Kiekvienas būsimas vairuotojas, siekiantis įgyti vairuotojo pažymėjimą, privalo įgyti tiek teorinių žinių, tiek praktinių vairavimo įgūdžių. Nustatyta vairuotojo teisių teorijos ir praktinio vairavimo mokymo struktūra užtikrina, kad kiekvienas mokymosi etapas natūraliai pereitų į kitą, pradedant nuo pagrindinių Kelių eismo taisyklių (KET) principų supratimo ir baigiant sudėtingomis vairavimo situacijomis. Toks sistemingas požiūris padeda geriau įsisavinti informaciją, išvengti klaidų ir formuoti tvirtus įgūdžius, kurie yra būtini norint saugiai ir užtikrintai valdyti transporto priemonę.
Vairavimo teorijos mokymosi svarba
Vairavimo teorijos mokymasis yra pirmasis žingsnis kiekvienam būsimam vairuotojui. Šiame etape mokiniai susipažįsta su Kelių eismo taisyklėmis, kurios yra pagrindas saugiam ir atsakingam dalyvavimui eisme. Mokymų metu gilinamasi į kelio ženklų reikšmes, eismo reguliavimo signalus, pirmumo teisės taisykles ir kitus svarbius aspektus, kurie padeda suprasti, kaip veikia eismo sistema. Be to, vairavimo teorijos metu analizuojamos dažniausiai pasitaikančios klaidos ir pavojingos situacijos, o tai skatina mokinius mąstyti kritiškai ir būti pasiruošusiems netikėtoms situacijoms kelyje. Pirmas žingsnis - vairavimo teorija.
Mokymosi būdai
Priklausomai nuo poreikių ir pasirinktos kategorijos, teoriją galima mokytis vairavimo mokykloje, dalyvaujant profesionalių vairuotojų mokytojų vedamose pamokose, arba savarankiškai (eksternu) namuose. Savarankiško teorijos mokymosi lankstumas leidžia kiekvienam pasirinkti mokymosi būdą, kuris geriausiai atitinka jų asmeninius poreikius. Gerai įsisavinta vairavimo teorija ne tik palengvina perėjimą prie praktinio vairavimo mokymo, bet ir formuoja atsakingo vairuotojo įpročius, kurie yra būtini kasdien dalyvaujant eisme.
Teorijos egzaminą galima laikyti pasiruošus savarankiškai vairuotojams, turintiems teisę vairuoti D1, D1E, D arba DE kategorijos TP ir siekiantiems atitinkamai įgyti teisę vairuoti C1, C1E, C arba CE kategorijos TP ir atvirkščiai. Taipogi vairuotojams, turintiems teisę vairuoti B, C1, C1E, D1 arba D1E kategorijos TP ir siekiantiems atitinkamai įgyti teisę vairuoti BE, C, CE, D arba DE kategorijos TP. B1 kategoriją mokytis eksternu galima taip pat.
Praktinio vairavimo pamokos
Praktinis vairavimo mokymas prasideda po to, kai mokinys įsisavina vairavimo teorijos pagrindus. Šis etapas yra skirtas teorinių žinių pritaikymui realiame eisme, mokantis valdyti transporto priemonę įvairiose situacijose. Antras žingsnis - praktinio vairavimo pamokos.
Praktinio vairavimo pamokų metu mokinys, kartu su vairavimo instruktoriumi, pirmiausiai išmoksta atlikti pagrindinius manevrus, tokius kaip judėjimas iš vietos, stabdymas, posūkiai ir parkavimas vairavimo mokymo aikštelėje. Vėliau pereinama prie sudėtingesnių praktinio vairavimo pamokų, tokių kaip dalyvavimas intensyviame miesto eisme, važiavimas žiedinėse sankryžose, parkavimas miesto stovėjimo aikštelėse ir panašiai. Vairavimo instruktorius ne tik padeda lavinti techninius vairavimo įgūdžius, bet ir moko numatyti pavojus bei priimti tinkamus sprendimus stresinėse situacijose.
Nuoseklus praktinis vairavimo mokymas užtikrina, kad mokinys įgytų pasitikėjimo savimi ir gebėjimų saugiai bei atsakingai valdyti transporto priemonę, ruošdamasis mokykliniam vairavimo egzaminui ir savarankiškam dalyvavimui eisme.
