Žiedinės sankryžos yra svarbi eismo infrastruktūros dalis, skirta pagerinti eismo srautą ir saugumą. Tačiau, norint, kad jos veiktų efektyviai, vairuotojai turi suprasti ir laikytis tam tikrų taisyklių. Kiekviena žiedinė sankryža yra individuali, tad svarbu įdėmiai sekti kelio ženklus. Šiame straipsnyje aptarsime pagrindinius važiavimo žiedinėmis sankryžomis aspektus, įskaitant eismo juostų pasirinkimą, pirmumo taisykles, posūkių signalus ir kitus svarbius dalykus.
Žiedinės sankryžos samprata ir privalumai
Sankryža - tai kelių kirtimosi, jungimosi arba atsišakojimo viename lygyje vieta, įskaitant atvirus plotus, kuriuos sudaro kelių susikirtimai, susijungimai arba atsišakojimai. Žiedinės sankryžos skirtos pagerinti eismo srautą ir saugumą. Lyginant su keturšalėmis sankryžomis, žiedinės sankryžos yra saugesnės, nes jose nėra kairiojo posūkio manevro ir tikimybės susidurti su priešinga kryptimi važiuojančia transporto priemone. Be to, važiavimo greitis žiedinėse sankryžose yra nedidelis, todėl net ir įvykus eismo įvykiui, dažniausiai jis būna tik techninis, be skaudžių pasekmių.
Pagrindinės važiavimo taisyklės
Lietuvoje taisyklės aiškios: transporto priemonės juda nurodyta kryptimi, o prioritetas priklauso nuo ženklų ir kelio ženklinimo. Žiedinėje sankryžoje transporto priemonės turi važiuoti žiedinės sankryžos ženklo ir rodyklių nurodyta kryptimi. Geometrija ir ženklai nukreipia eismą į ištisinę kilpą, todėl reikėtų vengti staigių sustojimų ar paskutinės sekundės eismo juostų pasikeitimų.
Artėjimas prie sankryžos
Vairuotojams, artėjantiems prie sankryžos, saugaus eismo ekspertas Kastytis Povilaitis pataria pasirinkti saugų greitį, jį dar sumažinant prieš įvažiavimą į sankryžą. Reiktų būti dėmesingiems ir atkreipti dėmesį į kelio ženklus, nurodančius, kam sankryžoje suteikiama pirmumo teisė. „Svarbu būti atidiems kitų eismo dalyvių judėjimui. Avarinių situacijų neretai pasitaiko dar prieš įvažiuojant į žiedą, ypač vairuotojams persirikiuojant į jiems reikalingą eismo juostą, taip pat netikėtai stabtelėjus priekyje važiuojančiam automobiliui“, - pataria saugaus eismo žinovas. Dar prieš įvažiuojant į sankryžą reiktų suplanuoti, kuriame jos išvažiavime reikės išsukti. Tuomet reikia pasirinkti tinkamą juostą, atsižvelgiant į kelio ženklus, nurodančius eismo kryptis sankryžoje, ir judėti sankryžos link. Pėščiųjų perėjose, jei tokios yra, privaloma praleisti einančius žmones.
Įvažiavimas į sankryžą
K. Povilaitis akcentuoja, kad įvažiuojant į žiedinę sankryžą posūkio signalo į kairę rodyti nereikia. „Privažiavus sankryžą, reiktų atidžiai stebėti atvažiuojančius automobilius iš kairės. O prieš paspaudžiant greičio pedalą įvertinti matomumą, kelio dangą, savo automobilio technines galimybes ir vairavimo patirtį. Tik įsitikinus, kad kelias laisvas ir užteks laiko saugiai ir netrukdant kitiems eismo dalyviams įsilieti į eismo srautą, įvažiuoti į sankryžą“, - pataria K. Povilaitis. Įvažiuoti į sankryžą reikia ta eismo juosta, iš kurios galite pasirinkti reikiamą išvažiavimą. Tai paprastai nurodoma prieš žiedinę sankryžą nurodytame kelio ženkle.
