Nustojus veikti langų apiplovimo sistemai, vairuotojai dažnai susiduria su klausimu, kas galėtų būti tokios problemos priežastis ir kaip ją išspręsti. Šiame straipsnyje nagrinėsime dažniausiai pasitaikančias problemas, susijusias su „Ford Mondeo MK4“ langų apiplovimu, ir pateiksime galimus sprendimus.
Dažniausios langų apiplovimo sistemos gedimų priežastys
Langų apiplovimo sistemos gedimai gali kilti dėl įvairių veiksnių. Svarbu tiksliai nustatyti priežastį, kad būtų galima efektyviai atlikti remontą.
Užšalęs apiplovimo skystis
Viena iš dažniausių priežasčių, kodėl nustoja veikti langų apiplovimas, ypač šaltu oru, yra sušalęs skystis. Jei bandant apipurkšti langus girdisi tik valytuvų judėjimas, o skysčio nepurskia, tikėtina, kad skystis užšalo bakelyje, žarnelėse ar purkštukuose.
Apiplovimo varikliuko (siurbliuko) gedimas
Kitas galimas gedimo šaltinis - pats apiplovimo varikliukas (siurbliukas). Kai kuriais atvejais, net ir valytuvai gali nereaguoti, jei varikliukas yra sugedęs. Jei girdite, kad varikliukas veikia, bet skysčio nėra, problema gali būti užsikimšusios žarnelės ar purkštukai, arba pati pompa nepakankamai slegia skystį.
Perdegę saugikliai
Taip pat verta patikrinti saugiklius. Nors vienas saugiklis yra skirtas apiplovimo sistemai, gali būti, kad sugedo ir kitas, susijęs su valytuvų veikimu. Buvo pastebėta, kad kartais sugedus apiplovimo sistemai, pavyzdžiui, dėl sušalusių valytuvų, gali sutrikti ir kitų elektros prietaisų veikimas. Tokiais atvejais gali užsidegti akumuliatoriaus lemputė, o kai kurie prietaisai, tokie kaip kuro ar aušinimo skysčio lygio rodikliai, gali neveikti, kol variklis nepergazavus. Tokiu atveju gali būti kaltas 5A saugiklis, esantis salone ir einantis nuo spynelės ACC padėties į BSI bloką.
Užsikimšę purkštukai ar žarnelės
Kartais problema gali slypėti smulkesnėse detalėse. Pavyzdžiui, ant varikliuko užmaunamas plastmasiukas, prie kurio tvirtinama žarnelė, gali užsikimšti. Tokiu atveju, net jei varikliukas veikia, skystis nebus tiekiamas. Taip pat gali užsikimšti ir patys purkštukai ant variklio gaubto ar valytuvo svirties.
Valytuvų mechanizmo problemos
Retesniais atvejais, ypač po šalčių, valytuvai gali prilipti prie stiklo ir neatsiplėšti. Bandant juos įjungti, valytuvų svirtys gali pasisukti ant ašelių, o pats varikliukas veikia, bet valytuvai nesisuka. Tokiu atveju reikia atlenkti dangtelius virš valytuvų tvirtinimo vietų ir prisukti juos stipriau, sureguliuojant teisingą padėtį.
Simptomai, rodantys apiplovimo sistemos gedimą
Apiplovimo sistemos gedimą galima atpažinti pagal kelis pagrindinius simptomus:
- Valytuvai veikia, bet skystis nepurskia: Tai dažniausiai rodo užšalusį skystį, sugedusį apiplovimo varikliuką arba užsikimšusius purkštukus.
- Neveikia nei valytuvai, nei apiplovimo skystis: Tai gali būti susiję su perdegusiu saugikliu, sugedusiu apiplovimo varikliuku (jei jis yra integruotas su valytuvų valdymu), arba rimtesnėmis elektros sistemos problemomis, ypač jei po šalto oro pabandymo neveikia ir kiti prietaisai.
- Girdimas siurbliuko garsas, bet skystis nepurskia: Greičiausiai problema yra užsikimšusiuose purkštukuose, atitrūkusioje ar pažeistoje žarnelėje.
Kaip prieiti prie apiplovimo varikliuko ir kitų komponentų „Ford Mondeo MK4“?
Prieiti prie apiplovimo varikliuko „Ford Mondeo MK4“ nėra labai sudėtinga, tačiau gali prireikti nuimti keletą detalių.
