Automobilinė dujų įranga (LPG / CNG) yra efektyvi ir ekonomiška alternatyvi kuro sistema benzininiams automobiliams. Nors Lietuvoje dalis vairuotojų į ją žiūri skeptiškai, šiuolaikinės įrangos yra itin saugios ir efektyvios.

Tematinė nuotrauka, vaizduojanti automobilio variklio skyrių su sumontuota dujų įranga

Dujų įrangos veikimo principas ir pranašumai

Naudojant dujų įrangą, dujų purkštukai yra įgręžiami į įsiurbimo kolektorių, todėl vietoje benzino deginamos dujos (LPG). Svarbu atkreipti dėmesį, kad ne visuose varikliuose galima sumontuoti tokias įrangas, kurios galėtų veikti nenaudojant benzino.

Pagrindiniai dujų įrangos privalumai:

  • Sumažintos kuro išlaidos - iki 40% lyginant su benzinu.
  • Ekologiškesnis kuras - mažiau CO₂ emisijų.
  • Didesnis variklio tarnavimo laikas.
  • Greitas sistemos atsipirkimas, ypač važinėjant mieste.
  • Galimybė naudoti dvi kuro rūšis - benzinas ir LPG.

Galimi trūkumai:

  • Šiek tiek sumažėja variklio galia (iki 5%).
  • Reikalingas reguliarios priežiūros ciklas (kas 15-20 tūkst. km).

Dujų įrangos atsiperkamumas ir kaina

Nors dujų įrangų veikimo principas yra kone identiškas, jų kaina priklauso nuo cilindrų skaičiaus ir detalių kokybės. Taip pat įtakos turi ir tokios smulkmenos, kaip dujų užpylimo vieta - jos montavimas po bako dangteliu yra brangesnis nei angos gręžimas į galinį bamperį.

Dažnai teigiama, kad vidutinės kokybės įrangos ir darbų kaina yra 150 eurų cilindrui. Įprastai įranga atsiperka per 20 tūkst. kilometrų (apytiksliai per metus). Tačiau įrangos atsiperkamumas priklauso nuo bendros įrangos ir montavimo kainos bei degalų sąnaudų.

Montavimas Vilniuje dažniausiai atsiperka per 10-15 tūkst. km, o įrangos priežiūra paprasta ir nebrangi. Apskritai, dujų įrangą verta montuoti, jei kasdien važinėjate daugiau nei 20-30 km.

Dujų įrangos komponentai ir jų svarba

Dujų įrangos montavimo kokybė priklauso nuo jos komponentų, tokių kaip dujų reduktorius, dujų purkštukai, valdymo blokas, dujų filtrai ir žarnos. Svarbu sumontuoti tinkamus dujų įrangos komponentus pagal automobilio variklio galingumą, užtikrinant dinamišką ir sklandų variklio darbą visame sūkių diapazone.

Pagrindiniai dujų įrangos komponentai:

  • Dujų reduktorius: parenkamas pagal automobilio variklio galingumą. Galingiems automobiliams gali būti montuojami 2 reduktoriai.
  • Dujų purkštukai: parenkami pagal variklio galingumą. Kai kurie purkštukai turi reguliuojamus kalibrus, kuriais galima reguliuoti jų našumą. Svarbu, kad purkštukai dirbtų tiksliai ir dinamiškai.
  • Valdymo blokas: atsakingas už kokybišką dujų įrangos darbą. Priklausomai nuo gamintojo, gali būti skirtingų tipų (pvz., Landi Renzo EVO, OMEGAS ir OMEGAS DIRECT).
  • Dujų balionas: montuojamas automobilio bagažinėje arba vietoje atsarginio rato. Balionai taip pat būna montuojami išorėje, atsarginio rato vietoje. Šiuo atveju išorinį balioną padengiame antikorozine danga, kaip ir automobilio dugno vietas, kuriose yra montuojamas balionas.
  • Dujų filtrai: dujinės ir skystos fazės filtrai, kuriuos reikia keisti kas 10000-15000 tūkst. km. Skystos fazės dujų filtras keičiamas kas antrą dujinės fazės filtro keitimą.
  • Elektronikos dalys: valdymo blokas, laidai, slėgio sensorius, dujų reduktoriaus temperatūros sensorius, dujų lygio matuoklė, mygtukas.
Techninė schema, vaizduojanti dujų įrangos komponentų išdėstymą automobilyje

Populiariausi dujų įrangos gamintojai

Landi Renzo

Landi Renzo dujų įranga pasižymi aukščiausia kokybe ir ilgaamžiškumu. Montuojama naudojant kokybiškiausias dalis ir medžiagas. Komplektuojama su Landi Renzo Li02 arba Li10 dujų reduktoriais, kartu su išoriniais dujų vožtuvais. Dujų purkštukai Landi Renzo GIRS arba IPLUS. Valdymo blokas Landi Renzo EVO, OMEGAS ir OMEGAS DIRECT.

