Peugeot Boxer transmisijos naudingumo koeficientas, variklio galimybės, kuro sąnaudos ir automobilio erdvumas yra esminiai aspektai, apibūdinantys šį komercinį transportą. Automobilis, gamintas nuo 2006 iki 2014 metų, yra didelis komercinis automobilis, skirtas krovinių pervežimui ir verslo poreikiams. Jis siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, erdvų interjerą, įvairias modifikacijas ir puikias važiavimo savybes. Nors yra keletas trūkumų, tokių kaip vidutinė garso izoliacija ir ribotas maniabilumas, šis automobilis vis dar yra vienas iš geriausių pasirinkimų savo klasėje.
Vairavimo Komfortas ir Ergonomikos Iššūkiai
Vairuoti furgoną nėra sunku. Vairuotojas sėdi aukštai, matomumas į priekį ir šonus geras, o užpakalinę automobilio dalį galima stebėti dideliuose ir papildomuose šoniniuose veidrodėliuose. Bandytas „Peugeot Boxer" netapo išimtimi. Niekada nesutiksiu su tais, kurie teigia, kad komerciniai automobiliai gali ir nebūti patogūs. Esą, jie skirti darbui, tad kam tas patogumas. Paprastai taip kalba tie, kurie nėra sėdėję prie komercinio automobilio vairo.
Vis dėlto, vienas bendras daugelio krovininių furgonų trūkumas - ribotos vairuotojo sėdynės ir vairo kolonėlės reguliavimo galimybės. Čia jau tenka sėdėti ne „kaip nori", o „kaip išeina". Važinėjant trumpais atstumais tokių nepatogumų gal ir nespėsite pajusti, tačiau jei prie vairo teks praleisti 3-4 valandas, gali pradėti skaudėti nugarą.
Bazinės sąrangos modelyje pastebimi ir kai kurie patogumo trūkumai. Griežta, spartietiška aplinka turi tik tai, kas reikalinga darbui, ir nėra net užuominos į prabangą ar detales, kurios jau tapo įprastos moderniuose automobiliuose. Nors gamintojas bazinėje sąrangoje numatė elektra valdomus langus, borto kompiuterį ir netgi mechaninį kondicionierių, rankinis šoninių veidrodėlių reguliavimas gali pasirodyti keistas ir pamirštas sprendimas.
Variklio Galia, Pavarų Dėžė ir Kuro Sąnaudos
Išbandytame modelyje nudžiugino 2,2 l 88 kW dyzelinis variklis ir 6 pavarų mechaninė MPD (mechaninė pavarų dėžė). Dvi dienas įvairiu laiku pasivažinėjus sostinės gatvėmis, kuro sąnaudos sudarė 8,7 l/100 km. Nors automobilis yra didelis ir sunkus, variklio pajėgumų užtenka ne tik ramiam važiavimui, bet ir staigiam pagreitėjimui.
Kaip veikia mechaninė pavarų dėžė ir sankaba
Praleidus porą dienų prie „Boxer" vairo nustoji apie jį galvoti kaip apie furgoną. Tai primena nebent vertikali vairuotojo sėdynės padėtis ar per šoninius veidrodėlius matomi ilgi automobilio šonai. Jei ne tai, galvotum, kad vairuoji įprastą lengvąjį automobilį, kuris gali staigiai šauti iš vietos, gerai jaučiasi miesto gatvėse, jautriai reaguoja į stabdymą ir puikiai klauso vairo, tiksliai perjungia pavaras ir pasižymi visai nebloga garso izoliacija.
Erdvumas ir Modifikacijų Įvairovė
Vietos automobilyje yra daug. Erdvi tiek kabina, tiek ir aukštas krovinių skyrius, kuris, tradiciškai, atsidaro gale ir šone. PEUGEOT E-Boxer pasižymi iki 17 m³ vidaus tūriu ir leidžia vežti iki 1500 kg krovinį. Apskritai, PEUGEOT Boxer, turintis iki 17 m³ saloną ir iki 2 t naudingosios apkrovos, prieinamas keliomis versijomis.
Kadangi kiekvienai verslo sričiai keliami saviti reikalavimai, PEUGEOT Boxer gali būti įvairių versijų ir apdailos lygių. Pasirinkite iš įvairių versijų, pritaikytų kiekvienos profesijos poreikiams. Siūlomos skardinės furgonų versijos, įstiklinti arba pusiau įstiklinti variantai.
Remiantis dviem ratų bazėmis (3,45 m ir 4,04 m), furgonai siūlomi dviejų ilgių (L2 ir L4) variantais, iš viso - keturių kėbulų siluetų, kurių tūris siekia nuo 13 iki 17 m³. Kaip pagrindas specialiems transformavimams, E-BOXER su 4,04 m ratų baze taip pat siūlomas L3 arba L4 vienvietės kabinos šasi, bei L3 arba L4 dvivietės kabinos šasi variantais. Boxer su 4,04 m ratų baze gali būti užsakomas ir kaip vienvietė arba dvivietė važiuoklė, prieinama dviem ilgiais - L3 ir L4.
Peugeot Boxer Pavarų Dėžės Remontas ir Priežiūra
Profesionalus Peugeot Boxer pavarų dėžės remontas ir priežiūra yra būtina ilgalaikiam ir patikimam automobilio veikimui. Į šias paslaugas įeina:
- Išsami diagnostika
- Tepalų keitimas
- Konverterio remontas
- Veleno remontas
tags: #peugeot #boxer #transmisijos #naudingumo #koeficientas