Važiavimas sankryžoje
Įvažiavus į sankryžą svarbu laikytis savo juostos: „Eismo juostą galima keisti tik tuomet, jei nėra ištisinės linijos. Kitu atveju atlikti manevrą yra draudžiama ir būtina likti toje eismo juostoje, kurioje važiuojama.“ Važiuoti reiktų kuo tolygesniu greičiu, negalima be reikalo sustoti. Sankryžoje reiktų nesiblaškyti, nedaryti staigių manevrų, laikytis saugaus atstumo, būti atidiems kitiems eismo dalyviams ir jų manevrams. Vairuotojai, pasukantys iš žiedinės sankryžos, privalo duoti kelią pėstiesiems, kertantiems važiuojamąją dalį, į kurią jie įvažiuoja. Dviratininkų judėjimas skiriasi pagal konstrukciją: kai kurios žiedinės sankryžos dviratininkus nukreipia per atskirus takus arba perėjas, kitos leidžia dviratininkams judėti važiuojamąja dalimi. Artėdami prie perėjų netoli išvažiavimų, sumažinkite greitį.
Išvažiavimas iš sankryžos
„Norint išsukti iš sankryžos, reikia persirikiuoti į tą juostą, iš kurios galima išvažiuoti. Keičiant eismo juostas pačioje žiedinėje sankryžoje ir išvažiuojant iš jos, privaloma rodyti posūkį. Pasirinkus išvažiavimo juostą, ja reiktų važiuoti iki kol pilnai išsukama iš sankryžos“, - sako specialistas. Išvažinėjant iš sankryžos reikia būti itin atidiems ir stebėti kelio ženklus, nes neretai jie įspėja apie čia pat esančią pėsčiųjų perėją.
Žiedinių sankryžų tipai ir ypatumai
Kartais pasitaiko kelių susikirtimų, kurie primena žiedinę sankryžą, tačiau iš tiesų žiedine sankryža laikoma tik ta, prie kurios įvažiavimo yra kelio ženklas „Žiedinė sankryža“ (KET 111) arba „Eismas ratu“ (KET 410).
Klasikinės ir turbožiedinės sankryžos
Dabar dauguma žiedinių sankryžų „sukonstruotos“ taip vadinamo „turbo žiedo“ principu. Miestuose atsiranda vis daugiau naujo tipo žiedinių sankryžų, kuriose iš pirmos juostos galima važiuoti ne tik į pirmą, bet ir į antrą išvažiavimą. 2017 m. Kaune įrengta pirmoji turbožiedinė sankryža, kurioje eismas vyksta dar greičiau ir saugiau. Šiuo metu tokių sankryžų galite sutikti ir kituose miestuose, pavyzdžiui, Trakuose, Vilniuje.
Šiuolaikiška turbožiedinė sankryža išsiskiria tuo, kad aiškiai atskiria skirtingomis kryptimis per sankryžą važiuojančių automobilių srautus, todėl yra gerokai saugesnė. Apie tai informuoja kelio ženklai prieš sankryžą, taip pat krypties žymėjimai ant eismo juostų. Dažniausiai įvažiuojant į žiedą, jei norima patekti į tolimesnį išvažiavimą, reikia važiuoti tiesiai į antrąją juostą. Turbožiedinė sankryža suprojektuota taip, kad būtų kuo mažiau galimybių persirikiuoti pačioje sankryžoje, dažnai eismo juostos joje net fiziškai atskirtos (borteliais), kad negalėtume per jas „šokinėti“. Tokių žiedinių sankryžų pagrindinis privalumas - iš anksto prieš žiedą pasirinkus tinkamą eismo juostą, žiede keisti eismo juostos nebereiks, dėl to tokie žiedai saugesni ir jų pralaidumas apie 15 proc. didesnis (žinoma, būtina sąlyga, kad visi vairuotojai tinkamai elgtųsi).
Jei vis dėlto praleidote reikiamą išvažiavimą ar iš anksto pasirinkote ne tą eismo juostą, galima persirikiuoti į artimą (jei esate antroje juostoje, tada į pirmąją (dešiniąją), jei esate pirmoje juostoje, į antrąją (kairiąją)) eismo juostą per specialiai punktyru pažymėtas vietas. Apvažiavus pusę rato atsiranda papildoma linija, į kurią galima rikiuotis jei norite apsukti visą ratą žiedinėje sankryžoje. Tai vienintelis atvejis, kada „turbo“ žiedinėje sankryžoje reikia rikiuotis. Iš tiesų, važiuoti turbožiedine sankryža yra net paprasčiau už įprastas senąsias žiedines sankryžas, nes visi eismo srautai ir kryptys aiškiai atskirtos ir pažymėtos: neteisingai net nenuvažiuosi. Todėl bijoti jomis važiuoti nereikia.
