Transporto priemonės registracijos pažymėjimo I dalis, anksčiau vadinta transporto priemonės licencija, nurodo, kokios padangos yra tinkamos naudoti konkrečiai transporto priemonei. Išsami informacija apie padangų dydžius, atskirai kiekvienai ašiai, pateikiama 15.1, 15.2 ir 15.3 straipsniuose. Pakeitimai, susiję su padangomis, taip pat aprašyti 22 straipsnyje. Senesnėse transporto priemonių licencijose galima rasti daugiau leidžiamų padangų dydžių, kurie vis dar yra galiojantys.
Papildomi leidžiami padangų dydžiai yra nurodyti EEB arba EB atitikties pažymėjime (CoC - Certificate of Conformity). Nuo 2005 m. automobilių gamintojai privalo šį dokumentą pateikti parduodami naują automobilį. Jame yra įvairūs techniniai transporto priemonės duomenys, įskaitant 32 ir 50 straipsnius, kuriuose pateikiama informacija apie visus patvirtintus padangų dydžius.
Jei atitikties pažymėjimas yra pamestas arba jo nėra, jį galima už tam tikrą mokestį gauti iš automobilių gamintojo. Daugelis gamintojų siūlo internetines duomenų bazes, kuriose galima ieškoti reikalingos informacijos. Jei padangos nėra paminėtos transporto priemonės registracijos pažymėjime, tačiau yra atitikties pažymėjime, jas galima naudoti be jokių abejonių. Rekomenduojama visada turėti atitikties pažymėjimo kopiją, kurią esant reikalui galima pateikti policijai ar techninės apžiūros tarnybai. Vėliau, padangų dydį galima įtraukti į transporto priemonės registracijos pažymėjimo I dalį, tuomet atitikties sertifikato turėti nebūtina.
Jei padangos nėra nurodytos nei transporto priemonės registracijos pažymėjime, nei atitikties pažymėjime, privaloma kreiptis į ekspertą, kuris paruoš išvadą dėl padangos tinkamumo važiuoti. Tokia išvada, vadinama „ypatingu faktų pareiškimu“, kaip nurodyta transporto priemonės registracijos pažymėjimo I dalyje, 22 straipsnyje, yra mokama. Ekspertas atlieka padangos tinkamumo ir galimybės montuoti ant ratlankio patikrinimą, kuriam reikalingas padangų gamintojo pateiktas pažymėjimas. Jei visi reikalavimai atitinka, ekspertas išduoda bendrąją eksploatacijos licenciją.
Vairavimas su nepatvirtintomis padangomis yra draudžiamas ir gali užtraukti didelę baudą. Jei bent viena automobilio dalis yra neoficialiai nepatvirtinta, visa transporto priemonė tampa nepatvirtinta. Vairuoti be galiojančios licencijos yra nelegalu.
Finansiniai aspektai ir taupymo strategijos perkant automobilį
Naujo automobilio pirkimas neturėtų tapti dideliu finansiniu rūpesčiu. Geriausias būdas sėkmingai įsigyti automobilį yra vengti situacijos, kai tai tampa būtinybe, nes tai retai atneša gerų rezultatų pirkėjui. Prieš įsigyjant automobilį, svarbu apgalvoti su juo susijusius finansus ir turėti tam skirtą pinigų sumą. Sutaupyta suma prieš pirkimą gali būti naudingesnė nei derėtis dėl kainos, ypač jei planuojama imti paskolą, kurios palūkanos gali viršyti sutaupytą sumą.
Daugelis automobilių gamintojų, siekdami paskatinti pardavimus, siūlo įvairias nuolaidas, programas, grąžinamas pinigų sumas ar specialius pasiūlymus, kurie gali siekti keletą tūkstančių litų. Tokios nuolaidos gali būti lemiamas veiksnys renkantis tarp panašių, bet skirtingų gamintojų automobilių. Jas taip pat galima panaudoti kaip argumentą derybose su gamintoju, siūlančiu mažesnes nuolaidas.
Informuotumas ir pasiruošimas automobilio pirkimui
Žinojimas ko norite įsigyti yra esminis. Daugelis naujų automobilių modelių turi kelis lygius, priklausomai nuo pageidaujamų variklio, saugos ir kitų reikalavimų. Prieš perkant automobilį, reikėtų žinoti apie jį ne mažiau nei pardavimo vadybininkas, kad būtų galima sklandžiai bendrauti ir išvengti įkalbinimo pirkti tai, ko nereikia. Informacija yra lengvai prieinama, todėl verta peržiūrėti automobilių gamintojų interneto svetaines. Būtina išbandyti automobilį bent dvi valandas prieš įsigyjant, įsitikinti jo patogumu ir dizaino defektais.
Svarbu sužinoti savo senosios mašinos vertę. Dažna pirkėjų klaida yra koncentruotis tik į naują automobilį ir jo kainą, pamirštant įvertinti savo turimo automobilio vertę.
Pirkimo metu svarbu išlikti ramiam. Nors apsidžiaugti nauju automobiliu yra suprantama, derantis reikėtų išlikti kuo ramesniam. Nereikėtų rodyti per didelio susidomėjimo automobiliu, nes emocingi pirkėjai gali tapti lengvu grobiu prekybos agentams. Jei sunku išlaikyti šaltą protą, rekomenduojama atsivesti sutuoktinį ar gerą draugą. Derantis dėl kainos, svarbu sudaryti įspūdį, kad esate pasirengę atsisakyti sandorio, jei nebus pasiektas susitarimas.
Padangų pasirinkimas: svarba ir rekomendacijos
Padangų pirkimas yra viena iš sričių, kuriai žmonės dažniausiai skiria mažiausiai laiko ir pinigų. Tačiau padangų pasirinkimas nulems automobilio valdymą artimiausius 3-6 metus. Netinkamai pasirinkus, automobilis gali būti sunkiai valdomas arba kelti pavojų, ypač važiuojant per lietų. Neišmanantiems vairuotojams visos padangos atrodo vienodos, gamintojai tvirtina, kad jų produkcija yra geriausia, o ratų „apavai“ dažnai viršija biudžetą.
Vis dėlto, padangų pasirinkimo procesas nėra toks sudėtingas. Pateikiama keletas patarimų, palengvinančių tinkamų padangų pasirinkimą.
Ar buvote patenkinti senomis padangomis?
Jei esate patenkinti automobilio valdymu kelyje, atsakymas paprastas: pirkite to paties modelio padangas, kokias turėjote anksčiau. Automobilių ir padangų gamintojai investuoja dideles sumas, kad sukurtų padangas, kurios padėtų vairuotojams labiau mėgti konkretų automobilį. Nauji automobiliai komplektuojami su tam tikromis padangomis neatsitiktinai - taip siekiama pabrėžti automobilio privalumus ir paslėpti trūkumus. Jei esate patenkinti savo automobiliu, rinkitės gamintojo rekomenduojamas padangas.
Jei skundžiatės automobilio stabilumu važiuojant per lietų, prisiminkite, kaip jis elgėsi, kai padangos buvo naujos. Jei anksčiau viskas buvo gerai, problema greičiausiai yra padangų nusidėvėjimas. Tokiu atveju nereikia kitokių padangų, tereikia tokių pat, bet naujų.
Kada laikas keisti padangas?
Nėra vieno atsakymo į klausimą, kada metas keisti padangas. Tačiau reikėtų susirūpinti ir atidžiau sekti padangų savybių pokyčius, kai joms sukanka 6 metai. Padangos pagaminimo data yra nurodyta ant šoninės sienelės esančiame raidinio skaitmeninio kode, prasidedančiame DOT. Keturi paskutiniai skaičiai rodo pagaminimo metus ir savaitę. Pavyzdžiui, „DOT1209” reiškia, kad padanga pagaminta 2009 m. 12-ą savaitę.
Pirkdami padangas, kurios buvo skirtos naujam automobiliui, galite nustebti jų kaina. Tačiau automobilių gamintojai dažnai nurodo bent du skirtingus rekomenduojamų padangų prekės ženklus. Ieškant internete, galima rasti pigesnių alternatyvų. Taip pat svarbu atsižvelgti į tai, kad gamintojai skirtingoms tam tikro modelio versijoms rekomenduoja ir skirtingas padangas. Pavyzdžiui, sportinei modelio versijai skirtos padangos užtikrina kietesnį važiavimą, o jei turite būtent tokį automobilį ir pasirinksite padangas, numatytas bazinei modelio versijai, važiavimo savybės bus atitinkamos.
