Kiekvienas automobilis turi unikalų spalvos kodą, kuris yra reikalingas norint kokybiškai perdažyti automobilį ar atskiras kėbulo dalis. Dažų gamintojai, pagal nurodytą kodą, gali sumaišyti itin tikslią dažų spalvą, taip užtikrinant, kad perdažytos detalės spalva nesiskirs nuo kitų kėbulo dalių.
Kodėl svarbu žinoti automobilio spalvos kodą?
Galbūt kada nors pastebėjote nedidelį įbrėžimą ant savo automobilio durų ar bamperio ir pagalvojote: „Nieko tokio, užtepšiu dažais ir bus kaip naujas”? Tačiau nuvykus į autodalių parduotuvę ir paprašius, pavyzdžiui, sidabrinių dažų, pardavėjas greičiausiai paklaus: „O koks spalvos kodas?”
Spalvos kodo unikalumas ir reikšmė
Spalvos kodas - tai unikali raidžių ir skaičių kombinacija, kuri tiksliai identifikuoja jūsų automobilio spalvą. Net jei du automobiliai atrodo vienodos spalvos, jų kodai gali skirtis, o tai reiškia, kad ir atspalviai bus skirtingi. Niekas nenori, kad po remonto automobilis atrodytų dėmėtas.
Kitos spalvos kodo naudos
Šis kodas praverčia ne tik dažant. Jei planuojate parduoti automobilį, tikslus spalvos pavadinimas skelbime atrodo daug profesionaliau nei „toks žalsvas-mėlynas”. Be to, spalvos kodas padeda ieškant originalių dalių ar tiesiog norint žinoti tikslų automobilio aprašymą.
Kur gamintojai slepia spalvos kodą?
Automobilių gamintojai turi savo mėgstamas vietas, kur priklijuoja svarbią etiketę su spalvos kodu. Net patyrę mechanikai kartais turi paieškoti šios informacijos.
Dažniausios vietos
Dažniausiai spalvos kodas yra ant specialios plokštelės arba lipduko, dažnai vadinamo VIN plokštele (nors tai ne visai tas pats, bet dažnai informacija pateikiama kartu). Ši plokštelė paprastai yra automobilio viduje, apsaugota nuo saulės ir lietaus, kad neišbluktų ar nenukristų.
Populiariausios vietos, kur galima rasti spalvos kodą, yra šios:
- Vairuotojo durų stakta: atidarykite duris ir pažiūrėkite į metalinę dalį, kur durys prisijungia prie kėbulo.
- Po gaubtu variklio skyriuje: dažnai ant priekinio skydo arba ant viršutinio sutvirtinimo.
- Bagažinėje: po atsarginiu ratu arba po dangčiu.
- Centrinis stulpelis: kartais tarp priekinių ir galinių durų.
Skirtingų gamintojų ypatumai
Kiekvienas automobilių gamintojas turi savo ypatumų, kur paslėpti spalvos kodą:
- Volkswagen, Audi, Seat, Škoda (VAG grupė): dažnai spalvos kodas randamas bagažinėje, po atsarginio rato dangčiu ar ant atsarginio rato. Kodas paprastai prasideda raide „L” ir turi 2-4 simbolius, pvz., „LA7W” arba „LY7G”.
- BMW: informacija dažniausiai klijuojama po gaubtu, dešinėje pusėje, netoli amortizatoriaus bokštelio, arba ant vairuotojo durų staktos. BMW spalvos kodas dažnai yra trijų skaitmenų, pvz., „475” arba „A96”.
- Mercedes-Benz: kodas paprastai slepiamas vairuotojo durų staktoje arba po gaubtu variklio skyriuje. Ieškokite kodo, kuris prasideda skaičiumi ir turi 3-4 simbolius, pvz., „744” arba „040”.
- Toyota ir Lexus: dažniausiai lipdukas su spalvos kodu yra vairuotojo durų staktoje. Kodas žymimas kaip „C/TR” arba tiesiog „COLOR”, po kuriuo rasite 3 simbolių kodą, pvz., „1G3” arba „8T7”.
- Ford: informacija dažnai dedama ant vairuotojo durų staktos arba ant centrinio stulpelio. Ieškokite žymėjimo „EXT PNT” arba „M” - tai spalvos kodas, kuris paprastai yra dviejų raidžių, pvz., „M7” arba „PN”.
- Peugeot, Citroën, Renault: dažniausiai lipdukas yra vairuotojo durų staktoje. Kodas gali būti įvairaus formato - nuo trijų raidžių iki keturių simbolių kombinacijos.
Kaip atpažinti spalvos kodą?
Ant informacinės plokštelės paprastai būna daug informacijos: VIN numeris, gamybos data, maksimalus leistinas svoris ir kita techninė informacija. Svarbu atpažinti, kuris iš visų šių skaičių ir raidžių yra reikalingas spalvos kodas.
Spalvos kodo žymėjimai
Spalvos kodas paprastai yra pažymėtas specialiais žodžiais ar santrumpomis. Ant automobilio esančios informacinės lentelės tikrai nebus lietuvių kalba, todėl reikėtų ieškoti tokių užrašų kaip:
- „PAINT“
- „COLOR“ arba „COLOUR“
- „LACK“ (vokiškai)
- „PEINTURE“ (prancūziškai)
- „C“ (color) arba „TR“ (trim)
- „EXT PNT“
- arba tiesiog „P“.
Šalia šių žymėjimų ir bus tas reikalingas kodas.
Kodas gali atrodyti labai įvairiai priklausomai nuo gamintojo: „NH-623M”, „LA7W”, „WA9147”, „8T7”, „475”, „M7” - tai pavyzdžiai realių spalvų kodų. Kai kurie yra trumpi, kiti ilgesni, kai kurie susideda tik iš skaičių, kiti - iš raidžių ir skaičių mišinio.
Hyundai Getz 2006 spalvos kodas: pavyzdys "8N"
Straipsnio temoje minimas Hyundai Getz 2006 spalvos kodas „8N“ yra konkretus pavyzdys, kaip atrodo automobilio spalvos kodas. Kaip ir minėta, tokie kodai, priklausomai nuo gamintojo, gali būti įvairaus ilgio ir sudėties. „8N“ yra sidabrinės spalvos kodas, dažnai žymintis „Moonlight Blue Metallic“ arba „Titanium Silver Metallic“ atspalvius, priklausomai nuo konkretaus regiono ir pagaminimo specifikacijos.
Svarbus patarimas: nufotografuokite visą plokštelę telefonu, net jei manote, kad jau radote reikalingą kodą. Vėliau, kreipiantis į dažų parduotuvę ar servisą, specialistai galės patikrinti kodo teisingumą ir, jei prireiks, pasinaudoti kita informacija iš tos plokštelės.
Kai lipduko nėra arba jis neįskaitomas - alternatyvūs būdai
Kartais spalvos kodą žymintis lipdukas būna išblukęs, nukritęs (ypač jei automobilis senas arba buvo remontuotas) arba tiesiog nerandamas. Tokiais atvejais yra keletas alternatyvių būdų, kaip nustatyti automobilio spalvos kodą.
Dokumentai ir gamintojo atstovai
Pirmas variantas - patikrinti automobilio registracijos dokumentus arba techninės apžiūros kortelę. Kai kuriose šalyse spalvos kodas arba bent jau spalvos pavadinimas yra įrašytas dokumentuose. Tiesa, dažnai ten nurodomas tik bendras pavadinimas, pvz., „sidabrinė” ar „juoda”, tačiau tai gali būti naudinga pradinė informacija.
Antras variantas - susisiekti su oficialiu gamintojo atstovu. Turint VIN numerį (kurį tikrai rasite ant prietaisų skydo prie vėjo stiklo arba ant durų staktos), dileris gali patikrinti gamykloje, kokia spalva buvo automobilis pagamintas. Tiesa, ši paslauga gali būti mokama, o kai kurie dileriai gali būti nenorintys bendradarbiauti, jei pas juos neperkamos dalys.
Profesionalūs dažytojai ir internetinės duomenų bazės
Trečias variantas - kreiptis į profesionalius dažytojus. Jie turi specialius įrenginius - spektrofotometrus, kurie gali nuskaityti tikslų automobilio spalvos atspalvį ir parinkti tinkamus dažus. Tai ypač naudinga, jei automobilis jau buvo perdažytas ir nebežinote, ar tai originali spalva.
