Baudos už kelių eismo taisyklių pažeidimus Vokietijoje

Kiekvienas profesionalus sunkvežimio vairuotojas per savo karjerą tikriausiai buvo nubaustas už kokį nors eismo taisyklių pažeidimą. Baudos, skiriamos profesionaliems vairuotojams Vokietijoje, neabejotinai paveikia užsakymų pelningumą, nes sumažina pelną, kurį vežėjas tikisi gauti vykdydamas transporto operaciją. Tačiau bauda Vokietijoje už sunkvežimiu įvykdytus nusižengimus gali turėti ne tik finansines pasekmes. Vokietija visada rūpinosi kelių eismo saugumu ir teikia didelę reikšmę šiai sričiai, todėl griežtos baudos laukia kiekvieno, kuris pažeidžia saugumo taisykles.

Sunkvežimių vairuotojų iššūkiai ir taisyklės Vokietijoje

Dažnai profesionalūs vairuotojai susiduria su spaudimu dėl laiko, nes prekės visada turi atvykti laiku pas gavėją (vok. „die Liefertreue“). Tokie veiksmai dažnai atliekami pažeidžiant saugumo taisykles, o tai kelia pavojų, kad vairuotojai, viršiję greitį, bus nubausti pinigine bauda ar net uždraudimu vairuoti. Vokietijos policininkai griežtai kontroliuoja taisyklių laikymąsi, o į privalomą automobilio įrangą įeina vaistinėlė, avarinio sustojimo ženklas ir šviesą atspindinti liemenė.

Sunkvežimių greičio apribojimai

Maksimalus greičio apribojimas sunkvežimiams Vokietijoje skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės masės ir kelio tipo:

• Sunkvežimiams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra nuo 3,5 t iki 7,5 t ir daugiau, gyvenvietėse maksimalus greitis yra 50 km/val.
• Federaliniuose ir šalies keliuose:
  • Transporto priemonėms, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra nuo 3,5 t iki 7,5 t, maksimalus greitis yra 80 km/val.
  • Sunkvežimiams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra daugiau kaip 7,5 t, leidžiama važiuoti maksimaliai 60 km/val.
• Greitkeliuose, kuriuose keliai yra aiškiai atskirti vienas nuo kito, sunkvežimiams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra virš 3,5 t, pagal StVO taisykles leidžiama važiuoti 80 km/val. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, važiuojant vilkstinėmis, šis greitis gali būti sumažintas iki 60 km/val.

Svarbu atkreipti dėmesį, kad kai kuriuose Vokietijos gyvenvietėse vilkikams privaloma važiuoti ne didesniu nei pėsčiųjų greičiu.

Greičio viršijimo baudų sistema ir baudos taškai

Baudos dydį Vokietijoje lemia keli veiksniai, įskaitant viršytą greitį, pažeidimo vietą ir transporto priemonės kategoriją. Nuo spalio pabaigos / lapkričio pradžios visoje Vokietijos teritorijoje įsigalioja ženkliai griežtesnės baudos už kelių eismo taisyklių pažeidimus, įskaitant greičio viršijimą.

Vairuotojai, kurie kelis kartus per metus buvo baudžiami už leidžiamo greičio viršijimą (ne mažiau kaip 25 km/val.), gali tikėtis didesnių baudų.

Baudos taškai ir teisės vairuoti atėmimas

Asmuo, kuris dalyvauja eisme pagal Vokietijoje gautą vairuotojo pažymėjimą, papildomai gauna baudos taškus. Laimei, tai netaikoma užsienio vairuotojams. Tačiau, be didelių baudų, greitį viršijantys vairuotojai, nepriklausomai nuo pilietybės, gali susidurti su draudimu vairuoti nuo 30 dienų iki 3 mėnesių. Svarbu tai, kad bet koks licencijos sustabdymas galioja tik Vokietijoje.

