Kiekvienam prieš įsigyjant automobilį tenka atlikti nemažai namų darbų. Reikia prisiminti įvairias sąvokas ir įsigilinti į reikalingas ir svarbias automobilio funkcijas. Pasiruošimas prieš perkant transporto priemonę gali būti itin svarbus jei įsigyjamas naudotas automobilis. Neretai pardavėjai bando apgauti ar nepateikia teisingos informacijos apie automobilio parametrus. Be abejo išsirinkus tą vienintelį galima nuvykti į pasirinktą autoservisą ir atlikti nuodugnią jo apžiūrą. Tuomet atsiskleidžia tikrieji faktai apie transporto priemonę ir netikėtai išlenda trūkumai, kurių anot pardavėjo nebuvo. Tačiau daugelis nepaisant visų techninių automobilio parametrų, taip pat atkreipia dėmesį į jo aukštį. Taigi Lietuvoje priimtina matuoti automobilio aukštį nuo žemės pasilenkiant ir apžiūrint atstumus nuo priekinio ir galinio buferio. Visgi geriausia ir naudingiausia būtų žinoti automobilio prošvaisą.
Kas yra prošvaisa ir ką ji apima
Prošvaisa nusako atstumą nuo kelio dangos iki žemiausios automobilio dalies. Pavyzdžiui daugelyje lengvųjų automobilių prošvaisa gali būti nuo 18 iki 20 centimetrų. Toks atstumas tarp automobilio žemiausios dalies ir kelio dangos leidžia komfortiškai judėti mieste ir įveikti atsiradusias kliūtis negadinant automobilio. Prošvaisa turi įtakos pravažumui ir komfortui. Prošvaisa yra atstumas tarp žemiausio automobilio važiuoklės taško (paprastai tai ašis arba pakaba) ir kelio paviršiaus. Šis matmuo daro įtaką automobilio eksploatacinėms savybėms ir elgsenai įvairiomis važiavimo sąlygomis.
Transporto priemonės su didesne prošvaisa, pvz., visureigiai ir sunkvežimiai, yra labiau pritaikytos važiuoti bekelėje, nelygiu paviršiumi, apsnigtu keliu ar žvyrkeliais. Tuo tarpu automobiliai su mažesne prošvaisa, pvz., sportiniai automobiliai, yra aštresni ir tikslesni. Transporto priemonės, skirtos važiuoti bekele ar nelygiu reljefu, yra gaminamos su didele prošvaisa, kad galėtų pervažiuoti akmenis, kliūtis ir nelygumus. Kita vertus, automobiliai su mažesne prošvaisa turi žemesnį svorio centrą, o tai pagerina mechaninį sukibimą, stabilumą ir valdomumą. Prošvaisa taip pat turi įtakos įlipimo ir išlipimo į/iš automobilio patogumui. Į aukštesnes transporto priemones (su didesne prošvaisa) gali būti patogiau įlipti ir išlipti, tačiau nebūtinai. Ne visada.
Kaip išmatuoti prošvaisą
Automobilių prošvaistę galima tiksliai išmatuoti turint įrankį - ruletę arba liniuotę. Matuojamas atstumas tarp žemės ir fiksuoto automobilio taško, paprastai važiuoklės arba pakabos, vertikaliai nuo žemės iki žemiausio automobilio taško. Dažnai tai gali būti karterio apsauga ar kita žemiausia detalė. Taip pat galima išmatuoti bendrą prošvaisą matuojant keliuose taškuose ir imant vidurkį.
Norint įvertinti dinaminę prošvaisą, reikia įvertinti automobilį pilnai apkrautą ir dalyvaujančiam eisme - tada matmenys gali keistis.
Kaip padidinti arba keisti prošvaisą
Padangų profilis gali keisti prošvaisą: kuo didesnio profilio padangas, tuo prošvaisa didesnė. Tačiau didesnis profilio padangas gali paveikti vairavimo savybes ir rišlią ratų kėbulio erdvę, todėl gali prireikti arkų dydžio keitimo arba kitų korekcijų.
