Aušinimo sistema yra gyvybiškai svarbi tinkamam automobilio variklio veikimui. Aušinimo skysčio dingimas gali atrodyti nedidelė problema, tačiau tai gali sukelti rimtą pavojų jūsų varikliui. Be tinkamo antifrizo kiekio variklis gali perkaisti arba užšalti žiemos metu. Kadangi aušinimo skystis atlieka labai svarbų vaidmenį, jo lygį ir būklę privaloma reguliariai tikrinti.
Kodėl aušinimo skystis yra gyvybiškai svarbus?
Dauguma jūsų automobilio variklio dalių patiria didelę trintį ir ekstremalią temperatūrą. Aušinimo skysčio paskirtis - palaikyti optimalią variklio temperatūrą, apsaugoti nuo perkaitimo vasarą ir užšalimo žiemą, taip pat nuo korozijos. Laikui bėgant, tam tikros variklio dalys ir aušinimo sistemos komponentai natūraliai dėvisi, sukeldami gedimus, dėl kurių dingsta aušinimo skystis.
Aušinimo skysčio nutekėjimo požymiai
Norėdami sužinoti, ar jūsų variklyje trūksta aušinimo skysčio, atkreipkite dėmesį į šiuos ženklus:
Akivaizdūs vizualiniai simptomai
- Antifrizo bala po automobiliu: Akivaizdžiausias aušinimo skysčio nutekėjimo simptomas yra pastebėta antifrizo bala po automobiliu. Kadangi tai nėra vienintelis skystis, kuris gali nutekėti iš variklio, svarbu žinoti, ko ieškoti, kad būtų galima nustatyti, kokio tipo skystis tai yra.
- Spalva ir kvapas: Aušinimo skystis paprastai bus ryškiai žalios, oranžinės arba rausvos spalvos, o jo kvapas gali būti "saldokas". Jei supratote, kad yra aušinimo skysčio nutekėjimas, visada jį greitai išvalykite (jeigu tai įmanoma), nes jis yra labai toksiškas tiek žmonėms, tiek naminiams gyvūnams ir gamtai.
Variklio temperatūros stebėjimas
Kitas gana paprastas būdas, kuriuo galite pastebėti, kad trūksta aušinimo skysčio, yra stebint variklio temperatūros daviklį prietaisų skydelyje. Dažniausiai automobiliai turi indikaciją skydelyje, jeigu aušinimo skysčio trūksta, tačiau nepamirškite, kad indikacija kartais nesuveikia.
Išsiplėtimo bakelio lygio tikrinimas
Paprasčiausias būdas nustatyti aušinimo skysčio trūkumą - patikrinti išsiplėtimo bako aušinimo skysčio lygį ir užpildyti jį, tada stebėti lygį, kad sužinotumėte, ar skystis mažėja.
Dažniausios aušinimo skysčio nutekėjimo priežastys
Radiatorius ir jo žarnos
Korozija radiatoriuje yra viena iš pagrindinių aušinimo skysčio nutekėjimo priežasčių. Vamzdžiams senstant ir prarandant atsparumą, viduje gali atsirasti nuosėdų, kurios sukelia nuotėkį. Žarnos, sujungtos su radiatoriumi, taip pat gali būti kaltininkas, nes einant laikui žarnos tampa kietos ir "trapios", o tai reiškia, kad jos praranda elastines savybes, atsiranda įtrūkimų dėl variklio vibracijų.
Radiatoriaus dangtelis
Radiatoriaus dangtelis atrodo nereikšmingas, tačiau jis atlieka didelį darbą. Pačiame radiatoriuje darbo metu susidaro labai didelis slėgis, o dangtelis yra atsakingas už sistemos sandarumą, kuris palaiko vienodą slėgį visoje aušinimo sistemoje. Tačiau laikui bėgant jo tarpinė gali susidėvėti arba spyruoklė gali prarasti reikalingą amortizaciją, o tai gali leisti aušinimo skysčiui po truputį ištekėti.