Greičio viršijimo baudos už gyvenviečių ribų

Neužstatytose teritorijose baudos už sunkvežimius Vokietijoje siekia nuo 30 eurų iki milžiniškų 700 eurų. Štai kaip atrodo baudos už greičio viršijimą už gyvenviečių ribų:

Baudos gyvenvietėse

Gyvenvietėse greičio limitai yra mažesni nei užmiestyje, kadangi keliamas didesnis pavojus (daugiau pėsčiųjų, dviratininkų, automobilių ir pan.). Todėl ir baudos ten už tuos pačius pažeidimus yra didesnės nei už gyvenviečių ribų. Pavyzdžiui, jei automobiliai iki 3,5 t viršija leistiną greitį iki 10 km/val., gyvenvietėse skiriama 30 eurų bauda, o už jų ribų - 20 eurų. Jei leistinas greitis viršijamas daugiau kaip 20 km/val., mieste bus mokama didesnė bauda - 115 eurų, o užmiestyje - 100 eurų. Užmiestyje bauda iki 700 eurų mokama, kai greitis viršijamas daugiau kaip 70 km/val.

Teisinė spraga ir baudos taškų "prekyba"

Didžiausias Vokietijos automobilių klubas ADAC paskelbė griežtą reikalavimą panaikinti teisinę spragą, leidžiančią vairuotojams „prekiauti“ baudos taškais ir išvengti draudimo vairuoti, pasamdžius kitus asmenis, kad šie prisiimtų kaltę. Pagal dabartinę Vokietijos teisinę sistemą nėra aiškiai draudžiama asmeniui eismo taisyklių pažeidimo metu vairuotoju paskelbti kitą asmenį. Paprastai taikomi du būdai: pasinaudojant asmeniniais ryšiais (draugu ar giminaičiu) arba samdant paslaugą per internetinę agentūrą.

Nors prie kelių eismo taisyklių pažeidimų, tokių kaip greičio viršijimas ar važiavimas degant raudonam šviesoforo signalui, dažnai pridedama nuotrauka, nustatyti tikrąjį vairuotoją tebėra sudėtinga. ADAC pabrėžė, kad reikia skubiai priimti naujus teisės aktus, siekiant uždrausti šią praktiką. Nors siūlomas susidorojimas gali turėti įtakos užsienio vairuotojams, kurie remiasi prekyba taškais, kad neprarastų vairuotojo pažymėjimo.

Papildomi mokesčiai ir vykdymo išlaidos

Be pačių baudų, už kiekvieną baudos skyrimo procedūrą Vokietijoje yra imamas papildomas mokestis. Institucija taip pat gali nustatyti kitus mokesčius, pvz., apmokėti pranešimo įteikimo išlaidas. Jeigu administracinės ir teisinės pagalbos sandoriai vyko su užsienio šalimis, šias išlaidas pažeidėjas taip pat turi kompensuoti.

Mokestis skaičiuojamas pagal baudos dydį, t. y. 5 proc. baudos. Mažiausia mokesčio suma gali būti 20 eurų, o didžiausia - 7,5 tūkst. eurų. Jeigu tame pačiame pranešime yra nurodytos kelios baudos, išlaidų dydis nustatomas pagal bendrą jų sumą. Tad vien mokesčiai prie baudos gali siekti tūkstančius eurų. Asmeniui, kuris atsisako sumokėti baudą ir visus gautame pranešime nurodytus mokesčius, gali tekti mokėti dar ir delspinigius.

Kitų pažeidimų baudos Vokietijoje (nuo 2020 m.)

Be greičio viršijimo, Vokietijoje už kitus KET pažeidimus numatytos šios baudos:

• Nesant gelbėjimo koridoriaus, vairuotojas bus baudžiamas 240 eurų bauda ir draudimu vairuoti kas mėnesį.
• Vairuotojams draudžiama turėti programą, kuri praneša apie radarus. Jei patikrinimo metu paaiškės, kad vairuotojas turi tokį prašymą, jam bus skirta 75 eurų bauda.
• Stovint ant šaligatvio arba vadinamojoje antroje eismo juostoje, vairuotojas bus nubaustas 55 eurų bauda.
• Važiavimas avarine eismo juosta už gelbėjimo tarnybų specialiųjų automobilių bus baudžiamas bauda nuo 240 eurų iki 320 eurų, 2 baudos taškais ir mėnesiniu draudimu vairuoti.
• Už avarinės juostos blokavimą ir gelbėjimo tarnybų specialiųjų transporto priemonių pravažiavimo trukdymą gresia bauda nuo 200 eurų iki 300 eurų, 2 baudos taškai ir teisės vairuoti transporto priemones atėmimas vienam mėnesiui.
• Už bereikalingo triukšmo sukėlimą ar išmetamųjų dujų emisiją (pvz., už automobilio apšildymą žiemą) - 80 eurų bauda.