Ant pakabos spyruoklės montuojami tarpikliai gali sumažinti komfortą ir keisti važiavimo dinamiką, todėl šis metodas turi būti apgalvotas. Adaptyvi pakaba gali išlaikyti arba keisti prošvaisą priklausomai nuo važiavimo režimo; tai patogus, universalus sprendimas, tačiau kainuoja daugiau. Be to, adatyvi pakaba gali padėti išlaikyti artimą prie gamintojo rekomendacijų vaikščiojimo eigą ir saugumą.
Jei įsigyjate naują keturiais ratais varomą automobilį, įvertinkite dugno apsaugos esmę: variklio karterio dangtis, priekinės arba galinės pakabos elementai ir kartais - išmetimo sistema. Praktiškai svarbu įsitikinti, kad įrengta pakankamai apsaugų nuo kliūčių, kad būtų išvengta brangių remontų. Taip pat galima svarstyti apie papildomą variklio apsaugą, ypač automatinės pavarų dėžės atveju, kur karteris dažnai yra pagrindinis pažeidžiamas plotas.
Ko ieškoti renkantis automobilį pagal prošvaisą
Įprastai žmonės renkasi didesnę prošvaisą tiems, kurie planuoja važinėti į miškus, užmiestyje ar dažnai susiduria su duobėtomis kelio atkarpomis. Tačiau didesnė prošvaisa taip pat gali būti svarbi tiems, kurie nori patogiai įsėsti į automobilį ar nuleisti stuburo naštos įtampą vairuojant į nelygų reljefą. Egidijus Babelis pabrėžia, kad kiekvienas centimetras aukštyn suteikia daugiau komforto ir geresnį važiavimo malonumą, ypač kai keliuose kyla klimtiniai iššūkiai. Pasak J. Lengvino, didesnė prošvaisa užtikrina komfortiškesnį važiuoklės darbą ir didesnį pravažumą, net jei tik retkarčiais reikia įveikti nelygius miško keliukus arba sniego bridas. Kai kuriuose modeliuose gamintojai panaudoja inovacijas - Citroën su progresinių hidraulinių amortizatorių sistema, siekdami pagerinti komfortą ir stabilumą.
Tačiau verta atsiminti, kad nėra vieno „tinkamiausio“ dydžio - prošvaisa turi atitikti gamintojo rekomendacijas ir būti pritaikyta planuojamoms sąlygoms, kuriose automobilis bus naudojamas. Kadangi didinant prošvaisą, kartais gali padidėti degalų sąnaudos arba pasikeisti aerodinaminės savybės, prieš priimant sprendimą reikėtų įvertinti visus niuansus: važiavimą mieste, važinėjimą užmiestyje ar bekelėje, taip pat ar reikalingos papildomos apsaugos.
Į ką atkreipti dėmesį, pirkant naudotą automobilį
Neretai pardavėjai bando nepateikti teisingos informacijos apie prošvaisą ar kitus parametrus. Todėl prieš įsigyjant naudotą automobilį svarbu tikrinti dugno būklę, ištirti ar nėra paslėptų pažeidimų dėl kelių ar kliūčių pervažavimo, įvertinti variklio karterio apsaugos, pakabos ar išmetimo sistemos būklę. Dažnai kyla klausimai dėl priekinio buferio apatinės dalies: jos įtampos ir šaligatvio kraštelių niūrumų kyla riziką pažeisti dugną. Todėl rekomenduojama įsigyti automobilio statymo daviklius, o taip pat gali būti naudinga papildoma dugno apsauga arba karboninė plokštė, kuri gali būti patikimesnė už įprastines apsaugas, nors ir brangesnė. Taip pat svarbu nepamiršti, kad kai kurie automobiliai turi papildomas apsaugas ar modifikuotas pakabas, kurios gali žymiai pakeisti prošvaisą ir komfortą.
Absoliučiai būtina įsitikinti, kad automobilio prošvaisa atitinka planuojamą naudoti kelių tipą, ar tai būtų miško keliukai, ar miesto gatvės. Kai kuriais atvejais net ir elektroautomobiliai gali turėti įspūdingą prošvaisą dėl specialių architektūrinių sprendimų, tačiau gali būti ir apgauliai apie realųjį aukštį. Taigi atidžiai įvertinkite technines charakteristikas ir pasikonsultuokite su specialistais prieš perkant.
tags: #kat #klausimai #kas #yra #automobilio #prosvaisa