- Pagrindinis varikliukas: Dažniausiai jį galima pasiekti nuėmus variklio apsaugą. Varikliukas yra įstatytas į skysčio bakelį ir jį galima nesunkiai išimti. Kai kuriais atvejais, norint prieiti prie varikliuko, gali tekti nuimti automobilio kairįjį ratą ir posparnį - tuomet viskas bus matoma kaip ant delno. Iš viršaus prie jo prieiti gali būti sudėtingiau.
- Keli siurbliukai: Universalų modeliai gali turėti kelis siurbliukus - atskirus priekiniams, galiniams langams ir žibintams. Pavyzdžiui, galinio lango apiplovimo siurbliukas „Ford Mondeo MK4“ universale dažnai yra pats pirmas iš mašinos priekio. Prie jo galima prieiti pasikėlus vairuotojo pusės ratą domkratu ir palinkus po buferiu, nereikia nieko nusukinėti, siurbliukas išsitraukia paprastai.
- Purkštukai: Jei įtariate, kad problema yra užsikimšę purkštukai, dažniausiai juos galima lengvai nuimti nuo žarnelių ir pravalyti. Jie paprastai nuimami su minusiniu atsuktuvu.
Galimi sprendimai ir patarimai
Atlikus diagnostiką ir nustačius gedimo priežastį, galima imtis atitinkamų remonto veiksmų.
- Patikrinkite skysčio lygį ir būklę: Įsitikinkite, kad bake yra pakankamai apiplovimo skysčio ir jis nėra užšalęs. Jei skystis užšalo, palaukite, kol atšils, arba supilkite specialų atitirpinimo skystį, skirtą langų apiplovimui. Svarbu naudoti tinkamą sezoninį skystį.
- Patikrinkite saugiklius: Vadovaudamiesi automobilio instrukcija, raskite ir patikrinkite saugiklius, susijusius su langų apiplovimo ir valytuvų sistema. Pakeiskite perdegusius saugiklius naujais tokios pat galios. Atkreipkite dėmesį į anksčiau minėtą 5A saugiklį, jei pasireiškia papildomi elektros sistemos sutrikimai.
- Patikrinkite apiplovimo varikliuką (siurbliuką): Jei saugikliai tvarkingi, patikrinkite, ar veikia apiplovimo varikliukas. Galite pabandyti pajudinti jo jungtis, patikrinti, ar ateina elektros srovė. Jei jis sugedęs (negirdėti garso arba garsas yra, bet skysčio nepurskia ir visos kitos galimybės atmestos), jį reikės pakeisti. Pats siurbliukas dažnai nėra brangus.
- Apžiūrėkite žarneles ir jungtis: Patikrinkite, ar nėra trūkusių, atsijungusių ar užsikimšusių žarnelių, kurios jungia varikliuką su purkštukais. Taip pat atkreipkite dėmesį į plastmasinį antgalį, ant kurio maunamos žarnelės prie varikliuko - jis gali užsikimšti.
- Išvalykite purkštukus: Jei purkštukai užsikimšę, pabandykite juos išvalyti plona viela arba adata. Galite juos nuimti ir praplauti vandeniu ar specialia valymo priemone.
- Sutvarkykite valytuvų mechanizmą: Jei valytuvai sukasi ant ašelių, bet nevalo stiklo, atlenkite apsauginius dangtelius ir stipriau prisukite tvirtinimo veržles, sureguliuodami valytuvų padėtį.
MK4 Mondeo priekinio stiklo apiplovimo siurblio keitimas
Ką daryti, jei neveikia ir valytuvai?
Jei neveikia ne tik apiplovimo sistema, bet ir valytuvai, problema gali būti rimtesnė. Kaip minėta, ryte pabandžius apipurkšti, kai skystis buvo užšalęs, suveikė tik valytuvai. Tačiau vakare vėl pabandžius, nesuveikė net valytuvai. Tokiu atveju:
- Patikrinkite valytuvų mechanizmą - ar nėra užšalusių ar užstrigusių dalių.
- Atkreipkite dėmesį į saugiklius, atsakingus už abi sistemas.
- Ypač svarbu patikrinti 5A saugiklį salone, kuris gali būti perdegęs dėl perkrovos, susijusios su užšalusiais valytuvais ar kitais elektros sistemos gedimais. Šis saugiklis, esantis salone ir einantis nuo spynelės ACC padėties į BSI, gali paveikti generatoriaus sužadinimo įtampą ir kitų prietaisų veikimą, jei perdegė.
- Patikrinkite valytuvų varikliuką ir jo jungtis.
Svarbu: Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų atlikti remonto darbus arba gedimas atrodo sudėtingesnis, geriau kreiptis į specialistus autoservise. Netinkamas remontas gali sukelti papildomų problemų.
tags: #mondeo #4 #neveikia #langu #apiplovimas