„Audi 100“ - tai legendinis automobilis, kuris per savo gyvavimo istoriją patyrė reikšmingų pokyčių ir paliko ryškų pėdsaką automobilių pramonėje. Nuo paties pirmojo modelio 1968 metais iki paskutinės kartos, pasirodžiusios 1990-1994 metais, „Audi 100“ buvo inovacijos, komforto ir patikimumo sinonimas.
Pirmosios kartos „Audi 100“ (1968 m.)
Pirmasis „Audi 100“ modelis pasirodė 1968 metais ir iškart sulaukė didelio susidomėjimo. Pirmąją seriją sudarė versijos 100, 100S, 100SL ir „100S Coupe“, komplektuojamos su 1,8 l varikliu ir 4 pavarų greičių dėže. Šio variklio galingumas siekė 100 AG, o automobilis galėjo išvystyti 170 km/val. greitį ir 100 km/val. pasiekti per 11,9 sekundes. Pirmosios „Audi 100“ matmenys buvo 4590x1730x1420 mm.
Trečiosios kartos „Audi 100“: Inovacijos ir aerodinamika (nuo 1982 m.)
Trečiosios kartos „Audi 100“, išleista 1982 metais, buvo išties įspūdingas automobilis. Jis pasižymėjo moderniu ir itin komfortišku dizainu, kuris ne tik atrodė naujoviškai ir aerodinamiškai, bet ir pasižymėjo išskirtinėmis aerodinaminėmis savybėmis. Šio modelio oro pasipriešinimo koeficientas siekė 0,30 - tai buvo geriausias rezultatas tarp visų to meto serijinių automobilių. Dėl šios priežasties „Audi 100“ galėjo pasiekti didesnius greičius su mažesniais varikliais ir turėjo itin tylų saloną. Su šia karta nebebuvo gaminamas dviduris variantas, tačiau buvo pristatytas universalas, pavadintas „Avant“. Nuo šio momento visi „Audi“ kompanijos universalai buvo pradėti vadinti „Avant“ vardu, nepaisant sportiškos galinės dalies.
„Audi 200“: Galingesnė versija
1983 metais buvo pristatyta galingoji „Audi 100“ versija pavadinimu „200“. Šis modelis buvo gerai sukomplektuotas, kad galėtų konkuruoti su „Mercedes-Benz“ ir BMW. „Audi 200“ nuo „Audi 100“ skyrėsi žibintais, šiek tiek didesnėmis ratų arkomis ir, žinoma, varikliais. „Audi“ flagmanas buvo komplektuojamas su garsiaisiais 2.2 l Turbo 5 cilindrų varikliais, kurių galia siekė nuo 165 AG (121 kW) ir 200 AG (147 kW) iki galingiausios versijos - 3B variklio su 20 vožtuvų, generuojančio 220 AG (162 kW) galią.
„Audi 100 TDI“: Dyzelinių variklių eros pradžia
„Audi 100“ taip pat turėjo 2.5 l tiesioginio įpurškimo turbodyzelinį variklį pavadinimu TDI su 120 AG (88 kW) galia. Tai buvo pirmasis modelis, turėjęs žymėjimą „TDI“, kuris vėliau tapo bendriniu žodžiu, apibūdinančiu dyzelinį variklį su kuro įpurškimu.
Paskutinė „Audi 100“ modelių karta (1990-1994 m.)
Paskutinė „Audi 100“ modelių karta buvo gaminama nuo 1990 iki 1994 metų. Šios mašinos išsiskyrė variklių gausa:
- 2 l x 101 AG
- 2,3 l x 133 AG
- 2,8 l x 174 AG (su įpurškimu)
1991 metais, pasirodžius „Audi 100 Quattro“ versijai, variklių serija pasipildė 2 l 115 AG varikliu su centriniu įpurškimu ir 2,4 l 82 AG dyzeliniu varikliu. Dar po pusmečio rinkoje pasirodė modelis su 115 AG 2,5 l turbininiu dyzeliniu varikliu. Modelių „Audi 100“ gamyba tęsėsi iki 1994 metų gegužės, kai automobilis buvo pertvarkytas ir gavo naują indeksą - A6.
Savininkų atsiliepimai apie „Audi 100“
Savininkų atsiliepimai apie „Audi 100“ dažnai pabrėžia automobilio patikimumą, komfortą ir geras dinamines charakteristikas, nepaisant jo amžiaus.
