Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ nuolat susiduria su didelio masto automobilių atšaukimais, siekdama užtikrinti transporto priemonių saugumą ir kokybę. Nuo 2009 m. „Toyota“ jau yra atšaukusi daugiau nei 14 mln. automobilių dėl įvairių techninių gedimų, paveikusių platų modelių asortimentą visame pasaulyje.
Saugos sistemų gedimai
Oro pagalvių problemos
Viena iš dažniausių atšaukimų priežasčių buvo saugos oro pagalvių sistemos gedimai. Jungtinėse Valstijose buvo atšaukta per milijoną automobilių, o tai yra vienas didžiausių automobilių atšaukimų per pastaruosius metus. Apie 752 tūkst. 2003-2004 m. gamybos modelių „Corolla“ ir „Corolla Matrix“ automobiliai buvo atšaukti dėl blogai veikiančių saugos oro pagalvių.
„Toyota“ ir kitos automobilių gamintojos pastaruosius 12 mėnesių nuolat yra priverstos atšaukti transporto priemones dėl netinkamų „Takata“ pagamintų oro pagalvių. Vis dėlto naujausias atšaukimas vykdomas ne dėl „Takata“ produkcijos. Be to, neužfiksuota jokių incidentų ar sužeidimų, galėjusių kilti dėl oro pagalvių. Planuojama atšaukti maždaug 495 tūkst. automobilių Šiaurės Amerikos regione ir 743 tūkst. transporto priemonių Japonijoje. Taip pat automobiliai bus tikrinami ir Europoje, Kinijoje, kituose regionuose.
Didesnio masto atšaukimas apėmė 3,5 mln. transporto priemonių, siekiant pakeisti spiralinį kabelį, esantį prie vairuotojo oro pagalvės. Teigiama, kad jis gali sugesti sukant vairą ir eismo įvykio metu saugos oro pagalvė gali neišsiskleisti. Šis atšaukimas palietė 26 „Toyota“ modelius, tarp kurių yra RAV4, Corolla, Matrix, Yaris, Yaris Sedan, Highlander, Tacoma, Reiz, Hilux, Fortuner, Innova, Land Cruiser Prado ir Camry, atšaukimas taip pat apima ir „Subaru Trezia“ su „Pontiac Vibe“.
Sėdynių bėgeliai
Minėtame didelio masto atšaukime dėl spiralinio kabelio, automobiliai taip pat buvo atšaukiami dėl problemų, susijusių su sėdynių bėgeliais.
Kuro tiekimo sistemos defektai
Automobilių koncernas pranešė atšaukiantis apie 1,2 mln. automobilių Japonijoje ir 421 tūkst. - užsienyje, tarp jų 140 tūkst. „Avensis“ automobilių Europoje. Ketvirtadienį pranešta, kad bus atšaukta dar 410 tūkst. tų pačių modelių automobilių. Buvo atšaukti „Noah“, „RAV4L“, „Voxy“, „RAV4J“, „Isis“, „Vista“, „Wish“, „Avensis“, „Lexus IS350“ ir „GS300“ bei kiti modeliai, pagaminti nuo 2000 m. gegužės iki 2009 m. rugpjūčio. Šie automobiliai atšaukiami dėl sutrikimų kuro tiekimo sistemoje, taip pat dėl kuro siurblio defektų. Anot „Toyota“, kol kas nebuvo gauta pranešimų apie nelaimingus atsitikimus, susijusius su šiais defektais.
Be to, Japonijos kompanija turės atšaukti dar 2,87 mln. automobilių, kuriems nustatytos degalų bako problemos. Pranešime teigiama, kad viena iš degalų sistemos detalių gali sulūžti ir sukelti nutekėjimą vairuotojams pilnai užpildžius baką. Dėl šios priežasties daugiausiai atšaukiama „Prius“ ir „Corolla“ modelių.
Apie 932 tūkst. atšaukiamų automobilių bus taisomi abu gedimai: degalų bako ir oro pagalvių.