Itin svarbus namų darbas
Pirkdami įvertinkite, kiek laiko tarnaus padangos. Jei vairuojate sportinį automobilį, tikėtina, kad padangos tarnaus apie 30 000 km. Jei negalite rasti padangų, kurios originaliai buvo sumontuotos ant naujo automobilio, padangų pardavėjai patars dėl geriausios alternatyvos. Nors jos gali nevisiškai atitikti originaliąsias, su naujomis padangomis jausitės panašiai kaip pakeitę šukuoseną - nauji potyriai kompensuos skirtumus.
Svarbiausia taisyklė: pasidomėkite prieš pirkdami. Vizitas pas padangų pardavėjus bus mažiau gąsdinantis, jei prieš tai įvertinsite savo poreikius ir biudžeto galimybes bei vieną vakarą skirsite informacijos paieškoms apie padangų gamintojus, pardavėjus ir kainų tendencijas.
PVM mokestis importuojant naują transporto priemonę į Lietuvą
Asmuo iš kitos Europos Sąjungos valstybės narės, įsigijęs (įskaitant gautą neatlygintinai, pvz., laimėtą loterijoje, dovanotą ir kt.) ir į Lietuvos Respublikos teritoriją atgabenęs naują transporto priemonę, privalo apskaičiuoti ir sumokėti pardavimo PVM Lietuvoje nuo transporto priemonės įsigijimo vertės (neįskaitant užsienio šalies PVM).
Naujos transporto priemonės apibrėžimas
Nauja transporto priemone laikoma:
- Motorinė kelių ar kita sausumos transporto priemonė (lengvieji automobiliai, krovininiai automobiliai ir kt.) ¹, nuvažiavusi ne daugiau kaip 6 000 kilometrų, arba parduota praėjus ne daugiau kaip 6 mėnesiams nuo eksploatavimo pradžios ⁴.
- Laivas ², plaukiojęs ne daugiau kaip 100 valandų, arba parduotas praėjus ne daugiau kaip 3 mėnesiams nuo eksploatavimo pradžios ⁴.
- Orlaivis ³, skridęs ne daugiau kaip 40 valandų, arba parduotas praėjus ne daugiau kaip 3 mėnesiams nuo eksploatavimo pradžios ⁴.
Pastabos:
- ¹ Kurių cilindrų darbinis tūris didesnis kaip 48 kubiniai centimetrai arba variklio galia didesnė kaip 7,2 kilovato.
- ² Ilgesnis kaip 7,5 metrų, išskyrus jūrų laivus, skirtus keleiviams ir (arba) kroviniams vežti tarptautiniais maršrutais ir (arba) kitokioms paslaugoms už atlygį teikti, taip pat žvejybos laivus ir laivus, skirtus paieškos ir gelbėjimo darbams jūroje.
- ³ Kurio maksimali kilimo masė didesnė kaip 1 550 kilogramų, išskyrus orlaivius, naudojamus keleiviams ir kroviniams vežti ar kitokioms paslaugoms teikti oro transportu už atlygį tarptautiniais maršrutais.
- ⁴ Transporto priemonės eksploatavimo pradžios nustatymo kriterijai patvirtinti Lietuvos Respublikos finansų ministro 2004 m. kovo 2 d. įsakymu Nr. 1K-066.
PVM mokėjimo prievolė fiziniams ir juridiniams asmenims
Asmenys, neįregistruoti Lietuvos Respublikoje kaip PVM mokėtojai, įsigiję naują transporto priemonę iš kitos Europos Sąjungos valstybės narės, PVM mokestį sumoka šiais būdais:
Juridiniai asmenys
Ne vėliau kaip per 5 darbo dienas nuo naujos transporto priemonės atgabenimo į Lietuvą, elektroninėje deklaravimo sistemoje (EDS) turi pateikti PVM mokėtoju neįregistruoto asmens PVM mokesčio apyskaitą (forma FR0608 ⁵) ir joje (FR0608 formos 16 laukelyje) deklaruoti nuo transporto priemonės įsigijimo vertės, taikant standartinį 21% PVM tarifą, apskaičiuotą pardavimo PVM ir jį sumokėti 1001 įmokos kodu į Valstybinės mokesčių inspekcijos surenkamąją sąskaitą.
