veiksmas itin svarbus, kai dirbate ant asfalto.
Rato keitimo eiga
Kai automobilis yra tinkamai paruoštas ir turite visus reikalingus įrankius, galite pradėti keisti ratą. Svarbu laikytis saugumo nurodymų ir atlikti veiksmus nuosekliai.
1. Ratlankio gaubto nuėmimas ir veržlių atlaisvinimas
Jei ratas, kurio padangą nuleido, yra su ratlankio gaubtu, nuimkite jį. Atrakinkite ratų varžtus naudodami ratų raktą, laikykite jį taip, kad galėtumėte spausti iš viršaus. Prieš pakeldami automobilį, šiek tiek atlaisvinkite visas keičiamo rato veržles, pasukdami jas prieš laikrodžio rodyklę maždaug vienu apsisukimu. Gali būti pasipriešinimas, taigi gali tekti pasinaudoti savo kūno svoriu.
2. Domkrato pastatymas ir automobilio kėlimas
Padėkite domkratą po automobiliu tam skirtoje vietoje. Paprastai tai būna tam tikra vieta netoli automobilio slenksčio. Paprastai ją atpažinsite pagal neįprastus įdubimus ar briaunas, tačiau norėdami būti tikri, prieš tai pasikonsultuokite su automobilio naudojimo instrukcija. Pridėkite kėliklį horizontaliai, kėliklio viršūnė turi būti tokiame pat aukštyje, kaip ir slenkstis arčiausiai reikiamo rato. Pirmiausia sukite kėliklį ranka, kad sulygiuotumėte su pagrindo plokšte (kuri turi būti labiau palenkta į priekį negu kėliklio galvutė). Sukite toliau ir tinkamai pastatykite domkrato pagrindą (jis turi atsidurti po automobiliu ir vertikaliai lygiuotis su domkrato galvute).
Saugumo sumetimais naudoti gamintojo nerekomenduotą keltuvą griežtai draudžiama. Keltuvas yra būdingas transporto priemonei ir naudojamas ratams keisti. Jokiomis aplinkybėmis jo negalima naudoti kitai transporto priemonei, remontui atlikti ar norint patekti po transporto priemone - gali kilti sužeidimų arba automobilio sugadinimo rizika.
Pakelkite automobilį tiek, kad pažeistas ratas būtų kelis centimetrus virš žemės, ne daugiau kaip 3 centimetrus. Norėdami išvengti susižeidimų ar automobilio gedimų, kelkite domkratą taip, kad ratas, kurį keičiate, nuo žemės būtų nutolęs ne daugiau kaip 3 centimetrus. Jei keičiate prakiurusį ratą, pagalvokite apie tai, kad ratas, kurį uždėsite, bus didesnis, nes pripūstas oro.
3. Rato nuėmimas ir atsarginio rato uždėjimas
Kai automobilis pakeltas, visiškai atlaisvinkite anksčiau atsuktus ratų varžtus arba veržles. Dėl rūdžių ratas gali sunkiai nusimauti nuo ašies. Nuimkite ratą, stengdamiesi nespausti rato viršaus - taigi nekiškite pirštų tarp rato ir sparno. Jei ratlankis priešinasi, pabandykite jį stuktelėti atsarginiu ratu. Nuimtą padangą pakiškite po automobiliu, kad ji sulaikytų automobilį, jei domkratas atsitiktinai nusileistų.
Uždėkite atsarginį ratą ant stebulės ir pasukite jį, kol sutaps rato ir stebulės skylės varžtams. Kai ratas stabiliai laikosi, prisukite ranka veržles, kol jos sukasi, stipriai neverždami. Uždėkite atsarginį ratą ir prisukite jį „skersai“ (priešingose pusėse, o ne „ratu“). Varžtus ir (arba) veržles pirmiausia įsukite iki pirmojo stabdžio (net ir rankomis) ir galutinai priveržkite tik tada, kai automobilis nuleistas ant žemės. Jei prie atsarginio rato pridedami varžtai, juos naudokite tik montuodami atsarginį ratą.
4. Automobilio nuleidimas ir galutinis veržlių priveržimas
Domkratu atsargiai nuleiskite automobilį. Kai ratas stovi ant žemės, tvirtai priveržkite veržles kryžminiu ar paprastu veržliarakčiu, laikydamiesi eiliškumo. Kad stipriau jas priveržtumėte, nebandykite veržliarakčio pasukti koja. Pakanka prisukimo rankomis. Jei per stipriai priveršite, galite sugadinti ratlankį ar ašį. Kuo greičiau patikrinkite, ar atsarginis ratas gerai priveržtas bei ar tinkamas jo slėgis. Prietaisų skydelyje pasitikrinkite padangų slėgio tikrinimo sistemą.
Pabaiga ir papildomi patarimai
Panaudoję tinkamai sudėkite įrankius į jiems skirtas tvirtinimo vietas. Nepamirškite, kad atsarginis ratas neskirtas ilgam naudojimui. Kuo greičiau kreipkitės į mechaniką ir užsiregistruokite, kad atsarginis ratas būtų pakeistas į tinkamą. Mechanikas patikrins rato balansą ir tinkamą montavimą. Kartais svareliai nukrenta, ypač tie, kurie yra priklijuojami (lietų ratlankių), tada ratas yra išbalansuotas ir važiuojant didesniu greičiu, vairo ratą pradeda sukinėti į šonus ir automobilis tampa sunkiau valdomas. Jei automobilio padanga pradurta, nedelsdami ją pakeiskite.
tags: #regitra #rato #keitimo #tvarka