Kaip veikia užsienyje gautos baudos Lietuvoje?

Vokietijos kelių eismo taisyklės garsėja savo griežtumu, todėl vos kelių, atrodo, nereikšmingų taisyklių pažeidimas gali užtraukti didelę finansinę nuobaudą ir daug baudos taškų ar net vairuotojo pažymėjimo praradimą. Nepaisant atvirų sienų, kitų šalių teritorijoje privalome laikytis ten galiojančių taisyklių.

Lietuva dalyvauja tarptautiniame keitimosi informacija apie KET pažeidimus procese. Tai reiškia, kad užsienyje, įskaitant Vokietiją, užfiksuotos baudos gali būti siunčiamos vairuotojui į Lietuvą.

Teisinis pagrindas baudų išieškojimui

Pagrindiniai teisės aktai, leidžiantys persekiojimą už baudas, yra:

• ✅ **ES valstybių keitimasis duomenimis** - pagal 2015 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos (ES) direktyvą 2015/413 dėl tarpvalstybinio keitimosi informacija palengvinimo. Keitimasis informacija vyksta per specialią Europos eismo informacijos mainų sistemą (EUCARIS). Sistema leidžia identifikuoti transporto priemones ir patikrinti dokumentų galiojimą.
• ✅ **Dvišaliai susitarimai** su kai kuriomis šalimis.
• ✅ **Tarptautiniai skolų išieškojimo mechanizmai**, jei baudą perima privačios įmonės.

Baudos gavimo ir apdorojimo procedūra

Jei pažeidimas užfiksuojamas Vokietijoje ar kitoje užsienio šalyje, procedūra vyksta taip:

1. Užsienio institucija nustato pažeidėją pagal transporto priemonės numerius ir kreipiasi į Lietuvos institucijas dėl savininko duomenų.
2. Lietuvos institucijos (Regitra, Policija) pateikia užklausą užsienio pareigūnams.
3. Bauda siunčiama į Lietuvą - ji gali būti atsiųsta registruotu paštu arba elektroniniu būdu. Laiške (išversta) bus pateikta informacija apie teisinį pagrindą ir už pažeidimą skirtą nuobaudą. Taip pat gausite anketą dėl galimo paskirtos nuobaudos apskundimo.
4. Mokėjimo terminas - paprastai per 60-90 dienų nuo pranešimo gavimo.
5. Jei nemokama, gali būti pradėtas išieškojimas - skola gali būti perduota skolų išieškojimo įmonėms ar net pritaikytos teisinės sankcijos.

🚨 **Svarbu!** Jei bauda siunčiama oficialiu laišku, laikoma, kad ji įteikta net jei jos neatsiimate.

Ar būtina mokėti užsienyje gautą baudą?

Europos Sąjungoje ES valstybės narės bendradarbiauja, todėl baudos, gautos Vokietijoje, gali būti išieškomos ir Lietuvoje. Ignoruoti jų nerekomenduojama, nes ateityje gali kilti problemų:

• ❌ Vėluojant, bauda gali didėti. Kai kurios šalys automatiškai padvigubina sumą po nustatyto termino.
• ❌ Problemos kertant sieną. Už nesumokėtas baudas kai kuriose šalyse gali būti sulaikomas automobilis arba atsisakoma leisti įvažiuoti.
• ❌ Skola gali būti perduota išieškojimo įmonėms. Tai gali sukelti papildomas administracines išlaidas.

Asmenims, kurie atsisako sumokėti baudą ir visus gautame pranešime nurodytus mokesčius, gali tekti mokėti dar ir delspinigius.

Ką daryti, jei nesutinkate su bauda?

Gautą baudą galima apskųsti dviejų savaičių bėgyje nuo baudos gavimo dienos. Pirmiau nurodyta informacija svarbi vairuotojams, kurie buvo nubausti už greičio viršijimą, nes du trečdaliai visų išduotų baudų pasirodo, išrašomos neteisėtai, daugiausia dėl klaidingų matavimų. Dar viena priežastis, dėl kurios galima bandyti apskųsti gautą baudą - neteisinga įrodymo nuotrauka. Klausimais, susijusiais su baudomis, skundas / paaiškinimas turi būti pristatytas laiku į biurą/teismą. Tačiau svarbi yra ne pašto antspaudo data, o data, kai valstybės administracijos pareigūnas gauna laišką ant stalo.

