„Isuzu“ asortimente išsiskiria visais ratais varomi „Isuzu D-Max“ pikapai, kurie yra sukurti didžiausiam našumui. Šis modernus raumeningas atletas yra visada pasiruošęs padėti, suteikdamas naują reikšmę patikimumui. „D-Max“ sujungia „Isuzu“ patirtį, sukauptą per daugiau nei 90 metų gaminant sunkiąsias transporto priemones ir daugiau nei 80 metų tobulinant dyzelinius variklius.

„Isuzu D-Max“ pikapo išorės vaizdas, pabrėžiantis tvirtą kėbulo konstrukciją ir modernų dizainą

Techninis meistriškumas ir „Sunkiasvorio DNR“

„Sunkiasvorio DNR“ atsispindi kiekvienoje „D-Max“ detalėje. Jo drąsus dizainas, užtikrinta stovėsena ir kampuota kėbulo konstrukcija išties traukia akį. Be estetinio patrauklumo, automobilis pasižymi dideliu praktiškumu:

  • Perprojektuotas priekinis bamperis ir optimizuotas oro srautas.
  • Padidintas galinių durų spoileris.
  • Agresyvūs lengvojo lydinio ratlankiai.
  • Integruotas galinis bamperis su laipteliu ir patogūs šoniniai laipteliai.

Naujasis „Isuzu D-Max“ įveikė griežtus bandymus pačiomis sudėtingiausiomis važiavimo sąlygomis. Šis modelis tęsia „Isuzu“ patikimų pikapų tradiciją, siekiančią dar 1963 metus, kai buvo pristatytas pirmasis markės pikapas.

Variklio galia ir bekelės galimybės

„D-Max“ sukurtas remiantis „Isuzu“ žiniomis, įgytomis pagaminus daugiau nei 27 milijonus dyzelinių variklių. Šis kruopščiai ištobulintas jėgos šaltinis užtikrina galingą našumą, atitinka naujausius išmetamųjų teršalų standartus ir didina ekonomiškumą. Dėl elektroninio galinio diferencialo blokavimo ir tvirtos dugno apsaugos, „D-Max“ daro įspūdį net ir sunkiausiomis bekelės sąlygomis.

Sschema: „Isuzu D-Max“ visų varančiųjų ratų sistemos ir diferencialo veikimo principas

Komfortas ir vairuotojo aplinka

„D-Max“ kiekvieną kelionę paverčia malonia patirtimi. Automobilyje įdiegtos priemonės keleivių gerovei užtikrinti:

Funkcija Komforto elementai
Klimatas Dviejų zonų klimato kontrolė
Sėdynės Reguliuojamos 8 kryptimis, su šildymu ir juosmens atrama
Izoliacija Sumažinta vibracija ir salono triukšmo izoliacija

7 colių TFT ekrane prietaisų skydelio centre vairuotojas gali stebėti visą reikiamą informaciją, įskaitant skaitmeninį spidometrą ir pasvyrimo matuoklį, rodantį automobilio kampus realiuoju laiku.

Pažangios saugos sistemos

„D-Max“ ne tik puikiai įveikia sudėtingą reljefą, bet ir užtikrina visapusišką saugumą. Transporto priemonėje įrengta daug automatiškai veikiančių sistemų:

  • Adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema: automatiškai reguliuoja greitį pagal priekyje važiuojantį automobilį.
  • Kelio ženklų atpažinimo sistema: stebi aplinką ir fiksuoja eismo apribojimus.
  • Skersinio eismo įspėjimo sistema: įspėja apie objektus važiuojant atbuline eiga.

Pažangi priekinė stereo kamera su radarų technologija padeda aptikti kliūtis, o dideli priekiniai ir galiniai stabdžiai pasirūpina greitu reagavimu kritinėse situacijose.

IDAS – stabdymo funkcijos

tags: #isuzu #naudoti #automobiliai

Populiarūs įrašai: