Ford Mondeo, gaminamas nuo 1993 metų, ilgą laiką buvo vienas populiariausių vidutinės klasės automobilių, vertinamas dėl erdvumo, komforto ir patikimumo. Šis modelis pakeitė senesnįjį Ford Sierra, o pavadinimas „Mondeo“ kilęs nuo lotyniško žodžio „Mundus“ - pasaulis. Toliau pateikiami įvairių kartų Ford Mondeo su benzininiais varikliais savininkų atsiliepimai, apžvelgiant tiek privalumus, tiek trūkumus.
Bendras įvertinimas ir privalumai
Daugelis savininkų Ford Mondeo apibūdina kaip patikimą ir patvarų automobilį. Jis pasižymi puikiu kainos ir kokybės santykiu. Automobilis yra labai kantrus savo techninėmis galimybėmis ir nereikalauja daug priežiūros, jei ji atliekama laiku. Komfortas kelyje dažnai vertinamas labai teigiamai, ypač ilgesnėse kelionėse.
- Automobilio komplektacija, salonas ir interjeras neretai lyginami su prabangesnių automobilių lygio.
- Puikus važiavimo komfortas: Mondeo išsiskiria geru balansu tarp minkštos pakabos ir sportiško vairavimo.
- Erdvus salonas ir bagažinė: Tai puikus pasirinkimas šeimoms ar tiems, kurie dažnai veža daug daiktų. Bagažinės talpa didelė, o sėdynes atvertus telpa net stambūs daiktai.
- Žiemą benzininiai varikliai be problemų kuriasi net prie -30 laipsnių.
- Daugelis savininkų teigia, kad Mondeo mažai genda ir techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto (kartais iš antro dėl smulkių defektų).
- Geras matomumas, lempos neblogai šviečia, sėdynės patogios.
- Automobilis vikrus, apsukrus, lengvai apsisuka net ankštame kieme, nepaisant didelių gabaritų.
- Puiki garso izoliacija (ypač naujesniuose modeliuose), kuri leidžia komfortiškai keliauti.
- Reprezentatyvus išorinis dizainas.
Benzininių variklių apžvalga ir patikimumas
Ford Mondeo buvo siūlomas su įvairiais benzininiais varikliais. Šis automobilis turi intriguojančią savybę: jis gali būti ir labai patikimas, ir kaprizingas, priklausomai nuo variklio ir priežiūros. Svarbu pažymėti, kad senesniems Ford varikliams nepatinka dujos, ir jiems geriausias kuras yra benzinas.
1.6 Ti-VCT (atmosferiniai, 81 kW / 92 kW)
- Šie baziniai atmosferiniai varikliai yra gana patikimi ir paprastos konstrukcijos.
- Jų galios gali trūkti sunkesniam Mondeo kėbului, ypač važiuojant su keleiviais ar kroviniu.
- Kai kurie savininkai 1.6 92kW variklį laiko per silpnu ir neekonomišku.
- Vis dėlto, yra atsiliepimų apie 1.6 (125 AG) variklius, kurie apibūdinami kaip ekonomiški ir greiti.
1.6 EcoBoost
- Šis variklis pasižymi dvilype reputacija: mieste jis suteikia gyvumo ir yra smagus.
- Tačiau jis yra jautrus perkaitimui ir netinkamai prižiūrimai aušinimo sistemai. Jei aušinimo sistema nėra ideali, temperatūra gali pakilti labai greitai, sukeldama galvutės tarpinės pažeidimus ir brangų remontą.
1.8 (atmosferiniai, 81 kW / 85 kW)
- Senesnių Mondeo modelių 1.8 l 81 kW variklis traukos beveik neturi, tačiau yra ekonomiškas.
- 1.8 benzininis variklis su grandine laikomas patikimu, nereikalaujančiu diržų keitimo. Kai kurių savininkų teigimu, 92 kW galios yra per akis, ir šis variklis yra ekonomiškesnis už 2.0 l variantą.
- Atsiliepimuose minimas 1.8 l 85 kW variklis, kuris yra galingas ir pasižymi nedidelėmis sąnaudomis, o nemontuojant dujų gali būti „amžinas“. Kai kurie teigia, kad jis yra ekonomiškesnis nei 1.6, 2.0 ar 2.5 l varikliai.
2.0 Duratec (atmosferiniai, 107 kW / 145 AG)
- Tai populiarus pasirinkimas tarp benzininių variklių, siūlantis geresnę dinamiką nei 1.6 litro agregatai.
- Laikomas vienu patikimiausių Mondeo Mk4 gamoje.
- Pasižymi grandininė paskirstymo pavara, kuri yra ilgaamžė.
- Vienas savininkas teigia, kad 2.0 l benzininis variklis yra grandininis, patikimas ir su juo nekilo jokių problemų per 3 metus.
1.5 EcoBoost
- Tai modernesnis ir patikimesnis variantas nei 1.6 EcoBoost.
- Variklis dirba švelniai, tyliai ir pakankamai dinamiškai kasdieniam naudojimui.
- Savininkai giria jo kultūringą darbą ir normalesnes sąnaudas.
- Retkarčiais pasitaiko uždegimo ritėlių gedimų ir jautrumo žemos kokybės alyvai. Pailginus alyvos keitimo intervalus, gali atsirasti grandinės įtempėjo triukšmų.
2.0 EcoBoost
- Laikomas benzininiu „karaliumi“, suteikiančiu labai malonią, tolygią trauką tiek mieste, tiek autostradoje.
- Važiuojant didesniais greičiais išlieka tylus, o dinamika leidžia be streso atlikti lenkimus.
- Patikimas, su mažai problemų, jei tinkamai prižiūrimas.
- Didesnėse ridose gali susidėvėti turbina, o taip pat aptinkamas alyvos deginimas, jei ilgai naudotas pigesnis tepalas.
2.5 Duratec V6 (atmosferiniai, 220 AG)
- Šis variklis suteikia pakankamai galios, tačiau jo kuro sąnaudos yra didesnės.
- Galingi benzininiai varikliai dažnai yra neekonomiški.
Kuro sąnaudos
Kuro sąnaudos skiriasi priklausomai nuo variklio tipo, vairavimo stiliaus ir eksploatacijos sąlygų. Bendra tendencija - benzininiai varikliai nėra patys ekonomiškiausi, ypač mieste.
- Vidutinės sąnaudos mieste: 8-15 l/100 km.
- Vidutinės sąnaudos trasoje: 6-9 l/100 km (esant 90-130 km/h greičiui).
- 1.8 l benzininis (81 kW) sedanas užmiestyje vasarą gali tilpti į 7 l/100 km. Mieste vasarą/žiemą 9/11 l/100km.
- 2.0 l + dujos: mieste gali siekti 15 l/100 km (neramiai važiuojant), greitkelyje prie 110 km/h - apie 9 l/100 km.
- 1.8 l benzininio variklio su grandine vidutinės sąnaudos buvo apie 8 l/100 km (mieste ir užmiestyje).
- 1993 m. automobilio kuro sąnaudos: mieste apie 11 l/100 km, užmiestyje (90 km/val.) apie 6 l/100 km.
- Bendrai, kai kurie savininkai dideles benzininių variklių kuro sąnaudas laiko minusu ir svarsto apie dujų įrangos montavimą. Tačiau dauguma teigia, kad Ford varikliai "nemyli" dujų.
Važiuoklė ir valdymas
Mondeo važiuoklė dažnai vertinama teigiamai dėl komforto ir stabilumo, nors ji gali reikalauti tam tikros priežiūros, ypač senesniuose modeliuose.
- Važiuoklė apibūdinama kaip stabili, minkšta ir kantri. Automobilis stabilus kelyje net važiuojant dideliu greičiu, nevargina vairuojant.
- Pirmos kartos Mondeo važiuoklė gali būti kiek kietoka, lyginant su kitais tos klasės atstovais.
- Su važiuokle problemų nebuvo pas kai kuriuos savininkus, kitiems tenka keisti stabilizatorius kasmet ar pusmetį.
- Dažnai minimos silpnos vietos - stabilizatorių traukės ir jų gumos, priekiniai sailenblokai, įvorės.
- Vairo kolonėlė gali leisti skystį, remontas gali būti brangus.
- Galinė pakaba priežiūros beveik išvis nereikalauja, o priekinė reikalauja daugiau dėmesio.
- Automobilio reakcija į vėjo gūsius gali išryškinti neinformatyvų valdymą ir minkštas sėdynes, kas nepatiks sportiškesnio vairavimo gerbėjams.
- Minkšta eiga, net su mechanine pavara, vairavimas yra malonumas.
Salonas ir komfortas
Ford Mondeo salonas dažnai giriamas dėl erdvumo, patogumo ir funkcionalumo, nors apdailos medžiagų kokybė gali skirtis tarp kartų ir komplektacijų.
- Salonas yra labai kokybiškas, net ir senesnių metų automobilio salonas atrodo kaip naujas.
- Vidus erdvus, patogus, jame telpa daug keleivių ir bagažo.
- Sėdynės patogios ir gerai pritaikytos ilgiems maršrutams, nugara ar kaklas nepaskausta.