Fiziniai asmenys
PVM mokestis apskaičiuojamas pagal Valstybinės mokesčių inspekcijos turimus arba paties fizinio asmens pateiktus transporto priemonės įsigijimo duomenis.
PVM apskaičiavimas Valstybinės mokesčių inspekcijos iniciatyva
Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) PVM mokestį apskaičiuoja automatiškai, kai:
- Asmuo iš kitos Europos Sąjungos valstybės narės įsigijęs naują motorinę kelių ar kitą naują sausumos transporto priemonę, užregistruoja ją Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių registre (toliau - Registras) ir nuo registruojamos transporto priemonės eksploatavimo pradžios iki jos įsigijimo dienos nėra praėję daugiau kaip 6 mėnesiai.
- Gavus informaciją iš kitos Europos Sąjungos valstybės narės.
Tokiu atveju, VMI, gavusi informaciją apie naujos kelių transporto priemonės įsigijimą, per 10 darbo dienų paruošia ir asmens Mano VMI paskyroje patalpina pranešimą, kuriame nurodoma transporto priemonės rūšis, įsigijimo data, apmokestinamoji vertė, PVM tarifas ir apskaičiuota preliminari mokėtina PVM suma. Jei asmuo nesutinka su VMI apskaičiuota preliminaria suma, per 5 darbo dienas turi pateikti įrodymus, pagrindžiančius kitokią mokestinę prievolę. Jei asmuo sutinka, galutinė PVM suma apskaičiuojama ir sprendimas patalpinamas Mano VMI paskyroje per 5 darbo dienas nuo pranešimo termino pabaigos. Kitu atveju, sprendimas pateikiamas per 10 darbo dienų nuo įrodymų pateikimo dienos. Galutinė PVM suma turi būti sumokėta 1001 įmokos kodu į Valstybinės mokesčių inspekcijos biudžeto pajamų surenkamąją sąskaitą ne vėliau kaip per 5 darbo dienas nuo sprendimo įteikimo.
PVM apskaičiavimas pagal fizinio asmens pateiktą pranešimą
Fizinis asmuo, įsigijęs naują transporto priemonę, privalo pateikti informaciją, jei:
- Įsigytas laivas arba orlaivis.
- Įsigyta motorinė kelių transporto priemonė, kuri:
- Nėra registruojama Registre.
- Atgabenus ją į Lietuvą ir neįregistravus Registre, parduodama fiziniam ar juridiniam asmeniui.
- Nuo eksploatavimo pradžios praėjo daugiau kaip 6 mėnesiai ir ji turi būti registruojama Registre, tačiau rida yra mažesnė nei 6 000 kilometrų.
Pranešimas apie įsigytą naują transporto priemonę turi būti pateikiamas ne vėliau kaip iki kito mėnesio, einančio po transporto priemonės įsigijimo mėnesio, 25 dienos per Mano VMI, pasirinkus Paslaugos > PVM mokestis ir registracija > PVM mokestis už kitoje ES valstybėje įsigytą transporto priemonę > Pildyti. Pranešime nurodoma: ES valstybė narė, iš kurios įsigyta transporto priemonė, transporto priemonės rūšis, eksploatavimo pradžia, rida, įsigijimo data, įsigijimo kaina. Kartu turi būti pateikta PVM sąskaita faktūra.
VMI gavusi fizinio asmens pranešimą, per 7 darbo dienas, asmens Mano VMI paskyroje pateikia pranešimą apie preliminarios PVM sumos apskaičiavimą. Jei asmuo nesutinka, per 5 darbo dienas turi pateikti įrodymus. Jei sutinka, galutinė PVM suma apskaičiuojama ir sprendimas patalpinamas Mano VMI paskyroje per 5 darbo dienas nuo pranešimo termino pabaigos. Kitu atveju, sprendimas pateikiamas per 10 darbo dienų nuo įrodymų pateikimo dienos. Galutinė PVM suma turi būti sumokėta 1001 įmokos kodu į Valstybinės mokesčių inspekcijos biudžeto pajamų surenkamąją sąskaitą ne vėliau kaip per 5 darbo dienas nuo sprendimo įteikimo.