Landi Renzo yra itališka dujų įranga, gaminama laikantis aukščiausių kokybės reikalavimų. Nuolatiniai tobulėjimo procesai, paremti naujoviškomis ir pažangiausiomis technologijomis, leidžia Landi Renzo teikti paslaugas pagrindiniams automobilių gamintojams (OEM rinka) ir „After Market“ pardavėjų ir montuotojų tinklui.

BRC

Itališka BRC automobilinė dujų įranga yra patikima ir kokybiška. Įranga gaminama laikantis aukštų kokybės standartų. Montuojama su BRC Genius arba Genius MAX dujų reduktoriais.

STAG

Lenkiška STAG dujų įranga pasižymi savo universalumu, kuris leido išpopuliarėti šiai įrangai. Šią įrangą galima montuoti su įvairiais dujų purkštukais ir reduktoriais. Dujų reduktoriai gali būti SHARK, TURBOT, ALASKA, ZAVOLI ir kt. STAG dujų įrangą dažnai renkasi klientai dėl pakankamai racionalios šios dujų įrangos kainos, ypač daugiau nei keturis cilindrus turinčiuose automobiliuose.

PRINS

Olandiška PRINS automobilių dujų įranga pasižymi aukščiausia kokybe ir novatoriškais sprendimais. Dažniausiai montuojama DIRECT INJECTION (GDI, FSI, TSI, TFSI, D4 ir pan.) varikliams.

Dujų įrangos montavimo procesas ir reikalavimai

Dujų montavimas yra kruopšti ir laiko reikalaujanti procedūra, trunkanti nuo 8 iki 12 valandų, o kartais ir ilgiau, priklausomai nuo priėjimo ir vietos variklio skyriuje bei elektroninių schemų sudėtingumo. Svarbu, kad dujų įranga būtų sumontuota kokybiškai, kadangi netinkamas montavimas arba pigūs komponentai gali pakenkti variklio vožtuvams.

Dujų įrangos Landi Renzo montavimas į Hibridinį Toyota Prius 2 Servise 007 Kaune

Montavimo ypatumai

  • Variklio skyrius: kai kuriems automobilių modeliams dujos susimontuoja taip, kad praktiškai jų net nesimato, nes dujos slepiasi po variklio gaubtais, o dujų reduktoriai po akumuliatoriais ar oro filtro dėžėmis. Kitais atvejais, kai variklio skyrius yra labai pilnas ir sugrūstas, dujų montavimas visuomet yra sudėtingesnis ir ilgiau trunkantis.
  • Dujų valdymo mygtukas: rekomenduojama tvirtinti taip, kad jis matytųsi sėdint ir vairuojant automobilį, bet netrukdytų kitiems komponentams. Dujų mygtuku ne tik valdomas kuro rūšies pasirinkimas ir perjungimas iš dujų į benziną, bet ir matomas dujų lygis balione, žymimas diodais. Degant raudonai mygtuko lemputei, su dujomis nuvažiuojama nuo 30 iki 70 km, priklausomai nuo įrangos, automobilio variklio galios ir dujų įrangos kalibracijos.
  • Dujų pildymo anga: svarbu pasirinkti tinkamą vietą dujų pildymui. Pildymo angos, slepiančios bagažinėje, nėra leidžiamos ir nėra saugios. Kai kuriems automobiliams dujų pildymą galima sumontuoti prie benzino pylimo angos, taip jo nesimato ir nėra gadinami bamperiai.
  • Dujų vamzduko montavimas: ne mažiau svarbus darbas - teisingai ir korektiškai pasirinkti dujų vamzduko montavimo vietą, atsižvelgiant į visas judančias dalis (vamzdukas negali liesti pusašių ar stabilizatorių). Dujų vamzdukus idealu tvirtinti kartu su benzininiais ar stabdžių vamzdukais, naudojant ne tik plastikinius užtraukėjus, bet ir specialias kabes. Vietas, kur pažeidžiamas kėbulas, patartina izoliuoti ir konservuoti nuo korozijos.
  • Emuliatoriai: tam tikriems varikliams reikalingi papildomi emuliatoriai. Benzino slėgio emuliatoriai sprendžia problemas, kylančias dėl per didelio benzino slėgio, užsidegusios CHECK ENGINE lemputės, blogo variklio darbo. Benzino lygio emuliatorius reikalingas, kai eksploatuojant automobilį dujomis krinta benzino lygis, nes automobilio valdymo blokas benzino bako lygį ne tik matuoja plūde, bet ir apskaičiuoja pagal benzino purkšktukų darbo ciklą. Amerikietiškiems automobiliams dažniausiai reikalingi purkštukų emuliatoriai - varžos. Meistras, atliksiantis dujų įrangos montavimo darbus, turi pranešti, ar jūsų automobiliui reikalingas emuliatorius.

