Vairuotojams Lietuvoje galioja specifinės taisyklės, susijusios su dokumentų turėjimu ir atsakomybe už pažeidimus. Šios taisyklės yra svarbios tiek individualiems vairuotojams, tiek transporto įmonėms, siekiančioms užtikrinti atitiktį teisės aktams ir išvengti nemalonumų.
Privalomi dokumentai vairuotojams Lietuvoje
Vairuojant Lietuvoje, būtina turėti su savimi galiojantį asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą, pavyzdžiui, asmens tapatybės kortelę. Nors iki 2018 m. liepos 1 d. vairuotojai privalėjo turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą, po kelių eismo įstatymo pakeitimų vairuotojo pažymėjimas nebėra privalomas dokumentas, jei esate Lietuvoje.
Privalomojo civilinės atsakomybės draudimo liudijimas (polisas) taip pat nebėra privalomas dokumentas, kurį vairuotojai turėtų vežiotis su savimi. Tačiau įvykus eismo įvykiui, gali prireikti pateikti draudimo informaciją. Svarbu atkreipti dėmesį, kad šie palengvinimai taikomi tik tiems vairuotojams, kurie turi Lietuvos Respublikoje išduotus galiojančius vairuotojo pažymėjimus ir vairuoja Lietuvoje įregistruotas transporto priemones.
Draudimas ir eismo įvykiai
Nors su savimi neprivaloma vežiotis dokumentų apie privalomąjį automobilio draudimą, vis tiek būtina turėti galiojantį civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą. Tai užtikrina apsaugą nuo eismo įvykio finansinių pasekmių, kai dėl jūsų kaltės nukenčia tretieji asmenys.
Jei norite didesnės apsaugos, verta apsvarstyti KASKO draudimą, kuris užtikrins apsaugą jūsų automobiliui eismo įvykių atveju. Nors dabar pagal KET vairuotojas neprivalo vežiotis daugumos transporto priemonių dokumentų, niekas nedraudžia jų turėti su savimi. Turint visus šiuos dokumentus, pavyzdžiui, vairuotojo pažymėjimą ir draudimo liudijimą, tikrinančiam pareigūnui paprašius, procedūros bus paprastesnės ir greitesnės.
Europos Sąjungos kelių transporto pažeidimų rizikos vertinimas
Europos Sąjungos šalyse įvesta nauja kelių transporto pažeidimų rizikos vertinimo sistema. Prie šios naujos sistemos pereita dėl Mobilumo pakete numatytų pakeitimų, ypač susijusių su vairavimo laiku, pertraukomis bei tachografų naudojimu. Transporto įmonių rizikos lygiui apskaičiuoti taikoma nauja bendra formulė.
Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) vaidmuo
Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) tikrina, kaip laikomasi Mobilumo paketo nuostatų. Tai atliekama vykdant tiek sunkiasvorių transporto priemonių priežiūrą Lietuvos keliuose, tiek planinius transporto įmonių patikrinimus.
LTSA taip pat gauna prašymų tarpininkauti tarp suinteresuotų užsienio kontroliuojančių institucijų ir Lietuvos vežėjų, pateikiant duomenis apie komandiruotą vairuotoją.
Transporto įmonių kontrolės procedūros
LTSA sudaro metinį tikrintinų transporto įmonių sąrašą, atsižvelgdama į iš užsienio šalių gautą informaciją apie ten padarytus ir Lietuvoje nustatytus pažeidimus (labai sunkius ir sunkiausius).
Patvirtinus metinį tikrintinų įmonių sąrašą, kiekvienai iš jų išsiunčiamas pranešimas apie įtraukimą į patikrinimų planą. Artėjant pačiam patikrinimui, teisės aktai numato, kad įmonė turi būti informuota ne vėliau kaip dešimt darbo dienų iki numatyto patikrinimo dienos.
Transporto įmonių kontrolės procedūros yra griežtos: tikrinimo dieną LTSA pareigūnas, pradėjęs tikrinimą, analizuoja įmonės pateiktus vairuotojų darbo ir poilsio režimo duomenis, sužiūrėdamas tiek vairavimo (darbo) ir poilsio režimą, tiek kaip laikomasi Mobilumo paketo nuostatų.
Be šių duomenų patikrinimo, vertinamas įmonės atitikimas licencijavimo sąlygų reikalavimus. Baigus tikrinimą, rezultatai surašomi įmonės patikrinimo akte, su jais supažindinamas jos vadovas ar už krovinių arba keleivių veiklą atsakingas asmuo (transporto vadybininkas). Nustačius pažeidimų, už kuriuos numatoma administracinė atsakomybė, transporto vadybininkui surašomas administracinio nusižengimo protokolas.
tags: #transporto #imones #vairuotoju