Dyzelinio variklio sunkus užvedimas, ypač po ilgesnės stovėjimo pertraukos, yra dažna problema, su kuria susiduria daugelis automobilių savininkų, įskaitant ir „Toyota Avensis“ modelių valdytojus. Ši problema gali būti susijusi su įvairiomis priežastimis - nuo paprastos techninės priežiūros trūkumo iki rimtų komponentų gedimų. Toks užvedimo trūkumas dažnai pasireiškia šaltuoju metų laiku, tačiau gali kilti ir dėl kitų veiksnių, tokių kaip netinkama kuro kokybė ar mechaniniai gedimai.
Pastebėję, kad po nakties ar ilgesnės stovėjimo pertraukos automobilis vedasi sunkiai, rekomenduojama nelaukti ir problemą tvarkyti kuo greičiau, nes vieną dieną automobilio galite ir visai nebeužvesti.
Pagrindinės sunkiai besikuriančio dyzelinio variklio priežastys
Sunkus dyzelinio variklio užvedimas gali signalizuoti apie keletą galimų gedimų. Pirmiausia reikėtų patikrinti pagrindines sistemas ir komponentus.
Akumuliatoriaus problemos
Vienas pirmųjų dalykų, kurį reikia patikrinti, kai automobilis sunkiai vedasi, yra akumuliatorius. Priklausomai nuo naudojimo sąlygų, akumuliatorius gali tarnauti 2-6 metus, o kai jis nebepalaiko reikiamos įkrovos - laikas jį keisti.
Nusilpęs akumuliatorius yra labai dažna priežastis, ypač šaltuoju periodu. Tačiau vien akumuliatoriaus pakeitimas nebūtinai išspręs problemą, nes akumuliatoriaus išsikrovimas gali būti įtakotas daugelio skirtingų veiksnių. Tad jeigu iki tol automobilis užsivesdavo nesunkiai, ir staiga jo neužvedate, kreipkitės į meistrus dėl papildomos patikros. Rekomenduojama naudoti tik rimtus akumuliatorius, tinkamo galingumo, tinkamai parinktus pagal Jūsų automobilį.
Nepilnai pakrautas akumuliatorius - tai dar viena dažnai pasitaikanti priežastis, kodėl automobilis sunkiai užsiveda. Tai gali atsitikti dėl neapdairumo, pavyzdžiui, kai paliekate įjungtą vidaus ar žibintų apšvietimą, garso sistemą arba kitą elektros sistemos dalį. Taip pat tai nutinka, kai nepilnai įkraunate akumuliatorių arba tada, kai akumuliatorius yra jau senas ir negali būti pakrautas pilnai.
Pakaitinimo žvakės ir jų sistema
Kaitinimo žvakės užtikrina tinkamą variklio užvedimą šaltuoju metų laiku. Patikrinkite kaitinimo žvakes ir jų būklę. Jos įšildo degimo kameras, kad degimas vyktų lengviau. Jeigu žvakės neveikia, variklis vedasi gerokai ilgiau arba visai neužsiveda.
Sugedusi pakaitinimo žvakių sistema - viena dažniausiai pasitaikančių sunkaus dyzelinio automobilio užkūrimo priežasčių. Dauguma automobilių turi pakaitinimo žvakes, kurios padeda užvesti automobilį, kai jo variklis yra šaltas. Laikmatis ir relė maitina šias pakaitinimo žvakes, jie taip pat nukreipia įtampą į kištukus. Pasibaigus laikmačiui, įtampa turi būti išjungta, nes kitu atveju į pakaitinimo žvakes bus nuolat tiekiama įtampa, todėl pakaitinimo žvakės išdegs. Esant šaltesniam orui, dėl šios problemos, dyzelinis variklis sunkiai užsiveda, o visai nukritus temperatūrai automobilis gali ir visai neužsivesti. Jei jūsų automobilyje yra perdegusios pakaitinimo žvakės, dyzelinį variklį bus sunkiau užvesti. Jei dyzelinis variklis sunkiai užvedamas, pakaitinimo žvakių moduliui gali nepavykti įjungti pakaitinimo žvakių.
Ši problema aktuali tik dyzelinių automobilių savininkams ir tik šaltuoju metų laiku. Jeigu akumuliatorius naujas ar neišsikrovęs, gerai suka starterį, bet automobilio neužkuriate, rekomenduojame pirmoje eilėje atkreipti dėmesį į pakaitinimo žvakes. Senos, seniai keistos, užsiteršusios, prastos kokybės pakaitinimo žvakės neleidžia tinkamai užvesti variklio - jos tiesiog tinkamai neįkaista, ko pasekoje automobilis neužsiveda. Kadangi atkakliai „per prievartą“ bandome užvesti automobilį, neretai nusodiname ir akumuliatorių, arba galime sugadinti ir starterį.
Kuro tiekimo sistemos gedimai
Kuro tiekimo problemos yra dažna priežastis, kodėl dyzelinis variklis sunkiai kuriasi. Kuro tiekimo problema - labai dažna, kuri įtakoja sunkų automobilio užvedimą.
Kuro filtras
Jeigu pastaruoju metu pastebėjote, kad automobilio galia sumažėjusi ir jis sunkiau vedasi, didelė tikimybė, kad laikas keisti kuro filtrą. Užsikimšęs kuro filtras - itin dažna problema, dėl kurios sunkiai užsiveda automobilis. Specialistai rekomenduoja kuro filtrą keisti kas 20-30 tūkstančių kilometrų, tačiau šiuos skaičius gali įtakoti ir į automobilį pilamo kuro kokybė. Taigi, jei naudojate nekokybišką kurą, tokiu atveju kuro filtras užsikimš daug greičiau. Kuro filtras užsikemša daug dažniau, kai oras atšąla, nes tada dyzelinas kristalizuojasi.
