Automobilio išmetimo sistema yra gyvybiškai svarbi jo dalis, atsakinga už saugų kenksmingų dujų pašalinimą iš variklio ir variklio darbo metu susidarančio triukšmo slopinimą. Kai duslintuvas prakiūra ar pradeda rūdyti, tai gali sukelti ne tik nemalonų triukšmą, bet ir rimtesnes problemas, susijusias su aplinkos tarša ir automobilio eksploatacija.
Išmetimo Sistemos Svarba ir Funkcijos
Automobilio dujų išmetimo sistema yra atsakinga už saugų dujų, kurios išskiriamos dirbant varikliui, pašalinimą bei garso, susidarančio dujų išmetimo metu, slopinimą. Ji taip pat atsakinga už kenksmingų išmetimo dujų mažinimą, patenkantį į atmosferą.
Išmetimo sistemą sudaro šios dalys:
- Išmetimo kolektorius - surenka išmetamąsias dujas iš variklio į centrinį vamzdį (dujų temperatūra gali siekti 1000 laipsnių).
- Centrinis vamzdis ir gofra - jungia išmetimo kolektorių su katalizatoriumi ir yra naudojama tolimesniam išmetamųjų dujų transportavimui.
- Katalizatorius - mažina išmetamųjų dujų toksiškumą. Pravažiavus maždaug 100 tūkstančių kilometrų yra būtinas katalizatoriaus keitimas.
- DPF suodžių filtras - naudojamas dyzeliniuose automobiliuose, siekiant sulaikyti išmetamas kietąsias sudegusio dyzelinio kuro suodžių daleles.
- Rezonatorius - mažina triukšmo lygį ir subalansuoja išmetamųjų dujų pulsavimą.
- Duslintuvas - užtikrina galutinį triukšmo malšinimą, specialus audinys ir duslintuvo vidinė konstrukcija leidžia užtikrinti minimalų dirbančio automobilio išmetamųjų dujų triukšmo lygį.
- Tvirtinimo detalės - specialios išmetimo sistemos tvirtinimo detalės su guminiais antgaliais leidžia išmetimo sistemą tvirtinti taip, kad vibracijos nepersiduotų į automobilio kėbulą ar saloną.
Prakiurusio Duslintuvo Požymiai
Pagrindiniai duslintuvo gedimo požymiai padeda laiku pastebėti problemą ir užkirsti kelią didesniems pažeidimams.
Padidėjęs Triukšmas
Dažniausiai pirmasis ženklas, kad duslintuvas prakiuro, yra padidėjęs automobilio garsas, ypač akceleratoriaus paspaudimo metu. Netvarkinga išmetimo sistema gali sukelti pašalinius garsus ir triukšmą automobilio salone.
Nemalonus Kvapas ir Kenksmingos Dujos
Taip pat gali atsirasti nemalonus kvapas, kurį sukelia nesandari sistema, leidžianti toksiškoms dujoms patekti į saloną. Tai gali būti pavojinga žmogaus sveikatai, nes ilgesnės kelionės metu galima apsinuodyti ypatingai užterštu oru.
Pagrindinės Gedimų Priežastys
Duslintuvo prakiurimo priežastys gali būti įvairios, tačiau dažniausiai jos susijusios su natūraliu nusidėvėjimu ir išorės poveikiu.
Korozija
Dažniausiai duslintuvo prakiurimo priežastis yra korozija. Kadangi ši automobilio dalis yra labiausiai veikiama drėgmės, o žiemą jai ypatingai kenkia ant apledėjusių kelių barstoma druska, duslintuvas gali rūdyti iš išorės. Taip pat viduje ši detalė gali rūdyti dėl nuolat besikaupiančio kondensato.
Vibracija ir Lankščiosios Movos Nusidėvėjimas
Kita priežastis, dėl kurios gali prireikti duslintuvų remonto, yra vibracija. Automobilių išmetimo sistemos taip pat turi lanksčias movas, vadinamas gofomis. Gofros paskirtis - veikiant varikliui sumažinti perduodamas duslintuvui ir kėbului vibracijas. Dažnai nusidėvi lanksčioji mova (gofra), kuri yra viena iš silpniausių išmetamosios sistemos dalių.
Mechaniniai Pažeidimai
Išmetimo sistema ir duslintuvas gali būti pažeidžiami ir mechaniniu būdu, pavyzdžiui, važiuojant miško keliais arba per kelio nelygumus. Važiuodami neasfaltuotu keliu galite automobilio dugnu užkabinti kelio dangą ir taip stipriai pažeisti išmetimo sistemos dalis. Todėl važiuojant neasfaltuotu keliu visada papildomai įvertinkite, ar automobilio prošvaisa yra pakankamai aukšta, kad galėtumėte saugiai pravažiuoti tokį kelią.
