Kelių Mokesčiai Italijoje ir Patarimai Keliaujantiems Automobiliu

Kelionės automobiliu per Italiją yra populiarus pasirinkimas dėl patogumo ir galimybės sustoti bet kurioje norimoje vietoje. Tačiau norint sklandžiai mėgautis Italijos keliais, svarbu susipažinti su kelių mokesčių sistema, eismo taisyklėmis ir specialiosiomis zonomis.

Italijos Kelių Rinkliavų Sistema

Daugumą Italijos greitkelių valdo bendrovės, iš kurių didžiausia yra „Autostrade per l'Italia“. Kelių mokesčiai Italijoje yra sena tradicija. Italija nesiūlo lipnių ar elektroninių vinječių, tik mokesčius, apskaičiuojamus proporcingai nuvažiuotam atstumui.

Kelių Rinkliavų Tinklo Administravimas

• Italijos greitkelių rinkliavų tinklas daugiausia administruojamas kaip uždara sistema, kurioje mokesčiai imami įvažiavimo ir išvažiavimo punktuose.
• Mokestis apskaičiuojamas pagal nuvažiuotą atstumą.
• Kai kuriose vietose veikia atvira sistema, kurioje imamas fiksuotas mokestis, sumokamas kelių rinkliavos stotyje.
• Neapmokestinami yra vienpusiai dviejų juostų keliai, paprastai žymimi mėlynu ženklu.
• Kaip ir kitose šalyse, apmokestinami ne tik keliai, bet ir tam tikros maršruto atkarpos, pavyzdžiui, tuneliai ir tiltai.

Rinkliavų Tarifo Nustatymo Kriterijai

Rinkliavų tarifai Italijoje nustatomi pagal kelis kriterijus:

• Nuvažiuotą atstumą kilometrais. Vidutiniškai važiavimas Italijos greitkeliais kainuoja apie 0,07 € už kilometrą.
• Transporto priemonės aukštį:
  • A klasė - žemesnės nei 1,3 m (lengvosios transporto priemonės).
  • B klasė - aukštesnės nei 1,3 m (sunkiojo transporto priemonės). Kemperiai klasifikuojami skirtingai pagal ašių skaičių, o dviašiai kemperiai, kurių aukštis virš priekinės ašies viršija 1,3 metro, priskiriami B klasei.
• Ašių skaičių (3, 4, 5 ašys ir daugiau). Tandeminės ašys laikomos dviem atskiromis ašimis.
• Taršos klasę (kelių mokestis sunkvežimiams taip pat nustatomas pagal maršrutą, TP kategoriją ir taršos klasę).

Tikslios mokesčio sumos iš anksto nustatyti neįmanoma, nes ji priklauso nuo daugelio veiksnių.

Mokėjimo Būdai ir Nuotolinio Mokėjimo Prietaisai

Kelių mokesčio operatoriai renka naudotojo mokesčius įvairiais būdais. Mokėti už Italijos greitkelių rinkliavas galima įvažiuojant į greitkelį specialiose rinkliavų vietose, pasiimant bilietą. Pravažiavus mokamą atkarpą, išvažiuojant iš greitkelio įdedama bilietą į automatą arba paduodama bilietą asmeniui prie būdelės ir sumokamas mokestis grynaisiais arba kortele. Kiekvienoje rinkliavų vietoje rodoma informacija apie priimamą mokėjimo būdą.

