Kiekvienam vairuotojui pažįstama situacija, kai skubant į darbą pastebima, kad ant automobilio galinių durelių atsirado įlenkimas. Dažnai tokie pažeidimai atsiranda neatsakingai atidarinėjant transporto priemonės dureles šalia stovinčio automobilio, arba smulkių eismo įvykių metu, kuomet ant kėbulo atsiranda mažesnių ar didesnių įlenkimų. Nors pažeidimas gali būti ir nedidelis, jis vis tiek gali sugadinti nuotaiką, ypač jei automobilis yra apynaujis. Tačiau automobilio kėbule atsiradus įlenkimui nereikėtų taip greitai nusiminti ir plačiai atverti piniginės. Šiais laikais įvairūs automobilio kėbulo įlenkimai gali būti išlyginti ir be dažymo, greitai ir neskausmingai.
Tradiciniai kėbulo remonto metodai ir jų trūkumai
Norint sugrąžinti automobilio kėbului nepriekaištingą išvaizdą, įprastai jo metalinė dalis yra keičiama arba išlyginama kalimo, virinimo ar tempimo metodais. Toks būdas yra pakankamai brangus, atima daug laiko ir kitų sąnaudų, o galutinis rezultatas ne visada tenkina automobilio savininką. Dėl pasitaikančio nekokybiško, nekvalifikuoto darbo ar kitų priežasčių kėbulo remontas gali būti atliktas nekokybiškai: gali matytis glaistymo darbų brokas, dažymo brokas ar dažų spalvos skirtumai. Verta paminėti ir tai, kad kartais papildomai tenka dažyti ne tik apgadintą detalę, bet ir esančias šalia jos.
Kas yra įlenkimų lyginimas be dažymo (PDR)?
Automobilio kėbulo įlenkimų lyginimas be dažymo, dar žinomas kaip PDR (angl. Paintless Dent Repair), yra specialių procedūrų visuma, padedanti pašalinti nuo jūsų automobilio įvairius įlenkimus ar duobutes, esančias bet kurioje kėbulo dalyje. Tai įvairių automobilio kėbulo įlenkimų pašalinimas be glaistymo, gruntavimo, šlifavimo ir dažymo darbų.
Nedažytas įlenkimų šalinimas DIY & PRO
PDR technologijos istorija
Bedažį įlenkimų tiesinimą, arba PDR, dar 1960 metais pradėjo taikyti paprastas „Mercedes-Benz“ personalo narys. Jo darbas buvo rūpintis dažais tų automobilių, kurie buvo pristatomi mugėse ir parodose. Tai buvo įlenkimų tiesinimo be dažymo pradžia. „Ankstesniais laikais lyginimas be dažymo buvo apipintas įvairiais mitais, nes technologija buvo kruopščiai slepiama. Žinios ir įranga buvo sunkiai prieinamos ir labai brangios. Nors kitose metalo apdirbimo srityse ar automobilių surinkimo gamyklose panašūs įlenkimų šalinimo be dažymo metodai galėjo būti naudojami ir anksčiau nei 1930 m., jie tuomet neišpopuliarėjo.
PDR privalumai
Įlenkimų šalinimas be dažymo šiuo metu yra itin populiarus ir nuolat tobulėjantis metodas. Šio remonto metu Jūsų automobilio dažų danga išlieka originali, taupomas brangus Jūsų laikas ir, be jokios abejonės, Jūsų pinigai. Be to, nenaudojant dažymo nepaliekama jokių matomų remonto žymių.
- Originalios dažų dangos išsaugojimas: Išvengiama spalvos skirtumų ir dažų sluoksnio pažeidimo.
- Ekonomiškumas: Dažnai kaina būna du ar tris kartus mažesnė nei glaistant ir perdažant detalę.
- Laiko taupymas: Remontas atliekamas žymiai greičiau nei tradiciniais metodais.
- Aplinkosauga: Nenaudojamos cheminės medžiagos, kurios kenktų aplinkai.
- Kėbulo struktūros išsaugojimas: Nereikia keisti detalių, kas padeda išlaikyti automobilio vertę.
Įlenkimų šalinimo be dažymo procesas ir įranga
Kaip veikia PDR?
Tinkamai pašalinti kėbulo defektą nepakanka vien kelių įrankių ar plaktuko. Norint išlyginti įlenkimus taip, kad netektų keisti detalės ar jos perdažyti, reikia turėti daug patirties, kantrybės, kruopštumo ir mokėti pritaikyti įvairias technologijas. Įlenkimų tiesinimo metu metalas yra spaudžiamas iš vidinės detalės pusės specialių įrankių pagalba, arba dirbama metodu iš išorės. Šis darbas reikalauja labai didelio kruopštumo ir susitelkimo. Net minimalus nukrypimas ar per didelis spaudimas gali sugadinti visą darbą nepataisomai.
Šiuolaikinės technologijos: „Alu T-HotBox“
Nuolat kuriami nauji įrankiai, prietaisai ir technologijos, leidžiančios pašalinti vis sudėtingesnius įlenkimus. Pavyzdžiui, inovatyviausias, veiksmingiausias ir kol kas analogų neturintis šveicarų įrangos prietaisas yra „Alu T-HotBox“, veikiantis magnetinės indukcijos kaitinimo principu. Šis aparatas, nepažeisdamas dažų, įkaitina pasirinktą vietą aliumininėje kėbulo detalėje, o specialios technologijos pagalba aliuminio metalo dalelės yra sujudinamos, prietaisui sukeliant impulsinę vibraciją. Dėl to automobilio kėbule esantis įlenkimas pranyksta.
