Vairuotojo pažymėjimas daugeliui asocijuojasi su laisve, mobilumu ir patogumu, tačiau teisė vairuoti nėra duotybė visam gyvenimui. Tai privilegija, kuri yra tiesiogiai susieta ne tik su kelių eismo taisyklių išmanymu, bet ir su fizine bei psichine asmens sveikata. Kasdien gatvėse įvykstantys eismo įvykiai neretai būna susiję ne su neatsargumu ar greičio viršijimu, o su staigiais sveikatos sutrikimais, tokiais kaip širdies smūgis, epilepsijos priepuolis ar regėjimo praradimas.
Būtent todėl Lietuvoje, kaip ir visoje Europos Sąjungoje, galioja griežti reikalavimai vairuotojų sveikatos patikrai. Nors dauguma vairuotojų medicininę pažymą laiko tiesiog formaliu popieriumi, kurį reikia atnaujinti kas 10 metų (ar dažniau, priklausomai nuo amžiaus ir kategorijos), gydytojų komisijos sprendimas gali būti lemtingas. Lietuvoje vairuotojų sveikatą reglamentuoja Sveikatos apsaugos ministerijos įsakymai, kurie nustato ligų ir sveikatos sutrikimų sąrašą, dėl kurių vairavimas gali būti ribojamas arba visiškai draudžiamas.
Vairuotojų grupės ir sveikatos patikros periodiškumas
Visi vairuotojai skirstomi į dvi pagrindines grupes:
- 1 grupė: AM, A1, A2, A, B1, B ir BE kategorijų transporto priemonių vairuotojai (mopedai, motociklai, lengvieji automobiliai). Tai yra mėgėjai.
- 2 grupė: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE ir T kategorijų transporto priemonių vairuotojai. Į šią grupę taip pat įeina B kategorijos transporto priemonių vairuotojai, naudojantys vairuotojo pažymėjimą profesiniams tikslams (lengvieji taksi automobiliai, greitosios pagalbos automobiliai ir pan.), bei traktorių ir savaeigių mašinų vairuotojai. Šiai grupei keliami aukštesni sveikatos reikalavimai.
Sveikatos patikrinimo periodiškumas skiriasi priklausomai nuo vairuotojo grupės ir amžiaus:
- 1 grupės vairuotojai:
- Iki 55 metų: kartą per 10 metų.
- Nuo 56 iki 69 metų: kartą per 5 metus.
- Nuo 70 iki 79 metų: kartą per 2 metus.
- Nuo 80 metų: kartą per metus.
- 2 grupės vairuotojai (profesionalai):
- Iki 80 metų: kas 2 metus.
- Nuo 80 metų: kasmet.
Nuo 2025 m. sausio 1 d. Lietuvoje pasikeitė vairuotojo pažymėjimo galiojimo tvarka: pasibaigus medicininės pažymos galiojimui, vairuotojo pažymėjimas automatiškai sustabdomas, net jei ant jo nurodyta data dar neatėjo. Policijos pareigūnai tikrinimo metu mato šią informaciją, nes sistema papildyta duomenimis apie sustabdytus pažymėjimus dėl medicininės pažymos nebuvimo. Bauda už vairavimą nepasitikrinus sveikatos nustatytu periodiškumu - nuo 30 iki 50 eurų. Jei pažymėjimas jau sustabdytas ir vairuotojas vis tiek sėdo prie vairo, vairavimas su negaliojančiu dokumentu užtraukia baudą nuo 60 iki 90 eurų ir galimą teisės vairuoti atėmimą nuo 6 iki 12 mėnesių. Slėpti ligą nuo gydytojų komisijos siekiant išsaugoti teisę vairuoti yra nusikaltimas ne tik prieš įstatymą, bet ir prieš savo bei kitų eismo dalyvių saugumą.
