Lietuvos keliuose vis dažniau galima sutikti nepažymėtus policijos automobilius, kurie tapo kasdienio eismo realybe. Jei anksčiau vairuotojai juos laikė retenybe, šiandien slaptai patruliuojantys automobiliai aktyviai naudojami greičio, pavojingo vairavimo ir kitų pažeidimų kontrolei. Šios transporto priemonės yra esminė dalis siekiant užtikrinti eismo saugumą ir vairuotojų sąmoningumą.
Kas yra Nepažymėti Policijos Automobiliai?
Nežymėti policijos automobiliai yra jokiais policijos ženklais nepažymėtos transporto priemonės, kurios naudojamos neviešam patruliavimui. Tai tarnybinės transporto priemonės, kurios išoriškai niekuo nesiskiria nuo civilinio automobilio. Ant jų nėra policijos lipdukų, užrašų ar iš anksto matomų švyturėlių. Nepažymėtų policijos automobilių skaičius auga dėl paprastos priežasties - jie veikia efektyviau nei pažymėti. Nors transporto priemonė yra nežymėta, tačiau įjungus švyturėlius vairuotojas iš karto supras, kad yra stabdomas. Mėlyni ir raudoni švyturėliai šviečia ne tik prie automobilio priekinių grotelių, tačiau ir ant stogo, iš už langų, o užpakalinėje dalyje sumontuota šviečianti lentelė, galinti ištransliuoti tam tikrą pranešimą stabdomam vairuotojui. Taip pat tokie automobiliai yra naudojami ir palydoms.
Moderni Įranga ir Funkcijos
Nepažymėti policijos automobiliai yra aprūpinti modernia įranga, kuri leidžia efektyviai fiksuoti pažeidimus. Naujoji įranga iš karto fiksuoja automobilių greitį ir mato, ar automobilis yra draustas privalomuoju draudimu ir ar turi techninę apžiūrą, dėl to pareigūnai gali iš karto nustatyti pažeidimus. Kiekvienoje apskrityje yra ne vienas nežymėtas policijos automobilis su greičio matavimo įranga, kuri gali fiksuoti tiek vidutinį, tiek momentinį greitį. Taip pat yra įrengti skeneriai, kurie skenuoja valstybinius numerius ir leidžia pareigūnams iš karto matyti, ar vairuotojas yra apdraudęs transporto priemonę privalomuoju draudimu ir ar automobilis yra praėjęs techninę apžiūrą. Tai palengvina pareigūnų darbą ir leidžia greitai nustatyti pažeidimus.
„Audi A6 quattro“ - Galingas Pastiprinimas
Policijos automobilių parkas nuolat atsinaujina, įsigyjami galingi automobiliai, kurie gali pasivyti net ir greičiausius pažeidėjus. „Audi A6 quattro“ yra visiškai naujas ir, ko gero, kainavęs brangiai, tačiau tam yra logiškas paaiškinimas. Vienas iš tokių automobilių - „Audi A6 quattro“, pristatytas visuomenei praėjusių metų pavasarį. Už šį automobilį pareigūnai paklojo kiek daugiau nei 40 tūkst. eurų. Šis automobilis yra vienas galingiausių policijos pirkinių, aprūpintas naujausia greičio matavimo ir numerių skanavimo įranga. Jis gali nuskaityti visų pravažiuojančių automobilių numerius ir iš karto atpažinti, kas važiuoja neturėdami galiojančios techninės apžiūros kortelės arba privalomojo civilinės atsakomybės draudimo. Automobilio 3 litrų darbinio tūrio turbodyzelinis šešių cilindrių variklis išvysto 267 AG galią ir gali pasiekti 300 km/val. greitį. Toks galingumas reikalingas, nes šalies keliais kartais skrieja vairuotojai, viršijantys 200 km/val. greitį. Buvo atvejų, kai užfiksuotas automobilis, važiavęs 205 km/val. greičiu, arba pagautas pažeidėjas, važiavęs 195 km/val. greičiu, nors teisę vairuoti turėjo tik du mėnesius. „Audi A6 quattro“ iš karto gali užfiksuoti kelias dešimtis greitį viršijančių automobilių, tačiau stabdomi tie, kurių greitis kelia pavojų kitiems eismo dalyviams ar važiuoja chuliganiškai. Visi kiti tiesiog užfiksuojami aparatūros ir pažeidimas keliauja į Kelių policiją.
