Automobilio salone atsirandantys neįprasti kvapai dažnai yra ne tik nemalonūs, bet ir svarbūs signalai, pranešantys apie galimus gedimus. Gebėjimas atpažinti šiuos kvapus gali padėti išvengti rimtesnių problemų ir užtikrinti tiek automobilio, tiek keleivių saugumą. Vos kelių faktų žinojimas gali apsaugoti nuo nenorimų taisymų ir būti prevencinė priemonė, siekiant išvengti be galo skausmingų piniginei taisymų. Apie automobilio gedimą paprastai signalizuoja ne tik garsai, bet ir kvapai.
Įspėjamieji kvapai salone ir jų prasmė
Pajutus kai kuriuos kvapus, turėtumėte iš karto sustoti, nes jie kelia pavojų sveikatai bei automobilio saugumui. Priklausomai nuo to, kokį kvapą jaučiate, galima spėti, kokią detalę reikėtų tikrinti pirmiausiai. Jei užuodžiate nepažįstamą kvapą ir tuo pat metu prietaisų skydelyje rodomi įtartini rodmenys, nedvejodami patikrinkite automobilį.
Kuro (benzino ar dyzelino) kvapas
Nepaaiškinamai stiprus benzino ar dyzelino kvapas salone yra vienas iš pavojingiausių. Neišsivėdinantis kuro kvapas rodo, kad yra problemų su kuro baku arba kuro padavimo sistema. Pajutus jį, rizikuojama važiuoti su galimai užsidegsiančiu automobiliu. Išjungus variklį ir sustabdžius automobilį, reikia įsitikinti, kad iš po variklio dangčio nekyla dūmų. Patartina jį atidaryti ir apžiūrėti variklį bei žarneles, pažiūrėti, ar neteka kuras. Jei kuras prasisunkia, toliau nereikėtų važiuoti.
Išmetamųjų dujų kvapas
Jei automobilio salone užuodžiate išmetamąsias dujas, turėtumėte kuo greičiau vežti automobilį į autoservisą, kad būtų patikrintos sistemos dalys. Dėl šio kvapo gali būti kaltas duslintuvas arba išmetamosios dujos, kurios patenka į automobilį per tam tikrą nusidėvėjusią dalį, pavyzdžiui, per vėdinimo sistemą. Netikrindami, iš kur sklinda keistas kvapas, rizikuojate uždusti, nes išmetamosios dujos yra labai kenksmingos organizmui ir gali net sukelti alpulį. Kartais išmetamųjų dujų kvapas gali būti susijęs su purvina priešais važiuojančia mašina, tačiau jeigu kvapas nedingsta, net tada, kai priešais nieko nėra, tai greičiausia yra problemų išmetimo sistemoje.
Supuvusių kiaušinių kvapas (katalizatorius)
Jeigu automobilis skleidžia nemalonų sugedusių kiaušinių kvapą, tikriausia sugedo katalizatorius, kuris neutralizuoja kenksmingas medžiagas, išsiskiriančias dirbant varikliui. Dažniausia taip atsitinka dėl nekokybiško kuro. Jei nekreipsite dėmesio į šią problemą, tai laikui bėgant katalizatorius užsiterš, variklis pradės naudoti daugiau kuro, galia kris, galiausiai užges variklis.
Saldaus kvapo atsiradimas (aušinimo skystis)
Jeigu automobilis išskiria saldų aromatą, tai ženklas, kad nuteka tosolas (aušinimo skystis). Šį kvapą galima užuosti. Automobilio salone atsiranda toks salstelėjęs kvapas. Jei variklio temperatūros rodyklė šokinėja, tai rodo, kad variklis perkaitęs, o verdantis tosolas veržiasi lauk. Tai gali tapti variklio gedimo priežastimi. Jeigu temperatūra normali, reikia po variklio dangčiu apžiūrėti visas žarneles ir aušinimo sistemos radiatorių, ar neleidžia skysčių. Jei saldų kvapą pajutote įjungę krosnelę, tai susidėvėjo šildymo sistemos radiatorius. Jeigu skysčių nuteka daug, pradės rasoti langai, po kilimėliais atsiras balų.
Pastebėjai aušinimo skysčio dingimą? Aušinimo sistemos sandarumas – kritinis variklio patikimumui.
