Starteris - tai automobilio agregatas, kurio pagalba užvedamas variklis, veikiant alkūninį veleną. Tai galingas trumpalaikio veikimo elektrinis variklis, susidedantis iš daugelio elementų, tokių kaip įtraukiančioji relė, bendiksas ir kitos besisukančios dalys.
Starterio įvorių nusidėvėjimas: priežastys ir pasekmės
Starteris dažnai susidėvi dėl besisukančių dalių, kurioms tenka didelė apkrova. Viena iš kritinių dalių yra įvorės. Susidėvėjus įvorėms sukdamasis starteris leidžia pašalinius garsus arba visai nesisuka.
Dažnai dėl to greičiau susidėvi kitos starterio dalys arba jis perkaista. Laiku nepakeitus įvorių galima sulaukti rimtesnių ir brangesnių starterio gedimų. Ši problema paprastai įvyksta dėl neteisingo starterio veikimo, įvorių susidėvėjimo, ilgalaikio veikimo esant padidėjusiai apkrovai arba perdegimo. Tipinis Volkswagen savininko nusiskundimas - „starteris silpnai veikia“. Esant tokiam gedimui, pats starteris dirba, tačiau variklis neprasisuka. Kai kuriais atvejais variklis kelis kartus prasisuka, o po to bendiksas „praslysta“.
Starterio gedimų diagnostika ir remontas
Starterio remontas - tai darbas, atliekamas pagal starterio diagnostikos rezultatus, pakeičiant anksčiau nustatytas neveikiančias dalis, atliekant kompleksinį starterio išvalymą nuo užteršimo ir kontrolinę diagnostiką, kurios metu patikrinami visi veikimo parametrai. Remontuojamas starteris yra visiškai išardomas patikrinimui, o visos dalys kruopščiai išvalomos. Guoliai ir tarpikliai pakeičiami naujais.
Sugedus įtraukiančiajai relei, starteris gali iš viso neveikti arba įtraukiančioji relė gali suveikti, tačiau nekontaktuoti arba nepakankamai kontaktuoti ir neleisti starteriui išvystyti pakankamo galingumo. Šio gedimo simptomai yra panašūs su įvorių nusidėvėjimo simptomais. Planuojant remontą, dažnai pakeičiami šepetėliai, kad nesusigadintų inkaro kolektorius, nes tai nutinka, kai šepetėliai per daug susidėvi arba glaudžiai nepriglunda prie kolektoriaus.
Teisingas įvorių pasirinkimas
Nors starteris iš pirmo žvilgsnio atrodo labai paprastas, jame yra daug niuansų. Pavyzdžiui, dažnai dėl nepatyrimo standartinės varinės-grafitinės įvorės keičiamos bronzinėmis arba žalvarinėmis. Tačiau varinės-grafitinės įvorės tarnauja 100-200 tūkstančių kilometrų automobilio ridai, o bronzinės ir žalvarinės gana greitai užpleištuoja inkarą, sukeldamos naujus gedimus.
Rekomendacijos, prailginančios starterio tarnavimo laiką
Patikimas ir nenutrūkstamas starterio veikimas užtikrinamas laikantis eksploatacijos ir techninio aptarnavimo taisyklių. Štai keletas patarimų:
- Jei variklis neužsivedė, padarykite 30 sekundžių pertrauką ir leiskite starteriui atvėsti. Starteris neturi ventiliatoriaus ir lėtai atvėsta, o įkaista labai greitai. Variklio užvedimo metu per jį pereina nuo 100 iki 300 amperų srovė. Jei nepavyko užvesti 2-3 kartus, padarykite 3-4 minučių pauzę.
- Jei oksidavosi akumuliatoriaus gnybtai arba laidų antgaliai, starterio nepasiekia būtina srovė ir jis neišvysto pakankamai apsukų bei sukimo momento. Todėl variklis neužsiveda. Prieš ilgai ir užsispyrusiai varinėjant starterį, patikrinkite ir išvalykite kontaktus.
- Venkite 2-3 sekundžių uždelsimo po variklio užvedimo. Starterio inkaras variklio užvedimo metu paprastai sukasi apie 1500 apsukų per minutę dažniu. Tačiau po užvedimo, tuščios eigos metu, inkaras sukasi 5-6 tūkstančiais apsukų per minutę dažniu, o tai reiškia, kad apsukos padidėja 3-4 kartus, intensyviai ir betiksliškai dėvėdamos starterį.
- Starteris pagamintas taip, kad kuo mažesnės inkaro apsukos, tuo didesnė per jį teka srovė. Jei starteris nesisuka, per jį teka maksimali pilno stabdymo srovė. Nerekomenduojama automobilio stumti vien tik starterio veikimo dėka, nes jam tenkanti apkrova yra milžiniška ir gali sukelti greitą gedimą.
Profesionalių paslaugų ir garantijos svarba
Starterio remontas - tai rimtas darbas, reikalaujantis dėmesingumo ir kruopštumo. Geriausia tokį darbą pavesti specialistui, turinčiam pakankamai įgūdžių. Jeigu pasukus raktelį starteris prasuka variklį, jums belieka tik džiaugtis, variklio ardyti dalimis nereikės, ir viskas kainuos kur kas pigiau. Tokiu atveju reikia patikrinti, ar veikia kuro siurblys ir ar ateina benzinas į purkštukus. Svarbiausia, kad specialistai gali tiksliai nustatyti, kas kaltas, jei Volkswagen automobilis nesiveda.
Profesionalūs servisai, tokie kaip „ASM Baltic“ centras, teikia garantijas atliktiems darbams. Garantija pagal darbo pobūdį: 6 (šešių) mėnesių garantija suteikiama naujam agregatui, 3 (trijų) mėnesių - suremontuotiems ir atnaujintiems starteriams. „ASM Baltic“ garantijos išlieka, jei vartotojas per visą garantinį laiką vykdo teisingą techninę starterio eksploataciją, atitinkančią automobilio eksploatacijos instrukcijas. „ASM Baltic“ centras nesuteikia garantijos, jei buvo panaudotos savarankiškai vartotojo įsigytos ir įrengtos atsarginės dalys, taip pat nepakeistai techninei starterio įrangai. Profesionalūs meistrai, daugiau nei 20 metų remontuojantys Volkswagen starterius ir generatorius, gali pasiūlyti kokybiškas paslaugas už prieinamą kainą.
tags: #vw #sharan #benzininis #variklis #starterio #ivoriu