Dokumentacijos svarba įsigyjant automobilį
Naujo automobilio įsigijimas paprastai yra patikimas procesas, kurio metu pirkėjas gauna visus reikiamus dokumentus, išrašus, garantijas ir kitas papildomas naudas. Tuo tarpu naudotų automobilių įsigijimas neretai prilyginamas „katės maiše“ pirkimui.
Pasak UAB „Longo“ vadovo P., automobilio įsigijimas yra rimtas procesas, apimantis kelis etapus: nuo norimo automobilio prekinio ženklo pasirinkimo, vairuotojo poreikius atitinkančio kėbulo tipo, komplektacijos, iki svarbiausios - dokumentaliosios dalies. Pastaroji turi didžiausią reikšmę, nepriklausomai nuo to, ar dairomasi naujo, ar naudoto automobilio.
Perkant naują automobilį salone, pirkėjui, be pirkimo-pardavimo sutarties, įteikiama PVM sąskaita faktūra, transporto priemonės pagaminimo sertifikatas, techninis pasas bei automobilio instrukcija.
Sąžiningi automobilių pardavėjai pateikia transporto priemonės istoriją. Pavyzdžiui, automobiliai, atvykę iš Olandijos, turi savo istoriją, kuri pildoma valstybiniame registre kiekvieną kartą nuvykus į servisą, ar tai būtų tepalų keitimas, vairo diržo keitimas, ar remontas po eismo įvykio. Kiekvieną kartą fiksuojami ir ridos rodmenys.
Deja, dar pasitaiko atvejų, kuomet pavieniai automobilių pardavėjai apsiriboja tik pirkimo-pardavimo sutartimi ir papildomų dokumentų nepateikia. Visgi, taip neturėtų būti. Be anksčiau išvardintų dokumentų, naudotą automobilį perkantis asmuo turi pilną teisę prašyti automobilio registracijos liudijimo. Šis leidžia matyti, ar automobilis priklausė ir buvo registruojamas būtent to žmogaus, kuris jį parduoda. Pirkėjams vangiai pateikiamų dokumentų sąraše taip pat yra techninis pasas, kuriame matosi paskutinis savininkas, bei rido istorija, kuri neretai gali būti slepiama po aptarnavimo knygele. Kai kurie automobilių perpardavinėtojai išmeta automobilio knygutę ir atsuką ridą, nors visi aptarnavimai buvo atlikti laiku.
COC sertifikate yra nurodyta CO2 reikšmė, pagal kurią paskaičiuojamas transporto priemonės mokestis. Sertifikuotų automobilių pardavėjai akcentuoja, kad įsigyjant didesnės vertės pirkinius, be akylaus automobilio stovio įvertinimo, didelis dėmesys visada turi būti skiriamas ir atidžiai analizuojant visus suteiktus dokumentus, įsitikinant, kad juose pateikta informacija nėra klaidinga ar melaginga.
Padangų perdirbimas ir atsakomybė
Kasmet susiduriama su problema, kai išmetama po kelias tonas padangų. Pagal Lietuvoje galiojančius įstatymus, automobilių padangų prekyba užsiimančios įmonės privalo priimti iš klientų tokį kiekį senų padangų, kokį jie perka naujų. Pavyzdžiui, jei perkamas pilnas komplektas (keturios padangos) vienam automobiliui, pardavėjas privalo priimti tokį patį kiekį senų padangų arba informuoti pirkėją apie artimiausią vietą, kur jas galima atiduoti nemokamai. Vartotojai turi atkreipti dėmesį, kad senos padangos turi būti tokių pačių išmatavimų ir paskirties kaip ir naujosios.
Jei padangų pardavėjas nesutinka priimti senų padangų arba už tai reikalauja papildomo mokesčio, toks elgesys yra nesąžiningas ir neteisėtas. Toks pardavėjas gali vykdyti nelegalią veiklą, nesilaikyti tinkamos padangų pardavimo apskaitos ir nemokėti privalomų mokesčių.
Tokį patį kiekį senų padangų, kiek montuojama naujų, privalo priimti ir jų montavimo paslaugas teikiančios įmonės. Jei turite užsilikusių senų ar dėl kitų priežasčių naudoti netinkamų padangų, jas galima nuvežti į Didelių gabaritų atliekų surinkimo aikšteles (DGASA), kurios per metus iš vieno gyventojo nemokamai turi priimti iki penkių naudoti netinkamų padangų. Tokios aikštelės yra įrengtos kiekvienoje Lietuvos apskrityje.