Kuro siurblys
Kuro siurblio gedimai - taip pat viena iš galimų priežasčių, kai automobilis sunkiai užsikuria. Kuro siurblio pagrindinė funkcija yra paduoti reikiamą kuro kiekį į variklį. Todėl jei kuro siurblys veikia netinkamai, tada reikiamas kuro kiekis nebus paduotas į kuro sistemą ir automobilis sunkiai kursis bei neužsives. Jei norėdami užkurti automobilį, girdite, kad starteris sukasi, tačiau automobilis nesikuria, tada viena iš priežasčių gali būti kuro siurblio gedimas.
Kuro purkštukai
Problemos su kuro purkštukais taip pat gali įtakoti sunkumus, susijusius su automobilio užvedimu. Kuro purkštukai, kaip ir siurblys, atlieka degalų padavimo į kuro sistemą funkciją, užtikrindami tinkamą kuro mišinio sudėtį ir purškimą.
Oras kuro sistemoje
Jūsų automobilis sunkiai užsiveda, jei degaluose bus oro. Jei degaluose yra oro, variklis užges jį užvedus, tokiu atveju bus sunku vėl užvesti automobilį. Tai gali nutikti dėl nesandarių kuro sistemos jungčių ar po kuro filtro keitimo, jei sistema nebuvo tinkamai nuorinta.
Starterio būklė
Patikrinkite starterio būklę. Starteris yra itin galingas elektros variklis, kuris kiekvieno užvedimo metu sukasi visu pajėgumu. Laikui bėgant starteryje esantys šepetėliai ir įvorės susidėvi ir starteris pradeda veikti netinkamai arba nebeveikia visai. Susidėvėjęs starteris nebegali užtikrinti pakankamo variklio apsukų skaičiaus užvedimui.
Generatoriaus gedimai
Generatoriaus problemos gali išryškėti atėjus šaltam orui, kai išryškėja generatoriaus nekrovimo ar nepakankamo įkrovimo problemos. Galima patikrinti generatoriaus sužadinimo laidą, ar jis tvarkingai prijungtas, ar laido apsauga nepažeista. Taip pat siūlytume pamatuoti generatoriaus krovimo įtampą, kuri turi būti tarp 13,8 V ir 14,5 V. Jeigu matuodami gausite mažesnį skaičių, tai reiškia, kad generatorius nepakrauna akumuliatoriaus.
KAIP VEIKIA DYZELINIS GENERATORIUS – ANIMACIJA
Suspaudimo trūkumas
Dyzeliniams varikliams reikia pakankamo suspaudimo, kad užtikrintų kuro degimą. Jei variklio cilindruose trūksta suspaudimo (pavyzdžiui, dėl susidėvėjusių stūmoklių žiedų ar vožtuvų), variklis sunkiai užsives arba neužsives visai. Šią problemą nustatyti gali tik specialistai, atlikę suspaudimo patikrinimą.
Temperatūros įtaka ir prevencinės priemonės
Žema temperatūra yra dažna problema, su kuria susiduria dyzeliniai automobiliai. Dyzelinis automobilis sunkiai kuriasi, kai oro temperatūra atšąla, tačiau tai nėra vienintelė priežastis. Žiema atskleidžia užsisenėjusias dyzelinio automobilio problemas.
Prie aukštos minusinės temperatūros tepalai sutirštėja, tad kelios minutės užvedus laisvąja eiga sušildys alyvą. Esant tikrai šaltiems orams rekomenduojame naudoti alternatyvų variklio ir salono pašildymą. Variantų yra keli: „Webasto“ sistemos įrengimas ar tiesiog elektrinio šildytuvo įrengimas. Jeigu turite galimybę, laikykite automobilį garaže arba bent jau stoginėje - jose automobilis ne taip sušals.
Diagnostika ir profesionalų pagalba
Pirmiausia patikrinkite pagrindines dalis - kaitinimo žvakes, kuro filtrą, akumuliatorių ir starterį. Jei problema išlieka, rekomenduojama kreiptis į profesionalų autoservisą, kad būtų atlikta išsami diagnostika.
Visiems moderniems automobiliams galima atlikti kompiuterinę diagnostiką, kuri gali padėti nustatyti įvairiausias problemas, kadangi rodomas kuro slėgis, temperatūra, pranešama apie rodiklių neatitikimus ir įvairias sistemų klaidas.
Prieš šaltąjį periodą BŪTINAI atlikite pilną automobilio diagnostiką. Patikrinkite kuro sistemą, purkštukus, pakaitinimo žvakes, starterį, generatorių, akumuliatorių, reikalui esant pakeiskite alyvą ir filtrus.
Patarimai vairuotojams
- Visada palaukite, kol pašils pakaitinimo žvakės, kol užges pakaitinimo žvakių indikatorius prietaisų skydelyje.
- Jeigu automobilis su mechanine pavarų dėže, įminkite sankabą ir tada kurkite. Tai šiek tiek palengvina darbą starteriui ir gali sutaupyti akumuliatoriaus rezervą.
- Kai užvesite automobilį, leiskite jam bent 5-10 minučių apšilti laisvąja eiga, ypač esant minusinei temperatūrai.
tags: #toyota #avensis #pastovejus #sunkiai #kuriasi