Automobilių korozija - tai ne tik estetinė problema, gadinanti vaizdą ar mažinanti transporto priemonės vertę. Tai tiesioginė grėsmė saugumui. Natūrali geležies reakcija su drėgme ir deguonimi ilgainiui susilpnina gyvybiškai svarbius konstrukcinius elementus: kėbulo virinimo siūles, atraminius rėmus bei slenksčius. Dėl to mažėja kėbulo standumas, o avarijos atveju automobilis nebegali užtikrinti tokio paties saugumo lygio, koks buvo numatytas gamykloje.
Kodėl automobiliai rūdija skirtingu greičiu?
Vieni automobiliai po penkiolikos metų atrodo kaip nauji, kiti - jau po penkerių pasipuošia rūdžių dėmėmis. Skirtumai priklauso nuo gamintojo požiūrio į gamybos kaštus ir naudojamų technologijų:
- Cinkavimas: Pilnas kėbulo cinkavimas užtikrina geresnę ilgalaikę apsaugą nei dalinis, kai apdorojamos tik pažeidžiamiausios vietos.
- Konstrukcijos ypatumai: Jei dizaine yra vietų, kur kaupiasi vanduo ir purvas, ten neišvengiamai prasidės korozija.
- Gamyklinis apdorojimas: Europos gamintojai dažniau naudoja klasikinį galvaninį cinkavimą ir uždarų profilių užpildymą vašku, o daugelis Azijos gamintojų tradiciškai apsiriboja gruntu ir cheminėmis priemonėmis.
Švedijos ekspertų tyrimas: kurie gamintojai saugo geriausiai?
Žurnalas „Vi Bilägare“, bendradarbiaudamas su antikorozinės apsaugos ekspertais iš „Rostskyddsmetoder“, atliko išsamų tyrimą. Buvo vertinami ne tik dažai, bet ir kėbulo siūlių sandarikliai, drenažo sistemų efektyvumas bei uždarų ertmių apsauga naudojant endoskopus. Balai skiriami nuo 0 iki 5.
Geriausiai apsaugoti automobiliai (lyderiai)
| Gamintojas | Įvertinimas (balai) |
|---|---|
| Porsche | 5,0 |
| Jaguar | 4,7 |
| Nio | 4,5 |
| BMW | 4,1 |
| Audi | 4,0 |
Prasčiausiai apsaugoti automobiliai
- Honda: 1,8 balo
- Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Fiat, Range Rover, DS: 2,0 balai
- Toyota, Ford: 2,2 balo
Prevencija: kaip išvengti tūkstantinių nuostolių
Specialistai pabrėžia, kad net ir prastesnę gamyklinę apsaugą turintį automobilį galima išsaugoti. Svarbiausia - prevencija. Profesionalus antikorozinis apdorojimas, kurio metu specialios priemonės įpurškiamos į uždaras ertmes (slenksčius, duris), gali pailginti tarnavimo laiką 5-10 metų.
Praktiniai patarimai savininkams:
- Reguliarus plovimas: Ypač svarbu po žiemos nuplauti druskų likučius.
- Tikrinimas: Reguliariai apžiūrėkite ratų arkas, slenksčius, durų apatines briaunas ir bagažinės dugną po atsarginiu ratu.
- Pažeidimų šalinimas: Prieš atsirandant rūdims, būtina pataisyti akmenų įbrėžimus.
- Garažo pasirinkimas: Nustatyta, kad korozija greičiau veikia automobilį, laikomą šildomame ir prastai vėdinamame garaže, nei stovintį lauke.
Investicija į antikorozinį padengimą pirmaisiais metais (200-350 eurų) yra viena geriausių, nes tai apsaugo nuo problemų, kurios vėliau kainuoja tūkstančius. Atminkite: KASKO draudimas gali atsisakyti mokėti, jei įrodoma, kad žala atsirado dėl aplaidžios priežiūros, o korozijos pažeidimai yra viena dažniausių pretenzijų parduodant automobilį.
tags: #automobiliai #geriausiai #apsaugoti #nuo #korozijos