Transmisinės alyvos yra gyvybiškai svarbios sklandžiam ir efektyviam automobilio transmisijos veikimui. Kaip ir variklines, jas galima klasifikuoti pagal kelis kriterijus, apibūdinančius jų klampą ir kokybę. Šiame straipsnyje apžvelgsime transmisinių alyvų klasifikaciją, savybes ir tinkamo pasirinkimo ypatumus.
Transmisinių alyvų klasifikacija pagal klampą (SAE)
Transmisines alyvas, kaip ir variklines, pagal klampą klasifikuoja Amerikos automobilių inžinierių sąjunga (SAE).
Sezoninė klasifikacija
Pagal naudojimo laiką alyvos skirstomos į žiemines, vasarines ir visasezonines.
Žieminės alyvos
Numatytos keturios žieminių alyvų klampos klasės, kurios žymimos sąlyginiais skaičiais kas 5 vienetai nuo 70 iki 85. Šalia šių skaičių prirašoma raidė W (angl. winter - žieminė), pavyzdžiui: 70W, 75W, 80W, 85W.
Vasarinių alyvų klasės
Vasarinių alyvų yra penkios klasės, kurios ženklinamos tik skaičiais - 75, 80, 85, 90, 140 ir 250. Abiem atvejais, tiek žieminių, tiek vasarinių alyvų, alyvos klampa yra didesnė, kai aukštesnė jos klasė.
Visasezoninės alyvos
Visasezonių alyvų klampos žymėjimas, kaip ir variklinių alyvų, susideda iš abiejų sezoninių alyvų klampos klasių žymenų, juos atskiriant arba ne brūkšneliu. Pavyzdžiui: 75W/140, 85W-90 arba 80W90.
Pirmasis skaičius rodo, kad alyvos klampinės savybės, esant neigiamai temperatūrai, yra artimos nurodytos klasės žieminės alyvos savybėms. Antrasis skaičius nurodo, kad, esant teigiamai temperatūrai, jos artimos nurodytos klasės vasarinės alyvos klampinėms savybėms.
Rodikliai, apibūdinantys alyvų klampines savybes neigiamoje temperatūroje, yra labai svarbūs. Nuo jų priklauso mašinos pajudėjimo iš vietos galimybės bei pavarų perjungimo lengvumas žiemą. Skirtingų klasių alyvų kinematinės klampos yra artimos jų klampai darbo metu.
Transmisinių alyvų kokybės klasifikacija (API)
Transmisines alyvas, kaip ir variklines, pagal kokybę klasifikuoja Amerikos naftos institutas (API).
API GL grupės
Priklausomai nuo panaudojimo srities ir darbo sąlygų, transmisinės alyvos yra skirstomos į penkias kokybės grupes:
- GL-1
- GL-2
- GL-3
- GL-4
- GL-5
(Sutrumpinimas GL reiškia gear lubricant - krumplinių pavarų alyva). Kuo didesnis grupės numeris, tuo aukštesnė alyvos kokybė. Šiuo metu daugiausia yra naudojamos API GL-1, API GL-4 ir API GL-5 kokybės grupių alyvos. Anksčiau buvusi GL-6 alyva dabar yra nebenaudojama.
API MT-1 alyva
Autobusų ir sunkvežimių nesinchroninėms transmisijoms tepti naudojama ir API MT-1 alyva. Ji atspari temperatūrai, sumažina dilimą ir neveikia riebokšlių.
Transmisinių alyvų panaudojimo ypatumai
Svarbu atkreipti dėmesį, kad ne kiekviena ta pati alyva tinka pavarų dėžei, vairo reduktoriui ar varančiajam tiltui (ypač kai pavara hipoidinė).
Hipoidinės alyvos ir jų poveikis
Hipoidinėse alyvose būna didelis kiekis chemiškai labai aktyvių funkcinių priedų, dažniausiai sieros ir fosforo turinčių. Šie priedai pavarų dėžėse ir vairo reduktoriuose gali koroduoti sinchronizatorius, pagamintus iš spalvotų metalų, arba įvores.
Gamintojo rekomendacijos
Kokia alyva turi būti tepama automobilio transmisija bei kada ji keičiama, visada nurodo automobilio gamintojas transporto priemonės eksploatacijos instrukcijoje. Todėl prieš keičiant alyvą ar renkantis naują, būtina susipažinti su gamintojo reikalavimais.
tags: #ford #transmisine #alyva