Papildomo akumuliatoriaus montavimo būdas priklauso nuo jūsų automobilio naudojimo paskirties ir elektros poreikių. Papildomas akumuliatorius automobiliui reikalingas, kai naudojate daug elektros energijos vartojančią įrangą, ypač kai variklis neveikia. Tai būtina visrakščiams ir ekspedicinėms transporto priemonėms, jei naudojate elektrinius gervės mechanizmus (vartojančius iki 500A), šaldytuvus (40-60W nuolat), inverterius (500-2000W), audio sistemas (200-1000W) ar apšvietimo sistemas.
Sujungimo būdai: lygiagretus ir nuoseklus
Automobilyje papildomas akumuliatorius gali būti jungiamas dviem pagrindiniais būdais:
- Lygiagretus jungimas: kai abiejų akumuliatorių „+“ ir „-“ gnybtai sujungiami tarpusavyje. Šis būdas išlaiko 12V įtampą, bet padvigubina talpą (Ah), todėl yra naudojamas 95% visų dvigubų akumuliatorių sistemų.
- Nuoseklus jungimas: kai pirmo akumuliatoriaus „+“ jungiamas su antro „-“. Naudojamas daug rečiau (tik apie 3% atvejų), dažniausiai specialiose sistemose, kur reikalinga aukštesnė įtampa (pvz., karinis transportas ar sunkiasvorės mašinos).
Statistika rodo, kad 78% automobilių elektros sistemų gedimų, susijusių su papildomais akumuliatoriais, įvyksta dėl neteisingai įdiegto lygiagrečio jungimo, kai nenaudojamas įtampos izoliatorius arba naudojami skirtingos talpos akumuliatoriai.
Įtampos izoliatorių tipai
Akumuliatorių izoliatorius yra esminis sistemos komponentas, užtikrinantis, kad abu akumuliatoriai būtų įkraunami veikiant varikliui, bet išliktų izoliuoti, kai variklis išjungtas. Sistemos be izoliatoriaus 65% atvejų sukelia bent vieno akumuliatoriaus gyvavimo trukmės sumažėjimą 40-60%.
| Tipas | Savybės | Kaina |
|---|---|---|
| Relinis izoliatorius | Mechaninis įtaisas; sugenda po 5-7 metų. | 40-80 € |
| Diodinis izoliatorius | Neturi judančių dalių, bet turi 0,6-0,7V įtampos kritimą. | 80-150 € |
| Išmanusis izoliatorius | Efektyviausias (98-99%), minimalus įtampos kritimas. | 150-300 € |
Akumuliatoriaus izoliatoriai – tipai ir kaip juos sumontuoti | Automobilio garso aparatūra 101
Montavimo rekomendacijos ir techniniai reikalavimai
Dviejų akumuliatorių sistemos įdiegimas reikalauja tikslaus planavimo. Būtini komponentai: du vienodo tipo ir talpos akumuliatoriai, įtampos izoliatorius, 35-70mm² skerspjūvio laidai ir atitinkamos talpos (125-250A) ANL tipo saugikliai. Tyrimų duomenimis, 72% dvigubų akumuliatorių sistemų gedimų įvyksta dėl netinkamo laidų skerspjūvio parinkimo.
Pagrindiniai montavimo patarimai:
- Montuokite papildomą akumuliatorių kuo arčiau elektros vartotojų (pvz., bagažinėje).
- Akumuliatorius turi būti ventiliuojamoje dėžėje, apsaugotoje nuo drėgmės ir trinties.
- Visada pirmiausia atjunkite neigiamą gnybtą, tada teigiamą.
Akumuliatorių eksploatacija ir ilgaamžiškumas
Lietuvoje, kur žiemos temperatūra dažnai nukrenta žemiau nulio, -20°C temperatūroje akumuliatoriaus talpa sumažėja iki 50%. Norint išvengti sulfatizacijos (talpos praradimo dėl netirpių kristalų susidarymo), svarbu laikytis šių taisyklių:
- Neiškraukite akumuliatorių iki 0%.
- Reguliariai atlikite pilną įkrovimą.
- Nenaudojamus akumuliatorius kas 2-3 mėnesius būtina pilnai pakrauti.
- Gilaus iškrovimo atveju akumuliatorių kuo greičiau pilnai ir nepertraukiamai įkraukite.
Švino rūgštinių, AGM ir GEL akumuliatorių priežiūra skiriasi, tačiau visais atvejais netinkama eksploatacija ir nuolatinis giluminis iškrovimas smarkiai paspartina jų dėvėjimąsi.
tags: #dvipusio #veikimo #akumuliatorius #stabdymo