Parkavimo jutikliai, liaudiškai vadinami parktronikais, daugeliui vairuotojų tapo neatsiejama vairavimo dalimi. Jie yra neįkainojama pagalbinė priemonė, padedanti orientuotis pilnose aikštelėse, siaurose gatvelėse ir leidžianti išvengti nemalonių situacijų parkuojant automobilį. Tačiau, kaip ir bet kuris kitas komponentas, parkavimo jutikliai ilgainiui gali nustoti gerai veikti, būti pažeisti arba susidurti su problemomis. Anksti nustatę bet kokius parktroniko gedimus, galite kreiptis į servisą arba kartais net patys juos pašalinti.
Parkavimo jutiklių veikimo principas
Parkavimo davikliai (parktronikai) yra artumo jutikliai. Jie dažniausiai naudoja ultragarso arba elektromagnetines technologijas, kad aptiktų šalia transporto priemonės esančias kliūtis. Paprastai parkavimo jutikliai įrengiami automobilio priekiniame ir galiniame bamperyje, o naujuose modeliuose - ir kitose vietose.
Dažniausios problemos su C4 Picasso parktronikais
Multimedijos sistemos įtaka
Daugelis Citroën C4 Picasso (ypač modelių nuo 2013 metų su lietimui jautriu ekranu) parktronikų problemų yra susijusios su automobilio multimedijos sistema. Jei multimedijos ekranas yra juodas ir neveikia, tikėtina, kad neveiks ir parkavimo jutikliai, kadangi per šį ekraną valdomas ne tik šilumos ir muzikos skydelis, bet ir rodoma parktronikų informacija. Šiais atvejais, problemos sprendimas dažnai prasideda nuo multimedijos sistemos remonto.
- Pirmą kartą užgesus multimedijos ekranui, kai jis buvo tiesiog juodas užvedus mašiną (šilumos, muzikos kontrolės skydelis), servise perrašė programinę įrangą ir ji vėl pradėjo veikti.
- Antrą kartą užgesus ekranui, elektrikai teigė, kad reikia keisti telematikos bloką (angl. telematics unit), kuris yra, liaudiškai tariant, tiesiog magas.
- Pastebėta, kad nuėmus akumuliatoriaus gnybtą ir vėl uždėjus, sistema vėl pradeda veikti. Pirmą kartą po gnybto perjungimo parktronikai kartu su multimedijos ekranu veikė apie 3 savaites. Dabar po gnybto perjungimo veikia apie 5 dienas.
- Diagnostika, atlikta užsienyje, parodė, kad problema su parktronikais yra susijusi su telematikos bloku ir remonto kaina siekia apie 1600 eurų.
Kiti parktronikų gedimai ir jų požymiai
Be multimedijos sistemos problemų, parktronikai gali turėti ir kitų gedimų, kurie pasireiškia įvairiais būdais:
- Ilgi pypsėjimai įjungus atbulinę eigą: Tai signalizuoja, kad sistema neveikia.
- Nuolatinis pypsėjimas: Gali atsirasti net tada, kai nėra kliūčių, arba įjungus kitas pavaras (automatinėje dėžėje). Tai gali reikšti daviklių kampo paklaidas arba jų gedimą.
- Nėra jokio garso: Įjungus atbulinę eigą, nepasigirsta joks pyptelėjimas, net jei davikliai skleidžia ultragarsą (čirškia).
- Gedimai atsirandantys tik užvedus variklį: Jei parktronikai veikia idealiai, kai įjungtas tik degimas, bet pradeda durniuoti užvedus automobilį, tai gali rodyti parktronikų valdymo kompiuterio gedimą.
Kaip veikia parkavimo jutikliai? Paaiškinimas apie parkavimosi technologijas, radarą ir nuotolinę laisvų rankų įrangą!