Jei manote, kad bauda buvo skirta neteisingai, galite ją apskųsti:

• 🔹 Patikrinkite oficialų dokumentą. Baudoje turi būti nurodyta data, vieta, pažeidimas ir įrodymai (pvz., nuotrauka iš greičio matuoklio).
• 🔹 Susisiekite su baudos išdavusia institucija. Dauguma šalių leidžia pateikti skundą elektroniniu būdu arba paštu. Kilus abejonių ar klausimų, patartina tiesiogiai susisiekti su eismo bilietą išdavusiu subjektu.
• 🔹 Konsultuokitės su teisininku. Jei bauda didelė, verta pasitarti su tarptautinės teisės specialistu.

⚠ **Dėmesio!** Skundžiant baudą, svarbu laikytis nustatyto termino - dažniausiai per 30-60 dienų nuo baudos gavimo. Sprendimo apskundimo procedūra vyksta pagal valstybės, paskyrusios baudą, teisę.

Lietuvos policija tokiose situacijose tarpininko vaidmens neatlieka. Pagalba dėl tam tikrų neaiškumų gali suteikti atitinkamoje valstybėje esančios Lietuvos konsulinės įstaigos, tačiau konsuliniai pareigūnai nėra įgalioti teikti pagalbos, ginčijant baudas. Tad bekalbant su svetimos šalies institucijomis, dažniausiai koją pakiša tiek kalbos barjeras, tiek nesigaudymas kitos šalies įstatyminėje bazėje.

Priverstinio išieškojimo komplikacijos

ES vienoda baudų už pažeidimus išieškojimo tvarka - dar tik ateities planuose. Nors valstybės narės gana lengvai keičiasi informacija apie prasižengusį asmenį, direktyva nesprendžia priverstinio paskirtų baudų išieškojimo klausimo. Jei užsienyje gyvenančiam asmeniui nesumokėjus paskirtos baudos, policijos įstaigos, spręsdamos priverstinio išieškojimo klausimą, tarpusavyje nebendradarbiauja (išskyrus atvejus, kai yra pasirašytos dvišalės ar daugiašalės tarpvalstybinės sutartys).

Priverstinis išieškojimas galėtų vykti tik pačioje Lietuvoje, kada procesus pradėtų Lietuvos antstoliai, gavę Vokietijos pareigūnų vykdomąjį raštą. Tačiau tam reikalingas tarptautinis bendradarbiavimas tarp abiejų šalių šioje srityje. Šiuo metu tai reiškia, kad, jei lietuvis į Vokietiją daugiau nekeliaus, baudos gali ir išvengti, pasinaudojant tarptautinio bendradarbiavimo spragomis.

Kaip išvengti baudų keliaujant Vokietijoje?

Kelionės automobiliu į užsienį suteikia laisvę ir patogumą, tačiau taip pat reikalauja laikytis vietinių kelių eismo taisyklių (KET). Norėdami išvengti nemalonumų, rekomenduojama:

• 🔹 Pasidomėkite Vokietijos KET taisyklėmis prieš kelionę. Kai kurios taisyklės (pvz., greičio apribojimai) gali skirtis nuo Lietuvos.
• 🔹 Naudokite navigacijos programas. Kai kurios jų (pvz., „Google Maps“, „Waze“) įspėja apie greičio matuoklius ir mokamus kelius.
• 🔹 Iš anksto susimokėkite už mokamus kelius.
• 🔹 Laikykitės kelių eismo ženklų. Net jei atrodo, kad vietiniai vairuotojai nepaiso taisyklių, turistas dažniausiai nubaudžiamas pirmasis.
• 🔹 Jei bilietą gausite Vokietijoje, svarbu jį sumokėti per nurodytą laikotarpį, nepaisant paskirtos baudos. Taip galite išvengti papildomų išlaidų, pavyzdžiui, mokesčių už pavėluotą mokėjimą.

tags: #atejo #bauda #is #vokietijos

Populiarūs įrašai:

• Citroën ženklo evoliucija
• Vairo stiprintuvo tarpinės automobiliams
• Patarimai renkantis automobilį miestui
• Kaip pasirinkti NEPTUN priekabos ratus
• Kaip pakeisti Zafira priekinio žibinto lemputę