Ketvirtas variantas - pasinaudoti internetinėmis duomenų bazėmis. Egzistuoja svetainės, kuriose galite įvesti automobilio markę, modelį, gamybos metus ir kartais net VIN numerį, o sistema pateiks galimus spalvų variantus. Tačiau reikia būti atsargiems - tai ne visada yra 100% tikslus metodas.
Apibendrinant, jeigu spalvos kodo rasti nepavyksta, pabandykite dažų gamintojui pasakyti automobilio markę, modelį ir gamybos metus. Specialistai dažnai naudoja duomenų bazes ir gali sužinoti, kokie kodai yra tinkami konkrečių modelių dažams.
Praktiniai patarimai perkant dažus pagal spalvos kodą
Radus spalvos kodą, reikalingi dažai. Tačiau yra keletas niuansų, kuriuos verta žinoti prieš juos perkant.
Spalvos išblukimas ir profesionalus derinimas
Pirma, net turint tikslų spalvos kodą, naujai parinkti dažai gali šiek tiek skirtis nuo jūsų automobilio dabartinės spalvos. Taip yra todėl, kad automobilio dažai laikui bėgant išblunka nuo saulės, oksidacijos ir plovimo cheminių medžiagų poveikio. Nauji dažai bus tokie, kokie buvo automobilis ką tik išriedėjęs iš gamyklos. Jei jūsų automobiliui 10 metų, skirtumas gali būti pastebimas.
Profesionalūs dažytojai tai žino ir dažnai „pakoreguoja“ spalvą - šiek tiek pakeičia atspalvį, kad naujai nudažyta vieta derėtų su likusia automobilio dalimi. Todėl, jei planuojate rimtesnį dažymo darbą, geriau kreipkitės į profesionalus, o ne tiesiog pirkite purškiamą dažų balionėlį iš parduotuvės.
Automobilių kėbulų tonavimo pradžiamokslis – spalvų sferos supratimas! 1 dalis iš 2 #dažymas #spalvinimas
Dažų tipai ir pirkimo kiekis
Antra, dažai būna skirtingų tipų: baziniai (kuriems reikalingas skaidrus lakas ant viršaus), vieno sluoksnio (jau su laku), metalikai, perlamutriniai. Jūsų spalvos kodas nulems, kokio tipo dažų jums reikia. Metalinės ir perlamutrinės spalvos yra sudėtingesnės, nes jose yra specialios blizgučių dalelės, kurios turi būti tiksliai tokios pat, kaip originale.
Trečia, jei perkate dažus nedideliam remontui (įbrėžimams ar skiedroms), geriau įsigykite šiek tiek daugiau, nei manote, kad reikės. Taip išvengsite situacijos, kai dažų pritrūksta, o nauja partija gali būti šiek tiek kitokio atspalvio.
Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti
Spalvų atspalvių įvairovė
Daug kas mano, kad „balta yra balta” arba „juoda yra juoda”. Tačiau tai klaida! Baltų atspalvių yra dešimtys - nuo kreminės iki sniego baltumo, nuo šiltos iki šaltos baltos. Tas pats ir su juoda - egzistuoja blizgi juoda, matinė juoda, juoda su mėlynu atspalviu, juoda su raudonu atspalviu ir t. t. Todėl niekada nedarykite prielaidos pagal tai, kaip spalva atrodo vizualiai.
VIN numerio ir spalvos kodo skirtumai
Kita dažna klaida - painioti VIN numerį su spalvos kodu. VIN numeris yra ilga simbolių seka (paprastai 17 simbolių), kuri identifikuoja konkretų automobilį. Spalvos kodas yra trumpesnis - paprastai 2-6 simboliai. Tai skirtingi dalykai, nors informacija apie juos dažnai būna toje pačioje plokštelėje.
Lipdukų paieška ant originalių dalių
Dar viena klaida - ieškoti spalvos kodo ant kėbulo dalių, kurios buvo keičiamos po avarijos. Jei automobilis turėjo avariją ir buvo keistos durys ar bamperis, ant tų naujų dalių nebus originalaus spalvos kodo lipduko. Todėl visada ieškokite ant pagrindinių kėbulo dalių, kurios tikrai nekeistos.
