Vokiški numeriai Lietuvoje dažnai matomi dėl įvairių priežasčių - tai gali būti įsigytas automobilis iš Vokietijos, laikinai importuota transporto priemonė arba ją vairuojantis asmuo yra trumpam atvykęs į Lietuvą. Daugelis vairuotojų klausia, kiek laiko galima važinėti Lietuvoje su vokiškais numeriais ir kokios yra taisyklės, kurių reikėtų laikytis, kad nebūtų problemų su teisėsauga. Šiame straipsnyje apžvelgiame privalomojo ir savanoriškojo draudimo ypatumus, susijusius su automobiliu su vokiškais numeriais, tiek Vokietijoje, tiek Lietuvoje.
Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas Europos Sąjungoje
Registruojant automobilį bet kurioje ES šalyje, reikia įsigyti vairuotojo civilinės atsakomybės draudimą. Tai privalomasis draudimas, galiojantis visose kitose ES šalyse. Šis draudimas apdraudžia jūsų, kaip transporto priemonės valdytojo, civilinę atsakomybę, t. y., atlyginama žala, padaryta kitų asmenų sveikatai, gyvybei ar turtui. Ką dengia? Žalą trečiųjų asmenų turtui (automobiliui, pastatui, kelio statiniams ir pan.), žalą sveikatai ir neturtinę žalą. Dabartinės ribos dažnai nurodomos kaip iki maždaug 1,3 mln. Eur žalai turtui ir iki 6,45 mln. Eur žalai asmeniui. Svarbiausia, kad automobilis su tranzitiniais numeriais negali dalyvauti eisme be galiojančio TPVCA draudimo.
ES taisyklės numato, kad privalomasis civilinės atsakomybės draudimas galioja visose ES valstybėse, tačiau konkrečios sąlygos (laiko, atstumo ar rizikos apribojimai) gali priklausyti nuo draudiko. Kelionėms į trečiąsias šalis (pvz., Ukrainą, Moldovą, kai kurias Balkanų valstybes) dažnai prireikia papildomo dokumento - Žaliosios kortelės.
Draudimo įmokų skirtumai ir „Bonus-malus“ sistema
Motorinių transporto priemonių draudimo įmokos įvairiose ES šalyse skiriasi. Jos gali priklausyti nuo įvairių veiksnių, tokių kaip valstybinių priežiūros sistemų, sudėtingo ir brangaus tarptautinio žalos reguliavimo, nuolaidos už draudžiamųjų įvykių nebuvimą, įmokos sumažinimas drausmingiems vairuotojams arba „bonus-malus“ (nuolaidų ir priemokų) sistema.
Draudimo įmokos dydis daugelyje draudimo bendrovių priklauso nuo transporto priemonės variklio galingumo, jūsų ir kitų tos pačios transporto priemonės vairuotojų amžiaus ir vairavimo stažo, registracijos vietos ir vairavimo drausmingumo. Jei galite įrodyti, kad neturėjote draudžiamųjų įvykių pagal ankstesnę draudimo sutartį, draudikas gali suteikti draudimo įmokos nuolaidą. Tačiau, jei pareikšite žalos atlyginimo reikalavimą, jūsų įmoka gali būti padidinta.
Išrašą apie draudžiamuosius įvykius iš ankstesnio draudiko ji turi pateikti per 15 dienų. Vis dėlto kai kurios draudimo bendrovės atsižvelgs į tai, ar praeityje turėjote, ar neturėjote draudžiamųjų įvykių, todėl visada verta pasiteirauti sąlygų įvairiose draudimo bendrovėse. Pavyzdžiui, Roza, italė, neseniai persikėlusi gyventi į Prancūziją, gavo išrašą iš Italijos draudimo bendrovės, patvirtinantį, kad ji neturėjo draudžiamųjų įvykių, ir rado Prancūzijos draudimo bendrovę, kuri į tai atsižvelgė ir ją apdraudė pigiau, palyginti su palyginti nedidelėmis draudimo įmokomis.
Vokietijos tranzitiniai ir eksporto numeriai
Vokiški numeriai - tai transporto priemonės registracijos numeriai, išduoti Vokietijoje. Lietuvoje dažnai matomi tranzitiniai (laikinieji) ir eksporto numeriai.
- Tranzitiniai numeriai (Kurzzeitkennzeichen): su geltona juostele šone, galioja 5 dienas imtinai. Imant numerius su geltona juostele lieka senieji dokumentai paskutinio savininko vardu.