Techniniai reikalavimai

Svarbi dujų įrangos montavimo dalis yra techninių reikalavimų laikymasis. Esant trūkumams, kuriuos sukėlė netinkamas dujų įrangos montavimas arba šių reikalavimų nesilaikymas, automobilis nepraeis techninės apžiūros. Todėl svarbu dujų įrangos montavimo darbus atlikti laikantis visų gamintojo reikalavimų ir rekomendacijų.

Dujų įrangos priežiūra ir remontas

Svarbu prižiūrėti automobilinę dujų įrangą ir laiku keisti dujų filtrus. Pirmoji patikra rekomenduojama po 1000-2000 km, o vėliau - kas 15-20 tūkst. km. Keičiami filtrai, tikrinamas sandarumas ir programinės nuostatos.

Dujinės fazės filtrą rekomenduojama keisti kas 12500 km. Dujų sistemoje yra dujinės ir skystos fazės filtrai, kuriuos reikia keisti kas 10000-15000 tūkst. km. Skystos fazės dujų filtras keičiamas kas antrą dujinės fazės filtro keitimą.

Dujų įrangos remontui skiriama daug dėmesio. Turint ilgametę patirtį, galima lengvai ir greitai nustatyti gedimus visoms dujų įrangoms. Dujų įrangos gedimai diagnozuojami greitai ir kokybiškai, o remonto darbai atliekami kvalifikuotų specialistų, naudojant kokybiškiausią automobilių diagnostikos įrangą. Remontuojamos visų gamintojų dujų įrangos.

Dažniausiai pasitaikantys gedimai ir jų priežastys

Nereti atvejai, kai dėl blogo variklio darbo, trūkčiojimo ar užsidegusios CHECK ENGINE lemputės klientai kaltina dujų įrangą. Taip yra todėl, kad važiuojant benzinu šių problemų klientas nejaučia arba jaučia jas silpniau. Tačiau pagrindinė priežastis dažniausiai būna prastai veikianti uždegimo sistema. Dujos uždegti yra sunkiau nei benziną, todėl beveik visada to priežastis būna laiku nekeistos uždegimo žvakės arba uždegimo ritės.

Kaip pasirinkti patikimą autoservisą?

Rekomenduojama rinktis patikimą ir patyrusį specialistą, kuris turėtų patirties ir žinių montuojant Landi Renzo ar kitų gamintojų dujų įrangą. Patikrinti rekomendacijas ir klientų atsiliepimus yra svarbus žingsnis renkantis dujų įrangos montavimo servisą.

Servise siūlomi kokybiški ir laiko patikrinti dujų įrangos montavimo sprendimai. Jame taip pat atliekami automobilių remonto ir priežiūros darbai, naudojant naujausią diagnostikos įrangą, kad būtų garantuotas tinkamas ir laiku atliktas automobilio remontas ar aptarnavimas. Atliekami įvairūs automobilių remonto darbai - nuo važiuoklės, stabdžių, variklio, duslintuvų, sankabos remonto ir kitų ne mažiau svarbių darbų.

HORSEPOWER Serviso klientai renkasi dėl kokybiško dujų įrangos montavimo ir automobilių remonto, profesionalaus ir malonaus aptarnavimo, greitai ir kokybiškai atliekamų darbų su detaliu paaiškinimu, bei puikaus kainos ir kokybės santykio.

tags: #autoserviso #duju #sistemos #montavimas

Populiarūs įrašai: