Prieš daugiau nei tris dešimtmečius, 1989-aisiais, Frankfurto automobilių parodoje pristatyta „Opel Calibra“ tapo tikra revoliucija rinkoje. Sukurta kaip pamaina legendiniam „Manta“ modeliui, ši kupė pasižymėjo itin aptakiomis formomis ir vos 0,26 oro pasipriešinimo koeficientu, kas tuo metu buvo geriausias rezultatas tarp serijinių automobilių pasaulyje.
Techninės savybės ir inžineriniai sprendimai
Automobilis buvo konstruojamas „Vectra“ platformos pagrindu, tačiau inžinieriai pritaikė svarbių patobulinimų. Vietoj paprasto torsiono, naudoto „Vectra“ modelyje, „Calibra“ gavo teleskopinius amortizatorius, suteikusius daugiau dinamiškumo ir azarto kelyje. Nors baziniai modeliai buvo varomi priekiniais ratais, vėliau pasirodė ir itin vertinamos 4x4 (keturių varomųjų ratų) sistemos versijos.
Variklių gama
„Calibra“ pirkėjams siūlė platų variklių pasirinkimą: nuo ekonomiško 115 AG agregato iki galingų 16 vožtuvų versijų (150 AG) ar net V6 variklių. 1992 metais pristatyta turbininė „Calibra“ tapo tikra puošmena: 2,0 litrų, 204 AG variklis, 6 laipsnių pavarų dėžė ir visų varomųjų ratų sistema leido automobiliui konkuruoti su gerokai brangesniais sportiniais modeliais.
| Variklis | Galia | Ypatybės |
|---|---|---|
| 2.0i (8v) | 115 AG | Patikimas, ekonomiškas, „draugauja“ su dujomis |
| 2.0i (16v) | 150 AG | Dinamiškas, populiarus tarp entuziastų |
| 2.0 Turbo | 204 AG | 4x4 sistema, aukštas sukimo momentas (280 Nm) |
| 2.5 V6 | 170 AG | Tolygus darbas, geresnis komfortas |
Eksploatacijos patirtis: vairuotojų atsiliepimai
Nors „Calibra“ dažnai vadinama „ubagų Ferrari“, savininkai pabrėžia, kad už prieinamą kainą ji siūlo neįtikėtiną dizainą ir geras valdymo savybes. Visgi, automobilis turi ir silpnųjų vietų, kurias būtina įvertinti prieš perkant.
Privalumai
- Dizainas: Net ir praėjus dešimtmečiams, automobilis išlieka stilingas ir traukiantis dėmesį.
- Aerodinamika: Puikus stabilumas greitkeliuose ir ekonomiškumas važiuojant tolygiu greičiu.
- Salonas: Sportinės sėdynės (dažnai su „Recaro“ logotipais) suteikia gerą šoninį palaikymą.
- Priežiūra: Dauguma dalių yra bendros su „Opel Vectra“, todėl jų kaina yra itin patraukli ir lengvai prieinama.
Trūkumai ir iššūkiai
- Korozija: Tai bene didžiausias „Calibra“ priešas. Galinės arkos ir slenksčiai reikalauja nuolatinės priežiūros bei antikorozinio padengimo.
- Specifinės detalės: Turbo versijų remontas (pvz., 4x4 viskozinė mova) gali atsieiti brangiai.
- Garso izoliacija: Vairuotojai pažymi, kad salonas nėra itin tylus - girdimas tiek kelias, tiek variklio darbas.
- Bagažinė: Nors automobilis erdvus priekyje, bagažo skyrius yra gana ribotas.
1997 m. „Opel Calibra 2.0 i 16V“ paskutinis leidimas – pirkėjo vadovas, testas vokiškai, vairavimo ataskaita Ausfahrt.tv
Patarimai ieškantiems
Norintiems įsigyti šį modelį, rekomenduojama vengti „nujodytų“ egzempliorių. „Opel Calibra“ yra automobilis, reikalaujantis nuolatinio dėmesio techninei būklei ir kėbulo priežiūrai. Jei pavyksta rasti tvarkingą, ne „tiuninguotą“ ir prižiūrėtą variantą, jis gali tapti patikima ir azartiška transporto priemone. Būtina tikrinti kėbulo apačią, variklio tarpines bei elektronikos funkcionavimą (ypač langų, liuko ir kondicionieriaus).
tags: #opel #calibra #atsiliepimai