Elektros srovės poveikis žmogui ir automobilio sistemos

Elektros srovės pavojus ir pirmosios pagalbos principai

Elektros srovė yra itin pavojinga žmogaus gyvybei. Svarbu žinoti: jei asmuo yra veikiamas aukštos įtampos elektros srovės (pavyzdžiui, iš elektros perdavimo linijos arba transformatoriaus), griežtai negalima prie jo artintis ar liesti, kol srovė neišjungta. Ši srovė veikia kelių metrų atstumu, o lyjant lietui pavojus išauga net iki keliolikos metrų. Nemėginkite gelbėti nukentėjusiojo, jei kyla grėsmė jūsų pačių gyvybei.Jei yra galimybė veikti saugiai, pirmiausia reikia nutraukti kontaktą tarp nukentėjusiojo ir srovės šaltinio:
  • Jei negalima išjungti srovės, žmogų reikia nustumti nuo šaltinio elektrai nelaidžiu daiktu (sausa lazda, lenta, patraukiant už drabužių, naudojant virvę ar odinį diržą).
  • Jei nukentėjusysis laiko laidą, jį galima perkirsti kirviu su mediniu kotu arba žirklėmis, kurių rankenėlės padengtos guma ar plastiku.
schema: saugus nukentėjusiojo atskyrimas nuo elektros šaltinio naudojant dielektrines priemones
Jei elektros išlydžiai nudegina odą, pažeistą vietą skubiai vėsinkite vandeniu (ne trumpiau kaip 30 min.) ir uždenkite steriliu tvarsčiu. Jei nudegė plaštakos, nedelsdami nusekite laikrodį, žiedus bei apyrankes, nes audiniams patinus tai padaryti bus sudėtinga. Būtinai nedelsiant kvieskite greitąją medicinos pagalbą.

Automobilio elektros sistema: akumuliatorius, generatorius ir starteris

Automobilio elektros sistema yra sudėtingas mechanizmas, o akumuliatorius - jo „širdis“. Jis veikia kaip mažas energijos bakas, leidžiantis užvesti variklį ir maitinantis visus komponentus. Kai variklis veikia, generatorius įkrauna akumuliatorių, o išjungus variklį, pastarasis tiekia energiją.

Pagrindiniai komponentai:

  • Generatorius: gamina elektros energiją. Jo sudėtyje yra šepetėliai (perduoda srovę), diodai (paverčia kintamąją srovę į nuolatinę), guoliai ir įtampos reguliatorius.
  • Starteris: elektromechaninis įrenginys, sukantis variklio alkūninį veleną. Jo veikimui svarbūs bendeksas, šepetėliai ir relė.
  • Laidai ir saugikliai: sistemos „kraujagyslės“. Saugiklis apsaugo grandinę: pasiekus kritinę srovės vertę, jo viduje esantis laidininkas perdega.
infografika: automobilio elektros sistemos sandara ir pagrindinių mazgų sąsajos
Jei akumuliatorius senas, dažnai išsikrauna, girdimas spragtelėjimas bandant užvesti arba pastebimi kiti gedimai, rekomenduojama kreiptis į profesionalų autoelektriką. Savarankiškas remontas be patirties gali būti pavojingas.

Statinė elektra ir automobilis

Šylant orams dažnai susiduriame su „elektros trenksmu“ palietus automobilį. Tai lemia įsielektrinimas - reiškinys, susijęs su trintimi ir elektronų apsikeitimu. Automobilis, izoliuotas nuo Žemės guminėmis padangomis, po ilgesnės kelionės sukaupia krūvį. Sausas oras yra mažiau pralaidus elektrai, todėl įsielektrinimas vasarą pasireiškia stipriau. Norint išvengti nemalonių išlydžių išlipus iš automobilio, metalines dalis rekomenduojama paliesti ne pirštais, o automobilio metaliniu rakteliu - tada kibirkštis šoks tarp automobilio ir rakto, o jūs nepajusite poveikio.

Elektros srovės poveikio fizika

Elektros šoką sukelia ne įtampa, o per kūną tekanti srovė:
Srovės stipris (mA) Poveikis žmogui
20 mA Stiprus elektros šokas
50 mA Raumenų mėšlungis, negalėjimas paleisti šaltinio
100 mA Audinių pažeidimai, širdies sustojimas, mirtinas pavojus
Įprastai saugi yra ne aukštesnė kaip 36 V įtampa, o žemesnė nei 12 V laikoma visiškai saugia. Didelė srovė ir žema įtampa yra pavojingos, todėl dirbant su bet kokia elektros sistema būtina laikytis saugumo reikalavimų.

Statinės elektros mokslas – Anuradha Bhagwat

tags: #elektros #sroves #poveikis #zmogui #automobilyje

Populiarūs įrašai: