Mercedes-Benz B klasė yra kompaktinės klasės automobilis, gaminamas su penkerių durų hečbeko/vienatūrio kėbulu ir varomas priekiniais ratais. Šis modelis yra didesnis A klasės variantas, pasižymintis ilgesniu priekiu ir didesniu kėbulu, komplektuojamas su tais pačiais varikliais ir pakaba kaip ir A klasė. Unikali saugos savybė, kaip ir A klasėje, yra priekinio smūgio jėgos sugėrimo sistema, pavadinta "sumuštiniu" (angl. "sandwich"). Priešakinio smūgio atveju automobilio variklis ir greičių dėžė palenda po grindimis, taip apsaugant keleivių saloną.
Automobilis standartinėje komplektacijoje turi ESP (elektroninę stabilumo sistemą), ASR (antipraslydimo sistemą), daugybę oro pagalvių (įskaitant galinėms sėdynėms), aktyvią galvos apsaugos sistemą, prisitaikančius saugos diržus su įtempėjais ir kitas saugos technologijas.
Pirmoji Mercedes-Benz B Klasės Karta (W245)
Mercedes-Benz B klasė (W245) buvo gaminama nuo 2005 iki 2011 metų ir yra pirmosios kartos šio modelio atstovas. Šis kompaktiškas vienatūris buvo sukurtas atsižvelgiant į šeimų ir miesto gyventojų poreikius, ieškančių praktiško ir erdvaus automobilio. Konkurentais rinkoje jam buvo tokie modeliai kaip BMW 2 serijos Active Tourer, Volkswagen Golf Plus ir Ford C-Max.
Techninės charakteristikos ir svarbiausi rodikliai
Informacija apie automobilių eksploataciją ir techninės transporto priemonių charakteristikos yra svarbios renkantis naudotą automobilį. Visi Mercedes-Benz B 170 modeliai ir jų modifikacijos pasižymi specifiniais rodikliais, tokiais kaip:
- Variklio tipas ir galia
- Transmisijos tipas
- Kėbulo tipas ir matmenys
- Bagažo skyriaus talpa
- Padangų dydis
- Kuro sąnaudos
Struktūrizuota informacija apie Mercedes-Benz B 170 automobilių modifikacijas apima techninius parametrus, tokius kaip maksimalus greitis, įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h, sukimo momentas, kuro bako talpa, bei interjero ir eksterjero sprendimai.
Varikliai ir našumas
Galingiausias B200 variantas pasižymėjo turbo varikliu su 193 AG (144 kW) galia ir 280 Nm sukimo momentu. Toks automobilis galėjo įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per 7.6 sekundės ir pasiekti maksimalų 230 km/h greitį.
Bandytas modelis su 1,8 litro 109 AG dyzeliniu varikliu ir 6 pavarų mechanine pavarų dėže dirbo tyliai, o automobilio garso izoliacija buvo vertinama kaip gera. Pavarų dėžė veikė aiškiai ir tiksliai, o vairas užtikrino gerą ryšį su vairuotoju.
Interjeras ir komfortas
Antrosios kartos „B" klasė, lyginant su pirmąja, sutrumpėjo 8 cm. Viduje vietos pakanka 4-5 suaugusiems žmonėms, tačiau kai kuriose vietose vietos gali pritrūkti. Užpakalinėje sėdynėje ant vidurinės vietos patogiau būtų sodinti vaikus.
Salonas iš pirmo žvilgsnio atrodo puikiai, tačiau atidžiau apžiūrėjus galima rasti smulkių trūkumų. Vairuotojo vieta yra patogi, kaip ir keliomis kryptimis reguliuojama sėdynė. Sėdima aukštai, tačiau matomumas galėtų būti geresnis - priekyje jam trukdo masyvūs statramsčiai, o gale - specifinis automobilio dizainas.
Elektronika ir saugos sistemos
Automobilis yra išmanus ir turi gausybę elektronikos. Standartinėje įrangoje yra dėmesio kontrolės sistema (Attention Assist), padedanti išvengti nelaimių dėl vairuotojo nuovargio. Taip pat yra radaro stebėjimu pagrįsta saugumo sistema (Collision Prevention Assist), kuri vertina automobilio atstumą nuo objektų ir įspėja apie galimą susidūrimo pavojų.
Kaip papildoma įranga, šios klasės automobiliuose pirmą kartą buvo galima įsigyti Pre-Safe sistemą. Ši sistema geba anksti pajusti kritines važiavimo situacijas ir į jas reaguoti dar prieš įvykstant nelaimei. Nustačiusi, kad automobilis per mažai arba per daug valdomas, arba vairuotojas netikėtai stabdo, sistema per sekundės dalį įtempia priekinių sėdynių saugos diržus ir uždaro šoninius langus bei stoglangį, siekiant užtikrinti efektyvią saugos pagalvių apsaugą vairuotojui ir keleiviams.
The Mercedes-Benz PRE-SAFE System
Praktiškumas ir bagažinė
Kaip vienatūris, automobilis turi erdvią ir talpią bagažinę. Jos standartinė talpa siekia 485 litrus. Papildomai užsisakius stumdomas galines sėdynes, bagažinės tūris gali būti padidintas iki 665 litrų, neužlenkus sėdynių. Suguldžius galines sėdynes, bendra bagažinės talpa siekia net 1 545 litrus.
Automobilis neturi atsarginio rato.
Valdymas ir važiavimo savybės
Nors „B" klasė yra šeimyninis vienatūris, dizaineriams pavyko sukurti ganėtinai dinamišką išvaizdą. Važiavimo savybės leidžia drąsiai lyginti šį modelį su kitais to paties segmento automobiliais.
Važiuojant lygiu, geru keliu, sportiška ir šiek tiek kieta automobilio pakaba beveik nejuntama. Situacija pasikeičia išvažiavus į nelygius kelius, kur automobilis gerokai papurto. Panašu, kad gamintojai tyčia pakabą padarė kietesnę, siekdami sukurti sportišką šeimyninį automobilį.
Salonas nuo variklio atskirtas puikia garso izoliacija, todėl variklio beveik negirdėti. Tačiau pasiekus 110-120 km/h greitį salone pradeda girdėtis aerodinaminiai triukšmai.
Nepaisant kai kurių smulkmenų, naujasis „B" klasės atstovas yra praktiškas, patogus, ekonomiškas ir saugus automobilis.
tags: #mersedes #benc #b #klasse #b #170