Sveikatos patikrinimo tvarka ir atsakingi asmenys
Vairuotojų sveikatą tikrina šeimos gydytojas arba vidaus/vaikų ligų gydytojas, teikiantis pirminės sveikatos priežiūros paslaugas sveikatos priežiūros įstaigoje, kurioje asmuo yra prisirašęs. Prieš kiekvieną sveikatos patikrinimą Lietuvoje vairuotojas pasirašo vadinamąją vairuotojo garbės deklaraciją, kurioje patvirtinama, kad pats įvertino savo sveikatos būklę ir žino, kad sveikatai pablogėjus privalo kreiptis į gydytoją.
Šeimos gydytojas arba vidaus/vaikų ligų gydytojas, tikrinimo metu nustatęs, kad pacientas dėl medicininių priežasčių negali vairuoti visų kategorijų transporto priemonių, tikrinimo netęsia ir tikrinimo duomenis bei išvadas įrašo į Asmens sveikatos istoriją (ambulatorinę kortelę), pasirašo ir patvirtina savo asmeniniu spaudu. Atlikus profilaktinį tikrinimą, išduodama Vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma (forma Nr. 083-1/a), kurioje nereikalaujama asmens nuotraukos. Sudėtingais ir konfliktiniais atvejais (kai išvadai reikia priimti individualius sprendimus) apie tinkamumą vairuoti sprendžia Vairuotojų sveikatos tikrinimo komisija arba sveikatos priežiūros įstaigos Gydytojų konsultacinė komisija (GKK).
Svarbu suprasti, jog vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma yra suteikiama tiems, kurių sveikata yra tinkama vairuoti arba kurių būklę galima koreguoti taip, kad elgesys kelyje būtų saugus, pasitelkiant pritaikytą automobilio valdymą, vairą, akinius, klausos aparatus ir kt. Nuo kitų metų Lietuvos vairuotojų laukia nauja tvarka - vairuotojo pažymėjimo galiojimas bus susietas su medicininės pažymos galiojimo trukme. Šiemet turėjusi įsigalioti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisa atidėta metams - iki 2025 m. sausio 1 dienos.
Ligų sąrašas ir vairavimo apribojimai
Sveikatos apsaugos ministerija yra pateikusi sąrašą sutrikimų, kuriuos turint prie vairo sėsti nebus galima arba bus taikomi apribojimai. Sprendimas dėl leidimo vairuoti priimamas individualiai, atsižvelgiant į ligą, jos kompensaciją, adaptacijos kokybę, patologinio proceso grįžtamumą ir progresavimą.
Širdies ir kraujagyslių sistemos sutrikimai
Širdies ir kraujagyslių sistemos ligos yra viena dažniausių mirties priežasčių pasaulyje, o staigus priepuolis vairuojant gali baigtis tragiškai. Šiuo metu yra rengiamas Vairuotojų sveikatos tikrinimo reikalavimų ir tvarkos aprašo pakeitimas, atsižvelgiant į pasikeitusias ES direktyvos nuostatas dėl širdies ir kraujagyslių ligų. Nustatomas sąrašas širdies ir kraujagyslių sistemos sutrikimų ar ligų (25 punktai), kuriuos patyrę vairuotojai galės gauti vairuotojų pažymėjimą po sėkmingo gydymo, jeigu reguliariai tikrinsis sveikatą ir gaus gydytojo kardiologo ar šeimos gydytojo, o keliais atvejais gydytojo neurologo leidimą. Tai asmenys, kuriems atlikta širdies transplantacija, ar širdies vožtuvo operacija, kurie turi įgimtą širdies ydą, tam tikro laipsnio širdies nepakankamumą ir dar daugiau kitų ligų.