Pakabos ir rūdijimo problemos
Specialistai teigia, kad atšaukiamos transporto priemonės gali imti rūdyti, jei detales jungiančių varžtų veržlės nebus tinkamai priveržtos. JAV automobilių saugumą reguliuojančios tarnybos teigia, kad vairuotojas dėl nesandarių detalių gali nesuvaldyti transporto priemonės. Dėl šios priežasties buvo atšaukti 2006-2011 m. gamybos „Toyota RAV4“ ir 2005-2010 m. „Lexus HS 250h“ automobiliai. Pirmą kartą jie buvo atšaukti dar praėjusių metų rugpjūtį, tačiau vėliau pastebėta, kad ne visi automobiliai pataisyti tinkamai. Dabartinio atšaukimo metu bus nemokamai pakeistos galinės pakabos dalys, jei ant jų specialistai aptiks rūdžių.
Kiti techniniai gedimai
Valytuvų mechanizmai ir kilimėliai
Daugiau nei 270 tūkst. 2006-2012 m. gamybos „Lexus IS“ automobilių buvo atšaukta dėl galimo priekinio stiklo valytuvų mechanizmo gedimų. Taip pat į gamintojo atstovybes buvo siunčiami įvairių metų modelio „Toyota Highlander“, RAV4, „4Runner“, taip pat „Lexus LX 570“, GS, RX automobiliai. Kompanijos teigimu, „Toyota“ ir „Lexus“ atstovai nemokamai pakeis automobilių kilimėlius.
Variklio, elektros sistemos ir vairo kolonėlės defektai
Japonijos automobilių gamintoja „Toyota Motor“ atšaukia 33 tūkst. 809 sedanus „Corolla“ Kinijoje, ketindama pataisyti defektus, dėl kurių gali sustoti variklis. Atšaukiami „Corolla Ex“ automobiliai buvo surinkti Tianzinio mieste nuo 2010 m. spalio 23 d. iki 2011 m. sausio 29 d. Gamykla Tianzinio mieste yra bendra „Toyota“ ir Kinijos „FAW Group“ įmonė.
Atšaukiami automobiliai, pagaminti Japonijoje nuo 2005 m. sausio iki 2006 m. rugpjūčio ir nuo 2008 m. rugpjūčio iki 2010 m. birželio. Taip pat bus atšaukti automobiliai, pagaminti už Japonijos ribų 2005 m. rugpjūčio-2006 m. rugpjūčio ir 2009 m. sausio-2010 m. gruodžio mėnesiais. Kompanija teigia, kad dėl gedimo stiklo kėliklio elektros grandinėje gali įvykti trumpas jungimas ir net kilti gaisras. Apie 2,7 mln. atšaukiamų automobilių yra Šiaurės Amerikoje, 1,2 mln. - Europoje, dar 600 tūkst. - pačioje Japonijoje.
Be minėtų problemų, didelio masto atšaukimas, apėmęs 26 „Toyota“ modelius, taip pat susijęs su problemomis, susijusiomis su vairo kolonėlėmis ir variklio paleidikliais. „Toyota“ tvirtina neturinti žinių apie tai, kad dėl šių defektų būtų įvykę eismo įvykiai, būtų sužeistųjų ar aukų.
Atšaukimų apimtys ir finansinės pasekmės
Dėl daugybinių atšaukimų „Toyota“ susidūrė ir su didelėmis finansinėmis pasekmėmis. Kompanija sutiko sumokėti rekordinę 32,4 mln. JAV dolerių baudą, kuri jai buvo skirta už milijonų automobilių atšaukimus. Tai yra antroji didelė bauda, kurią turėjo sumokėti didžiausia pasaulio automobilių gamintoja. Prieš tai, Jungtinėse Valstijose bendrovei buvo skirta 16 mln. JAV dolerių bauda.
tags: #delfi #atsaukiami #toyota #automobiliai