PDR įrankiai
Šiuo metu rinkoje yra labai didelis PDR įrankių pasirinkimas. Tačiau tikrai ne visi yra kokybiški ir atitinka savo kainą. Bedažio automobilio remonte yra dvi pagrindinės technologijos: metodas iš vidinės pusės ir metodas iš išorinės pusės. Abiejų metodų tikslas tas pats, tik nemokant naudotis įrankiais iš vidaus, nepavyks dirbti ir metodu iš išorės. Įrankių yra begalė ir labai skirtingų, nes visi automobiliai turi skirtingus priėjimus prie įlenkimo. Kokybiškiausių įrankių gamintojai yra Amerikoje, tačiau nėra vieno gamintojo, kuris pasiūlytų idealų komplektą. Dažniausiai kompanijos stengiasi sugundyti pirkėjus įrankių komplektais, tačiau tai nėra geras pasirinkimas, nes komplekte bus pusė įrankių, kurių net nereikia. Net Lietuvoje galima rasti vietinių gamintojų įrankių, tačiau, vertinant kokybės ir kainos santykį, patartina rinktis patikrintus gaminius. Profesionalai gali surinkti ir padėti įsigyti patį geriausią komplektą pagal Jūsų poreikius ir galimybes, net patarti, kaip pasigaminti kai kuriuos įrankius patiems nedidelių pastangų dėka.
Kaina ir trukmė
Kiek kainuoja įlenkimų šalinimas?
Mažiausia tokio remonto kaina gali prasidėti nuo 10 eurų. Ji kyla priklausomai nuo darbo sudėtingumo, įlenkimo ploto ir dydžio bei vietos ant automobilio kėbulo. Tikslią kainą galima pasakyti tik apžiūrėjus įlenkimą, tačiau dažniausiai kaina būna du ar tris kartus mažesnė nei glaistant ir perdažant automobilio detalę. Kainą sudaro įlenkimų skaičius ant vienos detalės, kiekvieno sekančio įlenkimo lyginimas ant vienos detalės kainuoja mažiau.
Kiek laiko užtrunka tiesinimas be dažymo?
Profesionalus meistras krušos pažeistą automobilį, priklausomai nuo sudėtingumo, gali išlyginti per dvi dienas. Dažniausiai automobilis sutvarkomas tą pačią dieną. Dauguma labai smulkių įlenkimų gali būti sutvarkomi valandos eigoje. Didesnių įlenkimų tiesinimas gali užtrukti iki keturių - penkių valandų. Automobilių po krušos remontas dažniausiai užtrunka apie dvi dienas. Tikslų darbų atlikimo laiką galima pasakyti tik apžiūrėjus įlenkimus.
PDR ir KASKO draudimas
Ar įlenkimų lyginimas be dažymo gali būti atliekamas per KASKO draudimą? Taip. Svarbu paminėti, kad daugumoje draudimo bendrovių frančizė (išskaita) šiai paslaugai netaikoma, todėl klientui dažniausiai nereikia mokėti papildomai.
Mokymai ir specialistų rengimas
Pamažu vis daugėja ir PDR amato specialistų. Tačiau norint tapti kvalifikuotu specialistu, reikalingi išsamūs mokymai.
Kodėl svarbu profesionalūs PDR mokymai?
Daugelis siekiančių įsisavinti PDR techniką susiduria su iššūkiais: pradedantieji ieško, kur išmokti teisingai, o jau bandę gali nesugebėti dirbti su realiais automobiliais. Profesionalūs mokymai padeda išvengti nekokybiškai atliktų darbų ir leidžia remontuoti įlenkimus, kurių negali pašalinti kiti. Galima įsigyti video medžiagos, peržiūrėti gausybę filmukų "Youtube" ar kituose portaluose, tačiau be papildomos mokytojo (meistro) priežiūros greičiausiai neišmoksite dirbti šio darbo teisingai.
Mokymų programa ir įgūdžiai
Yra akademijų, kurių bedažio įlenkimų lyginimo mokymų programa yra oficialiai patvirtinta ir Švietimo ministerijos. Mokymų metu išmoksite matyti įrankį milimetrų tikslumu jam būnant detalės vidinėje pusėje. Taip pat sužinosite, kaip panaudoti tikslią jėgą įlenkimo išspaudimui. Tipinė mokymų programa apima:
- Mokymą pamatyti įrankio galiuką, esantį kitoje skardos pusėje.
- Supanažinimą su įvairiais įrankių gamintojais, nurodant jų privalumus ir trūkumus (nėra vieno geriausio įrankių gamintojo).
- Mokymą dirbti su skirtingais atspindžio šaltiniais.
- Mokymą dirbti su metodu iš išorės.
- Paaiškinimą apie įvairių automobilių remonto subtilybes, dirbant su realiais automobiliais.
- Mokymą dirbti su aliuminio detalėmis.
Profesionalūs centrai siūlo individualius kursus, kurių metu didžiausias dėmesys sutelkiamas mokiniui. Standartiškai kursai užtrunka 1-2 savaites, tačiau pageidaujant gali būti mokoma tol, kol mokinys perpras technologinius ypatumus, atsižvelgiant į tai, kad kiekvienas informaciją įsisavina skirtingai. Ilgametę patirtį turintys meistrai garantuoja ilgalaikės patirties perdavimą.
tags: #kebulo #duobuciu #istraukimai