Lietuvoje toliau tobulinamas kelių infrastruktūros finansavimo modelis, siekiant užtikrinti geresnę kelių priežiūrą, jų plėtrą bei efektyvesnį valdymą. Susisiekimo ministerija parengė Kelių įstatymo ir susijusių teisės aktų pakeitimus, kuriais siekiama subalansuoti mokesčių sistemą ir optimizuoti valstybės tarnautojų bei kariuomenės transporto išlaidas.
Krašto apsaugos sistemos transporto lengvatos
Siekiant palengvinti krašto apsaugos sistemos veiklą, siūloma nustatyti, kad kelių naudotojo mokestis būtų nemokamas už naudojimąsi magistraliniais keliais važiuojant krašto apsaugos sistemos transporto priemonėmis. Ši išimtis taip pat būtų taikoma krašto apsaugos sistemos didžiagabaritėms ir sunkiasvorėms transporto priemonėms. Svarbu paminėti, kad šiuo metu nuo šių mokesčių jau yra atleistos užsienio šalių karinės apsaugos sistemos transporto priemonės ar jų junginiai.
Papildomai siūloma kompensuoti persikėlimo keltais į ir iš Kuršių nerijos bilieto kainą tiems, kurie tarnybos reikalais vyksta Lietuvos kariuomenėje: kariams, valstybės tarnautojams bei pagal darbo sutartis dirbantiems darbuotojams, taip pat Lietuvos kariuomenės transporto priemonėms. Šioms išlaidoms padengti iš KPP programos papildomai numatoma skirti apie 10 tūkst. eurų.
Mokamų kelių tinklo plėtra nuo 2025 metų
Nuo 2025 m. liepos 1 d. plečiamas mokamų kelių tinklas, skirtas krovininiam ir komerciniam transportui. Į kelių naudotojo mokesčiu (vinjete) apmokestinamų valstybinės reikšmės kelių tinklą papildomai įtrauktas 21 krašto kelias. Šia iniciatyva siekiama mažinti atvejus, kai krovininis transportas, siekdamas išvengti mokesčio, renkasi neapmokestintus krašto ar rajoninius kelius, nors maršrutas tampa ilgesnis.
Mokamų kelių tinklo plėtra yra esminė dalis kuriant tvarų kelių finansavimo modelį, kuris leis ilgainiui ne tik geriau prižiūrėti esamą infrastruktūrą, bet ir plėsti kelių tinklą. Lengvųjų automobilių vairuotojams mokesčio mokėti nereikės, o bendrą naudą pajus visi eismo dalyviai - mažės išlaidos transporto remontui ir degalams.
Papildomi apmokestinami kelių ruožai
Nuo liepos 1 d. M2, M3, N1, N2, N3 kategorijų motorinių transporto priemonių valdytojai privalės mokėti kelių naudotojo mokestį važiuodami šiais papildomais krašto keliais:
- 102 Vilnius-Švenčionys-Zarasai
- 107 Trakai-Vievis
- 108 Vievis-Maišiagala-Nemenčinė
- 122 Daugpilis-Rokiškis-Panevėžys
- 125 Biržai-Raubonys
- 128 Naujieji Valkininkai-Daugai-Alytus
- 129 Antakalnis-Jieznas-Alytus-Merkinė
- 130 Kaunas-Prienai-Alytus
- 131 Alytus-Simnas-Kalvarija
- 132 Alytus-Seirijai-Lazdijai
- 135 Lazdijai-Akmeniai
- 137 Pilviškiai-Šakiai-Jurbarkas
- 140 Kaunas-Zapyškis-Šakiai
- 145 Kėdainiai-Šėta-Ukmergė
- 146 Raseiniai-Šilinė
- 150 Šiauliai-Pakruojis-Pasvalys
- 163 Ežerė-Mažeikiai
- 164 Mažeikiai-Plungė-Tauragė
- 166 Plungė-Vėžaičiai
- 190 Biržai-Germaniškis
Informacija žemės ūkio veiklos subjektams
Svarbu atkreipti dėmesį, kad transporto priemonėms iki 16 tonų (įskaitytinai) didžiausiosios leidžiamosios masės, kai transporto priemonės valdytojas yra žemės ūkio veiklos subjektas, lengvatinis kelių naudotojo mokesčio tarifas nebetaikomas nuo 2024 m. Norėdami pagrįsti taikomus mokesčių dydžius, šie subjektai privalo vadovautis Žemės ūkio veiklos subjektų pajamų dalies įvertinimo metodika.
Kur vairuotojai gali sužinoti, ar yra gavę nuobaudą už kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus?
tags: #keliu #mokestis #kariuomenei