Nustatomas sąrašas širdies ir kraujagyslių sistemos sutrikimų (11 punktų), kuriuos patyrusiems asmenims vairuotojo pažymėjimai nebus išduodami arba bus išduodami ir atnaujinami tik išskirtiniais gydytojo kardiologo išvadomis tinkamai pagrįstais atvejais, jei reguliariai atliekamas medicininis vertinimas. Tai bus taikoma asmenims, išgyvenusiems staigią kardialinę mirtį, tiems, kuriems diagnozuotas IV klasės širdies nepakankamumas, ar turintiems krūtinės ir pilvo aortos dalies aneurizmą, kai kyla didelis staigaus plyšimo pavojus ir kt.
Konkrečiais susirgimais, nurodytais sąraše, žmogus bus siunčiamas kardiologo konsultacijai. Kaip ir anksčiau, taip ir vadovaujantis naująja tvarka, gydytojui bus paliekama teisė nuspręsti individualiai: leisti vairuoti, drausti ar apriboti.
Širdies ir kraujagyslių ligų prevencija
Regėjimo sutrikimai
Geras regėjimas yra pagrindinis saugaus vairavimo garantas, nes apie 90 proc. informacijos kelyje gaunama per akis. Vairuoti draudžiama, jei regėjimas neatitinka nustatytų standartų. Pirmosios grupės vairuotojams regėjimo aštrumas (su korekcija akiniais ar kontaktiniais lęšiais arba be jos) geriau matančia akimi turi būti ne mažesnis kaip 0,5, o horizontalus akiplotis - ne mažesnis kaip 120 laipsnių. Centriniame 20 laipsnių regėjimo spindulyje neturėtų būti jokių regėjimo defektų. Antrosios grupės vairuotojams reikalavimai yra griežtesni: sveikesnės akies regėjimo aštrumas - ne mažesnis kaip 0,8, silpnesnės akies - ne mažesnis kaip 0,1. Regėjimo abiem akimis horizontalus laukas turi būti ne mažesnis kaip 160 laipsnių.
Draudžiama vairuoti, jei diagnozuotos tinklainės ir regimojo nervo ligos (pigmentinis retinitas, regimųjų nervų atrofija, kitos progresuojančios tinklainės ir gyslainės ligos ir kt.) 2 grupės transporto priemones. Tačiau turint tokią diagnozę tam tikrais atvejais yra leidžiama vairuoti 1 grupės automobilius.
Psichikos ir elgesio sutrikimai
Psichinė būklė yra ne mažiau svarbi nei fizinė. Draudžiama vairuoti, jei yra:
- Visų etiologijų demencijos (F00-F03) - draudžiama vairuoti ir 1, ir 2 grupės transporto priemones.
- Psichikos ir elgesio sutrikimai, vartojant psichotropines medžiagas (kol asmuo yra priklausomas) - draudžiama vairuoti 1 ir 2 grupės transporto priemones.
- Šizofrenija, šizotipinis ir kliedesiniai sutrikimai F20-29 (išskyrus F21 ir F23, dėl kurių galima spręsti individualiai) - draudžiama vairuoti 2 grupės transporto priemones. Individualiais atvejais yra leidžiama šiems asmenims vairuoti 1 grupės automobilius.
- Protinis atsilikimas F70.1, F71, F72-F79 - draudžiama vairuoti ir 1, ir 2 grupės transporto priemones.
Specialistai taip pat pridėjo, kad vairuotojo pažymėjimas nėra išduodamas tiems asmenims, kurie reguliariai ir bet kokia forma vartoja psichotropines medžiagas, galinčias sutrikdyti vairavimą. Tai taikoma ir visiems kitiems vaistams ar vaistų deriniams, turintiems poveikį gebėjimui vairuoti.
Neurologinės ligos
Nervų sistemos ligos yra viena jautriausių temų. Apribojimai, skirti neurologinėms ligoms, įprastai yra taikomi individualiai ir nėra besąlyginiai. Epilepsija sergantiems asmenims taisyklės yra labai konkrečios. Pirmosios grupės vairuotojams leidimas vairuoti gali būti išduodamas, jei vienerius metus nebuvo jokių priepuolių. Privaloma reguliari neurologo patikra. Parkinsono liga, išsėtinė sklerozė ar būklės po insulto vertinamos individualiai. Jei liga progresuoja ir sukelia didelius motorikos sutrikimus (pvz., galūnių paralyžių, stiprų drebėjimą) ar mąstymo sulėtėjimą, vairuoti neleidžiama.