Galimybė mokytis su mechanine ar automatine pavarų dėže
Vairavimo mokyklos siūlo kokybiškus, naujus automobilius, su kuriais važiuosite vairuotojo pažymėjimo link. Jei abejojate, kurį variantą pasirinkti, rekomenduojama pirmiausia mėginti vairuoti mechaninę pavarų dėžę turintį automobilį. Išmokti vairuoti su „mechanine“ be abejonės gali kiekvienas! Instruktoriai nuodugniai paaiškins, koks yra pavarų dėžės veikimo principas, tuomet bus žymiai paprasčiau suprasti, kodėl ji veikia būtent taip ir kaip ją reikia valdyti. Jei visgi suprasite, kad tai ne Jums, visuomet galite pasikeisti automobilį į „automatą“. Atminkite, jog išlaikę teises su mechanine pavarų dėže, vairuoti galėsite tiek vienokį, tiek kitokį automobilį. Su kokia pavarų dėže išlaikėte mokyklinį praktinio vairavimo egzaminą, su tokia turėsite teisę laikyti valstybinį egzaminą „Regitroje“. Jei mokyklą baigėte su „automatu“ - laikysite tik su „automatu“, o jei mokyklą baigėte su „mechanika“, „Regitroje“ galėsite laikyti su abiejų rūšių automobiliais.
Mokyklinis vairavimo egzaminas
Mokyklinis vairavimo egzaminas (vairavimo mokykloje vadinama „Praktinė galutinė vairavimo įskaita“) yra lemiamas etapas, kuriame patikrinamos tiek vairavimo teorijos žinios, tiek praktinio vairavimo įgūdžiai, įgyti mokantis vairuoti. Šis egzaminas skirtas įvertinti, ar būsimas vairuotojas pasirengęs savarankiškai ir atsakingai dalyvauti eisme bei vykti į „Regitrą“ laikyti finalinio vairavimo egzamino. Trečias žingsnis - mokyklinis vairavimo egzaminas.
Mokyklinio vairavimo egzamino metu tikrinamas gebėjimas pritaikyti teorines žinias praktikoje stebint, kaip tvarkingai laikomasi Kelių eismo taisyklių, atliekami vairavimo manevrai ir reaguojama į realias eismo situacijas. Iš esmės, mokyklinis vairavimo egzaminas savo eiga yra identiškas „Regitros“ vairavimo egzaminui, o pagrindinis skirtumas yra tas, kad šalia Jūsų sėdi ne egzaminuotojas, o vairavimo instruktorius. Sėkmingai išlaikius mokyklinį vairavimo egzaminą, mokinys įgyja teisę laikyti vairavimo egzaminą „Regitroje“ ir žengti paskutinį žingsnį vairuotojo pažymėjimo link!
Vairavimo egzaminas „Regitra“
Vairavimo egzaminas „Regitra“ - paskutinis ir svarbiausias etapas siekiant įgyti vairavimo teisę ir vairuotojo pažymėjimą. Praktikos egzamino metu, visai kaip mokyklinio vairavimo egzamino, tikrinami mokinio įgūdžiai valdyti transporto priemonę realiomis eismo sąlygomis. Ketvirtas žingsnis - vairavimo egzaminas „Regitra“.
Egzaminas prasideda nuo techninių klausimų ir užduočių, atliekamų „Regitros“ egzaminavimo aikštelėje (išskyrus B kategoriją, kurios egzamino metu egzaminuotojas gali pasirinkti dalį techninių užduočių atlikti egzaminavimo aikštelėje arba mieste), o vėliau keliaujama į miestą, kur reikia pademonstruoti gebėjimą tinkamai reaguoti į įvairias eismo situacijas, laikytis taisyklių ir išlaikyti dėmesio koncentraciją. „Regitros“ egzaminuotojai vertina vairavimo tikslumą, saugumą ir gebėjimą užtikrinti sklandų eismą. Sėkmingai išlaikius šį egzaminą, mokinys tampa pilnateisiu vairuotoju, galinčiu dalyvauti eisme!
Vairavimo praktika be teorijos žinių: leistina ar ne?
„Mokiniui nebūtina prieš išvažiuojant į gatvę išlaikyti jokių egzaminų. Viską sprendžia instruktorius - jei jis mato, kad mokinys supranta pagrindinius eismo principus, žino, ką koks valdymo prietaisas automobilyje reiškia ir moka jais naudotis, galima išvažiuoti jo toliau mokyti į gatvę“, - teigia Klaipėdos vairavimo instruktorius Vytautas Serapinas. Anot jo, visa atsakomybė tenka instruktoriui, ir esą būtent todėl jis neleis važiuoti į gatvę, jei matys, kad mokinys yra absoliučiai „žalias“, jo tikrai ten neleis prie mokomojo automobilio vairo.