Automatinės Mokėjimo Sistemos

• „Telepass“: Tai greitesnė, bet nebūtina sistema. Geltonos „Telepass“ juostos skirtos tik „Telepass“ naudotojams. Šiose juostose bilietų įsigyti negalima, o rinkliavos mokesčiai siunčiami kas mėnesį.
• „bip&go“: Šia sistema taip pat gali naudotis „bip&go“ transponderių turėtojai geltonose juostose.
• AS 24 PASSango: „AS 24 PASSango“ nuotolinio mokėjimo prietaisas palengvina važiavimą Italijos greitkeliais. „PASSango Europa“ ir „EuroPilot“ yra palydoviniai aparatai, skirti automatiškai mokėti mokesčiams ir naudotis susijusiomis paslaugomis (geografinės vietos nustatymas, visą parą veikiančio rinkliavos domeno aktyvavimas, prieiga prie tam tikrų saugiųjų automobilių stovėjimo aikštelių ir kt.). Juo galima mokėti rinkliavas Prancūzijoje, Ispanijoje, Portugalijoje ir Italijoje.
• DKV BOX ITALIA: Mokamose automagistralėse reikalingas „DKV BOX ITALIA“ aparatas. Jis leidžia likti kairės pusės greitojoje juostoje ir greičiau pravažiuoti.
• VIALTIS TELEPASS SAT: Šis įrenginys su GNSS technologija leidžia mokėti kelių mokesčius Prancūzijoje, Ispanijoje, Portugalijoje, Italijoje, Austrijoje, Lenkijoje ir Belgijoje (KCS sistema). Visas reikiamas šalis galima pridėti nuotoliniu būdu, keisti įrenginio nereikia.

Kelių Mokesčių Nuolaidos

• AS 24 „Consortium“: Tapsite „AS 24 „Consorzio Mobility & Services Consortium“ nariu, gausite aukštos kokybės paslaugas ir geriausias Italijos vyriausybės teikiamas nuolaidas. Pateikus administracinį dokumentą, kiekvienais metais galima gauti iki 13 % nuolaidą nuo visų sandorių bendros sumos Italijos greitkeliuose.
• FDE Konsorciumas: „VIALTIS TELEPASS SAT“ naudotojai, prisijungę prie FDE Konsorciumo, automatiškai gauna Italijos Vyriausybės suteiktas maksimalias nuolaidas, apskaičiuojamas atsižvelgiant į bendrą metinę kelių mokesčių sąskaitą.
• PVM susigrąžinimas: Įmonės, naudodamosi paslaugų teikėjų paslaugomis, gali susigrąžinti PVM, kuris įtraukiamas į Italijos kelių mokesčius. Įgaliojimo pagrindu paslaugų teikėjas gali sugrąžinti šiuo metu taikomą 22 % pardavimo mokestį.
• DKV Konsorciumas: Tapus „CONSORZIO DKV“ nariu, galima naudotis patraukliomis nuolaidomis, taikomomis kelių mokesčiams Italijoje.

Tunelių Mokesčiai

Du Alpių tuneliai jungia Prancūziją ir Italiją, už kuriuos imami atskiri mokesčiai:

• Mont Blanc tunelis: 11,6 km ilgio tunelis jungia Chamonix slėnį Prancūzijoje ir Aosta slėnį Italijoje. EURO 0, 1, 2 klasės vilkikams draudžiama juo naudotis. „VIALTIS“ siūlo tunelių kortelę paprasčiausiam ir pigiausiam mokėjimui.
• Fréjus tunelis: 12,9 km ilgio tunelis jungia Modane (Prancūzija) ir Bardonecchia (Italija). EURO 0, 1, 2 klasės vilkikams draudžiama juo naudotis. „VIALTIS“ taip pat siūlo tunelių kortelę mokėjimams.

Riboto Eismo Zonos (ZTL) Italijos Miestuose

Didžiuosiuose Italijos miestuose, tokiuose kaip Roma, Florencija, Milanas, Verona, Bolonija, Palermas ir kt., veikia riboto eismo zonos, vadinamos ZTL (Zona a Traffico Limitato). Norint patekti į šias zonas tam tikromis valandomis, reikalingas mokamas bilietas (ticket per l'accesso alla ZTL).

Zonos stebimos kameromis, o senesnėms transporto priemonėms įvažiuoti gali būti draudžiama arba reikalingas specialus leidimas. Elektromobiliai dažnai gali būti atleisti nuo mokesčio, tačiau reikia užpildyti paraišką.