- Eksporto numeriai (Ausfuhrkennzeichen): suteikiami transporto priemonėms, kurios yra išregistruojamos iš Vokietijos ir eksportuojamos į kitą šalį. Eksporto numeriai paprastai galioja iki 1-3 mėnesių, priklausomai nuo Vokietijos institucijų nustatyto laikotarpio. Imant numerius su raudona juostele - automobilis pilnai registruojamas jūsų vardu. Registracijai Lietuvoje nėra jokio skirtumo.
Vokiški numeriai Lietuvoje gali būti naudojami laikinai, jei laikomasi nustatytų terminų ir reikalavimų. Norint važinėti Lietuvoje su vokiškais numeriais, būtina turėti galiojantį draudimą ir visus reikalingus dokumentus, taip pat laikytis galiojimo laiko ribų.
Tranzitinių numerių Vokietijoje išėmimas
Artimiausią registracijos įstaigą „Zulassungsstelle“ galite rasti portale strassenverkehrsamt.de. Darbo laikas dažniausiai trumpas, labai retai kuri dirba šeštadieniais. Numeriai, kurių jums reikės, vadinami „Kurzzeitkennzeichen“, su geltona juostele šone, galioja 5 dienas imtinai. Numerių išėmimo sąlygos ir taisyklės kiekviename mieste skiriasi. Reikia paminėti, kad 2019 metais atnaujinta informacija rodo, jog numerius galima išsiimti tik tame mieste, kur buvo nupirktas automobilis. Praktikai nebeliko miestų, kuriuose galima būtų išsiimti numerius savarankiškai - reikalaujama turėti registruotą gyvenamąją vietą Vokietijoje. Kai kuriuose miestuose šią problemą sutvarko šalia regitros stovintys kioskai. Perkant automobilį iš dilerio, geriausia tartis, kad jis jums padarytų numerius, normali kaina 100-150€.
Numerių išėmimo procedūros tvarka:
- Pradžioje einate į numerių kioską šalia registracijos įstaigos, nusiperkate draudimą (reikėtų apeiti visus kioskus, kadangi kainos kiekviename gali žymiai skirtis). Draudimą galima pirkti ir internetu.
- Su draudimu einate į pagrindinį pastatą, ten jums išduos kelis popierius.
- Grįžtate į kioską, kuriame jums pagamins numerius.
- Su numeriais grįžtate į pagrindinį pastatą, sumokate kasos aparate, jums ant numerių užklijuos lipdukus ir išduos papildomą laikiną dokumentą prie numerių.
Registravimo kaina beveik visur vienoda (13,10 €), o draudimo su numeriais kaina skiriasi nuo miesto. Kuo didesnis miestas, tuo daugiau juos parduodančių kioskų, tuo mažesnės kainos. Pavyzdžiui: Berlyne, Hamburge, Diuseldorfe, Hanoveryje galima rasti už 50 €, o mažuose miesteliuose, kur yra tik vienas kioskas, kaina gali siekti ir 120 €.
Su savimi reikia turėti abu registracijos dokumentus (tinka kopijos). Techninė apžiūra turi galioti. Vokietijoje įsigijus automobilį iš užsienio į Lietuvą, dažnai jau turite tos šalies trumpalaikį draudimą su tranzitiniais numeriais (pvz., Vokietijos „Kurzzeitkennzeichen“ ar „Ausfuhrkennzeichen“). Šis draudimas dažnai galioja visoje ES. Visgi būtina perskaityti sąlygas ir įsitikinti, kad lietuviškos kelionės dalis irgi apdrausta.
Vairavimas Lietuvoje su vokiškais numeriais
Automobilis su tranzitiniais (laikiniais) numeriais - labai dažna situacija: parsivežtas iš užsienio, ruošiamas eksportui, bandomas prieš nuolatinę registraciją. Tačiau tokia „pereinamoji“ būsena nereiškia, kad draudimo reikalavimai yra mažesni - priešingai, klaida ar pavėluotas sprendimas gali kainuoti šimtus ar net tūkstančius eurų, jau nekalbant apie tai, kad automobilis gali būti nuvilktas į saugojimo aikštelę.
Tranzitiniai numeriai Lietuvoje oficialiai vadinami laikinaisiais registracijos numerio ženklais. „Regitra“ aiškiai nurodo, kad laikinieji numerio ženklai išduodami vieną kartą 30 dienų laikotarpiui, o pakartotinai juos galima gauti tik tada, kai transporto priemonė jau įregistruota su nuolatiniais numeriais. Standartinė tranzitinių numerių galiojimo trukmė Lietuvoje - 30 kalendorinių dienų nuo jų išdavimo. Vairavimas su pasibaigusio galiojimo tranzitiniais numeriais laikomas kelių eismo taisyklių pažeidimu.