Eismo juostų pasirinkimas turbožiedinėje sankryžoje:
- Įvažiuodami iš pirmos juostos, visų pirma duokite kelią iš kairės sankryža važiuojančioms transporto priemonėms. Įvažiavus, važiuokite iki jums reikiamo pirmo, antro arba net trečio (jei tai leidžia sankryža) išvažiavimo.
- Įvažiuodami iš antros eismo juostos, visų pirma duokite kelią iš kairės sankryža važiuojančioms transporto priemonėms. Atkreipkite dėmesį, kad išvažiuodami iš sankryžos, galite atsidurti antroje ar dar tolimesnėje eismo juostoje.
Sankryžos su šviesoforais
Kai kurias žiedines sankryžas reguliuoja šviesoforai. Tokiu atveju reikia vadovautis šviesoforo signalais, atsižvelgiant į bendras Kelių eismo taisykles. Vairuotojas, važiuodamas kryptimi, kurią rodo rodyklė, įjungta papildomoje šviesoforo sekcijoje kartu su geltonu arba raudonu signalu, privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą judantiems eismo dalyviams.
Pirmumo taisyklės žiedinėse sankryžose
Pirmenybė Lietuvos žiedinėse sankryžose priklauso nuo ženklų prieš įvažiavimą. Dažniausiai, įvažiavimai į žiedines sankryžas yra pažymėti kelio ženklais Nr. 203 „Duoti kelią“ arba Nr. 204 „Stop“. Esame įpratę, kad kelias žiedinėje sankryžoje yra pagrindinis, todėl įvažiuodami į žiedą turime praleisti visas juo važiuojančias transporto priemones.
Tačiau gali būti situacijų, kai įvažiavimas į žiedinę sankryžą yra pažymėtas kelio ženklu Nr. 201 „Pagrindinis kelias“ arba nėra pažymėtas jokiu pirmenybę nurodančiu kelio ženklu.
- Jei privažiavime pastatytas „Duokite kelią“ ženklas, įvažiuojantys vairuotojai privalo duoti kelią žiedinėje sankryžoje jau judantiems eismui.
- Jei iš viso nėra pirmumo ženklų, galioja dešinės rankos taisyklė, o tai reiškia, kad jūs duodate kelią transporto priemonėms iš dešinės, jei jūsų keliai susikerta. Jei prieš žiedinę sankryžą nėra pirmumo ženklų, įvažiuodami į ją turite pirmenybę (nes ja važiuojančioms transporto priemonėms esate kliūtis iš dešinės).
Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, tos pačios reikšmės keliu (pagrindiniu/šalutiniu), važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių. Tai reiškia, jog vairuotojai privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms iš dešinės pusės.
Dažniausios vairuotojų klaidos ir avarinių situacijų prevencija
Norėdami žiedinėse sankryžose išvengti skaudžių nelaimių, privalome laikytis taisyklių, nes tik tuomet galime būti ramūs, kad saugiai pasieksime kelionės tikslą. Pasak vairavimo mokyklos „Amplius LT“ vadovo ir instruktoriaus Artūro Pakėno, vairuotojai dažnai neįvertina žiedinės sankryžos ir iš anksto nepasirenka reikiamos eismo juostos bei taip elgdamiesi sukelia avarines situacijas.
Pagrindinės klaidos:
- Kelio ženklų nepastebėjimas: Jeigu prieš sankryžą arba joje įrengti įspėjamieji ženklai, rodantys važiavimo kryptį arba važiavimo būdą, jais vadovautis privaloma.
- Netinkamas eismo juostos pasirinkimas: Klasikinė klaida yra netinkamas eismo juostos pasirinkimas įvažiuojant į žiedą, taip pat išvažiuojant iš jo. Eismo instruktorius A. Pakėnas pabrėžia, kad vairuotojai nepastebi ženklų, nurodančių, kur veda viena ar kita juosta, ir tik įvažiavę į „žiedą“ pastebi, kad išvažiuoti, kur norėjosi - nepavyks. Tuomet jie ima panikuoti, rikiuotis užvažiuodami ant juostas skiriančių iškilimų bei sudarydami avarines situacijas kitiems.