- Maloni ir kokybiška medžiaga (senesniuose modeliuose), apdailos detalės vertinamos gerai.
- Naujesnių kartų Mondeo bandė daryti prabangesnį, tad salono medžiagos kokybiškesnės, nors vietomis dar pasitaiko pigesnio plastiko.
- Ergonomika puiki: viskas savo vietose, viskas pasiekiama, intuityvu.
- Gausi papildoma įranga (šildomas stiklas, kondicionierius, el. langai, veidrodžiai ir kt.) veikia nepriekaištingai.
- Šildomas priekinis stiklas ir sėdynės - didelis komforto privalumas žiemą.
- Triukšmo izoliacija yra puiki arba bent jau pakankama kasdieniam važinėjimui.
- Prietaisų skydelis yra pilnai informatyvus.
- Salono plastmasės gali krebždėti, ypač senesniuose modeliuose.
- Salonas gali lėtai šilti žiemą.
Dažniausios problemos ir trūkumai
Nors Mondeo laikomas patikimu, turi ir keletą tipinių silpnų vietų, į kurias verta atkreipti dėmesį perkant naudotą automobilį.
- Rūdys: Dauguma Mondeo linkę rūdyti, ypač galinės arkos, slenksčiai ir dugnas. Kai kuriuose modeliuose pastebimi ir apsilaupę arkų kampučiai.
- Elektros instaliacija: Senesniuose modeliuose variklio skyriuje laidų izoliacija sutrūkinėja ir nubyra, palikdama laidus "nuogus". Salone po kilimu oksiduojasi centrinio užrakto laidų sujungimai, sukeliantys problemas su centriniu užraktu.
- Garsus variklio darbas ir siurblys: Kai kurie savininkai minėjo garsų variklio darbą ir problemas su kuro siurbliais, ypač su degimo ankstinimo mova, sukeliančia nemalonų karksėjimą.
- Sankaba: Mechaninės sankabos keitimo kaina yra labai didelė, beveik lygi automobilio vertei. Prieš perkant būtina patikrinti sankabą. Sankaba gali atlaikyti apie 140 000 km, po to rekomenduojama keisti guolį.
- Kuro purkštukai ir siurblys: Prieš perkant patikrinkite purkštukus ir siurblį.
- Vairo kolonėlė: Ji gali būti brangi ir reikalauti keitimo.
- Traukos trūkumas: Kai kurie 1.6 ir 1.8 l benzininiai varikliai gali būti silpnoki tokiai masei, ypač mėgstantiems pagazuoti.
- Didelis apsisukimo spindulys ir menkas ratų pasisukimas.
- Buferiai: Senesnių modelių buferiai apibūdinami kaip "stikliniai" - vos prisilietus, skyla gabalais, todėl retas Mondeo turi sveikus buferius.
- Per žema prošvaisa: Automobilis yra žemokas, dažnai kabinami purvasargiai, o kaimo keliais ar žvyrkeliais sunku važinėti.
- Magnetola: Originali magnetola gali turėti problemų su išsijungimu ir kodo poreikiu.
- Salono apdailos detalės: Naujesniuose modeliuose kai kurios plastikinės salono detalės nėra tokios kokybiškos, kaip tikėtasi.
- Kai kurie savininkai minėjo problemą su generatoriumi, kai sėdęs akumuliatorius rodė generatoriaus pabaigą.
Ford Mondeo (2014-2020) - Autoplius.lt automobilio apžvalga
Priežiūra ir eksploatacija
Tinkama ir laiku atliekama priežiūra yra raktas į ilgą ir beprobleminę Ford Mondeo eksploataciją.
- Reguliariai keisti tepalus ir filtrus.
- Atkreipti dėmesį į aušinimo sistemos būklę, ypač EcoBoost varikliuose.
- Jei automobilis su dujų įranga, atsižvelgti, kad Ford varikliai dujų "nemyli".
- Patikrinti vairo kolonėlę ir sankabą prieš perkant.
- Atlikti antikorozinį apdorojimą dugnui ir kėbulo apačiai, ypač jei norima išvengti rūdžių.
- Kruopščiai tikrinti odometro rodmenis ir transporto priemonės istoriją.
- Dėl didelės ridos dažnai padidėja remonto rizika ir aptarnavimo išlaidos.
- Pasirinkti modelį su mažiau papildomos įrangos, jei norima išvengti gedimų. Modeliai be elektra atidaromo bagažinės dangčio, navigacijos sistemos ir su mechanine pavarų dėže gali būti patikimesni.
tags: #naudoti #ford #mondeo #su #benzino #varikliais