Kokybės svarba
Ir paskutinė, bet labai svarbi klaida - tikėtis, kad pigūs dažai iš parduotuvės bus tokie pat kokybiški kaip profesionalūs. Jei tai nedidelis įbrėžimas, kurio beveik nematyti, galbūt tai ir tiks. Tačiau jei dažote didesnį plotą ar gerai matomą vietą, geriau investuokite į kokybę. Pigūs dažai gali būti netinkamo atspalvio, blogai laikytis arba greitai išblukti.
Specialūs atvejai, kai gamyklinė spalva nerasta
Perdažyti automobiliai ir spektrofotometrai
Kartais automobilis būna perdažytas ne originalia spalva. Galbūt ankstesnis savininkas norėjo kažko unikalaus, gal automobilis buvo smarkiai remontuotas po avarijos ir dažytojas naudojo tai, ką turėjo po ranka. Tokiais atvejais originalus spalvos kodas jums nepadės, nes automobilis dabar yra visai kitos spalvos.
Tokiose situacijose vienintelis patikimas būdas - spalvos nuskaitymas spektrofotometru. Šis įrenginys analizuoja šviesą, atspindimą nuo automobilio paviršiaus, ir sukuria tikslią spalvos formulę. Nors tai gali būti brangu (paprastai kainuoja 20-50 eurų už nuskaitymą), tai garantuoja tikslų rezultatą.
Retos ir efektingos spalvos
Taip pat pasitaiko situacijų, kai automobilis turi specialią gamyklinę spalvą, kuri buvo gaminama labai ribotą laiką arba tik tam tikram modeliui. Tokios spalvos gali būti sunkiai prieinamos, o dažų gamintojai gali neturėti paruoštų formulių. Tokiais atvejais taip pat reikės individualaus spalvos parinkimo.
Dar vienas įdomus atvejis - kai automobilis turi matinę arba specialų efektą turinčią spalvą. Tokios spalvos paprastai būna brangesnėse automobilio versijose, ir jų remontas yra daug sudėtingesnis. Čia tikrai reikės profesionalų pagalbos, nes netinkamas dažymas gali sugadinti visą efektą.
Automobilių kėbulų tonavimo pradžiamokslis – spalvų sferos supratimas! 1 dalis iš 2 #dažymas #spalvinimas
Svarbūs patarimai ir apibendrinimas
Dabar jau žinote, kaip rasti savo automobilio spalvos kodą. Tam nereikia būti mechaniku ar turėti specialių įrankių - pakanka žinoti, kur ieškoti, ir skirti keletą minučių. Atidarykite duris, pažiūrėkite į staktą, po gaubtu, patikrinkite bagažinę - viena iš šių vietų tikrai slepia reikiamą kodą.
Radę kodą, nufotografuokite jį ir išsaugokite telefone. Niekada nežinote, kada jis gali prireikti - galbūt rytoj pastebėsite įbrėžimą, galbūt po metų norėsite parduoti automobilį ir tiksliai aprašyti spalvą, o gal tiesiog norėsite žinoti, kaip oficialiai vadinama jūsų automobilio spalva (pvz., „Midnight Blue Metallic” skamba daug įspūdingiau nei „tamsiai mėlyna”).
Atminkite, kad spalvos kodas - tai tik pradžia. Jei planuojate rimtesnį dažymo darbą, pasikonsultuokite su profesionalais. Jie gali pakoreguoti atspalvį pagal jūsų automobilio dabartinę būklę, tinkamai paruošti paviršių ir užtikrinti, kad rezultatas būtų kuo geresnis. Žinodami spalvos kodą, galėsite su jais kalbėti ta pačia kalba ir tiksliai pasakyti, ko jums reikia.
Paskutinis patarimas - jei vis dar negalite rasti spalvos kodo arba abejojate, ar tai tikrai jis, nesivaržykite paklausti. Automobilių forumuose, dažų parduotuvėse, servisuose dirbantys specialistai paprastai mielai padeda. Geriau kartą paklausti ir būti tikram, nei pirkti netinkamus dažus ir vėliau gailėtis. Kiekvienas automobilis turi unikalų spalvos kodą, kuris yra reikalingas norint kokybiškai perdažyti automobilį ar kėbulo dalis. Dažų gamintojai, pagal nurodytą kodą, gali sumaišyti itin tikslią dažų spalvą, taip užtikrindami, kad perdažytos detalės spalva nesiskirs nuo kitų kėbulo dalių.
tags: #hyundai #getz #2006 #metu #dazai #spalvos