„Škoda Octavia Scout“ - Preciziškas Pažeidimų Fiksavimas
Kauno pareigūnai prieš porą metų įsigijo „Škoda Octavia Scout“ su šiuolaikiškiausia greičio matavimo įranga „Stalker Dual SL“. Šis automobilis aprūpintas garsiuoju radaru, kurio galimybės potencialius KET pažeidėjus verčia iš koto. Ekrane iš karto užfiksuojami net 32 automobiliai, judantys visomis kryptimis, o jų greitis nustatomas 2-3 kilometrų spinduliu. Tad staiga sulėtinti ar prasprūsti pro radaro akį greičio ir chuliganiško vairavimo stiliaus mėgėjams nėra jokių šansų.
Kaip Atpažinti Nepažymėtą Policijos Automobilį?
Nors nežymėti policijos automobiliai sąmoningai maskuojami, vairuotojai laikui bėgant pastebi tam tikrus pasikartojančius požymius. Vienas dažniausių signalų - neįprasta elgsena eisme. Automobilis gali ilgą laiką važiuoti pastoviu greičiu, laikytis arti, neforsuoti lenkimų ar, atvirkščiai, palaikyti provokuojančią distanciją. Kitas požymis - vidaus įranga. Kartais per galinį stiklą galima pastebėti papildomus laikiklius, kameras ar neįprastus veidrodėlius. Taip pat atkreipiamas dėmesys į ratlankius, stabdžius ir bendrą automobilio būklę. Nežymėtame automobilyje dažniausiai dirba du pareigūnai, apsirengę įprastomis uniformomis ir turintys visą ekipuotę. Tikrąją transporto priemonės paskirtį išduoda po radiatoriaus grotelėmis arba po priekiniu langu įrengti mėlynos ir raudonos spalvos šviesos signalai. Taip pat tokie automobiliai gale gali turėti skydelius, kuriuose informuojama, ko reikalaujama iš vairuotojo. Stabdydami vairuotoją pareigūnai taip pat naudojasi garso signalais: įjungiama sirena, o balsu pranešama, ką asmuo turi daryti.
BANDYSIM PAGROBTI POLICININKĄ IR JĮ NUŽUDYTI | NEXUSRP | EASTERNTONAS DAY 156
Svarbu pabrėžti: nė vienas požymis pats savaime nėra įrodymas. Pagrindinė taisyklė - įtarimas nėra pagrindas keisti elgesį pavojingai ar neatsakingai. Net jei manote, kad šalia važiuoja nežymėtas policijos automobilis, teisingiausias sprendimas yra laikytis Kelių eismo taisyklių.
Nepažymėtų Automobilių Patruliavimo Taktika ir Rezultatai
Nepažymėti policijos automobiliai leidžia fiksuoti realų vairuotojų elgesį, o ne trumpalaikį atsargumą pamačius pažymėtą policijos automobilį. Kelių policijos pareigūnai, užtikrindami kelių eismo taisyklių laikymąsi, patruliuoja tiek pažymėtais automobiliais (viešas patruliavimas), tiek nepažymėtais automobiliais (neviešas patruliavimas). Jeigu patruliuodami nepažymėtu automobiliu policijos pareigūnai užfiksuoja nežymų pažeidimą, tai KET pažeidėjas apie savo padarytą ir pareigūnų užfiksuotą pažeidimą sužino tik gavęs pranešimą su savo pažeidimu ir paskirta nuobauda.