Bologna: ZTL Zona

• Taikoma: Nuo 7:00 iki 20:00 kasdien. Ne šiomis valandomis įvažiuoti galima be apribojimų ir mokesčio.
• Apribojimai: Transporto priemonėms, atitinkančioms „Euro 0-2“ išmetamųjų teršalų standartus (nuo 2023 m. sausio 1 d.: dyzeliniai „Euro 3“, reikalavimai bus palaipsniui didinami iki 2025 m.), įvažiavimas draudžiamas. Visoms kitoms leidžiamoms transporto priemonėms reikalingas bilietas.
• Bilietai: Galima įsigyti internetu, TPER pardavimo vietose arba TPER biure. Bilietai suteikia teisę įvažiuoti ribotą skaičių kartų per kalendorinį mėnesį ir galioja pasirinktą datą. Bilietai be galiojančios datos prieš naudojimą turi būti patvirtinti internetu.
• Svečiams: Apsistojantys viešbučiuose ZTL zonoje turėtų iš anksto susitarti dėl automobilių stovėjimo vietų su viešbučiu.
• Draudžiamos zonos: Bilietas negalioja tokiose vietose kaip „T zona“ ir universiteto rajonas, kur eismas draudžiamas 24 valandas per parą.

Milano: C Zona

• Taikoma: Nuo pirmadienio iki penktadienio, nuo 7:30 iki 19:30 (išskyrus valstybines šventes). Ne šiomis valandomis įvažiuoti galima be apribojimų ir mokesčio.
• Apribojimai: Senesnėms transporto priemonėms bilieto įsigyti negalima. Hibridiniai automobiliai, išmetantys daugiau nei 100 g/km CO2, privalo įsigyti bilietą. Tam tikros transporto priemonės (elektrinės, hibridinės su mažesniu CO2, neįgaliesiems pritaikytos) gali būti atleistos nuo mokesčių, pateikus prašymą Milano miesto tarybai.
• Įvažiavimas: Vyksta per 43 įvažiavimo punktus ir yra stebimas kameromis.
• Bilietai: Galima įsigyti tik internetu. Popierinius bilietus galima aktyvuoti internetu iki 2024 m. spalio 29 d. Įsigijus bilietą, jį reikia aktyvuoti internetu, įvedant bilieto PIN kodą.

Palermo: ZTL Centrale

• Taikoma: Nuo pirmadienio iki ketvirtadienio nuo 8:00 iki 20:00 val. Gegužės-spalio mėn.: penktadieniais nuo 8:00 iki vidurnakčio, šeštadieniais nuo 0:00 iki 6:00 val. ir nuo 20:00 iki vidurnakčio, sekmadieniais nuo 0:00 iki 6:00 val. Lapkričio-balandžio mėn.: penktadieniais nuo 8:00 iki 20:00 val. ir nuo 23:00 iki vidurnakčio, šeštadieniais nuo 0:00 iki 6:00 val. ir nuo 23:00 iki vidurnakčio, sekmadieniais nuo 0:00 iki 6:00 val. Ne šiomis valandomis įvažiuoti galima be apribojimų ir mokesčio.
• Apribojimai: Senesnėms transporto priemonėms bilieto įsigyti negalima. Motociklams ir elektromobiliams įvažiavimas nemokamas po registracijos.
• Bilietai: Galima įsigyti Palermo miesto mobilumo centre AMAT, ACI Italijos automobilių klubo biuruose arba internetu. Įsigijus bilietą, jį reikia aktyvuoti per „PalerMobilità“ programėlę arba internetu.

Vairavimo Ypatumai Italijoje

Vairavimas Italijoje gali skirtis nuo įprastų taisyklių kitose šalyse. Apibendrintai jį galima suskirstyti į tris kategorijas: vairavimas miestuose (nerekomenduojama dėl intensyvumo ir ZTL), vairavimas kaime ir vairavimas autostradomis, kurios yra pagrindiniai greitkeliai.

Kelių Eismo Taisyklės ir Saugumas

• Greičio apribojimai: Italijoje greičio apribojimai nėra tokie dideli, kaip kai kurie mano. Greitį greitkeliuose stebi kameros, o baudos išduodamos automatiškai ir siunčiamos paštu vairuotojams (arba automobilių nuomos agentūroms).
• Eismo kultūra: Jei norite važiuoti lėčiau arba nieko nepraeinati, judėkite į dešinę. Jei sėdite kairėje eismo juostoje ir nepraleidžiate niekieno, italų vairuotojai dažnai agresyviai priartėja prie jūsų - tai jų būdas liepti persikelti.
• Kelio ženklai: Mėlyni ženklai su baltais skaitmenimis rodo minimalų tos juostos greitį. Didžiausio greičio apribojimo ženklai yra raudonai įrėminti apskritimai su juodais skaitmenimis baltame fone. Atminkite, kad dauguma kelio ženklų yra tik simboliai arba yra italų kalba.
• Kalnų keliai: Kalnų keliai Italijoje kartais būna siauri ir prastai apšviesti. Jei tenka važiuoti per Alpes - planuokite dienos kelionę.