Degančios gumos ar degančio tepalo kvapas
Deganti guma yra itin pavojingas gedimas, nes gali būti, kad dėvisi pagrindinis variklio diržas. Jo negalima tikrinti, jei variklis įkaitęs. Pajutus pirmąjį, reikalingas variklių remontas. Jei automobilyje užuodžiate degančio tepalo kvapą, reiškia, jis kažkur prasisunkia, paprastai iš po variklio ar pavarų dėžės tarpinių. Šis kvapas nėra toks pavojingas kaip benzinas, tačiau ištekėdamas iš variklio tepalas renka kelio dulkes, o pratekėjimo vietoje susidaro purvo kamštis. Šis trukdo variklio aušinimui. Jei tekėjimas didelis, variklis gali likti be tepalo. Kartais degančios alyvos kvapas gali reikšti, kad alyva varva į išmetamųjų dujų sistemą arba kad reikalingas tepalų keitimas. Šią priežastį taip pat gali patvirtinti ir po automobiliu susidariusi alyvos balutė. Taip gali būti dėl alyvos pratekėjimo: patikrinkite visus troselius.
Svylančios izoliacijos kvapas
Pajutus svylančios izoliacijos kvapą ar pasirodžius dūmams, būtina iškart išjungti variklį. Priežastis - automobilio elektros sistemos perkrova arba trumpas jungimas kuriame nors laide. Nuo tokių nelaimių saugo saugikliai, bet jie gali nesuveikti, todėl būtina nedelsiant reaguoti.
Bendrieji nemalonūs kvapai salone
Kvapieji pakabukai, prie oro tiekimo angų tvirtinami kvepalų buteliukai ir kitos panašios priemonės, automobilio salone tvyrant itin nemaloniam kvapui, neturės didelio efekto. Tokie kvapai dažnai rodo ilgai apleistas sistemas ar prastą švarą.
Oro kondicionavimo sistema ir jos priežiūra
Jei sėdus į automobilį iškart ima riesti nosį, labai tikėtina, kad pernelyg ilgai buvo apleistas oro kondicionierius. Neretai nemalonus kvapas salone užuodžiamas itin karštomis vasaros dienomis, kuomet visu pajėgumu tenka įjungti oro kondicionierių. Veikiant šiai sistemai į garintuvą yra įtraukiamos įvairios smulkios dalelės - kelio dulkės, žiedadulkės ir bakterijos. Svarbu tai, kad bakterijomis užterštas oras yra pavojingas sveikatai, nes gali sukelti alergines reakcijas. Oro kondicionavimo sistemą rekomenduojama valyti mažiausiai kartą per metus ir geriausia - pavasarį. Dezinfekuodami garintuvą prieš šiltąjį sezoną ir po jo, garantuotai išvengsite nemalonaus kvapo bei galimo pavojaus sveikatai.
Salono filtras ir jo svarba
Dar vienas itin dažnai pasitaikantis nemalonų kvapą lemiantis trūkumas - laiku nepakeistas salono filtras. Jo funkcija yra surinkti dulkes, žiedadulkes ir kitas smulkias ore esančias daleles. Salono filtrą rekomenduojama keisti ankstyvą pavasarį ir prieš pat žiemos sezoną. Itin alergiški ir kvėpavimo takų ligomis dažnai sergantys žmonės taip pat gali rinktis salono filtrus su aktyviąja anglimi. Pastarasis itin rekomenduojamas šiltuoju sezonu, kadangi itin efektyviai sulaiko žiedadulkes ir netgi nepraleidžia išmetamųjų dujų kvapo.
Drėgmė ir švara salone
Nemalonus kvapas gali atsirasti dėl drėgmės kaupimosi salone. Blogiausia tai, kad tokiu atveju prasto kvapo lengvai atsikratyti nepavyks. Norint to išvengti, reikėtų tiesiog kruopščiai valyti vandens nutekėjimo latakus, rūpintis, kad švarus būtų ne tik automobilio kėbulas, bet ir jo salonas. Plaunant automobilį rekomenduojama itin atidžiai apeiti smulkiausias detales ir siauriausias vietas. Vairuotojai yra įpratę šiltuoju sezonu dažniau siurbti automobilio saloną, tačiau norint pašalinti bakterijas ar automobilių sėdynių apmušaluose bei grindyse esančias dulkių erkutes, to ne visuomet pakanka. Siekiant maksimaliai apsisaugoti, reikėtų reguliariai atlikti cheminį salono valymą.
Prevencija ir profesionali pagalba
Degančio tepalo, benzino ar antifrizo kvapas salone - ne „automobilio aromatas“. Tai ženklas, kad kažkur teka skystis arba variklio sandarumas prastas. Laiku pastebėti gedimą - labai svarbu. Jei norite, kad automobilis tarnautų ilgiau su minimaliais gedimais - visada laiku atlikite profilaktiką. Automobilio gedimus pašalinti ir teisingą bei reguliarią jo priežiūrą užtikrinti padės profesionali autoserviso komanda.
tags: #bmw #e39 #dyzelino #kvapas #salone