Tadas Juozumas, Lietuvos kelių policijos tarnybos Specialios paskirties skyriaus viršininkas, pabrėžia, kad nežymėti automobiliai padeda atkreipti dėmesį į tuos vairuotojus, kurie elgiasi negražiai ar chuliganiškai vairuoja, ypač piko metu. Jis taip pat priduria, kad nors žymėtą policijos automobilį pamatę vairuotojai laikosi taisyklių, nežymėto kartais nepastebi. Tai lemia dažnesnį pažeidimų fiksavimą. Policijos tikslas - ne bausti, o kelti sąmoningumo lygį ir skatinti saugesnį vairavimą. Vytautas Grašys tikina, kad automobilis jau yra paruoštas darbui ir gali išvažiuoti į gatves nors ir pristatymo dieną. Jis teigia, kad „įgyvendinant pokyčius policijoje, mažinamas pastatų skaičius, daugiau pareigūnų išeina dirbti į gatves, daug veiksmų bus atliekama įvykio vietoje. Kadangi automobilis tampa mobilia kompiuterizuota pareigūnų darbo vieta, kur pareigūnai praleis labai daug laiko, mūsų įsipareigojimas darbuotojams - padaryti jį maksimaliai patogų ir tinkamą naudoti 24 val./7 d.“
Akcijos ir Prevencija
Policijos pareigūnai aktyviai dalyvauja tarptautinėse akcijose, skirtose eismo saugumui. Pavyzdžiui, daugelio Europos šalių, taip pat ir Lietuvos policijos pareigūnai susivienija dėl bendro tikslo - kad rugsėjo 19 d., kuri minima kaip Europos diena be žūčių kelyje, iš tikrųjų kelyje nežūtų nė vienas žmogus. Trečią kartą Europos kelių policijos tinklas TISPOL inicijavo tarptautinę eismo kontrolės priemonę „Dėmesys į kelią“, o rugsėjo 19 d. vykdo projektą EDWARD, minint Europos dieną be žūčių kelyje. Lietuvoje prie šios akcijos prisideda visų šalies apskričių policijos pareigūnai, kitos už eismo saugą atsakingos institucijos. „Dėmesio į kelią“ savaitė Lietuvoje prasidėjo nuo prevencinės priemonės Kaune - pareigūnai tikrino ryte į darbą vykstančių vairuotojų blaivumą, vykdė kitų pažeidimų kontrolę ir prevenciją. Policininkai taip pat aplankė jaunuosius eismo dalyvius Kauno mokyklose - vaikams buvo dalijami atšvaitai, skaitomos paskaitos apie saugų eismą. Nemažą dėmesį pareigūnai skyrė pavyzdingiems, taisyklių nepažeidžiantiems vairuotojams. Nustačius Kelių eismo taisyklių nepažeidžiančius ir anksčiau nebaustus vairuotojus, jiems buvo suteikiami „Švaraus vairuotojo“ lipdukai-ženkliukai, kuponai nemokamam automobilio plovimui. Lietuvos kelių policija informuoja, kad akcentuojant pavyzdingą dalyvavimą eisme bus tęsiama eismo dalyvių skatinimo iniciatyva „Švarus vairuotojas“. Eismo dalyviams bus dalijami atšvaitai, mažiesiems - saugaus eismo atmintinės su svarbiais patarimais. Skatindami prisidėti prie sąmoningo eismo saugą puoselėjimo, pareigūnai siūlys vairuotojams pasirašyti EDWARD saugaus eismo dalyvio įsipareigojimus, kvies tapti „Saugaus eismo ambasadoriais“ ir paženklinti automobilius EDWARD lipdukais.
Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, šiais metais mūsų šalyje įvyko daugiau kaip 2 200 eismo įvykių, kuriuose žuvo 119 žmonių ir beveik 2 700 buvo sužeista, tarp sužeistųjų - 13 proc. nepilnamečių. Europos kelių policijos tinklo TISPOL duomenimis, Europos keliuose kiekvieną savaitę žūsta 500 žmonių, šis skaičius per pastaruosius metus sumažėjo 2 procentais.
Konkretūs Pažeidimų Fiksavimo Atvejai
Pareigūnai pasakoja, kad kelyje per dieną praleidžia ir po 12 valandų, todėl pažeidėjų būna ne 10 ar 20, o kartais šis skaičius perkopia ir šimto ribą. Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai, siekdami užtikrinti saugų eismą, vykdo neviešas policines priemones. Pateikiame kelis konkrečius pažeidimų fiksavimo pavyzdžius:
- Kaune automobilis „Volvo S80“ važiavo 106 km/h greičiu, kai leistinas maksimalus greitis buvo 60 km/h. Vairuotojas taip pat staigiai keitė važiavimo juostas, nerodydamas įspėjamųjų posūkio signalų, taip keldamas pavojų kitiems eismo dalyviams.
- Reido metu Vilniuje buvo pastebėtas itin skubantis ir tarp eismo juostų nardantis bei autobusų juosta važiuojantis „Audi“ vairuotojas. Pareigūnų sustabdytas vyriškis dievagojosi skubantis į darbą, o be to esą reikia į mokyklą nuvežti sūnų. Už važiavimą autobusų juosta ir sankryžos pravažiavimą ta juosta, kuria draudžiama, vairuotojas buvo nubaustas 15 eurų bauda, nes per pastaruosius metus nebuvo baustas.
- Kitas vairuotojas buvo sustabdytas Laisvės prospekte, nes kalbėjo telefonu vairuodamas. Jis teigė, kad tvarkė darbo reikalus. Šįkart jam teko sumokėti baudą, o sustabdyta „Audi A6“ sukėlė jam ir baimę, ir susidomėjimą.
- Reido metu sulaikyta ir nemažai skubančių vairuotojų - vienas skriejo Laisvės prospektu greitį viršydamas 35 km/val. Kaip pats aiškino, lėkė į ligoninę.
- Oslo gatve važiuojančio „Volvo XC90“ visureigio vairuotoja kalbėjo telefonu. Ji teisinosi, kad skambino iš darželio dėl sunegalavusio vaiko. Tačiau kalbėtis telefonu ir vairuoti automobilį esant dideliam eismo intensyvumui yra nesaugu. Šį kartą vairuotojai paskirta pusė minimalios baudos dydžio nuobauda, nes anksčiau už šį nusižengimą ji nebuvo bausta.
- Taip pat buvo pastebėtas „KIA Sorento“ visureigis su vokiškais tranzitiniais numeriais, kurių galiojimo laikas buvo pasibaigęs prieš dvi dienas. Vairuotojas su pažeidimu sutiko ir teigė, kad jam tiesiog reikėjo nuvežti automobilį remontui. Jam taip pat skirta pusė minimalios baudos.
- Pilaitės prospekte „Rover 75“ vairavęs vyriškis pasirinko važiuoti viešajam transportui skirta juosta. Sustabdytas vairuotojas nenorėjo sutikti su pažeidimu ir teigė, kad skuba į ligoninę. Vairuotojui buvo paskirta pusė minimalios baudos dydžio nuobauda, su kuria jis nesutiko, todėl jam gali tekti keliauti į šio įvykio nagrinėjimą.
- Minsko plente „Citroen C5“ automobilį vairavęs vyriškis iš juostos, kuria galima važiuoti tik į dešinę, nusprendė važiuoti tiesiai. Taip pat nesegėjo saugos diržo. Vairuotojas su pažeidimais sutiko. Jam buvo įteiktas pažeidimų protokolas ir paskirta pusė minimalios baudos už kelio ženklų nepaisymą.
- Netoli viaduko į Lentvario gatvę pareigūnai pastebėjo BMW M3, kurios vairuotojas rankoje laikė telefoną ir rašė trumpąją žinutę. Vairuotojas buvo sustabdytas, su pažeidimu sutiko. Šį kartą jam skirta pusė minimalios baudos, nes anksčiau už šį nusižengimą jis nebuvo baustas.
- Apie 12 valandą pro policijos pareigūnų nežymėtą „Audi A6“ automobilį dideliu greičiu juosta, kuri nėra skirta eismui, pralėkė „Peugeot 206“. Dideliu greičiu važiavęs vairuotojas nepaisė kelio ženklų, nerodė posūkių, „nardė“ tarp kitų automobilių. Policijos pareigūnai vijosi automobilį Gariūnų ir Oslo gatvėmis, vietomis tekdavo važiuoti ir 180 km/val. greičiu. Pažeidėjas buvo priverstas beveik sustoti dėl nedidelės spūsties, kur jį pareigūnai galiausiai pasivijo ir sustabdė. Pažeidėjas sustojo be papildomo raginimo. Pradėjus tikrinti vairuotojo dokumentus ir duomenis, paaiškėjo, kad 1983-iais metais gimęs vyras vairuotojo pažymėjimo neturi, nes jis buvo atimtas. Jis skubėjo į Vilniaus priklausomybės ligų centrą. Su visais pažeidimais vyras sutiko, su policijos pareigūnais kalbėjo ramiai.
Dažniausiai Užduodami Klausimai (DUK)
- Ar nežymėti policijos automobiliai Lietuvoje yra legalūs?
- Taip. Nepažymėti policijos automobiliai yra visiškai legalūs ir oficialiai naudojami policijos pareigūnų eismo kontrolei, pažeidimų fiksavimui ir prevencijai.
- Ar nežymėti policijos automobiliai gali stabdyti vairuotojus?
- Taip. Pareigūnai, važiuojantys nežymėtu automobiliu, turi teisę stabdyti transporto priemones. Sustabdymo metu jie privalo prisistatyti ir parodyti tarnybinį pažymėjimą. Policijos nežymėti automobiliai patruliuodami šviesiu paros metu turi teisę sustabdyti vairuotoją jeigu jo vairavimas gali sukelti pavojų kitiems eismo dalyviams.
- Kaip atpažinti, kad mane stabdo tikrai policija?
- Sustabdant įsijungia mėlyni ir raudoni švyturėliai, o pareigūnai vilki uniformą arba pateikia tarnybinį pažymėjimą. Jei kyla abejonių, leidžiama sustoti saugioje, apšviestoje vietoje ir paskambinti Bendrojo pagalbos centro numeriu 112, pasiteiraujant, ar konkrečiame ruože dirba pareigūnai.
- Ar galima ignoruoti nežymėto automobilio signalus?
- Ne. Signalų ignoravimas laikomas rimtu pažeidimu. Net jei kyla abejonių, būtina reaguoti į švyturėlius ir laikytis pareigūnų nurodymų. Pagal galiojančius įstatymus vairuotojas negali nepaklusti pareigūnams.
- Ar visi sąraše pateikti automobiliai tikrai priklauso policijai?
- Sąrašai sudaromi remiantis vairuotojų pastebėjimais ir viešai prieinama informacija. Policijos automobilių parkas gali keistis, todėl sąrašas nėra oficialus ir gali būti atnaujinamas.
- Ar policija naudoja nežymėtus automobilius su civiliniais numeriais?
- Taip. Dalis nežymėtų policijos automobilių turi įprastus civilinius numerius, kad neišsiskirtų eisme ir galėtų efektyviau stebėti pažeidimus.
- Kodėl dažniausiai naudojami „įprasti“ automobiliai?
- Tokie automobiliai lengviau susilieja su eismo srautu. Tai leidžia fiksuoti realų vairuotojų elgesį, o ne trumpalaikį atsargumą pamačius pažymėtą policijos automobilį.
- Ar šis sąrašas bus atnaujinamas?
- Taip. Nežymėtų policijos automobilių sąrašas keičiasi, todėl jis periodiškai atnaujinamas pagal naujus vairuotojų pastebėjimus ir informaciją.
Nepažymėtų Policijos Automobilių Sąrašas ir Jo Svarba
Visų Lietuvos vairuotojų patogumui sudaromas pareigūnų nežymėtų automobilių sąrašas, kuris gali būti sugrupuotas pagal Lietuvos apskritis, kad vairuotojams būtų patogiau surasti savo apskrityje dirbančias transporto priemones. Tačiau patariama peržiūrėti visą transporto priemonių sąrašą, nes policijos pareigūnai gali keisti automobilius ir naudoti juos skirtingose Lietuvos vietose. Šis sąrašas nėra pilnas, nes oficiali informacija nėra skelbiama, ir jis bus pastoviai papildomas naujais nežymėtais automobiliais, kai tik bus gauta naujos informacijos. Vairuotojai, žinodami, kiek nežymėtų automobilių yra visoje Lietuvoje arba tam tikroje apskrityje, turėtų susimąstyti prieš pažeisdami kelių eismo taisykles. Policijos pareigūnai turi daugybę nežymėtų transporto priemonių, kuriomis stengiasi sudrausminti KET pažeidžiančius vairuotojus.
tags: #policijos #nezymeta #volvo