„Opel Zafira“ yra vienas populiariausių šeimyninių automobilių Europoje, vertinamas dėl savo praktiškumo ir erdvios salono transformacijos galimybių. Antrosios kartos „Zafira B“ modelis, gaminamas ant „Astra“ platformos, tapo itin dažnu pasirinkimu ieškantiems talpos bei universalumo. Greta standartinių versijų, gamintojas pristatė ir galingą „OPC“ (Opel Performance Center) modifikaciją su 2.0 L turbo varikliu, išvystančiu iki 240 AG galią, leidžiančią šiam vienatūriui konkuruoti su sportiniais modeliais.
Pagrindinės techninės charakteristikos ir eksploatacija
Automobilis pasižymi „Flex 7“ sistema, kurioje septynios vietos išdėstytos trimis eilėmis. Galinė eilė lengvai sulankstoma į lygias grindis, sukuriant didelę krovinių erdvę be būtinybės išmontuoti sėdynes. Vartotojai pabrėžia, kad 1.9 CDTI varikliai (ypač 88 kW versija) yra populiarūs, nors turi specifinių silpnųjų vietų.
| Sritis | Pastebėjimai |
|---|---|
| Kuro sąnaudos | Vidutiniškai 6-9 l/100 km, priklausomai nuo variklio ir važiavimo stiliaus (mieste gali siekti iki 10-12 l/100 km). |
| Interjeras | Erdvus, geros garso izoliacijos, tačiau pasitaiko prastesnės kokybės plastiko apdailos, ypač bagažinės skyriuje. |
| Pakaba | Palyginti patvari, tačiau dėl automobilio svorio greičiau dėvisi šarnyrai, stabilizatoriaus traukės ir galiniai amortizatoriai. |
Dažniausiai įvardijami gedimai ir priežiūra
Nors daugelis vairuotojų automobilį giria už kainos ir kokybės santykį, „Opel Zafira“ reikalauja reguliarios priežiūros. Dažniausiai įvardijami šie aspektai:
- Elektronika: Pasitaiko smulkių klaidų dėl EGR vožtuvo, DPF filtro regeneracijos problemų (ypač važinėjant tik mieste) ir kuro siurblio (VP-44) elektroninės dalies gedimų.
- Pakaba: Dažnai lūžta galinės spyruoklės, greitai susidėvi stabilizatoriaus traukės bei šarnyrai, ypač eksploatuojant žvyrkeliais.
- Kėbulas: Nors „Zafira“ laikoma gana atsparia korozijai palyginus su senesniais „Opel“ modeliais, rūdžių židinių gali atsirasti galinėse arkose, durų apačiose bei bagažinės dangtyje.
- Variklio priežiūra: Rekomenduojama kas 10 000 km keisti tepalus ir filtrus. DPF ir EGR sistemos yra jautrios, todėl neretai pasirenkamas jų šalinimas ir programinis išjungimas.
Eksploatacinės išlaidos
Vartotojų teigimu, automobilio remontas yra palyginti nebrangus, kadangi daugelis mazgų yra bendri su „Opel Astra“ modeliu. Vidutinės techninio aptarnavimo kainos:
- Tepalų ir filtrų keitimas: 80-120 EUR.
- Stabdžių kaladėlių keitimas: 50-70 EUR.
- Diržų ir vandens pompos keitimas: apie 90-150 EUR.
Savininkai pabrėžia, kad perkant nenaują automobilį, verta numatyti papildomą rezervą nenumatytiems remontams, nes netvarkingas ar „taksuotas“ egzempliorius gali pareikalauti ženklių investicijų į pakabą, kuro purkštukus ar dvimasę sankabą.
tags: #opel #zafira #opc #atsiliepimai