Daugelis BMW savininkų susiduria su ABS (Anti-lock Braking System) sistemos problemomis, ypač su konkrečiais blokais, kurie, kaip įtariama, gali turėti „ligą“, būdingą tam tikriems leidimams. Šiame straipsnyje aptarsime ABS blokų keitimo, programavimo ir patikrinimo ypatumus, atsakydami į dažniausiai pasitaikančius klausimus.
ABS blokų gedimai ir remontas
Yra tikimybė, kad abu ABS sistemos blokai gali būti sugedę. Tai yra dažna problema, būdinga ne tik BMW, bet ir kitų markių automobiliams, kuriuose naudojami tie patys Bosch blokai. Svarbu pažymėti, kad suremontuoti ABS blokus yra įmanoma, ypač jei jie dar nebuvo ardyti. Tačiau patiems to daryti nerekomenduojama, o ir sutvarkius, garantijos, kad blokas ilgai veiks, yra nedidelės.
Kodėl ABS blokai genda?
Nors straipsnyje nėra detaliai aprašyta, tačiau dažniausios priežastys yra elektronikos komponentų nusidėvėjimas, drėgmės patekimas į bloką ar gamykliniai defektai, būdingi tam tikroms serijoms.
ABS bloko keitimas ir pririšimas
Keičiant ABS bloką, pavyzdžiui, BMW E90 modelyje, jį būtina pririšti prie automobilio sistemos. Tai reiškia, kad naujas blokas turi būti užkoduotas ir jo VIN (Vehicle Identification Number) numeris turi būti pakeistas, kad atitiktų automobilio duomenis.
Kaip pririšti ABS bloką?
- Nors konkretaus vieno aparato nėra, pririšimą galima atlikti su specializuota diagnostikos įranga.
- VIN numerio keitimui gali būti naudojama programa „BMW Dash 2.02“.
- Kodavimas dažniausiai atliekamas su „OPS galva“ (Opel Programavimo sistema), kuri yra universali diagnostikos įranga.
- Kai kurie vartotojai teiraujasi, ar tinka ir tokie įrenginiai kaip „Launch“. Tikėtina, kad „Launch“ ar panašūs universalūs diagnostikos įrenginiai gali turėti tam tikras funkcijas, tačiau visapusiškam pririšimui ir kodavimui dažniausiai reikalinga specializuota BMW įranga.
BMW E90 E91 E87 ABS DSC gedimo kodas 5E20 ABS bloko ir siurblio išėmimas, išsiųstas remontui ir pakeitimui
Dažnai pasitaikančios problemos ir sprendimai
Yra užfiksuotas atvejis, kai bandant nuimti vieno FR (Front Right) rato elektronikos pinus, ryšys atsirado, nors pats blokas yra ASD 950 004. Suradus kitą bloką su tais pačiais numeriais, vėl pasirodė ta pati klaida. Tai rodo, kad problema gali būti ne tik pačiame bloke, bet ir susijusiuose laiduose, jungtyse ar kituose komponentuose.
Matavimas ir diagnostika
Matavimus galima atlikti su specializuota diagnostikos įranga, pavyzdžiui, „Catrsoft 6-5“. Tinkama diagnostika yra būtina siekiant tiksliai nustatyti gedimo priežastį ir išvengti nereikalingų detalių keitimo.
tags: #bmw #abs #001 #patikrinias