Žiauriausios avarijos pasaulyje – TOP 10

Keliauti lėktuvais šiandien kur kas saugiau nei kokiais 1945 metais, tačiau tai dar nereiškia, kad visos avialinijos yra vienodai saugios. Pateikiame daugiausia gyvybių nusinešusių visų laikų aviakatastrofų dešimtuką, kurios šokiravo pasaulį, ir papildomą kontekstą apie didžiausias žmonijos katastrofas bei avarijas keliuose ir trasose.

TOP 10 didžiausių aviakatastrofų pagal aukų skaičių

1. Katastrofa Tenerifės oro uoste (1977) - 583 žuvusieji

   Prieš keturis dešimtmečius įvykio rūko uždengtame pakilimo-nusileidimo take susidūrė du „Boeing 747“ lėktuvai, kurių vienas priklausė KLM, o kitas - „Pan American“. Susidūrimas įvyko, kai KLM lėktuvas bandė kilti be leidimo, o „Pan American“ lėktuvas vis dar riedėjo tuo pačiu taku. KLM lėktuve nebuvo išgyvenusiųjų, tuo metu „Pan American“ lėktuve išgyveno 61 žmogus iš 396 keleivių.

2. „Japan Airlines“ skrydis nr. 123 (1985) - 520 žuvusieji

   Didžiausio masto vieno lėktuvo aviakatastrofa istorijoje įvyko „Boeing 747“, rėžusis į Takamagaharos kalną. Išgyveno tik keturi žmonės. Vėliau buvo nustatyta, kad avarija įvyko dėl prieš septynerius metus netinkamai atlikto remonto.

3. Lėktuvų susidūrimas virš Čarchi Dadri (1996) - 349 žuvusieji

   Virš Šiaurės Indijoje esančio Čarchi Dadri miesto įvyko daugiausia žmonių gyvybių nusinešęs lėktuvų susidūrimas ore. Saudo Arabijos avialinijų „Boeing 747“ ir Kazachstano avialinijų „Iljušin II-76“ susidūrė ore; žuvo 312 pirmojo lėktuvo keleivių bei 37 antrojo.

4. „Turkish Airlines“ skrydis nr. 981 (1974) - 346 žuvusieji

   Dėl projektavimo klaidos „Douglas DC-10“ tipo lėktuvas nukrito netoli Paryžiaus. Praėjus maždaug dešimčiai minučių po pakilimo iš Paryžiaus, dėl užrakto mechanizmo defekto atsidarė krovinių skyriaus durys. Tai buvo baisiausia aviakatastrofa Prancūzijos teritorijoje.

5. „Air India“ skrydis nr. 182 (1985) - 329 žuvusieji

   Ši aviakatastrofa yra laikoma daugiausia gyvybių nusinešusiu teroro aktu, įvykdytu lėktuve. „Boeing 747“ nukrito prie Airijos krantų, kai skrendant virš Atlanto sprogo sikhų ekstremistų krovinių skyriuje padėta bomba. Tyrimo metu buvo nustatyta daug saugumo spragų, leidusių teroristams Kanadoje sėkmingai padėti bombą.

6. Saudo Arabijos avialinijų skrydis nr. 163 (1980) - 301 žuvusysis

   „Lockheed L-1011“ lėktuvo avarija Rijado oro uoste įvyko dėl krovinių skyriuje kilusio gaisro. Lėktuvui lėktuvo nusileidus, užuot pradėjus skubią evakuaciją, pilotas sustojo ant tako, o daugelis keleivių užduso nuo dūmų.

7. „Malaysia Airlines“ skrydis nr. 17 (2014) - 298 žuvusieji

   „Boeing 777-200“, skridęs iš Amsterdamo į Kvala Lumpūrą, buvo numuštas netoli Rytų Ukrainos sienos; per šią aviakatastrofą žuvo visi 298 lėktuvu skridę žmonės.

8. „Iran Air“ skrydis nr. 655 (1988) - 290 žuvusieji

   Keleivinį „Airbus A300“ numušė iš JAV karinio laivo „USS Vincennes“ paleista raketa žemė-oras, skridusį Irano oro erdve. Žuvo visi juo skridę žmonės. 1996 metais JAV išreiškė „gilų apgailestavimą“ ir sutiko sumokėti kompensacijas.

9. Irano karinių oro pajėgų „Iljušin II-76“ avarija (2003) - 275 žuvusieji

   Oficialioje ataskaitoje nurodoma, kad prie Kermano įvykusios avarijos priežastys buvo prastos oro sąlygos, įskaitant stiprų vėją ir tirštą rūką; žuvo visi Islamo revoliucijos gvardijos nariai skridę lėktuvu.

10. „American Airlines“ skrydis nr. 191 (1979) - 272 žuvusieji

    DC-10 lėktuvas pakilus iš Čikagos neteko kairiojo sparno variklio; lėktuvas nukrito vos už mylios nuo tako. Žuvo 271 lėktuve buvęs žmogus bei du žmonės ant žemės. Vėliau nustatyta, kad katastrofa įvyko dėl įtrūkusios aliumininės dalies, tvirtinusios variklį prie sparno.