Po pirmo (vienintelio) epilepsijos priepuolio A; A1; AM; B; B1 ir BE kategorijų vairuotojai negali vairuoti 6 mėnesius, kitų kategorijų - 2 metus. Diagnozavus epilepsiją (buvus 2 ir daugiau epilepsijos priepuolių) ir priepuoliams nesikartojant, A; A1; AM; B; B1 ir BE kategorijų vairuotojai negali vairuoti 2 metus, kitų kategorijų - 10 metų.
Obstrukcinė miego apnėja sukelia didelį mieguistumą dienos metu, kas prilyginama vairavimui išgėrus. Laikantis nustatyto gydymo kurso dėl obstrukcinės miego apnėjos sindromo individualiu sprendimu gali būti leidžiama vairuoti.
Cukrinis diabetas
Diabetas yra viena dažniausių lėtinių ligų, ir dauguma diabetikų sėkmingai vairuoja. Tačiau leidimo vairuoti gali negauti tie cukriniu diabetu sergantys asmenys, kurie nesugeba tinkamai kontroliuoti savo sveikatos būklės ir kuriems pasireiškia pasikartojanti sunki hipoglikemija. 2 grupės vairuotojams pažymėjimai gali būti išduodami ar atnaujinami tik ypač išskirtiniais atvejais, kai tai tinkamai pagrindžiama gydytojo endokrinologo išvada ir reguliariai atliekamos medicininės apžiūros.
Judėjimo negalia
Jei yra rankos, kojos, plaštakos, pėdos ar abiejų plaštakų, pėdų trūkumas, žymios deformacijos su lokomotorinės funkcijos sutrikimu, sprendžiama individualiai, tačiau tik individualiam transportui be teisės dirbti pagal darbo sutartis vairuotoju. A; A1; AM; B; B1 ir BE kategorijų vairuotojams turi būti nurodyta, kokia automobilio modifikacija reikalinga ir ar vairuotojui reikalingas ortopedinis įrenginys, kuriuo naudojantis vairavimas nekeltų pavojaus. Apie galimybę vairuoti rankinio valdymo ar su automatine pavarų dėže automobilį sprendžiama individualiai.
Vairuotojo atsakomybė ir galimos pasekmės
Nors teisės aktai ir gydytojų komisijos nustato ribas, galutinė atsakomybė visada tenka pačiam vairuotojui. Sveikatos būklė gali pasikeisti per vieną dieną, ir dešimt metų galiojanti medicininė pažyma nereiškia, kad šiandien esate pajėgus vairuoti. Pajutus staigų silpnumą, galvos svaigimą, skausmą krūtinėje ar regėjimo sutrikimus, būtina nedelsiant sustoti ir nesėsti prie vairo, kol nepasikonsultuosite su gydytoju.
Jei gydytojas diagnozuoja ligą, įtrauktą į draudžiamų vairuoti sąrašą, jis privalo informuoti pacientą, kad šis nebegali vairuoti. Įprastai apie draudimą asmeniui vairuoti dėl tam tikrų sveikatos sutrikimų medikai informuoja policiją, ši - „Regitrą“, ir vairuotojo pažymėjimo galiojimas yra sustabdomas. Tačiau pasitaiko atvejų, kad asmuo, žūtbūt siekdamas gauti vairuotojo pažymėjimą, apie savo sveikatos sutrikimus medikams nutyli. Už tai Baudžiamajame kodekse numatyta atsakomybė ir tam tikrais atvejais laisvės atėmimas.
tags: #ar #galima #vairuoti #auto #po #sirdies