Vairavimo pamoka Regitros maršrutais Klaipėdoje su mokine Jūrate
Remiantis Vairuotojų mokymo tvarkos aprašu, „vėliau mokiniai, įgiję reikiamų teorijos (Kelių eismo taisyklių ir saugaus eismo) žinių ir praktinio vairavimo įgūdžių, gali būti mokomi keliuose (gatvėse).“ Lietuvos vairuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo mokyklų asociacijos prezidentas Darius Lesickas panašiai aiškina: „Žiūrint oficialiai, mokinys nėra vairuotojas. Vairuotojas yra instruktorius, ir todėl jam tektų atsakomybė, jei įvyktų avarija. Todėl instruktorius žiūri, kad pirmą kartą į gatvę mokytis išvažiuojantis žmogus suvoktų eismo pagrindus, žinotų, kam skirti valdymo prietaisai, kaip su jais elgtis.“
Asociacijos vadovo teigimu, gera vairavimo mokykla stengiasi mokymosi procesą derinti - t. y. ir teorijos, ir praktinio vairavimo mokyti „lygiagrečiai“. „KET yra rimtas dalykas, ir neturėtų būti taip, kad žmogus mokosi teorijos, po to - praktinio važiavimo, o paskui eina laikyti teorijos egzaminą į „Regitrą“, o ten paaiškėja, kad jis visas žinias pamiršęs. Kai kurios mokyklos net ragina, kad mokinys iš pradžių išsilaikytų teorijos egzaminą, ir tada daugiau dėmesio galėtų skirti praktiniams dalykams“, - sako jis.
Vis dėlto neretai būna ir atvirkščiai - žmogus jau moka vairuoti automobilį, tačiau teorijos žinių įteisinęs egzaminu „Regitroje“ nėra. Pasak V. Serapino, kai kurie egzamino klausimai gali būti abejotino reikalingumo, ir „Mano dukra pradėjo lankyti vairavimo mokyklą Palangoje. Nuėjo į paskaitas vos du kartus, ir instruktorius jau liepė jai sėstis į mokomąjį automobilį ir važiuoti į gatvę. O dar po kelių pamokų praktinis važiavimas vyko jau daug didesniais transporto srautais pasižyminčioje Klaipėdoje. Ar tikrai galima mokinį, kuris net nemoka Kelių eismo taisyklių (dukra teorijos egzamino dar nelaikė), leisti į gatves su automobiliu?“ - nusistebėjo tokį laišką redakcijai atsiuntęs palangiškis Algirdas. Instruktoriai atsako, jog jokie įstatymai nepažeidžiami - jei tik iš pradžių dalis praktinio vairavimo įgūdžių pamokoma aikštelėje.
Praktikavimasis su šeimos nariu
Jei norite pagilinti vairavimo įgūdžius, galite mokytis vairuoti su šeimos nariu (B kat.). Taip galite sutaupyti pinigų pamokoms ir papildomai pasipraktikuoti važiuoti kitu automobiliu. Tačiau mokymas gali vykti tik po to, kai mokinys yra išlaikęs teorijos žinių egzaminą AB „Regitra“ ir yra ne jaunesnis kaip 17 metų. Praktikuotis vairuoti be teorijos su „M“ raide neleidžiama, tačiau leidžiama mokytis vairuoti B kategorijos transporto priemones su šeimos vairavimo instruktoriumi.
B kategorijai priklauso automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg ir kurie skirti ir suprojektuoti vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo (šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg).
Reikalavimai šeimos vairavimo instruktoriui ir mokiniui
- Mokyti mokinį (šeimos narį) praktinio vairavimo įgūdžių gali tik šeimos vairavimo instruktorius, turintis ne mažesnį kaip 5 metų B kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą.
- Šeimos vairavimo instruktoriumi negali būti asmuo (šeimos narys), iš kurio yra atimta teisė vairuoti transporto priemones už KET pažeidimus.
- Per dieną mokinį praktinio vairavimo leidžiama mokyti ne daugiau kaip 3 valandas.
- Už KET ir šeimos narių mokymo reikalavimų laikymąsi mokymo metu atsako šeimos vairavimo instruktorius.
- Šeimos narių mokymo reikalavimai netaikomi asmenims (šeimos nariams), kuriems yra atimta teisė vairuoti transporto priemones už KET pažeidimus.
Reikalavimai transporto priemonei
- Mokyti vairuoti šeimos narį leidžiama įprastu B kategorijos automobiliu, kuris yra registruotas, praėjęs techninę apžiūrą bei turi galiojantį privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą.
- Šeimos narių praktinio vairavimo įgūdžių mokymui draudžiama naudoti tokias transporto priemones (B kategorijos), kuriose stovėjimo stabdžio valdymo svirtis įrengta ne tarp vairuotojo ir keleivio sėdynių.