Avialinijų žiauriausių katastrofų TOP (per pastaruosius 30 metų, JACDEC duomenys)

JACDEC (Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre) duomenimis, kurios avialinijų lėktuvai pastaraisiais 30 metų patyrė rimtas katastrofas ir kiek žuvusiųjų kiekvienoje kompanijoje:

Didžiausios avarijos pagal ekonominę žalą

Nors aukų skaičius yra svarbus vertinant tragedijos mastą, kai kurios avarijos tapo rekordinėmis pagal sukeltą turtinę žalą:

Žiauriausios avarijos keliuose ir lenktynėse

Ne tik aviacijoje vyksta tragiški įvykiai - keliuose ir lenktynių trasose taip pat pasitaiko katastrofiškų nelaimių:

• 2009 m. Vokietijoje susidūrė 259 automobiliai: avariją lėmė smarkus lietus ir didelis leistinas greitis; sunkiai sužeisti 66 žmonės.
• 2005 m. Milane „Ferrari Enzo“ važiavo 257 km/val., įvyko lūžis ir vairuotojas žuvo iš karto.
• 2004 m. Modenoje „Ferrari 360“ rėžėsi į elektros stulpą - vairuotojas ir keleivė per stebuklą išgyveno.
• 1977 m. per „Grand Prix“ Pietų Afrikoje žuvo lenktynininkas Tomas Pryce‘as - tragiška kaskadinė komplikacija, susijusi su gesintuvu ir ugniagesiu.
• 1994 m. „Grand Prix“ San Marine tragiškai žuvo Ayrtonas Senna; po tragedijos įvesti nauji saugos standartai „Formulėje 1“.

Didžiausios žmonijos katastrofos kontekste

Pasaulio istorijoje buvo daug gamtos ir žmogaus sukeltų katastrofų, kurių mastas ir pasekmės pranoksta atskirų avarijų ribas. Kai kurios iš jų:

• Černobylio atominės elektrinės sprogimas (1986) - tūkstančiai kvadratinių kilometrų užterštos žemės, apie 70 000 evakuotų, avarija laikoma didžiausia socialine ekonomine nelaime taikos metu.
• Ispaniškasis gripas (1918) - užkrėtė beveik 500 mln. žmonių, mirė daugiau nei 50 mln.
• Pirmasis ir Antrasis pasauliniai karai - kartu nusinešė apie 100-120 mln. gyvybių.
• Tamboros ugnikalnio išsiveržimas (1815) - sukėlė „metus be vasaros“, globalų klimato kitimą ir derliaus nuostolius.
• Atlanto vergų prekyba - milijonai žmonių prarado laisvę, daugybė žmonių mirė per perkėlimąsias keliones.
• Holokaustas - apie 6 mln. žydų ir apie 11 mln. kitų nukentėjusiųjų.
• Juodasis Maras (14 a.) - nužudė potencialiai 75-200 mln. žmonių visame pasaulyje.
• Holodomoras ir Didysis Kinijos badas - dešimtys milijonų žuvusiųjų 20 a. totalitarinių režimų pasekmė.
• Šensi žemės drebėjimas (1556) - apie 830 000 žuvusiųjų.
• Rugsėjo 11 ir terorizmo iškilimas (2001) - beveik 3 000 žuvusiųjų JAV ir globalūs saugumo pokyčiai.

Kaip keičiasi aviacijos saugumas

Beje, verta paminėti, kad pastarieji metai gali būti vieni saugiausių aviacijos istorijoje: iki šiol įvyko tik 37 katastrofos ir žuvo vos 117 žmonių, rodo Aviacinių nelaimių archyvų biuro duomenys. 2016 metai taip pat buvo vieni saugiausių. Vairuoti automobilį yra saugiau nei kada nors anksčiau dėl tokių automobilio funkcijų kaip saugos diržai, oro pagalvės, elektroninės stabilumo kontrolės, tačiau autoavarijų problema išlieka reikšminga pasauliniu mastu.

Prevencija ir saugumo pamokos

• Aviacijoje: techninės priežiūros ir projektavimo klaidų prevencija, oro erdvės kontrolė konfliktinių zonų viršuje, saugumo protokolų griežtinimas oro uostuose ir orlaiviuose.
• Keliuose: greičio ribojimai, saugos diržų ir pasyviųjų saugos sistemų naudojimas, valstybinės kampanijos, skirtos vairavimo kultūrai kelti.
• Globaliai: pandemijų valdymas, pavojingų technologijų rizikos vertinimas, tarptautinis bendradarbiavimas katastrofų prevencijai ir reakcijai.

Žmonijos istorija yra trumpa, palyginti su planetos amžiumi, tačiau per ją įvyko daug negandų, kurios nusinešė milijonus gyvybių. Gamtos stichijoms ar ligoms pasipriešinti yra sunku, tačiau daug avarijų ir tragedijų yra žmogaus veiksmų arba techninių spragų pasekmė - ši pamoka skatina investicijas į saugumą ir prevenciją.

tags: #ziauriausios #avarijos #pasaulyje #top #10

Populiarūs įrašai:

• apie sausumos transporto draudimą Lietuvoje
• kiek kainuoja „Opel Vectra“ stiklo keitimas
• Apsiuvimas Pakruojyje ir Lietuvoje
• Kaip skaityti techninį pasą
• Automobilio spalvos kodo naudojimas