Poilsis ir Degalų Pildymas

• „Autogrill“: „Autogrill“ poilsio stotys yra žymiai daugiau nei įprastos greitkelio poilsio vietos. Jose galima rasti puikių sumuštinių, geros kavos, šviežiai spaustų apelsinų sulčių ir net mažų suvenyrų, taip pat užsipildyti degalų ir naudotis tualetu.
• Degalų pildymas: Degalų pildymas autostradoje yra gana paprastas. Siurbliai yra savitarnos („fai da te“) ir lengvai naudojami. Atminkite, kad Italija perėjo prie PIN kodo kredito kortelių sistemos. Jei jūsų kredito kortelė neturi PIN kodo, turėkite paruoštą debeto kortelę.

Pasiruošimas Kelionei Automobiliu

• Būtini daiktai: Vaistinėlė, gesintuvas, avarinis trikampis, liemenė, atsarginis ratas ar remonto įrankių komplektas.
• Draudimas: Kelionei būtina turėti galiojantį privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą. KASKO draudimas yra savanoriškas ir galioja Italijoje, tačiau būtina patikrinti savo draudimo sąlygas.
• Vaikų kėdutės: Vaikai iki 12 metų arba iki 150 cm ūgio privalo važiuoti specialiose kėdutėse, atitinkančiose jų amžių ir svorį. Prieš išvykstant patikrinkite, ar kėdutės tinkamai pritvirtintos.
• Kelių mokesčių prietaisų nuoma: Bendrovė „Tolltickets“ nuomoja rinkliavos prietaisus tiek trumpalaikiam, tiek ilgalaikiam naudojimui.

Baudos už Kelių Eismo Taisyklių Pažeidimus

Už kelių eismo taisyklių pažeidimus Italijoje taikomos griežtos baudos:

• Rinkliavos nemokėjimas: Tie, kurie per 15 dienų nesumokės rinkliavos, gaus laišką iš Italijos skolų išieškojimo agentūros „Nivi SpA“ ir, be rinkliavos, jiems gresia didelė bauda.
• Neteisėtas parkavimas: Baudos svyruoja maždaug nuo 80 iki 312 eurų.
• Važiavimas neprisisegus saugos diržo: Nuo 76 iki 306 eurų.
• Važiavimas degant raudonam šviesoforo signalui: Nuo 154 iki 613 eurų.
• Mobiliojo telefono naudojimas vairuojant be laisvų rankų įrangos: Nuo 154 iki 613 eurų.
• Greičio viršijimas:
  • Iki 10 km/h: nuo 39 iki 159 eurų.
  • Nuo 10 km/h iki 40 km/h: nuo 159 iki 639 eurų.
  • Nuo 40 km/h iki 60 km/h: iki 2000 eurų ir galimas vairuotojo pažymėjimo atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių.
  • Daugiau nei 60 km/h: iki 3199 eurų ir vairuotojo pažymėjimas gali būti atimtas nuo 6 iki 12 mėnesių.

Įdomus faktas apie Italijos kelių eismo taisykles yra tai, kad baudos už sunkius eismo taisyklių pažeidimus, padarytus naktį (nuo 22:00 iki 7:00), padidėja 30 procentų.

tags: #keliu #mokestis #italija

Populiarūs įrašai:

• Skaitykite straipsnį apie eismo nelaimes Lietuvoje.
• kaip atliekamas ratlankių tiesinimas
• tentinių puspriekabių matmenys ir tipai
• Specialios kėdutės ir paaukštinimai vaikams
• Kaip apskaityti automobilio sąnaudas mažojoje bendrijoje