Administracinių nusižengimų kodekso 415 straipsnio 3 dalyje numatyta, kad už transporto priemonės vairavimą su pasibaigusio galiojimo valstybinio numerio ženklais skiriama bauda nuo 60 iki 120 eurų ir gali būti atimta teisė vairuoti nuo 1 iki 3 mėnesių. Iš draudimo ir kelių eismo taisyklių pusės - praktiškai jokio skirtumo nuo nuolatinių numerių, tik tai, kad registracijos dokumentas ir numeriai yra laikini, o galiojimo laikotarpis - ribotas.
Automobilio registracija ir draudimas Lietuvoje
Prieš įvažiuojant į Lietuvą, reikia prisijungti prie „Regitros“ elektroninio portalo, suvedus duomenis ir prisegus pirkimo dokumentą, gauti SDK kodą. Jei automobilis įsigytas iš užsienio, SDK deklaravimą privalote atlikti dar prieš įvežant transporto priemonę į Lietuvos teritoriją.
Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas (TPVCA) Lietuvoje
Turėdami SDK ir pagrindinius automobilio duomenis, galite sudaryti privalomojo civilinės atsakomybės draudimo sutartį. Prieš registruojant automobilį Lietuvoje, jį reikia apdrausti. Galima laikinai mėnesiui, galima ir iš karto metams, lietuviški numeriai tam nereikalingi.
- Draudimo laikotarpis: daugelis draudikų leidžia pasirinkti laikotarpį nuo 1 iki 12 mėnesių. Tranzitiniams numeriams dažniausiai pasirenkamas trumpesnis draudimo laikotarpis - pavyzdžiui, 1 mėnuo.
- Kur draudžiamas objektas: praktikoje polise paprastai nurodomas tiek automobilio VIN, tiek numerio ženklas.
- Kada draudimas turi įsigalioti: idealu, nuo tos dienos, kai pirmą kartą planuojate dalyvauti eisme.
- Kur pirkti: Lietuvoje TPVCA draudimą galima sudaryti tiek internetu (draudikų svetainėse, brokerių platformose), tiek fiziniuose padaliniuose. Internete dažnai siūlomos nuolaidos ir galimybė per kelias minutes gauti polisą el. paštu. „Draudimetras“ padės išsirinkti pigiausią draudimą, teisingai pateikus vairuotojo duomenis.
Svarbu prisiminti: pirma - draudimas, tik po to - kelias.
Techninė apžiūra ir registracija „Regitroje“
Jeigu automobilis senesnis nei 3 metai, reikalinga galiojanti techninė apžiūra. Vokiška apžiūra tinka registracijai, jeigu yra originalus apžiūros lapas (kopija netinka). Jeigu nėra, tada teks praeiti naują Lietuvoje. Turėdami SDK ir galiojantį TPVCA draudimą, galite kreiptis į „Regitrą“ dėl laikinosios registracijos. Registravimui reikia atvažiuoti į bet kurį „Regitros“ padalinį, priregistruoti internetu nėra galimybės. Reikės pateikti savo asmens dokumentą ir vokiškų registracijos dokumentų abi dalis.
Patvirtinu, kad perskaičiau ir suprantu, kad įsigijus iš užsienio įvežtą, Lietuvoje dar neregistruotą transporto priemonę, privaloma įregistruoti prieš pradedant eksploatuoti viešajame eisme. Įsigijus Lietuvoje jau registruotą transporto priemonę, ją savo vardu reikia įregistruoti per 10 kalendorinių dienų nuo nuosavybės pasikeitimo deklaravimo.
KASKO draudimas: papildoma apsauga
Be privalomojo draudimo, galima (ir dažnai verta) rinktis ir KASKO draudimą - savanorišką transporto priemonės draudimą. Bendrų ES taisyklių, taikomų savanoriškam transporto priemonių draudimui, nėra, todėl kiekvienoje šalyje draudikai gali taikyti skirtingas taisykles ir sąlygas.
