Ford Mondeo II Turnier yra populiarus pasirinkimas tarp šeimos automobilių Lietuvoje. Kaip ir kiekvienas automobilis, jis reikalauja reguliarios priežiūros, ypač susijusios su eksploataciniais skysčiais. Vienas iš svarbių techninės priežiūros elementų yra hidraulinės vairo stiprintuvo sistemos skysčio būklės ir kiekio patikra.
Nors tiesioginis nurodymas, kaip keisti vairo stiprintuvo alyvą konkrečiai šiam modeliui, ne visada pateikiamas vartotojo vadovuose, bendrosios rekomendacijos ir specifinė informacija apie Ford modelius leidžia suprasti šio proceso svarbą bei užtikrinti sistemos ilgaamžiškumą.
Kada atliekamas vairo stiprintuvo sistemos patikrinimas?
Hidraulinės vairo stiprintuvo sistemos skysčio būklės ir kiekio patikra yra įtraukta į reguliarius techninės priežiūros planus tiek Ford Mondeo, tiek susijusiems Ford Focus II ir III modeliams. Tai atliekama kasmet arba kas 20 000 km ridos, kartu su kitais svarbiais patikrinimais, tokiais kaip:
- Variklio alyvos ir filtro keitimas;
- Oro bei salono filtrų keitimas;
- Stabdžių sistemos patikra.
Specifinė informacija apie Ford Mondeo skysčius
Renkantis alyvą, būtina atkreipti dėmesį į gamintojo specifikacijas. Pateikiama informacija apie eksploatacinius skysčius Ford Mondeo 2.0 Tdci 140 AG modeliui rodo, kad šiam automobiliui rekomenduojamas vairo stiprintuvo skystis yra Ford WSA M2C - 195A.
Ford Focus C max 2.0 cdti power steering fluid
Dažniausi vairo stiprintuvo sistemos gedimai
Tarp dažniausių gedimų, susijusių su vairo stiprintuvu, minimi skysčio prasisunkimai sistemoje. Tinkama priežiūra padeda išvengti rimtesnių problemų:
- Skysčio lygio sumažėjimas: Kai sistemoje trūksta alyvos, siurblys pradeda ūžti.
- Siurblio gedimas: Neįprastas garsas gali signalizuoti apie artėjantį siurblio gedimą. Tokiu atveju būtina kuo skubiau kreiptis į servisą, nes šis gedimas yra pavojingas vairavimo saugumui.
Pastebėjus skysčio prasisunkimus vairo stiprintuvo sistemoje arba išgirdus neįprastus garsus (ūžimą) iš vairo stiprintuvo siurblio, reikėtų nedelsiant susirūpinti sistemos būkle.
Rekomenduojami hidrauliniai skysčiai ir alyvos
Priklausomai nuo sistemos reikalavimų (mechaninis ar elektro-hidraulinis stiprintuvas) bei gamintojo rekomendacijų, gali būti naudojami įvairūs skysčiai. Žemiau pateikiama lentelė su rinkoje prieinamais produktais, tinkančiais įvairioms Ford ir kitų gamintojų sistemoms:
| Produkto pavadinimas | Savybės ir paskirtis |
|---|---|
| Pentosin CHF 11S | Pilnai sintetinis, aukštos kokybės hidraulinis skystis, naudojamas saugos ir komforto prietaisams. Tinka šiuolaikinėms transporto priemonėms, sportiniams automobiliams ir sunkvežimiams. |
| RAVENOL E-PSF Fluid | Pilnai sintetinis hidraulinis skystis, specialiai skirtas elektro-hidrauliniams vairo stiprintuvams. |
| RAVENOL PSF-Y | Pilnai sintetinis vairo stiprintuvų skystis su PAO priedais. |
| RAVENOL SSF | Speciali formulė, kuri puikiai tinka naudoti šiaurietiško klimato šalyse (atspari žemoms temperatūroms). |
| ATF-F (Ford) | Premium klasės transmisinė alyva, skirta Ford sistemoms iš kruopščiai atrinktos bazinės alyvos. |
| Zentralhydraulik | Sintetinis hidraulinis skystis, skirtas centrinei hidraulinei sistemai ir vairo mechanizmams. |
| Pentosin CHF 202 | Aukštos kokybės, pilnai sintetinis hidraulinis skystis šiuolaikinėms transporto priemonėms. |
Bendra priežiūra ir rekomendacijos
Reguliarus automobilių techninės priežiūros patikrinimas, apimantis įvairių eksploatacinių skysčių patikrą ir keitimą, yra būtinas norint užtikrinti automobilio ilgaamžiškumą ir saugumą. Nors vairo stiprintuvo alyvos keitimo procedūra gali skirtis priklausomai nuo modelio, svarbu visada vadovautis gamintojo specifikacijomis.
Sistemoms, kuriose reikalingas DEXRON II standartas, dažnai naudojamas automatinės transmisijos skystis (ATF). Tačiau šiuolaikiniuose modeliuose dažniau sutinkami specializuoti sintetiniai skysčiai, tokie kaip minėtas RAVENOL SSF arba SP Fluid 3023, kurie užtikrina stabilų veikimą tiek esant aukštai, tiek žemai temperatūrai.
tags: #ford #mondeo #ii #turnier #vairo #stiprintuvo