Jei padangas išmestumėte neatsakingai ar ne tam skirtoje vietoje, galite gauti baudą už aplinkos teršimą. Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 247 straipsnį, jums gali būti skirta bauda nuo 30 iki 4,3 tūkst. eurų, priklausomai nuo padangų kiekio, o už vieną ne vietoje paliktą padangą reikia sumokėti 44 eurų dydžio baudą už žalą aplinkai.
Padangos, išmestos arba paliktos tam skirtose vietose, yra surenkamos ir perdirbamos, todėl tarnauja kaip nauji naudingi gaminiai - danga vaikų žaidimo ir sporto aikštynams, naudojama statyboje ir kelių tiesime, energijos gamybai.
Padangų keitimas ir priežiūra
Prasidėjus balandžio mėnesiui, prasideda ir žieminių padangų keitimas į vasarines. Ekspertai pataria nuo balandžio pirmosios atidžiai stebėti oro sąlygas ir prognozes, o vasarines padangas montuoti tik tada, kai nusistovi aukštesnė oro temperatūra.
Karantino metu dalis gyventojų minimaliai naudojosi automobiliais. Tokiu atveju, prieš išvažiuojant, vertėtų atidžiai apžiūrėti transporto priemonės padangų būklę ir patikrinti padangų slėgį bent jau planuojant ilgesnę kelionę arba važiuojant toliau nuo namų kartą per mėnesį. Kai kurie automobiliai turi automatinę padangų slėgio stebėjimo sistemą.
Žieminių padangų eksploatavimas vasarą
Žieminių nedygliuotų padangų eksploatavimas vasarą yra asmeninis vairuotojo pasirinkimas. Mažai važinėjantiems toks pasirinkimas nėra problema. Nors padangas pasikeisti nesudėtinga, ratų balansavimą be specialisto pagalbos patikrinti praktiškai neįmanoma. Netinkamas ratų subalansavimas gali sukelti daug nemalonumų.
Keičiant padangas savo kieme, dažnai stinga galimybės pilnai apžiūrėti automobilį iš apačios, todėl gali būti praleidžiami akivaizdūs, taisymo reikalaujantys gedimai. Servise lengvai pastebimi gedimai, kaip, pavyzdžiui, suplyšusios amortizatorių ar pusačio lanksto apsaugos, kieme gali likti nepastebėti. Žinoma, jei vairuotojas turi atitinkamos patirties, padangas pasikeisti būtų įmanoma ir savarankiškai.
Montuojant padangas, negalima keisti jų sukimosi krypties. Priekinę padangą galima keisti su galine, bet jokiu būdu ne kairiąją su dešiniąja. Jei važiuojant naujomis padangomis jaučiate vibraciją ar girdite naujų garsų, turėtumėte nedelsiant sustoti ir apžiūrėti ratų varžtus.
Tarp padangų keitimo paslaugas teikiančių „garažiukų“ pasitaiko ir nepatikimų servisų. Pasirinkus tokio tipo servisą, vairuotojai rizikuoja. Nepilnai užveržti ratai, varžtai, nesužiūrėta automobilio būklė - tai dažnos problemos, dėl kurių transporto priemonė gali likti be rato, nes jis nebuvo tinkamai pritvirtintas.
Kai padangos yra užlopytos pagal atitinkamą technologiją, jomis važinėti galima, tačiau, saugumo sumetimais, vertėtų tokias padangas montuoti automobilio gale. Tai padės geriau suvaldyti automobilį situacijose, kurios reikalauja greitos reakcijos.
Protektoriaus gylis ir sandėliavimas
Kelių eismo taisyklės apibrėžia, jog nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. vasarinių padangų protektoriaus gylis privalo siekti 1,6 mm. Gamintojai rekomenduoja eksploatuoti vasarines padangas, kurių protektoriaus gylis - bent jau 3 mm.
Ne mažiau svarbu pasirūpinti ir optimaliu padangų sandėliavimu. Ne sezono metu padangos turėtų būti laikomos vėsioje, tamsioje vietoje. Padangų negalima laikyti lauke ar balkone, nes tiesioginiai saulės spinduliai veikia gumą - ši sensta, kietėja ir praranda svarbias savybes.
tags: #ar #reikia #moket #uz #padangas #importavus