KASKO draudimas atlygins žalą, kuri padaryta jūsų automobiliui, net jei jūs ir buvote avarijos kaltininkas, jei radote savo automobilį jau apgadintą arba jei jūsų automobilis nukentėjo nuo gamtos išdaigų (pvz., nuo stogų krentantys varvekliai, potvyniai, audros metu užvirtęs medis). Transporto priemonės, apdraustos KASKO draudimu, savininkui, ne tik nereikės rūpintis automobilio remontu, pagalba kelyje ar pakaitiniu automobiliu.
KASKO draudimas atlygins ir daiktų vagystės iš automobilio nuostolius ar kompensuos išlaidas pametus automobilio raktelius ar valstybinius numerius. Valstybiniam numeriui atkurti po eismo įvykio ar vagystės numatyta suma iki 150 eurų. KASKO draudimas yra būtinas, jei automobilis įsigyjamas lizingu. Dauguma draudimo bendrovių turi skirtingo dydžio išskaitas. Kai kurios bendrovės leidžia įmoką mokėti dalimis - pavyzdžiui, „Gjensidige“ reklamuoja galimybę TPVCA įmoką mokėti kas mėnesį per prenumeratos principą.
Dažniausios klaidos ir patarimai
Automobilio draudimas su tranzitiniais numeriais atrodo kaip laikinas reikalas, todėl vairuotojai neretai jį traktuoja kaip „smulkmeną“, kurią galima susitvarkyti vėliau. Tačiau tai gali sukelti rimtų problemų:
- Važiavimas su pasibaigusio galiojimo tranzitiniais numeriais.
- Jokio arba pasibaigęs TPVCA draudimas. Net ir turint galiojančius tranzitinius numerius, be draudimo dalyvauti eisme negalima.
- Netikslūs duomenys polise. Pavyzdžiui, nurodyti neteisingi automobilio ar savininko duomenys, likęs senas valstybinis numeris ar neperrašytas SDK.
- Klaidingos prielaidos dėl užsienio. Dažnas mitas: „jei turiu lietuvišką draudimą, jis automatiškai galioja visur ir bet kiek“.
- Tranzitiniai numeriai naudojami kaip ilgalaikė registracija. Kai kas mėgina ilgus mėnesius važinėti su užsienio tranzitiniais numeriais, nors realiai jau gyvena Lietuvoje ir automobilį nuolat eksploatuoja čia.
Šių klaidų kaina - ne tik baudos, bet ir tai, kad didelės žalos atveju (pvz., sužeidus žmogų) nuostolių suma gali siekti šimtus tūkstančių eurų.
Patarimai
- Planavimas nuo galo. Draudimas - ne paskutinis žingsnis.
- Patikrinkite galiojimus internetu.
- Jei keičiasi numeriai - informuokite draudiką. Kai tranzitinius numerius pakeisite nuolatiniais, kreipkitės į draudimo bendrovę, kad polise būtų įrašyti nauji numeriai.
- Dokumentai - visada su savimi.
- Jei kyla abejonių - klauskite. Draudimo taisyklės skiriasi tarp bendrovių ir tarp šalių.
- „Noriu pabandyti automobilį prieš nusprendžiant jį pasilikti.“ Jei imsite tranzitinius numerius „bandomiesiems važiavimams“, turite tokias pat pareigas kaip ir su nuolatiniais numeriais: galiojanti techninė apžiūra, TPVCA draudimas ir laikymasis visų KET reikalavimų.
Galiausiai nepamirškite: tranzitiniai numeriai - ne „lengvatos režimas“, o tik laikinas registracijos statusas.
Pagalba po eismo įvykio
Įsigijus TPVCA draudimą, dažnai dovanojamos papildomos paslaugos, pavyzdžiui, „Pagalba po eismo įvykio“, į kurią gali įeiti ir pakaitinis automobilis. Ji suteikia pagalbą įvairiose netikėtose situacijose. Įvykus eismo įvykiui, gali būti suteiktos transportavimo, automobilio saugojimo ir kelionės pratęsimo paslaugos, o automobilio remonto metu - ir pakaitinis automobilis.
Svarbu prisiminti
Šis straipsnis nėra oficiali teisinė konsultacija - teisės aktai ir draudimo produktų sąlygos gali kisti, o kiekvieno konkretaus atvejo detalės skiriasi. Jei svarstote sudėtingesnį scenarijų (pvz., ilgesnę kelionę per kelias ne ES šalis ar nestandartinę transporto priemonę), verta papildomai pasitikrinti informaciją „Regitroje“, pas savo draudiką ar prireikus - pas teisininką.
tags: #kaip #apdrausti #automobili #vokiskais #numeriais