Atsiliepimas apie 1989 metų gamybos „Audi 100“ (2 l, 115 AG)
Vieno savininko, turinčio 1989 metų gamybos „Audi 100“ su 5 cilindrų 2 l 115 AG varikliu, patirtis rodo, kad perkant automobilis buvo labai geros būklės: kėbulas be dėmelės (cinkuotas), elektros instaliacija ir mechanika tvarkinga. Po pirkimo naujas savininkas iškart pakeitė tepalus, žvakes, filtrus ir dvejus metus apie tai nebereikėjo galvoti. Automobilis pasiekė 190 km/val. greitį ir kelyje laikėsi itin stabiliai. Teko du kartus keisti akumuliatorių, stabilizatoriaus įvores, žvakes, valyti purkštukus, kartą taisyti degimo skirstytuvą ir skysčių šilumos daviklį. Savininkas labai patenkintas, nes per 9 metus automobilis nė karto rimtai negedo. Nors metai daro savo - suplyšo guminės tarpinės, įskilo priekinis stiklas, atšoko salono apmušalas - savininkas įsitikinęs, kad mašina jam dar ilgai tarnaus. Nepaisant amžiaus, automobilis išlieka patogus ir puikiai valdomas. Vidutinės kuro sąnaudos 100 km - 8,5 l.
Pliusai: puiki kokybė, dinaminės charakteristikos, patogus salonas, gera pakaba.
Minusai: palyginti brangios dalys, ilga priekinė nuosvyra - labai nepatogu važiuojant blogu keliu.
AUDI 100 AUTOMOBILIO APŽVALGA (1968-1991) C1 C2 C3
Atsiliepimas apie „Audi 100“ (2,8 l, 174 AG)
Kitas savininkas dalijasi patirtimi apie „Audi 100“ su 174 AG 2,8 l varikliu, pabrėždamas patogų saloną, ilgaamžiškumą (per visą eksploatacijos laiką teko keisti tik tepalą ir trinkeles) bei stabilumą važiuojant dideliu greičiu (važiuojant 250 km/val. greičiu jautiesi taip, tarsi važiuotum 100 km/val.).
Pliusai: patogus salonas, patikima, galinga.
Minusas: amžius.
Atsiliepimas apie „Audi 100“ su C4 kėbulu (1991-1995 m.)
„Audi 100“ su C4 kėbulu vertinamas kaip vienas geriausių variantų renkantis naudotą 1991-1995 metų gamybos automobilį. Už palyginti nedidelę sumą galima įsigyti patikimą, patogią ir saugią E klasės mašiną. Taip pat nekyla problemų su atsarginėmis dalimis, o remonto kainos yra prieinamos. Šis modelis pasižymi labai padoriu dizainu.
Privalumai: patikimas, patogus, saugus, prieinamos dalys ir remontas, geras dizainas.
Trūkumai: silpna pakaba, ganėtinai ilgas stabdymo kelias, maža prošvaisa (žiemą mašina dažnai „sėda ant pilvo“), periodiškai iškyla problemų su aušinimo sistema.
Techninės „Audi 100 2.3 4A“ charakteristikos
Pateikiame vieno modelio - „Audi 100 2.3 4A“ - charakteristikas; kitų modelių jos būtų panašios.
Kėbulas
- Kėbulo tipas: sedanas
- Vietų skaičius: 5
- Durų skaičius: 4
Variklis
- Variklio tipas: L5
- Tūris: 2309 cm³
- Galingumas: 136 AG prie 5600 aps./min
- Sukimo momentas: 190 Nm prie 4000 aps./min
- Kuro sistema: įpurškimas
Varomieji ratai
- Tipas: priekiniai
Pavarų dėžė
- Mechaninė: 5 pavaros
Greitis
- Maksimalus greitis: 201 km/val.
- 100 km/val. pasiekia per: 10 s
Kuras
- Kuro tipas: benzinas
- Kuro sąnaudos 100 km: 11,9 l
Matmenys
- Ilgis: 4793 mm
- Plotis: 1814 mm
- Aukštis: 1421 mm
- Ratų bazė: 2687 mm
- Padangų dydis: 185
Svoris ir talpa
- Svoris: 1360 kg
- Pakrautos masė: 1910 kg
- Bagažinės tūris: 570 l
AUDI 100 AUTOMOBILIO APŽVALGA (1968-1991) C1 C2 C3
tags: #audi #100 #88kv #kuro #sanaudos