AB Lietuvos automobilių kelių direkcija (Kelių direkcija) kviečia susipažinti su Kelio ženklų atramų parinkimo, projektavimo ir įrengimo taisyklių PĮT KŽA 23 projektu. Šios taisyklės nustato esminius reikalavimus, užtikrinančius eismo saugumą ir infrastruktūros ilgaamžiškumą valstybinės reikšmės keliuose.
PĮT KŽA 23 projekto tikslai ir taikymo sritis
Kelio ženklų atramų parinkimo, projektavimo ir įrengimo taisyklės PĮT KŽA 23 yra skirtos nustatyti standartinių kelio ženklų bei įvairaus dydžio - mažų, vidutinių ir didelių - skydų atramų parinkimo, projektavimo ir įrengimo reikalavimus. Šios taisyklės reglamentuoja kelio ženklų standartinių atramų iš plieninių vamzdinių stulpelių parinkimą, projektavimą ir įrengimą.
Taip pat taisyklės apibrėžia labai didelio ploto ženklų skydų atramų iš santvarų stovų projektavimo ir konstravimo principus. Kelių direkcija siekia, kad gauti pasiūlymai ir pastebėjimai būtų įvertinti rengiant galutinę dokumento redakciją. Patvirtintos „Kelio ženklų atramų parinkimo, projektavimo ir įrengimo taisyklės PĮT KŽA 23“ bus oficialiai paskelbtos Kelių direkcijos tinklalapyje.
Detalūs atramų įrengimo reikalavimai
Įrengimo taisyklės išsamiai pateikia tipinius atramų sprendinius, atsižvelgiant į įvairius kriterijus:
- Standartinių kelio ženklų matmenys ir plotas.
- Pastatymo aukščiai ir vieta.
Dokumentas detaliai nustato atramų įrengimo aukščio gabaritus, atramoms reikalingų plieninių vamzdinių stulpelių matmenis (įskaitant ilgį, skersmenį ir sienelių storį) bei atramų pamatų tipą ir matmenis.
Taisyklių taikymo nauda ir saugumo aspektai
Šių įrengimo taisyklių taikymas leidžia unifikuoti standartinių ir individualaus projektavimo kelio ženklų atramų parinkimo ir įrengimo sprendinius. Šis vieningumas užtikrina tinkamų ir ilgaamžių medžiagų naudojimą visoje valstybinės reikšmės kelių sistemoje.
Be to, taisyklių įgyvendinimas padeda užtikrinti aukščiausią saugumą galimo transporto priemonės ir kelio ženklo atramos susidūrimo atveju, minimalizuojant avarijų pasekmes ir saugant kelių eismo dalyvius.
Dokumento istorija ir susiję pakeitimai
Kelio ženklų atramų parinkimo, projektavimo ir įrengimo taisyklės PĮT KŽA 08, patvirtintos Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus 2008 m. rugsėjo 29 d. įsakymu Nr. V-298, buvo pakeistos 2012 m. balandžio 2 d. Šie pakeitimai atspindi nuolatinį siekį tobulinti eismo saugumo standartus ir užtikrinti infrastruktūros patikimumą.
Susiję norminiai dokumentai
Šios taisyklės yra susijusios su šiais svarbiais norminiais dokumentais:
- Kelių techninis reglamentas KTR 1.01 „Automobilių keliai“, patvirtintas Lietuvos Respublikos aplinkos ministro ir Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2008 m. sausio 9 d. įsakymu Nr. D1-11/3-3.
- Kelių eismo taisyklės, patvirtintos Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950.
- Statybos techninis reglamentas STR 2.05.04 „Poveikiai ir apkrovos“, patvirtintas Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2003 m. gegužės 15 d. įsakymu Nr. 233.
- Lietuvos standartas LST EN 485-1 „Aliuminis ir aliuminio lydiniai. Lakštai, juostos ir plokštės. 1 dalis.“
- Lietuvos standartas LST EN 485-2 „Aliuminis ir aliuminio lydiniai. Lakštai, juostos ir plokštės. 2 dalis.“
- Lietuvos standartas LST EN 485-3 „Aliuminis ir jo lydiniai. Lakštai, juostos ir plokštės. 3 dalis.“
- Lietuvos standartas LST EN 485-4 „Aliuminis ir jo lydiniai. Lakštai, juostos ir plokštės. 4 dalis.“
- Lietuvos standartas LST EN 1090-2 „Plieninių ir aliuminių konstrukcijų darbų atlikimas.“
statome kiekvieną dieną visos gegnių montavimo paslaptys, paslėptos lietaus sistemos montavimas
tags: #kelio #zenklu #atramu #parinkimo #projektavimo #ir