- Mokymo metu transporto priemonės priekis ir galas turi būti pažymėti baltu lygiakraščio trikampio formos skiriamuoju ženklu su raudonu apvadu ir juoda raide „M“ viduryje. Trikampio kraštinės ilgis - 200-300 mm, apvado plotis - 1/10 kraštinės ilgio.
- Šviečiančio ženklo su „M“ raide ant stogo, papildomų veidrodėlių bei pedalų, kurie yra būtini vairavimo mokyklos automobiliui - nereikia.
Reikalingi dokumentai
Mokymo metu šeimos vairavimo instruktorius privalo turėti ir tikrinantiems pareigūnams pareikalavus pateikti:
- Vairuotojo pažymėjimą.
- Transporto priemonės registracijos, valstybinės techninės apžiūros, draudimo dokumentus.
- Dokumentus, pagal kuriuos galima nustatyti, kad šeimos vairavimo instruktorius ir mokinys yra šeimos nariai (pvz., santuokos liudijimą, gimimo liudijimą ir t.t.).
Mokinys privalo turėti ir tikrinantiems pareigūnams pareikalavus pateikti:
- Asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą.
- AB „Regitra“ pažymą apie išlaikytą teorijos žinių egzaminą.
- Galiojančią vairuotojo sveikatos tikrinimo medicininę pažymą (F Nr. 083-1/a).
Kritika šeimos narių mokymo tvarkai
Lietuvos vairuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo mokyklų asociacijos vadovas D. Lesickas neslepia skeptiško požiūrio į tai, kaip sureguliuota šeimos vairavimo mokymo tvarka. „Mes žinome, kad taip mokant avarijų įvyksta, tačiau niekas jokios statistikos neveda - kaltė juk tenka ne mokiniui, o jo šeimos nariui“, - sako jis. Anot D. Lesicko, kur kas pavojingiau, jei jaunuolį, net ir išlaikiusį teorijos egzaminą, moko šeimos narys savo nuosavu automobiliu - ten tokios įrangos nėra.
Parlamentaras Juras Požela siūlo panaikinti, jo nuomone, diskriminacinę įstatymo nuostatą, pagal kurią siekiančius įgyti teisę vairuoti B kategorijos motorines transporto priemones nustatyta tvarka mokyti praktinio vairavimo įgūdžių išimtinai gali tik tie šeimos nariai, kurie patenka į šeimos nario sąvoką. „Šiandien asmeniui padėti papildomai įgyti praktinio vairavimo įgūdžių gali tik šeimos nariai. Man nesuvokiama, kodėl mama ar brolis gali padėti mokytis vairuoti, tačiau profesionalas ar draugas, turintis stažą ir vairavimo patirties, - ne“, - teigia Seimo narys.
Dabar galiojančios Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo nuostatos apibrėžia šeimos narių, galinčių padėti papildomai įgyti praktinio vairavimo įgūdžių ar juos patobulinti, sąvoką. Tai - sutuoktiniai, tėvai, vaikai, įvaikiai, broliai, seserys, seneliai ir vaikaičiai. Globėjų ar rūpintojų šeimų nariais laikomi vaikai, kuriems pagal įstatymus nustatyta globa ar rūpyba.
Anot J. Poželos, Lygių galimybių kontrolieriaus tarnyba dar 2010 metais buvo pateikusi pažymą, kurioje teigiama, jog būtina atsisakyti ydingos praktikos, kai tik šeimos nariams suteikiama nepagrįstai prioritetinė teisė šeimos narius mokyti praktinio vairavimo. Tarnyba taip pat pabrėžė, jog būtina nustatyti vienodas galimybes ir sąlygas visiems asmenims, nepaisant socialinės padėties, įgyti vairavimo pažymėjimą tokiomis sąlygomis, kad praktinio vairavimo įgūdžius įgyjančio asmens vairavimas nekeltų pavojaus jam pačiam bei kitiems eismo dalyviams. „Eilinį kartą galvojama ne iš tos pusės. Tikrai sutinku, kad vairuotojų mokymą privalo vykdyti profesionalai, tačiau, jeigu leidžiama papildomai mokytis savarankiškai, prižiūrintis asmuo turėtų būti pasirenkamas ne dėl to, kad jis yra brolis ar sesė, o dėl to, kad turi vairavimo patirties. Be to, ką daryti tiems, kurie neturi šeimos narių ar globėjų?“ - sakė Seimo narys.
Priėmus jo pasiūlytą projektą, Susisiekimo ministerija ir jos įgaliotos institucijos turėtų parengti vairuotojų mokymo tvarkos pakeitimus ir nustatyti konkrečius reikalavimus, kas gali papildomai mokyti praktinio vairavimo įgūdžių.
tags: #ar #galima #praktikuotis #vairuoti #be #teorijos