- Persirikiavimas žiede: Neteisingai pasirinkus juostą, vairuotojai pradeda keisti juostas žiede, taip sukeldami avarines situacijas. Kai kuriose žiedinėse sankryžose važiuojant viena eismo juosta neįmanoma apsukti rato, todėl vairuotojai turi pastebėti, kad apvažiavus pusę žiedinės sankryžos, iš vidurio atsiranda papildoma juosta atskirta punktyrine linija.
- Viešojo transporto ir krovininių automobilių nepaisymas: Lengvųjų automobilių vairuotojai įvažiuodami į žiedines sankryžas neretai užlenda prieš pat žiedu važiuojantį viešąjį transportą, krovininius automobilius, autobusus nepagalvodami, kad šioms transporto priemonėms reikia daugiau laiko sustoti, esant galimai avarinei situacijai. Taip pat dažnas reiškinys - neatsargus ir pavojingas savo juosta važiuojančio automobilio aplenkimas bei staigus ir pavojingas manevravimas.
- Dėmesio sutelkimas ir priekyje esančio automobilio stebėjimas: Nereta eismo įvykių žiedinėse sankryžose priežastis - nepastabumas. Dalies vairuotojų dėmesys sutelkiamas į žiedą, o ne į priekyje esantį automobilį. „Pirmas automobilis stovi, o antras važiuoja. Taip ir nutinka, kai prie „žiedo“ susiduria du automobiliai. Pagrindinė vairuotojų problema, kad jie visą dėmesį sutelkia ne į eismą, vykstantį prieš juos. Prieš įvažiuojant į žiedą reikia įsitikinti, kad tai saugu, bet taip pat reikia įsitikinti, kad priekyje esantis automobilis juda“, - sako A. Pakėnas.
- Posūkio signalų nenaudojimas: Vairavimo mokytojas pastebėjo, jog neretai vairuotojai važiuodami žiedinėse sankryžose nėra linkę įspėti kitų eismo dalyvių apie planuojamus savo veiksmus, o tai neretai gali tapti sukelto pavojaus priežastimi. Šiais atvejais rodyti posūkį privaloma, juk kitas negali numatyti, ką ketinate daryti.
Svarbiausi patarimai:
- Planuokite iš anksto: Prieš įvažiuodami į žiedinę sankryžą, iš anksto nuspręskite, kuriuo išvažiavimu norite pasinaudoti, ir pasirinkite tinkamą eismo juostą. „Turi žinoti, ko tu nori žiede, kur tu važiuosi, pasirinksi pirmą, antrą ar trečią išvažiavimą iš žiedinės sankryžos, o gal apsisuksi atgal“, - patarė A. Pakėnas.
- Būkite atidūs: Stebėkite kelio ženklus, ženklinimą ir kitus eismo dalyvius.
- Laikykitės taisyklių: Važiuokite pagal Kelių eismo taisykles ir gerbkite kitų eismo dalyvių teises.
- Būkite ramūs: Vairuodami žiedinėje sankryžoje, išlikite ramūs ir nepanikuokite.
- Teikite pirmenybę aiškumui: Įsitikinkite, kad jūsų veiksmai yra aiškūs kitiems eismo dalyviams.
Viskas, ką jūs turite žinoti apie vairavimą Ispanijos žiedinėse sankryžose
Tarptautinė patirtis
Lietuvos vairuotojams Europos keliuose daugiausiai problemų kelia Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos žiedinės sankryžos, kuriose įvyksta apie 30 proc. visų jų avarijų šiose šalyse. Prieš išvykstant į kelionę po Europos šalis, patartina atlikti namų darbus: pasidomėti kelių eismo taisyklėmis, išimtimis važiuojant žiedais, atsinaujinti navigacinę įrangą, o kelyje svarbiausia atidžiai stebėti kelio ženklus - jie yra patikimiausi pagalbininkai, padedantys tinkamai pervažiuoti žiedinę sankryžą.
tags: #vairavimo #taisykles #ziede