Duslintuvo Remonto Būdai: Virinimas ar Keitimas?
Išmetimo sistemos būklę reikia visuomet vertinti. Specialistai, įvertinę transporto priemonės būklę, galės pasakyti, kokių darbų vertėtų imtis.
Virinimas - Laikinas Sprendimas
Jei duslintuvo dalys yra pažeistos nedaug, gali pakakti suvirinimo. Tai gerokai pigesnė paslauga. Nedideliam duslintuvo gedimo šalinimui užteks virinimo. Kartais pakanka duslintuvą virinti dėl pramuštų vietų ar lengvai prarūdijusių vietų. Tačiau virinimas yra trumpalaikis sprendimas. Virinimas gali būti tik laikinas sprendimas, tad vertėtų pagalvoti apie tos dalies pakeitimą, jeigu jos būklė yra labai prasta.
Duslintuvo Dalių Keitimas
Jeigu nutiko taip, kad duslintuvas labai susidėvėjęs ir šiek tiek primena didelį kiaurasamtį, belieka jį pakeisti. Jei duslintuvas yra tiek surūdijęs, kad nelabai jau yra ką virinti, toks taisymas bus tik laikinas sprendimas, o surūdijusį ir pasenusį duslintuvą reikia keisti nauju.
Kadangi dažniausiai duslintuvas susideda iš kelių dalių (bakelių arba vamzdžių), galima keisti labiausiai susidėvėjusią dalį. Paprastai yra keičiama duslintuvo vidurinioji dalis, einanti nuo variklio pabaigos iki pat galinio bakelio. Duslintuvo bakelį taip pat gali tekti keisti nauju. Galinis bakelis, jei geros būklės, gali būti paliekamas senas, o jei reikia - keičiamas nauju. Taip pat reikia nepamiršti, kad keičiant duslintuvo dalis, reikia pakeisti ir išmetimo sistemos tarpines.
Specializuoti Darbai ir Dalys
Šiuolaikinės remonto dirbtuvės naudoja kokybiškai vamzdžius lenkiančias stakles, kurios sulenkia vamzdžius be jokio įspaudo. Galima praplėsti įvairius vamzdžio diametrus nuo 35mm iki 80mm, dirbant su aliuminizuotu ir nerūdijančiu plienu.
Taip pat siūloma retarderio (aušinimo vamzdžių) gamyba ir lankstymas. Jei turite pažeistą korozijos seną retarderio vamzdį, specialistai gali pagaminti naują pagal pavyzdį. Sunkvežimių duslintuvų dalys pasižymi plačiu pasirinkimu - nuo universalių vamzdžių ir alkūnių iki dalių pagal konkrečius modelius.
Renvida LT -automobilių remonto profesionalai
Aplinkosauginė ir Sveikatos Svarba
Tinkamai funkcionuojanti automobilio išmetimo sistema gali sumažinti į aplinką patenkančių teršalų kiekį.
Europos aplinkos agentūra teigia, jog 70 % viso oro užterštumo Europoje sukėlėjas yra būtent transportas. Net 40 % šiltnamio efektą sukeliančių dujų yra „pagaminamos“ Europos keliuose važinėjančių automobilių. Siekiant pasiekti maksimaliai mažą išmetamųjų dujų kiekį, viena svarbiausių automobilio dalių yra išmetimo sistema.
Paskaičiuota, jog 1300-1600 cm/3 vidutinio litražo vidaus degimo variklis per darbo valandą gali išskirti maždaug 150 m/3 deginių, kurios labiausiai kenkia aplinkai bei žmonėms. Todėl visada svarbu pasirūpinti savalaikiu duslintuvo remontu.
Profesionalaus Remonto Ypatumai
Jei jūsų automobilio duslintuvas pradėjo skleisti keistus garsus, svarbu kuo greičiau kreiptis į specialistus. Pats geriausias duslintuvų meistras ne tas, kuris gerai virina, o tas, kuris pirmiausiai protingai įvertina išmetimo vamzdyno, katalizatoriaus, išmetimo bakelių ar DPF filtro būklę. Kreipkitės į profesionalus, kurie atliks kruopštų darbą, užtikrindami ilgalaikį rezultatą.
Profesionalūs meistrai virinimo siūles padengia karščiui atspariais dažais. Visos virinimo vietos privalo būti padengtos dažais tam, kad apsaugoti metalą nuo rūdijimo. Virinamas metalas yra pažeidžiamas karščio, todėl „švarios“ nepadengtos siūlės labai sparčiai pasidengia rūdimis ir rūdija. Tokios siūlės po metų bus surūdijusios ir, galimas daiktas, kad procedūrą reikės kartoti.
Gauti asmeninį pasiūlymą automobilio remontui galite susisiekę su specialistais ir aptarę problemą.
tags: #prakiurusi #ismetimo #vamzdi