Variklio galvos tarpinė
Kai pradeda leisti variklio galvos tarpinė, galite to irgi nepastebėti ilgą laiką. Tarpinė turi atlaikyti platų variklio temperatūrų diapazoną, taip pat ypač aukštus ir labai žemus variklio slėgius. Kai tai atsitinka, tarpinė nebegali laikyti variklio alyvos ir aušinimo skysčio atskirai, o tai yra labai pavojinga ir dažnai sukelia rimtus gedimus.
Vandens siurblys
Vandens siurblys vaidina svarbų vaidmenį užtikrinant, kad aušinimo skystis būtų cirkuliuojamas visoje aušinimo sistemoje taip, kaip priklauso. Paprastai jis varomas diržu ir yra apatinėje variklio dalyje. Siurblio gedimas gali atsirasti dėl įvairių priežasčių, dažniausiai tai yra natūralus susidėvėjimas.
Išsiplėtimo bakelis
Automobilio aušinimo sistemoje yra išsiplėtimo bakas - tai plastikinis bakelis šalia variklio, į kurį pilame aušinimo skystį. Laikui bėgant ir veikiant temperatūros pokyčiams, tas plastikas gali susilpnėti, taip pat ir jį jungiančios dalys. Bakelis gali įtrūkti arba atsirasti bakelio dangtelio nesandarumas, leidžiantis išbėgti aušinimo skysčiui. Šiuo atveju, ypač jei bakelyje atsiranda matomų įtrūkimų ar deformacijų, reikalingas Ford S-Max išsiplėtimo bakelio keitimas.
Kaip pakeisti perpildymo baką 2012–2020 m. „Ford Focus“
EGR aušinimo sistema
Jei EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) aušinimo sistemoje atsiranda nuotėkis, skystis gali patekti į recirkuliuojančias išmetamąsias dujas, praeiti pro variklį ir sudegti išmetimo vamzdyje. Tai gali vykti praktiškai be jokių akivaizdžių simptomų, išskyrus nuolatinį aušinimo skysčio praradimą, kurio priežastį gali būti sunku diagnozuoti.
Papildomi patarimai ir prevencija
Dūmų spalva ir alyvos lygis
- Išmetamųjų dūmų spalva: Stebėkite išmetamų dūmų spalvą - jeigu ji balta ir tiršta, turite problemą su aušinimo sistemos sandarumu.
- Variklio alyva: Reguliariai tikrinkite variklio alyvos lygį. Jeigu jos kiekis didėja, tikėtina, kad antifrizas patenka į alyvą ir kelia jos kiekį.
Reguliarus aušinimo skysčio keitimas
Vairuotojai neretai nustemba, kai pasiūloma keisti aušinimo skystį, galvodami, kad tai skystis, kurio keisti nereikia. Techniškai žiūrint, vis dėlto tai yra darbinis skystis, kuris laikui bėgant praranda savo technines savybes. Per laiką nekeistas antifrizas tampa rūgštinis ir pradeda ardyti vidines dalis, praranda savo tepimo savybes, ko pasekoje prastai tepama vandens pompa. Taip pat atsiranda korozija.
Tinkamo antifrizo pasirinkimas
Koks aušinimo skystis ir kaip dažnai jį reikia keisti, geriausiai nurodo automobilio gamintojas. Taip pat reikia paminėti, kad negalima pilti bet kokio pasitaikiusio aušinimo skysčio. Antifrizas, kaip ir tepalas, konkrečiam varikliui tinka tam tikrų parametrų. Jeigu nežinote, kokį pilti, nepilkite pirmo pasitaikiusio - pirmiausia išsiaiškinkite, koks tinkamas (dažnai būna parašyta ant pačio aušinimo skysčio bakelio). Jeigu nežinote, koks antifrizas buvo supiltas anksčiau, vertėtų pasikeisti jį pilnai nauju.
Kada kreiptis į specialistus?
Nors reguliarus aušinimo skysčio lygio ir būklės tikrinimas padeda išvengti daugelio problemų, atsiradus aušinimo sistemos gedimui, nedelsdami kreipkitės į patikimą autoservisą. Profesionalai diagnozuos problemą ir atliks reikalingus remontus, įskaitant ir išsiplėtimo bakelio keitimą, jei to prireiks.
tags: #ford #smax #issipletimo #bakelio #keitimas