Problemų diagnostika ir sprendimo būdai
Pradinė vizualinė patikra
Visų pirma, parktronikų būklę galima bent jau vizualiai patikrinti ir patiems. Apeikite automobilį ir patikrinkite, ar ant daviklių nėra vizualių pažeidimų, įtrūkimų, įlinkimų. Kartais kenkia ir labai didelis purvo bei nešvarumų kiekis, kitos šiukšlės.
Daviklių veikimo patikra
Labai paprastas būdas patikrinti, ar veikia davikliai, yra uždėti pirštą ant daviklio įjungus atbulinę pavarą (arba kai automobilis užvestas ir įjungtas degimas, jei tai būtina konkrečiam modeliui). Gerai veikiantis daviklis skleis caksėjimą arba vibraciją, kurią galima pajusti pirštu.
Žmogaus klausa paprastai nėra pakankamai išlavėjusi, kad girdėtų ultragarsą, todėl „čirškimas“ iš visų daviklių dar nereiškia, kad jie veikia tinkamai.
Profesionali diagnostika
Kai jau tiksliau žinote, kokia problema, arba, jeigu neveikia daugiau nei vienas daviklis, pats laikas kreiptis į specialistus. Kadangi tai yra saugumo ir komforto įranga, kurią sudaro delikati elektronika, jos remontu bei kalibravimu turėtų užsiimti tik specialistai. Problema gali būti ne tik užsiteršęs daviklis, tačiau ir pažeisti laidai ar net garso sistemos bėdos, jeigu ekrane matosi artėjanti kliūtis, tačiau nėra garsinio perspėjimo.
- Klaidų skaitymas: Pirmas žingsnis - tai klaidų skaitymas parkavimo moduliuose.
- Multimedijos sistemos patikra: Jei problema susijusi su multimedijos ekranu, gali prireikti perrašyti programinę įrangą arba keisti telematikos bloką.
- Garsiakalbio patikra: Jei automobilis neturi originalių parktronikų, garsas gali eiti iš atskiros kolonėlės salone. Kartais ji pasislepiama tarp diržų. Peugeot 406 modelio atveju, kartais kaltas būna dinamikas.
- Modeliuose nuo 2005 iki 2010 metų garsas paprastai sklinda iš automobilio kolonėlių ir jo garsumas didinamas naudojant diagnostikos programinę įrangą (pvz., PP2000). Gamykliškai nustatytas garsumo lygis dažnai būna 5, tačiau jį galima padidinti iki 7.
- Daviklių ir jų jungčių patikra:
- Pabandykite pajudinti daviklių jungtį prie valdiklio (parktronikų "kompiuterio"). "Kompiuteris" dažnai randasi bagažinėje, keleivio pusėje, maždaug po lempa. Ten, kur atsidaro daiktadėžė, reikia atitraukti apdailą. Kai kurie savininkai pastebėjo, kad ant jo gali patekti vanduo pro lempą.
- Patikrinkite jungtį po galiniu bamperiu, iškart už dešinio galinio rato.
- Patikrinkite pačių daviklių jungčių kontaktus.
- Jei vienas daviklis sugedo, jį reikės pakeisti. Kai kurie vartotojai teigia, kad tinka ir kitų gamintojų davikliai, jei sutampa jų gamintojas.
- Daviklių kampo reguliavimas: Jei davikliai stovi nelygiu kampu, jie gali nuolat pypsėti, net ir esant tinkamoms sąlygoms. Pataisius kampą, problema gali išnykti.
Atnaujinant senesnius modelius, pavyzdžiui, Citroën C4 Exclusive 2007 metų, kuriuose yra RT3 arba RT4 magai, gali prireikti ieškoti gyvo ir sveiko mago, geriausia pagal kodą, kad tikrai sutaptų versija su ekranu. Pakeitus magą, jį reikės pririšti prie automobilio, nes kitaip jis veiks, bet nuolat pypsės. Jei įmanoma, nerekomenduojama atlikti programinės įrangos atnaujinimo, jei sistema veikia be to prašymo.
tags: #neveikia #parktronikai #c4 #picasso